瞬息全宇宙（2022）
你五岁的时候可以提问人生的意义，但二十五岁大几率是不好意思和别人开口探讨这么形而上的东西因为多少显得自己中二又傻X。可是确实还没想得通，世界观每隔几年就会被外界击垮然后再慢慢重建，想抓住点什么，以前好些年念书讲human rights law的信仰是帮助别人会快乐，但时间久了人老了微观生活宏观时代更替下会觉得万物也没那么可爱，事实上陌生人好像也没有值得你去奉献牺牲那么多东西去帮助，事实上你能做到的改变的好像其实也很少，世界烂透了制度烂透了，it all sucks，everything bagel
so what’s meaningful for life?想不通
想不通的时候又去重新看加缪，西西弗神话荒诞自由一章，谢谢这位上个世纪的帅气法国男人在人生不同阶段一次次给我注入内心的平静
如是，带着大不了的心情吞下这颗贝果，虚无的对立面是情爱、苦难、消费主义还是什么都没所谓，反正一切本身就没所谓。
但我发誓每活一日都将力争创造具像化的爱和快乐与之对抗。
你五岁的时候可以提问人生的意义，但二十五岁大几率是不好意思和别人开口探讨这么形而上的东西因为多少显得自己中二又傻X。可是确实还没想得通，世界观每隔几年就会被外界击垮然后再慢慢重建，想抓住点什么，以前好些年念书讲human rights law的信仰是帮助别人会快乐，但时间久了人老了微观生活宏观时代更替下会觉得万物也没那么可爱，事实上陌生人好像也没有值得你去奉献牺牲那么多东西去帮助，事实上你能做到的改变的好像其实也很少，世界烂透了制度烂透了，it all sucks，everything bagel
so what’s meaningful for life?想不通
想不通的时候又去重新看加缪，西西弗神话荒诞自由一章，谢谢这位上个世纪的帅气法国男人在人生不同阶段一次次给我注入内心的平静
如是，带着大不了的心情吞下这颗贝果，虚无的对立面是情爱、苦难、消费主义还是什么都没所谓，反正一切本身就没所谓。
但我发誓每活一日都将力争创造具像化的爱和快乐与之对抗。
花了将近71万入手的红旗EHS9，却被朋友说成是我人傻钱多，聪明人都去买奔驰宝马，就我这种傻瓜会买国产车。
事情是这样的，我是在去年的12月份打算再买一台车，因为我之前自己在用的车是一台宝马5系跟奔驰GLK这两款车，说实话用的时间也不短了，感觉多多少少还是有点开腻的感觉吧。那去年公司的纯利润还算不错，满打满算也赚了快上百万了，这还是抛开所有的人员成本跟公司花销之后剩下的利润，我觉得还可以，所以就想着在买台车。
因为我对于奔驰宝马也算是有比较深入的了解了，感觉如果继续再买这两个品牌的车型的话，不值当也完全没有必要，既然要换车，那就得换一个全新的口味，所以就想着买台这两年比较热门的新能源车型，当然尺寸方面的话一定要到位，我认为车子越大开起来的感受就越好，于是就开始看车了呗。
市面上的几个豪华品牌可以说是研究了一个遍，奔驰宝马，我自己都有了那就没必要再去看了，看了一下奥迪，他的滚动车型应该表现不好，因为我看的那款英文字母的纯进口车型都是降价一二十万再卖的给我的感觉不靠谱又去看了一下路虎，貌似路虎好像也没有什么新能源车型吧，而且能够让我看得上眼的路虎发现价格稍微有点小贵，而且外观不太实用。
至于雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌这三个日系品牌，我连想都不想直接pass掉。凯迪拉克那就不用说了，他压根就没有混动车型，凯雷德的价格都破百万了，不是我能够享受得起的，本来是看好沃尔沃xc90担式混动版本的，价格也确实是有点贵。这么一圈对比下来之后，发现似乎没有哪个豪华品牌的车型能够满足我的要求的。
后来是在朋友的推荐下让我去看红旗EHS9，我现在在网上看的这台车的图片，感觉车身尺寸应该是比较大，而且外观造型相当霸气，初步看还是有点感觉的，所以才下定决心到4S店走一圈，大概了解一下合不合适再说。
就这么地，我到了红旗4S店，他们的工作人员服务态度还是比较专业，并且热情的，我还没进店的时候，就有销售人员到展厅外面的停车场来迎接我，并咨询了一些基础的问题，当我跟他们说我要了解红旗Ehs9的时候，他们立马就把我带到了展车旁边，并很热情的帮我介绍起了这款车型过后，我才对这台车稍微有点了解的。
这是一款纯电动的大型SUV，这在国产车历史里面还算是首次红旗，也算是第1个吃螃蟹的人了吧，但不得不说这台车的表现确实很给力，这样一台大型SUV车身长度超过了5.2米，尽管这是一台新能源的纯电动车型，但是性能发挥一点都不比同级别的燃油车来的差。车辆充满电的情况下，续航里程能够达到660公里以上，后来我自己有测试过，满电状态下，续航里程也基本上能够达到550公里以上，就这样的续航里程大多数情况下还是能够应付的。
我选择的是续航里程能够达到660公里的6座版本这款车型他使用的是前后双电机，电机能够输出551匹马力，百公里的加速时间是不需要的，超过5秒的，这样的成绩已经算是很棒的吧，看起来的感受也相当不错，尽管这台车的尺寸很大，但是在市区内的车流内穿梭一点都不会有压力，使用的感受特别流畅，底盘的反馈以及动力的输出都比较及时，驾驶时的视野也还不错。
所以从我个人的感受来看的话，这台车的表现还不错，虽然作为一台国产车落地将近71万的价格，有点小贵，但是我还是愿意给国产车一个机会，毕竟奔驰宝马对我来讲已经没有什么吸引力了，咱们也不需要通过品牌来提升自身的影响力，所以买个国产车就买国产车吧，谁叫他的表现那么好呢，于是我就把这款车给提回来了，只是没想到当我身边的不少朋友听说我花70多万买了这样一台国产电动车时，都挺不理解的。
因为在他们看来，其实几万买一台SUV能够选择的车型真的是非常多，包括奥迪Q7，宝马X5基本上都能看你看的，而我却花这笔钱去买了一台国产车，真不知道我是怎么想的，难道真的就不怕几年之后甚至出现各种各样的问题吗？关键我还买的是一台电动车，真不知道我是脑子被驴踢了还是进水了会选择这样的车型。
我只能说他们对于国产车的了解真的是非常的片面，真认为国产车以前表现不好，现在也不好吗？最起码通过我这段时间下来的感受，我认为这台车的表现是相当给力的，咱们不能以以往的老观念来评判现在国产车的发展，尽管这台车的价格确实是有点贵，但不否认他的表现好我就喜欢。#汽车杂谈#
事情是这样的，我是在去年的12月份打算再买一台车，因为我之前自己在用的车是一台宝马5系跟奔驰GLK这两款车，说实话用的时间也不短了，感觉多多少少还是有点开腻的感觉吧。那去年公司的纯利润还算不错，满打满算也赚了快上百万了，这还是抛开所有的人员成本跟公司花销之后剩下的利润，我觉得还可以，所以就想着在买台车。
因为我对于奔驰宝马也算是有比较深入的了解了，感觉如果继续再买这两个品牌的车型的话，不值当也完全没有必要，既然要换车，那就得换一个全新的口味，所以就想着买台这两年比较热门的新能源车型，当然尺寸方面的话一定要到位，我认为车子越大开起来的感受就越好，于是就开始看车了呗。
市面上的几个豪华品牌可以说是研究了一个遍，奔驰宝马，我自己都有了那就没必要再去看了，看了一下奥迪，他的滚动车型应该表现不好，因为我看的那款英文字母的纯进口车型都是降价一二十万再卖的给我的感觉不靠谱又去看了一下路虎，貌似路虎好像也没有什么新能源车型吧，而且能够让我看得上眼的路虎发现价格稍微有点小贵，而且外观不太实用。
至于雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌这三个日系品牌，我连想都不想直接pass掉。凯迪拉克那就不用说了，他压根就没有混动车型，凯雷德的价格都破百万了，不是我能够享受得起的，本来是看好沃尔沃xc90担式混动版本的，价格也确实是有点贵。这么一圈对比下来之后，发现似乎没有哪个豪华品牌的车型能够满足我的要求的。
后来是在朋友的推荐下让我去看红旗EHS9，我现在在网上看的这台车的图片，感觉车身尺寸应该是比较大，而且外观造型相当霸气，初步看还是有点感觉的，所以才下定决心到4S店走一圈，大概了解一下合不合适再说。
就这么地，我到了红旗4S店，他们的工作人员服务态度还是比较专业，并且热情的，我还没进店的时候，就有销售人员到展厅外面的停车场来迎接我，并咨询了一些基础的问题，当我跟他们说我要了解红旗Ehs9的时候，他们立马就把我带到了展车旁边，并很热情的帮我介绍起了这款车型过后，我才对这台车稍微有点了解的。
这是一款纯电动的大型SUV，这在国产车历史里面还算是首次红旗，也算是第1个吃螃蟹的人了吧，但不得不说这台车的表现确实很给力，这样一台大型SUV车身长度超过了5.2米，尽管这是一台新能源的纯电动车型，但是性能发挥一点都不比同级别的燃油车来的差。车辆充满电的情况下，续航里程能够达到660公里以上，后来我自己有测试过，满电状态下，续航里程也基本上能够达到550公里以上，就这样的续航里程大多数情况下还是能够应付的。
我选择的是续航里程能够达到660公里的6座版本这款车型他使用的是前后双电机，电机能够输出551匹马力，百公里的加速时间是不需要的，超过5秒的，这样的成绩已经算是很棒的吧，看起来的感受也相当不错，尽管这台车的尺寸很大，但是在市区内的车流内穿梭一点都不会有压力，使用的感受特别流畅，底盘的反馈以及动力的输出都比较及时，驾驶时的视野也还不错。
所以从我个人的感受来看的话，这台车的表现还不错，虽然作为一台国产车落地将近71万的价格，有点小贵，但是我还是愿意给国产车一个机会，毕竟奔驰宝马对我来讲已经没有什么吸引力了，咱们也不需要通过品牌来提升自身的影响力，所以买个国产车就买国产车吧，谁叫他的表现那么好呢，于是我就把这款车给提回来了，只是没想到当我身边的不少朋友听说我花70多万买了这样一台国产电动车时，都挺不理解的。
因为在他们看来，其实几万买一台SUV能够选择的车型真的是非常多，包括奥迪Q7，宝马X5基本上都能看你看的，而我却花这笔钱去买了一台国产车，真不知道我是怎么想的，难道真的就不怕几年之后甚至出现各种各样的问题吗？关键我还买的是一台电动车，真不知道我是脑子被驴踢了还是进水了会选择这样的车型。
我只能说他们对于国产车的了解真的是非常的片面，真认为国产车以前表现不好，现在也不好吗？最起码通过我这段时间下来的感受，我认为这台车的表现是相当给力的，咱们不能以以往的老观念来评判现在国产车的发展，尽管这台车的价格确实是有点贵，但不否认他的表现好我就喜欢。#汽车杂谈#
花55万买个雷克萨斯，是不是傻子啊！
最近在看车，相中了雷克萨斯RX，2.0T四驱最低配的那款，去店里问了问销售，一分钱优惠都没有，算下来落地竟然要55万了！然后顺道儿那个店里有辆二手的，二手那辆开了都1年多了，价格竟然都要51万！这价格，也太离谱了吧？
车子也试驾了，说说我的感受吧，先说几个优点。
1、内饰的豪华感还是有的，车里的皮子摸上去都很高级，有一种尊贵典雅的范儿，不得不说雷车的设计还是很给力的。车子里面不是那种电动车的大屏极简的高级，是有调调的那种感觉，让我想到了玛莎拉蒂，虽然网上对雷车都是一片骂声，但是只要你看过实车，就知道都是真皮，真心挺好看，很显档次。
2、空间挺大的，个头儿也大，坐在里面真的很宽敞，2.0T的动力不强但是也不会肉，6AT变速箱没有预期那么傻，而且还带四驱，开起来还是丰田的那种味道，就是比较顺手，挑不出啥问题来，其他该有的安全功能也都有，座椅带加热、通风，都是很喜欢的，隔音啥的也不错。
接下来是缺点：
1、车子相当的低调。全系40～80多万的价格，看外观长得一摸一样，感觉花55万有点儿不太值，内饰中控那里的按键功能太多、太杂，没有逻辑，方向盘后面还藏了好多按钮。
2、55万的车了，没有360°全景影像是我最无法理解的！这么大的个头儿了，车长都快4米9了，没有个360°全景影像，开起来真的没有信心！这不是重点，重点是低配连给你选装的机会都没有！马克莱文森音响也不给你选装，想买只能加钱上高配，这不就是变相的加价嘛！
3、换挡居然不是直上直下的，是那种蛇挡，握着杆子换挡，跟走迷宫似的，研究了半天没研究明白。
说实话，要是满分是10分的话，我会给这车打9分，扣掉的那一分，就是价格太贵了，但是这个价格比较尴尬，宝马X5、奥迪Q7价格会更贵，还有个沃尔沃XC90，但是感觉沃尔沃跟雷克萨斯比，还是差点儿意思。
哎，纠结啊，花55万买个2.0T雷克萨斯，到底值不值？
【小控说】
先说说雷克萨斯RX这车吧，这是一款中大型SUV，从定位来讲，是跟宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE一个级别的，动力系统，提供了2.0T+6AT和3.5L V6油电混动+E-CVT两套动力系统，除两款低配车型以外，全系都配备了适时四驱系统。
这车的3.5L V6油电混动版本确实很香，但是价格也确实不低，最低配指导价都得65.7万，全办下来，基本上就是70万开外了，说实话，这个价位了，恐怕大部分人都会选择奥迪Q7或者加钱上宝马X5、奔驰GLE了吧？毕竟BBA的品牌力确实是要比雷克萨斯强出不少的。
或者换句话说，你开个宝马X5，别人都知道你不差钱，毕竟在很多人印象中，宝马X5那可是百万级豪车。但是你要是开个雷克萨斯RX，就算你是70多万买的，恐怕不少人还以为这车也就是四五十万吧？#汽车杂谈#
最近在看车，相中了雷克萨斯RX，2.0T四驱最低配的那款，去店里问了问销售，一分钱优惠都没有，算下来落地竟然要55万了！然后顺道儿那个店里有辆二手的，二手那辆开了都1年多了，价格竟然都要51万！这价格，也太离谱了吧？
车子也试驾了，说说我的感受吧，先说几个优点。
1、内饰的豪华感还是有的，车里的皮子摸上去都很高级，有一种尊贵典雅的范儿，不得不说雷车的设计还是很给力的。车子里面不是那种电动车的大屏极简的高级，是有调调的那种感觉，让我想到了玛莎拉蒂，虽然网上对雷车都是一片骂声，但是只要你看过实车，就知道都是真皮，真心挺好看，很显档次。
2、空间挺大的，个头儿也大，坐在里面真的很宽敞，2.0T的动力不强但是也不会肉，6AT变速箱没有预期那么傻，而且还带四驱，开起来还是丰田的那种味道，就是比较顺手，挑不出啥问题来，其他该有的安全功能也都有，座椅带加热、通风，都是很喜欢的，隔音啥的也不错。
接下来是缺点：
1、车子相当的低调。全系40～80多万的价格，看外观长得一摸一样，感觉花55万有点儿不太值，内饰中控那里的按键功能太多、太杂，没有逻辑，方向盘后面还藏了好多按钮。
2、55万的车了，没有360°全景影像是我最无法理解的！这么大的个头儿了，车长都快4米9了，没有个360°全景影像，开起来真的没有信心！这不是重点，重点是低配连给你选装的机会都没有！马克莱文森音响也不给你选装，想买只能加钱上高配，这不就是变相的加价嘛！
3、换挡居然不是直上直下的，是那种蛇挡，握着杆子换挡，跟走迷宫似的，研究了半天没研究明白。
说实话，要是满分是10分的话，我会给这车打9分，扣掉的那一分，就是价格太贵了，但是这个价格比较尴尬，宝马X5、奥迪Q7价格会更贵，还有个沃尔沃XC90，但是感觉沃尔沃跟雷克萨斯比，还是差点儿意思。
哎，纠结啊，花55万买个2.0T雷克萨斯，到底值不值？
【小控说】
先说说雷克萨斯RX这车吧，这是一款中大型SUV，从定位来讲，是跟宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE一个级别的，动力系统，提供了2.0T+6AT和3.5L V6油电混动+E-CVT两套动力系统，除两款低配车型以外，全系都配备了适时四驱系统。
这车的3.5L V6油电混动版本确实很香，但是价格也确实不低，最低配指导价都得65.7万，全办下来，基本上就是70万开外了，说实话，这个价位了，恐怕大部分人都会选择奥迪Q7或者加钱上宝马X5、奔驰GLE了吧？毕竟BBA的品牌力确实是要比雷克萨斯强出不少的。
或者换句话说，你开个宝马X5，别人都知道你不差钱，毕竟在很多人印象中，宝马X5那可是百万级豪车。但是你要是开个雷克萨斯RX，就算你是70多万买的，恐怕不少人还以为这车也就是四五十万吧？#汽车杂谈#
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