【0621老升午评，赛道股春回大地】
周二沪深两市双双微幅低开，双创板相对疲软，主板维持平衡震荡，智能机器，光伏，新能源车等不乏涨停。截至收盘，两市涨停42只，跌停1只，个股数量红绿参半。
上午大盘维持震荡，表现尚在预期的范畴之内。量能上看，沪指半日成交较昨日半日成交明显萎缩，没有量能，午后大盘仍将维持震荡之势，尽管午后风险可控，但是市场赚钱效应正在退温，红盘个股数量上及半日涨停数量较昨日均锐减，A股的典型特征之一就是慢涨急跌，谨慎一些没有坏处、

【午间点评】沪深两市双双微幅低开，双创板相对疲软，主板维持平衡震荡，智能机器，光伏，新能源车等不乏涨停。截至收盘，两市涨停42只，跌停1只，个股数量红绿参半。半年线附近多空分歧有加大，但胜负仍难分。大盘自2863点反弹以来，已接近500点的空间，中短期浮筹都较丰满，所以短期看空看多都有足够的支撑，拿捏不准就攻守联防”，上午大盘维持震荡，表现尚在预期的范畴之内。量能上看，沪指半日成交2815亿元，较昨日半日成交3448亿元明显萎缩，没有量能，午后大盘仍将维持震荡之势，尽管午后风险可控，但是市场赚钱效应正在退温，红盘个股数量上及半日涨停数量较昨日均锐减，A股的典型特征之一就是慢涨急跌，谨慎一些没有坏处。虽然不看好大盘当前位置短期的风险收益比，但绿电，芯片等赛道股结构性行情还是值得关注，经过了近半年的调整，这次低位再次共振放量，且行且珍惜。

我应该选择坐6小时高铁回家的[摊手]
真的会谢 想着晚上睡回去就不耽误白天时间
这可好 这雨下的 火车开到半路往回退了
高铁怕是也要从六小时坐到12小时吧

但是真的很神奇很邪门的一个点
火车往回退前我正在做梦
内容就是铁路往左边地面陷下去 火车也随之倾斜的很厉害
梦里的我拿着安全锤就开始朝玻璃对角敲
慌忙地爬出去