关于韩国妄称自己是丝绸之路的起点这事，查了下，原来韩国KBS电视台推出一部纪录片，叫海上帝国，其中有一节叫《欲望之海》，讲述的是古代东西方之间的贸易和交流，但是在介绍海上丝绸之路时将起点定在韩国庆州庆尚北道，非常完美的绕过了中国。两个核心问题，一、你新罗配叫海上帝国么？二、你韩国也配出口丝绸么？你有么？

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《起死回生》

失败者总是一眼绝望
绝望时的悬崖
往往是绝处逢生的起点

一棵古树在河畔倒下
树枝给烤鸭提供了清香
木匠让树桩
进了拍卖堂
豪掷千金的贵人达观
茶室
有了历史重叠的宿命感
明月从秦朝走来
不见秦始皇
改名换姓的赵高
依旧祸害人间

古树的花躺在了博物馆
标本刻进了纪念币和黄金
潜伏在南极的外星生命
掠走了企鹅
和长城科考站
来自乌斯怀亚的旅行者
被遗忘的印章 https://t.cn/RGlcnFg

6月20日早上七时，迎着朝阳，宁马高速“四改八”城区段项目沿线一路繁忙。在马鞍山市东环特大桥起点段，钢筋工、模板工等15名工人正在进行桥面系施工；向北约600米处，葛羊山下，多辆挖土机、压路机正在进行土方路基施工；大桥起点向南1.8公里处，几十名工人、数台大型机器正对桥面上部结构进行施工……
　　仲夏日，收获盛夏的果实，宁马高速“四改八”城区段项目建设捷报频传，截至目前，项目已完成投资4亿元，为更好地推进项目建设进度，城区段全段分四个点段进行平行施工，包括慈湖高新区段土方路基施工、东环特大桥、马南及东枢纽点段建设，目前所有点段正按时序推进。
　　“大桥下部结构建设已经基本完成，现在项目全面进入上部结构施工阶段，分四段平行施工。”据项目现场负责人张万标介绍，作为宁马高速“四改八”项城区段目的关键节点，全长3.7公里的东环特大桥的建设尤为重要，预计年底具备通车条件。
　　和张万标一样，在慈湖高新区企业上班的李先生，每天上下班都能看到宁马高速“四改八”的变化。“藏不住了，这条路每天都有变化，我们数着那个桥墩，数着数着，就数不过来了！”李先生期待宁马高速“四改八”早日通车，通车后，宁慈一体化更紧密了，宁马一体化也更紧密了。据透露，东环特大桥建成后，将形成123跨，即123排桥墩。
　　据介绍，宁马高速“四改八”城区段计划总投资10.4亿元，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，改扩建主要采用左侧加宽为主、部分路段两侧加宽的改扩建方式。起点至葛羊山段1.695公里采用两侧加宽的扩建方式，葛羊山至马南互通11.27公里采用左侧加宽的扩建方式，马南互通段至东枢纽2.12公里采用两侧加宽的扩建方式，马鞍山东枢纽段至标尾3.0公里采用两侧加宽的扩建方式。项目计划工期28个月，预计2024年1月建成通车。（记者 刘小庆 摄影 邵纪明 视频 张令琪）https://t.cn/A6aAkuYG