近年来,针对系统干部队伍发展方向单一、系统内交流渠道不通畅、专业化复合型干部匮乏等问题,区交通局主动聚焦干部“百炼成钢”素质能力提升行动,启动实施干部通渠工程,盘活现有“存量”,优化干部队伍结构,采取横向互通、上下融通、内外贯通方式,推动党员干部锻造过硬本领,以能力建设成果,推动永川交通运输事业高质量发展。
一、盘活干部队伍,筑牢工程基础
围绕交通中心工作需要,动态管理干部储备库,让干部资源在更广阔空间得到优化配置。一是精耕细挖,培植队伍厚度。通过专题调研“挖潜”,深入一线“访贤”,组织推选“点将”,发掘系统内想干事、能干事、会干事的干部人才。主动对接沟通,给予关怀帮助,确保“好苗子”茁壮成长。二是健全台账,精细队伍管理。对交通系统在编在岗的315名干部进行全面统计,全方位掌握其个性特点、专业特长、经历经验和发展潜力,给干部精准“画像”,建立起系统科级干部、优秀干部、后备干部等“三本台账”。三是能上能下,保持队伍活力。实施干部“近期使用+任务考量+长期跟踪”清单机制,关注干部的履职实绩,采取平时考核、专项考核、年度考核方式,对达不到标准的干部实行动态调整。近年来,累计调整科级干部46人次,科级干部平均年龄由45岁下降至40岁,干部队伍结构不断优化。切实开展公务员职务职级并行工作,职级晋升年均达30余人次,让实干者切实得到实惠,实现晋升一个激励一片效应。
二、畅通交流渠道,推动工程施工
聚焦岗位所需、干部所求,规范优化挂任工作程序,畅通历练渠道,确保“好刀”用“好石”来磨。一是横向互通,激发干事创业激情。为避免人长期守在固定岗位丧失斗志情况,注重保持岗位流动性,采取多种形式让“机关”和“一线”干部双向流动起来,把年轻干部推到交通运输一线、疫情防控前线,增强其解决实际问题和调查研究的能力;把年轻干部拉回机关,培养其统筹能力和写作能力,系统横向流动年均7人次。二是上下融通,盘活“一个系统”。制定实施《交通系统干部职工定期轮岗交流工作方案》,局机关和局属单位之间干部轮岗交流年均10余人次,持续打通干部上下交流的使用渠道。三是内外互通,搭建交流平台。结合乡村振兴、交通强国等战略行动,以及全区产业链招商等重点工作,积极向组织部门推荐,采取挂职、交流、借调、顶岗等形式,搭建交流平台,推动交通干部“走出去、迎进来”。近年来,累计选派6名干部到市交通局、彭水县、综保区挂职或顶岗锻炼,3名干部到脱贫攻坚、乡村振兴一线担任驻村工作队员,接收2名系统外干部交流挂职,派出干部72人次参加“四帮一体验”为民营企业解忧纾困。
三、注重任务导向,保障工程质量
督促干部坚持事业至上,多干事、会干事、干好事,确保能力提升、工作出彩、组织满意。一是规定动作,发挥主观能动。交流期间,要求干部做到“三个一”,即独挡一项专业工作、促成一次专项对接、完成一项重要任务,确保干部带着任务走上新岗位,促使干部主动思考工作、主动对接工作、主动干好工作,尽快适应新岗位、新角色。二是围绕中心,提升工作本领。围绕新单位中心工作,要求干部解决“岗位是什么”“岗位干什么”“我要怎么干”三个问题,在解决实际问题中提升工作本领。近年来,把几名交流干部放在行业矛盾纠纷化解岗位上,他们通过实地走访弄清问题的本质,查阅相关法规文件找到问题成因,会同社区和企业工作人员耐心细致做好疏导工作,有效化解矛盾8起。三是强调反馈,确保交流实效。建立定期报告制度,要求干部定期向接收单位党组织、组织部门报告工作情况。通过接收单位反馈顶岗(挂职)锻炼交流表,反馈干部培养锻炼和遵规守纪情况,确保及时掌握干部交流情况。走访项目施工现场、业务办理窗口,与服务对象、群众等交流,着力摸清干部日常作风和群众口碑,进一步确保交流实效。
一、盘活干部队伍,筑牢工程基础
围绕交通中心工作需要,动态管理干部储备库,让干部资源在更广阔空间得到优化配置。一是精耕细挖,培植队伍厚度。通过专题调研“挖潜”,深入一线“访贤”,组织推选“点将”,发掘系统内想干事、能干事、会干事的干部人才。主动对接沟通,给予关怀帮助,确保“好苗子”茁壮成长。二是健全台账,精细队伍管理。对交通系统在编在岗的315名干部进行全面统计,全方位掌握其个性特点、专业特长、经历经验和发展潜力,给干部精准“画像”,建立起系统科级干部、优秀干部、后备干部等“三本台账”。三是能上能下,保持队伍活力。实施干部“近期使用+任务考量+长期跟踪”清单机制,关注干部的履职实绩,采取平时考核、专项考核、年度考核方式,对达不到标准的干部实行动态调整。近年来,累计调整科级干部46人次,科级干部平均年龄由45岁下降至40岁,干部队伍结构不断优化。切实开展公务员职务职级并行工作,职级晋升年均达30余人次,让实干者切实得到实惠,实现晋升一个激励一片效应。
二、畅通交流渠道,推动工程施工
聚焦岗位所需、干部所求,规范优化挂任工作程序,畅通历练渠道,确保“好刀”用“好石”来磨。一是横向互通,激发干事创业激情。为避免人长期守在固定岗位丧失斗志情况,注重保持岗位流动性,采取多种形式让“机关”和“一线”干部双向流动起来,把年轻干部推到交通运输一线、疫情防控前线,增强其解决实际问题和调查研究的能力;把年轻干部拉回机关,培养其统筹能力和写作能力,系统横向流动年均7人次。二是上下融通,盘活“一个系统”。制定实施《交通系统干部职工定期轮岗交流工作方案》,局机关和局属单位之间干部轮岗交流年均10余人次,持续打通干部上下交流的使用渠道。三是内外互通,搭建交流平台。结合乡村振兴、交通强国等战略行动,以及全区产业链招商等重点工作,积极向组织部门推荐,采取挂职、交流、借调、顶岗等形式,搭建交流平台,推动交通干部“走出去、迎进来”。近年来,累计选派6名干部到市交通局、彭水县、综保区挂职或顶岗锻炼,3名干部到脱贫攻坚、乡村振兴一线担任驻村工作队员,接收2名系统外干部交流挂职,派出干部72人次参加“四帮一体验”为民营企业解忧纾困。
三、注重任务导向,保障工程质量
督促干部坚持事业至上,多干事、会干事、干好事,确保能力提升、工作出彩、组织满意。一是规定动作,发挥主观能动。交流期间,要求干部做到“三个一”,即独挡一项专业工作、促成一次专项对接、完成一项重要任务,确保干部带着任务走上新岗位,促使干部主动思考工作、主动对接工作、主动干好工作,尽快适应新岗位、新角色。二是围绕中心,提升工作本领。围绕新单位中心工作,要求干部解决“岗位是什么”“岗位干什么”“我要怎么干”三个问题,在解决实际问题中提升工作本领。近年来,把几名交流干部放在行业矛盾纠纷化解岗位上,他们通过实地走访弄清问题的本质,查阅相关法规文件找到问题成因,会同社区和企业工作人员耐心细致做好疏导工作,有效化解矛盾8起。三是强调反馈,确保交流实效。建立定期报告制度,要求干部定期向接收单位党组织、组织部门报告工作情况。通过接收单位反馈顶岗(挂职)锻炼交流表,反馈干部培养锻炼和遵规守纪情况,确保及时掌握干部交流情况。走访项目施工现场、业务办理窗口,与服务对象、群众等交流,着力摸清干部日常作风和群众口碑,进一步确保交流实效。
未必来须精耕作细,是匠匠人心的内容机会,而再不是狂人心狂的平台会机。以诚挚心之,领月岁教诲,追求善良为,人坦当,永远正直。
世界观 - 见的过世面越多,越不动色声
人生观 - 修养越高人的,情绪越定稳
价值观 - 目标越晰清的人,绪情越少
#房价之外说真话# https://t.cn/RtNYp8V
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