每股净资产3.11元，现股价2.76元，破净低价的白菜股，国资委控股，看到这里，肯定有人会想到这是银行或者是地产股，错！错！大错特错！这票既不是银行，更不是地产股。

技术上，这票日K线已顽强的收于5日线之上，周K线，月K线也突破重重压力线，周线、月线上方已没有阻挡，季K线更是收出了5根红线，也就是连涨了5个季度，其走势不可谓不强。

这票年报、季报业绩同比均大幅增长，而且还保持了多年业绩稳定增长的良好态势，基本面看也算是很漂亮，公司市值不大，只有37.5亿，主营高速公路的投资、建设、营运和管理，拥有长平高速公路的特许经营权，公司现金流充裕，也是妥妥的现金奶牛。公司控股股东为吉林省交通运输厅，属于地方国资委控股。

这票连涨了5个季度，可对比2015年最高时股价10.68元，跌幅还高达70％以上，高位买了的股民，看着这价心里就万分难受，可以说5元抄底的想要解套还要等很久很久，8元抄底的更不知道会等到什么时候。

这票连涨了5个季度，可股东人数不见增长，反而还连续减少，从19年的6万余股东，到一季报出来的4.75万股东，整整少了1万余名，这一万多人绝大多数应该是双眼含泪，割肉离场，这票也是沪深2市低价股中仅有的股东人数不见增加却连续减少的个股之一。

大家都看看，这票接下来走势会怎么样？高位买了的股民还有没有解套的希望？

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