#科技##机器人##新型冠状病毒# （中国网直播讯）为进一步推动无人配送产业发展，2020年3月4日世界机器人大会组委会秘书处组织召开“无人配送”线上主题座谈会。
中国电子学会副秘书长梁靓出席会议并致欢迎辞。会议由中国电子学会嵌入式系统与机器人分会秘书长、智友天使人工智能与机器人研究院创业导师安冉主持。
座谈会上，各与会嘉宾讨论热烈，达成多项共识。包括机构与企业希望研发无人配送助力复工复产的融合产品，推动无人配送在零售、医疗、餐饮、酒店、工业制造等行业的应用，启动无人配送在产学研方面的深度合作，共同搭建政产学研用的交流平台，在机器人行业供需对接服务平台上开启无人配送专属板块等。
疫情催生新业态
疫情发生后，无人配送在战“疫”中得到了广泛的应用。在此次座谈会上，与会嘉宾充分肯定了无人配送在疫情防控中所发挥的积极作用。
中国电子学会副秘书长梁靓在致辞中表示，新冠疫情爆发，旨在解决“最后一公里”末端配送问题的无人配送公司先后加入这场战疫，无人配送车、配送无人机、配送机器人轮番上阵，在疫情最危险的地方代替人工解决疫情中面临的种种问题。
针对于疫情防控，坎德拉(深圳)科技创新有限公司产品总监王雪松介绍，坎德拉多款医疗机器人目前已在武汉火神山医院等多家医院投放运行，协助医护人员进行疫情治疗和防范工作。京东物流在疫情期间提供了楼宇内的物流配送、最后5公里的末端物流配送等解决方案。京东物流自动驾驶算法科学家朱伟铖表示，这些方案都可以最大程度的减少人员之间的接触，来减少病毒传播的风险。北京云迹科技有限公司市场营销总监姚捷认为，疫情期间，很多场景开始重视通过机器人来确保人员安全，机器人无接触配送的价值得到了迅速放大。据去哪儿网相关负责人介绍，截至目前，该平台上提供“无接触服务”的酒店覆盖全国191个城市，此外还有50个城市提供“隔离房”，82个城市提供“安心防护服务”。
无人车防疫场景专用解决方案，使用无人车进行任意的点对点的无人运输运营人员，可以在后台进行实时的监控，在运输过程中完全无人化。深圳一清创新科技有限公司合伙人刘洋认为，无人车能能够避免病毒在人与人之间的传播，在疫情防控中起到了重要作用。北京小狗智能机器人技术有限公司室外机器人事业部总经理杨洁明也表示，采用智能物流配送机器人，可以解决疫情下“最后500米”配送的矛盾，将“人传人”的风险降到最低。猎豹移动公共事务部总监李天涯则认为，除了最大程度保护医护人员安全，机器人每天为医护人员自主运配防护与消毒工具，节省了医院人力。
在过去，大多数企业老板更多的是关注无人配送机器人的经济价值，例如使用一台无人配送机器人可以节省多少人力成本，是否划算。随着人力成本的逐步攀升，尤其是在人力成本高昂的一、二线城市，使用只有服务员平均工资一半的无人配送机器人就成为了性价比极高的选择。上海擎朗智能科技有限公司合伙人唐旋来认为，疫情的发生加速了无人配送的落地，大量无人配送机器人在疫区投入使用。
毫无疑问，疫情对于物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要求，催生了无人配送新的业态。
复工复产带来新机遇
疫情期间，一些企业开始复工复产，企业所需的原材料需要运进来，产品需要运出出，这给无人配送带来了更为广泛的应用空间，给无人配送带来了新的机遇。
针对助力各行各业复工复产，长沙行深智能科技有限公司首席运营官李睿表示，无人物流可以在几方面进行应用：第一类就是类人的模式，可以替代外卖小哥；第二类是无人接驳，无人车送快递完成末端配送；第三类是无人车在城区内配送；第四类是车找货的模式，主要是应用在生产物料配送方面。
疫情过后，在餐饮行业，招工难，经营困难，如何开源节流的问题会变得更加突出；在医疗行业，如何尽量减少医护人员和病人之间的直接接触的问题急需解决。对此，苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松认为，“无人配送机器人可以有效的解决人力不足的问题，我们要做的就是要让用户觉得‘有用’，‘用得起’，‘用得放心’。”
机器人不光可以助力复工复产，而且还可以“机器换人”，帮助企业解决对工人的需求。杭州国辰机器人科技有限公司营运总监陈谦众认为，无人配送对助力复工复产的作用是毋庸置疑的，“一些客户做服务机器人，能把很多服务员、柜台办理人员直接给换下来。除了商业型的无人配送，在工业制造行业，无人配送也是非常大的一个市场，现在AGV表现得很好，国内正在百花齐放。”
无人配送最早在商业领域应用较多，疫情期间复工复产所带来的工业制造领域的应用，有着广阔的市场，也是新的机遇。
广泛应用需多方协同
鉴于无人配送在此次疫情防控及复工复产中所发挥的积极作用，在座谈会上，如何才能突破无人配送产业发展的瓶颈成了与会嘉宾讨论的热点。
“用户对机器人还不太深，认识上还有误区，认为机器人应该像人一样什么都可以做，可以完全替代人。”苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松认为产业大发展时机还没有完全成熟，“目前配送机器人只是一种辅助人类完成某项特定任务的工具。”
疫情期间“无人配送”机器人的机会爆发，并不代表在疫情结束后能够继续维持，从疫情期间依然有顾客在餐厅排队用餐就可以预见在疫情后，这种爆发会回归冷静期。机器人成本居高不下仍是目前机器人行业面临的主要问题，猎豹移动公共事务部总监李天涯认为，需要国家开展多种形式，以采购补贴、项目补贴等形式给予“真金白银”的支持，单纯依靠企业自筹，会影响这个这个行业的可持续发展。
从目前来看，政策扶持补贴政策很多，几乎每个机器人产业区都有自己的扶持政策。杭州国辰机器人科技有限公司营运总监陈谦众认为，区域扶持力度是相当大的，但是在对产品、技术的扶持上，还有一些瓶颈。
苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松则是对政府补贴提出了较为具体的建议，他认为政府补贴可以参考家电下乡，“当年家电下乡的时候，政府就给补贴，我想我们机器人进餐馆、进医院，尤其是进医院的传染病房，政府可以提供一些补贴。可以在相关税收方面有一些补贴，也可以每卖出一台机器人就有相关的应用补贴。”
无人配送涉及到技术开发、产品应用、客户需求、应用成本、政策补贴等多方面的因素，无人配送的广泛应用，需要多方力量协同。
参会嘉宾认为，人工智能并不是一个独立产业，涉及上下游多个产业链，建议政府把有限的资源投入到帮助实体经济和传统产业的人工智能的升级改造上，为人工智能落地提供更多的场景。坎德拉科技提出，人工智能发展的行业标准制定中，需要更多的专业规划，希望政府可以给智能机器人产品各方面的认证给予指导和支持，比如上路资质、行业相关认证等；在创新型项目申报方面，针对新型科技研发型企业做出一些政策性调整，包括用更好的政策，留住人工智能领域的高端人才。
产业发展未来可期
相关数据显示，2018年全球快递业务量接近1000亿件；全球快递业务收入超过3000亿美元。2019全球快递业务量达到1100亿件。我国快递业继续在高位保持总体平稳、稳中有进的良好态势，2019年全年快递业务量将超过600亿件。
中国电子学会副秘书长梁靓表示，疫情期间的无人配送，为今后的无人配送技术、模式提供了很好的“试验场”。为下一步的无人配送企业生态建设创造了论证空间，同时物流、外卖行业的持续增长为无人配送提供了广阔的发展空间。无人配送以2020年为契机或将迎来快速发展。
猎豹移动公共事务部总监李天涯对“‘无接触’配送的刚需时代是否正式到来”这一话题，持谨慎乐观态度。他认为，由于机器人主要解决的是人员短缺和可替代工作的部分，所以在特定行业中会出现对“无接触”配送的新刚需，例如在夜间经济的酒店、KTV和餐厅场景，以及政府政务改革的“一站式办理”场景等。
对于无接触配送的刚需时代是否到来的问题，深圳一清创新科技有限公司合伙人刘洋的答案是肯定的。无人配送可以解决传统的物流运输方式带来了人力成本高、效率低以及智能化和信息化低等问题。刘洋表示，无人快递物流车用于区域快递收集与派送，效率能够提高两倍，成本也可降低80%。因此使用无人运力来替代传统运力，能够使运输效率得到大幅的提升，并能够实现全流程的监控，能够减少重复的劳动力，使得企业管理更加高效，能够助力运输流程的信息化，并提高现有员工的幸福指数。
“疫情之下，无接触配送的刚需一直是存在的。”京东物流自动驾驶算法科学家朱伟铖表示，只是说当前的这样的疫情，让刚需变成了必须。
“线上消费的发展带动的线下配送需求激增，物流配送正在出现人员的缺口，线上消费以及线下配送可能存在一定的供给不足的问题，这些都需要无人配送来解决。”长沙行深智能科技有限公司首席运营官李睿很坚定地认为，无人配送的“刚需”时代正在到来。
中国电子学会副秘书长梁靓出席会议并致欢迎辞。会议由中国电子学会嵌入式系统与机器人分会秘书长、智友天使人工智能与机器人研究院创业导师安冉主持。
座谈会上，各与会嘉宾讨论热烈，达成多项共识。包括机构与企业希望研发无人配送助力复工复产的融合产品，推动无人配送在零售、医疗、餐饮、酒店、工业制造等行业的应用，启动无人配送在产学研方面的深度合作，共同搭建政产学研用的交流平台，在机器人行业供需对接服务平台上开启无人配送专属板块等。
疫情催生新业态
疫情发生后，无人配送在战“疫”中得到了广泛的应用。在此次座谈会上，与会嘉宾充分肯定了无人配送在疫情防控中所发挥的积极作用。
中国电子学会副秘书长梁靓在致辞中表示，新冠疫情爆发，旨在解决“最后一公里”末端配送问题的无人配送公司先后加入这场战疫，无人配送车、配送无人机、配送机器人轮番上阵，在疫情最危险的地方代替人工解决疫情中面临的种种问题。
针对于疫情防控，坎德拉(深圳)科技创新有限公司产品总监王雪松介绍，坎德拉多款医疗机器人目前已在武汉火神山医院等多家医院投放运行，协助医护人员进行疫情治疗和防范工作。京东物流在疫情期间提供了楼宇内的物流配送、最后5公里的末端物流配送等解决方案。京东物流自动驾驶算法科学家朱伟铖表示，这些方案都可以最大程度的减少人员之间的接触，来减少病毒传播的风险。北京云迹科技有限公司市场营销总监姚捷认为，疫情期间，很多场景开始重视通过机器人来确保人员安全，机器人无接触配送的价值得到了迅速放大。据去哪儿网相关负责人介绍，截至目前，该平台上提供“无接触服务”的酒店覆盖全国191个城市，此外还有50个城市提供“隔离房”，82个城市提供“安心防护服务”。
无人车防疫场景专用解决方案，使用无人车进行任意的点对点的无人运输运营人员，可以在后台进行实时的监控，在运输过程中完全无人化。深圳一清创新科技有限公司合伙人刘洋认为，无人车能能够避免病毒在人与人之间的传播，在疫情防控中起到了重要作用。北京小狗智能机器人技术有限公司室外机器人事业部总经理杨洁明也表示，采用智能物流配送机器人，可以解决疫情下“最后500米”配送的矛盾，将“人传人”的风险降到最低。猎豹移动公共事务部总监李天涯则认为，除了最大程度保护医护人员安全，机器人每天为医护人员自主运配防护与消毒工具，节省了医院人力。
在过去，大多数企业老板更多的是关注无人配送机器人的经济价值，例如使用一台无人配送机器人可以节省多少人力成本，是否划算。随着人力成本的逐步攀升，尤其是在人力成本高昂的一、二线城市，使用只有服务员平均工资一半的无人配送机器人就成为了性价比极高的选择。上海擎朗智能科技有限公司合伙人唐旋来认为，疫情的发生加速了无人配送的落地，大量无人配送机器人在疫区投入使用。
毫无疑问，疫情对于物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要求，催生了无人配送新的业态。
复工复产带来新机遇
疫情期间，一些企业开始复工复产，企业所需的原材料需要运进来，产品需要运出出，这给无人配送带来了更为广泛的应用空间，给无人配送带来了新的机遇。
针对助力各行各业复工复产，长沙行深智能科技有限公司首席运营官李睿表示，无人物流可以在几方面进行应用：第一类就是类人的模式，可以替代外卖小哥；第二类是无人接驳，无人车送快递完成末端配送；第三类是无人车在城区内配送；第四类是车找货的模式，主要是应用在生产物料配送方面。
疫情过后，在餐饮行业，招工难，经营困难，如何开源节流的问题会变得更加突出；在医疗行业，如何尽量减少医护人员和病人之间的直接接触的问题急需解决。对此，苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松认为，“无人配送机器人可以有效的解决人力不足的问题，我们要做的就是要让用户觉得‘有用’，‘用得起’，‘用得放心’。”
机器人不光可以助力复工复产，而且还可以“机器换人”，帮助企业解决对工人的需求。杭州国辰机器人科技有限公司营运总监陈谦众认为，无人配送对助力复工复产的作用是毋庸置疑的，“一些客户做服务机器人，能把很多服务员、柜台办理人员直接给换下来。除了商业型的无人配送，在工业制造行业，无人配送也是非常大的一个市场，现在AGV表现得很好，国内正在百花齐放。”
无人配送最早在商业领域应用较多，疫情期间复工复产所带来的工业制造领域的应用，有着广阔的市场，也是新的机遇。
广泛应用需多方协同
鉴于无人配送在此次疫情防控及复工复产中所发挥的积极作用，在座谈会上，如何才能突破无人配送产业发展的瓶颈成了与会嘉宾讨论的热点。
“用户对机器人还不太深，认识上还有误区，认为机器人应该像人一样什么都可以做，可以完全替代人。”苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松认为产业大发展时机还没有完全成熟，“目前配送机器人只是一种辅助人类完成某项特定任务的工具。”
疫情期间“无人配送”机器人的机会爆发，并不代表在疫情结束后能够继续维持，从疫情期间依然有顾客在餐厅排队用餐就可以预见在疫情后，这种爆发会回归冷静期。机器人成本居高不下仍是目前机器人行业面临的主要问题，猎豹移动公共事务部总监李天涯认为，需要国家开展多种形式，以采购补贴、项目补贴等形式给予“真金白银”的支持，单纯依靠企业自筹，会影响这个这个行业的可持续发展。
从目前来看，政策扶持补贴政策很多，几乎每个机器人产业区都有自己的扶持政策。杭州国辰机器人科技有限公司营运总监陈谦众认为，区域扶持力度是相当大的，但是在对产品、技术的扶持上，还有一些瓶颈。
苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松则是对政府补贴提出了较为具体的建议，他认为政府补贴可以参考家电下乡，“当年家电下乡的时候，政府就给补贴，我想我们机器人进餐馆、进医院，尤其是进医院的传染病房，政府可以提供一些补贴。可以在相关税收方面有一些补贴，也可以每卖出一台机器人就有相关的应用补贴。”
无人配送涉及到技术开发、产品应用、客户需求、应用成本、政策补贴等多方面的因素，无人配送的广泛应用，需要多方力量协同。
参会嘉宾认为，人工智能并不是一个独立产业，涉及上下游多个产业链，建议政府把有限的资源投入到帮助实体经济和传统产业的人工智能的升级改造上，为人工智能落地提供更多的场景。坎德拉科技提出，人工智能发展的行业标准制定中，需要更多的专业规划，希望政府可以给智能机器人产品各方面的认证给予指导和支持，比如上路资质、行业相关认证等；在创新型项目申报方面，针对新型科技研发型企业做出一些政策性调整，包括用更好的政策，留住人工智能领域的高端人才。
产业发展未来可期
相关数据显示，2018年全球快递业务量接近1000亿件；全球快递业务收入超过3000亿美元。2019全球快递业务量达到1100亿件。我国快递业继续在高位保持总体平稳、稳中有进的良好态势，2019年全年快递业务量将超过600亿件。
中国电子学会副秘书长梁靓表示，疫情期间的无人配送，为今后的无人配送技术、模式提供了很好的“试验场”。为下一步的无人配送企业生态建设创造了论证空间，同时物流、外卖行业的持续增长为无人配送提供了广阔的发展空间。无人配送以2020年为契机或将迎来快速发展。
猎豹移动公共事务部总监李天涯对“‘无接触’配送的刚需时代是否正式到来”这一话题，持谨慎乐观态度。他认为，由于机器人主要解决的是人员短缺和可替代工作的部分，所以在特定行业中会出现对“无接触”配送的新刚需，例如在夜间经济的酒店、KTV和餐厅场景，以及政府政务改革的“一站式办理”场景等。
对于无接触配送的刚需时代是否到来的问题，深圳一清创新科技有限公司合伙人刘洋的答案是肯定的。无人配送可以解决传统的物流运输方式带来了人力成本高、效率低以及智能化和信息化低等问题。刘洋表示，无人快递物流车用于区域快递收集与派送，效率能够提高两倍，成本也可降低80%。因此使用无人运力来替代传统运力，能够使运输效率得到大幅的提升，并能够实现全流程的监控，能够减少重复的劳动力，使得企业管理更加高效，能够助力运输流程的信息化，并提高现有员工的幸福指数。
“疫情之下，无接触配送的刚需一直是存在的。”京东物流自动驾驶算法科学家朱伟铖表示，只是说当前的这样的疫情，让刚需变成了必须。
“线上消费的发展带动的线下配送需求激增，物流配送正在出现人员的缺口，线上消费以及线下配送可能存在一定的供给不足的问题，这些都需要无人配送来解决。”长沙行深智能科技有限公司首席运营官李睿很坚定地认为，无人配送的“刚需”时代正在到来。
《车怎么坐、饭怎么吃、班怎么上？复工后的你应该这么做…》
长沙晚报掌上长沙2月2日讯 据中国新闻网消息 疫情的变化牵动人心，眼下部分地区即将返程复工，疫情防控的大背景下，出门上班的民众更加关心个人防护如何奏效。
截至2月1日24时，国家卫生健康委收到31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例14380例，现有重症病例2110例，累计死亡病例304例，累计治愈出院病例328例，共有疑似病例19544例。
2日，国家卫生健康委召开新闻发布会，介绍新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作中公共场所、交通工具以及不同风险人群的健康防护有关情况。
2日，卫健委召开新闻发布会
10省市1200名重症专业医护人员今到达武汉
国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋：
1日，国家卫生健康委再次从全国调派专业力量，保障武汉的重症患者医疗救治，其中：中日友好医院、北大一院、北大人民医院、北医三院的救治团队由院领导和重症医学科主任、护士长带队，广州医科大学一附院、浙江大学一附院、中国医学科学院也派出了专家。今天，10省市的1200名重症医学专业的医生和护士也将到达武汉。他们将与前期组派的医务人员一起投入到重症患者救治工作中。
乘坐火车飞机尽可能隔位而坐
国家卫生健康委疾控局副局长王斌：
随着目前假期临近结束，各行各业的人们要陆陆续续返回到工作岗位，如果要乘坐火车、飞机，尽可能隔位而坐，甚至分散而坐。现在返程还没有迎来高峰，还有条件分散而坐。
长途客车隔两个小时要到休息区开窗通风
国家卫生健康委疾控局副局长王斌：
对于乘坐长途客车返回工作岗位的人们，我们也是建议隔位而坐，分散去坐，同时建议长途汽车隔两个小时到休息区休息，不仅是休息，主要是要开窗通风。
对空气消毒一定在无人环境进行
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波:
目前一些地方可能存在过度消毒的现象。消毒确实是切断传播途径重要手段，但一定要有针对性。比如一些地方对大街消毒，这意义不大。如果用消毒剂对空气消毒，一定是在无人环境。如果消毒过程中有人吸入消毒剂或往人身上喷洒消毒剂，这样的风险我们无法定量评估。
环卫工等一般不必穿戴防护服或防护面罩
中国疾控中心传染病处研究员冯录召:
广大环卫工人、公交车司乘人员等，在岗期间要规范佩戴口罩，同时要注意手卫生，每天至少两次测量体温，一般情况下不必穿戴防护服或者防护面罩这些防护用品。如果出现了可疑症状，发热、咳嗽、呼吸困难、腹泻、呕吐、肌肉酸痛等等，应该立即停止工作，不能带病上岗，及时就医。
建议复工后各单位错峰吃饭
中国疾控中心传染病处研究员冯录召:
务工人员返程前应先做好体温测量，有可疑症状的先不要返程；同时，返程过程中也要做好个人防护；用工单位要在进行上岗前进行体检。同时，用工单位应加强通风，配备洗手液、手消毒剂等；如果在密闭环境上班，建议戴口罩；建议各单位错峰吃饭等。
乘公交碰到车门扶手及时用消毒剂擦手
中国疾控中心消毒首席专家张流波：
如果是出门在外，可以用手消毒剂来进行手卫生。要把手掌、手背、指缝、手指、手指尖、大拇指都擦拭到。常用的手消毒剂是含醇的，如果对酒精过敏，也可以用无醇的手消毒剂。或者用消毒湿巾擦一擦也是可以的，消毒湿巾擦的时候，用起来没有涂抹手消毒剂方便。
专家肯定用面巾纸按电梯
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
近日一些小区出现用面巾纸按电梯的现象，电梯按钮等大家接触频次高，因此容易出现病菌。对此，大家可以通过增加消毒次数、用面巾纸隔开再触碰，或是在碰触后用手消毒剂消毒双手等方式防范。
病毒通过中央空调传播怎么防？
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
中央空调在使用前应对空调的类别、卫生指标等要有了解，结合建筑的特点做综合评估，看看在这种情况下能不能开。如果是按照中央空调规范做的，应该是安全的。此外，使用中央空调的地方是正压环境，难免有气体外泄，需要排风保证室内空气有序排放。万一有疫情出现，我们应该停止使用中央空调，还要对整个环境进行消毒处理，经过评价合格以后，再看看中央空调是不是可以打开。
病毒通过粪-口传播怎么防护？
中国疾控中心传染病处研究员冯录召：
这说明病毒可以在消化道存在，但是否通过粪-口传播，还是通过含有病毒的飞沫形成气溶胶的方式再传播，需要我们进一步证实。新型冠状病毒传播主要途径还是以近距离飞沫传播、间接接触传播为主。但这些现象也提示我们勤洗手的重要性。
乘出租车先用消毒纸巾对座位消毒
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
在飞机火车上最好专设应急区域，比如把后面三排空出来做应急用。发现可疑病人，要到隔离区接受隔离排查。对于出租车、网约车的消毒，这类交通工具风险比火车飞机要低一些，乘坐以前可以先开门通通风，用消毒纸巾对坐的位置和你手碰的位置做消毒，要求司机、乘客都戴好口罩，旅程结束了，下车了，做一个手卫生。
不得不返程去上班了，
该如何做好个人防护？
请收好这份
《返程防护指南》
春运返程
长沙晚报掌上长沙2月2日讯 据中国新闻网消息 疫情的变化牵动人心，眼下部分地区即将返程复工，疫情防控的大背景下，出门上班的民众更加关心个人防护如何奏效。
截至2月1日24时，国家卫生健康委收到31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例14380例，现有重症病例2110例，累计死亡病例304例，累计治愈出院病例328例，共有疑似病例19544例。
2日，国家卫生健康委召开新闻发布会，介绍新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作中公共场所、交通工具以及不同风险人群的健康防护有关情况。
2日，卫健委召开新闻发布会
10省市1200名重症专业医护人员今到达武汉
国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋：
1日，国家卫生健康委再次从全国调派专业力量，保障武汉的重症患者医疗救治，其中：中日友好医院、北大一院、北大人民医院、北医三院的救治团队由院领导和重症医学科主任、护士长带队，广州医科大学一附院、浙江大学一附院、中国医学科学院也派出了专家。今天，10省市的1200名重症医学专业的医生和护士也将到达武汉。他们将与前期组派的医务人员一起投入到重症患者救治工作中。
乘坐火车飞机尽可能隔位而坐
国家卫生健康委疾控局副局长王斌：
随着目前假期临近结束，各行各业的人们要陆陆续续返回到工作岗位，如果要乘坐火车、飞机，尽可能隔位而坐，甚至分散而坐。现在返程还没有迎来高峰，还有条件分散而坐。
长途客车隔两个小时要到休息区开窗通风
国家卫生健康委疾控局副局长王斌：
对于乘坐长途客车返回工作岗位的人们，我们也是建议隔位而坐，分散去坐，同时建议长途汽车隔两个小时到休息区休息，不仅是休息，主要是要开窗通风。
对空气消毒一定在无人环境进行
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波:
目前一些地方可能存在过度消毒的现象。消毒确实是切断传播途径重要手段，但一定要有针对性。比如一些地方对大街消毒，这意义不大。如果用消毒剂对空气消毒，一定是在无人环境。如果消毒过程中有人吸入消毒剂或往人身上喷洒消毒剂，这样的风险我们无法定量评估。
环卫工等一般不必穿戴防护服或防护面罩
中国疾控中心传染病处研究员冯录召:
广大环卫工人、公交车司乘人员等，在岗期间要规范佩戴口罩，同时要注意手卫生，每天至少两次测量体温，一般情况下不必穿戴防护服或者防护面罩这些防护用品。如果出现了可疑症状，发热、咳嗽、呼吸困难、腹泻、呕吐、肌肉酸痛等等，应该立即停止工作，不能带病上岗，及时就医。
建议复工后各单位错峰吃饭
中国疾控中心传染病处研究员冯录召:
务工人员返程前应先做好体温测量，有可疑症状的先不要返程；同时，返程过程中也要做好个人防护；用工单位要在进行上岗前进行体检。同时，用工单位应加强通风，配备洗手液、手消毒剂等；如果在密闭环境上班，建议戴口罩；建议各单位错峰吃饭等。
乘公交碰到车门扶手及时用消毒剂擦手
中国疾控中心消毒首席专家张流波：
如果是出门在外，可以用手消毒剂来进行手卫生。要把手掌、手背、指缝、手指、手指尖、大拇指都擦拭到。常用的手消毒剂是含醇的，如果对酒精过敏，也可以用无醇的手消毒剂。或者用消毒湿巾擦一擦也是可以的，消毒湿巾擦的时候，用起来没有涂抹手消毒剂方便。
专家肯定用面巾纸按电梯
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
近日一些小区出现用面巾纸按电梯的现象，电梯按钮等大家接触频次高，因此容易出现病菌。对此，大家可以通过增加消毒次数、用面巾纸隔开再触碰，或是在碰触后用手消毒剂消毒双手等方式防范。
病毒通过中央空调传播怎么防？
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
中央空调在使用前应对空调的类别、卫生指标等要有了解，结合建筑的特点做综合评估，看看在这种情况下能不能开。如果是按照中央空调规范做的，应该是安全的。此外，使用中央空调的地方是正压环境，难免有气体外泄，需要排风保证室内空气有序排放。万一有疫情出现，我们应该停止使用中央空调，还要对整个环境进行消毒处理，经过评价合格以后，再看看中央空调是不是可以打开。
病毒通过粪-口传播怎么防护？
中国疾控中心传染病处研究员冯录召：
这说明病毒可以在消化道存在，但是否通过粪-口传播，还是通过含有病毒的飞沫形成气溶胶的方式再传播，需要我们进一步证实。新型冠状病毒传播主要途径还是以近距离飞沫传播、间接接触传播为主。但这些现象也提示我们勤洗手的重要性。
乘出租车先用消毒纸巾对座位消毒
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
在飞机火车上最好专设应急区域，比如把后面三排空出来做应急用。发现可疑病人，要到隔离区接受隔离排查。对于出租车、网约车的消毒，这类交通工具风险比火车飞机要低一些，乘坐以前可以先开门通通风，用消毒纸巾对坐的位置和你手碰的位置做消毒，要求司机、乘客都戴好口罩，旅程结束了，下车了，做一个手卫生。
不得不返程去上班了，
该如何做好个人防护？
请收好这份
《返程防护指南》
春运返程
《个税汇算清缴3月开始 算算你该退税还是补税？》
长沙晚报掌上长沙1月1日讯 据中国新闻网消息，2020年3月开始，你可能需要补缴一笔个税，也可能会收到一笔退税，因为2019年度个税综合所得汇算清缴将会开始。
2019年12月31日，国家税务总局正式发布《关于办理2019年度个人所得税综合所得汇算清缴事项的公告》，纳税人办理2019年度汇算的时间为2020年3月1日至6月30日。
什么是年度汇算？
通俗讲就是“合并全年收入，按年计算税款”，然后多退少补。
个税改革后，个税的计算方法发生了改变，即将工资薪金、劳务报酬、稿酬、特许权使用费4项所得合并为“综合所得”，以“年”为一个周期计算应该缴纳的个税。
平时，你取得这4项收入时，先由支付方(即扣缴义务人)按月或者按次预扣预缴税款。年度终了，你需要将上述4项所得的全年收入和可以扣除的费用进行汇总，收入额减去费用、扣除后，适用3%—45%的综合所得年度税率表，计算全年应纳个人所得税，再减去年度内已经预缴的税款，向税务机关办理年度纳税申报并结清应退或应补税款，这个过程就是汇算清缴。
具体计算公式如下：
2019年度汇算应退或应补税额=【（综合所得收入额-60000元-“三险一金”等专项扣除-子女教育等专项附加扣除-依法确定的其他扣除-捐赠）×适用税率-速算扣除数】-2019年已预缴税额
举个例子：某纳税人1月领取工资1万元、个人缴付“三险一金”2000元，假设没有专项附加扣除，预缴个税90元；其他月份每月工资4000元，无须预缴个税。全年看，因纳税人年收入额不足6万元无须缴税，因此预缴的90元税款可以申请退还。
哪些人不需要办理？
一是纳税人年度汇算需补税但年度综合所得收入不超过12万元的；
二是纳税人年度汇算需补税金额不超过400元的；
三是纳税人已预缴税额与年度应纳税额一致或者不申请年度汇算退税的。
哪些人需要办理年度汇算？
分为退税、补税两类。
一类是预缴税额高于应纳税额，需要申请退税的纳税人。只要纳税人因为平时扣除不足或未申报扣除等原因导致多预缴了税款，无论收入高低，无论退税额多少，纳税人都可以申请退税。
实践中有一些比较典型的情形，将产生或者可能产生退税，主要如下：
1. 2019年度综合所得年收入额不足6万元，但平时预缴过个人所得税的；
2. 2019年度有符合享受条件的专项附加扣除，但预缴税款时没有申报扣除的；
例：某纳税人每月工资1万元、个人缴付“三险一金”2000元，有两个上小学的孩子，按规定可以每月享受2000元(全年24000元)的子女教育专项附加扣除。但因其在预缴环节未填报，使得计算个税时未减除子女教育专项附加扣除，全年预缴个税1080元。其在年度汇算时填报了相关信息后可补充扣除24000元，扣除后全年应纳个税360元，按规定其可以申请退税720元。
3. 因年中就业、退职或者部分月份没有收入等原因，减除费用6万元、“三险一金”等专项扣除、子女教育等专项附加扣除、企业(职业)年金以及商业健康保险、税收递延型养老保险等扣除不充分的；
例：某纳税人于2019年8月底退休，退休前每月工资1万元、个人缴付“三险一金”2000元，退休后领取基本养老金。假设没有专项附加扣除，1-8月预缴个税720元；后4个月基本养老金按规定免征个税。全年看，该纳税人仅扣除了4万元减除费用(8×5000元/月)，未充分扣除6万元减除费用。年度汇算足额扣除后，该纳税人可申请退税600元。
4. 没有任职受雇单位，仅取得劳务报酬、稿酬、特许权使用费所得，需要通过年度汇算办理各种税前扣除的；
5. 纳税人取得劳务报酬、稿酬、特许权使用费所得，年度中间适用的预扣率高于全年综合所得年适用税率的；
例：某纳税人每月固定一处取得劳务报酬1万元，适用20%预扣率后预缴个税1600元，全年19200元；全年算账，全年劳务报酬12万元，减除6万元费用(不考虑其他扣除)后，适用3%的综合所得税率，全年应纳税款1080元。因此，可申请18120元退税。
6. 预缴税款时，未申报享受或者未足额享受综合所得税收优惠的，如残疾人减征个人所得税优惠等；
7. 有符合条件的公益慈善事业捐赠支出，但预缴税款时未办理扣除的等等。
另一类是预缴税额小于应纳税额，应当补税的纳税人。只有综合所得年收入超过12万元且年度汇算补税金额在400元以上的纳税人，才需要办理年度汇算并补税。
有一些常见情形，将导致年度汇算时需要或可能需要补税，主要如下：
1. 在两个以上单位任职受雇并领取工资薪金，预缴税款时重复扣除了基本减除费用(5000元/月)；
2. 除工资薪金外，纳税人还有劳务报酬、稿酬、特许权使用费所得，各项综合所得的收入加总后，导致适用综合所得年税率高于预扣率等。
如何办理？
办理年度汇算的三种方式：自己办、单位办、请人办。
一是自己办，纳税人可优先通过网上税务局(包括手机个人所得税APP)办理年度汇算，税务机关将按规定为纳税人提供申报表预填服务；不方便通过上述方式办理的，也可以通过邮寄方式或到办税服务厅办理。
二是单位办，即请任职受雇单位办理。
三是请人办，即委托涉税专业服务机构或其他单位及个人办理。
如何退税、补税？
纳税人申请年度汇算退税，应当提供其在中国境内开设的符合条件的银行账户。
为方便纳税人获取退税，纳税人2019年度综合所得收入额不超过6万元且已预缴个人所得税的，税务机关在网上税务局(包括手机个人所得税APP)提供便捷退税功能，纳税人可以在2020年3月1日至5月31日期间，通过简易申报表办理年度汇算退税。
纳税人办理年度汇算补税的，可以通过网上银行、办税服务厅POS机刷卡、银行柜台、非银行支付机构等方式缴纳。
长沙晚报掌上长沙1月1日讯 据中国新闻网消息，2020年3月开始，你可能需要补缴一笔个税，也可能会收到一笔退税，因为2019年度个税综合所得汇算清缴将会开始。
2019年12月31日，国家税务总局正式发布《关于办理2019年度个人所得税综合所得汇算清缴事项的公告》，纳税人办理2019年度汇算的时间为2020年3月1日至6月30日。
什么是年度汇算？
通俗讲就是“合并全年收入，按年计算税款”，然后多退少补。
个税改革后，个税的计算方法发生了改变，即将工资薪金、劳务报酬、稿酬、特许权使用费4项所得合并为“综合所得”，以“年”为一个周期计算应该缴纳的个税。
平时，你取得这4项收入时，先由支付方(即扣缴义务人)按月或者按次预扣预缴税款。年度终了，你需要将上述4项所得的全年收入和可以扣除的费用进行汇总，收入额减去费用、扣除后，适用3%—45%的综合所得年度税率表，计算全年应纳个人所得税，再减去年度内已经预缴的税款，向税务机关办理年度纳税申报并结清应退或应补税款，这个过程就是汇算清缴。
具体计算公式如下：
2019年度汇算应退或应补税额=【（综合所得收入额-60000元-“三险一金”等专项扣除-子女教育等专项附加扣除-依法确定的其他扣除-捐赠）×适用税率-速算扣除数】-2019年已预缴税额
举个例子：某纳税人1月领取工资1万元、个人缴付“三险一金”2000元，假设没有专项附加扣除，预缴个税90元；其他月份每月工资4000元，无须预缴个税。全年看，因纳税人年收入额不足6万元无须缴税，因此预缴的90元税款可以申请退还。
哪些人不需要办理？
一是纳税人年度汇算需补税但年度综合所得收入不超过12万元的；
二是纳税人年度汇算需补税金额不超过400元的；
三是纳税人已预缴税额与年度应纳税额一致或者不申请年度汇算退税的。
哪些人需要办理年度汇算？
分为退税、补税两类。
一类是预缴税额高于应纳税额，需要申请退税的纳税人。只要纳税人因为平时扣除不足或未申报扣除等原因导致多预缴了税款，无论收入高低，无论退税额多少，纳税人都可以申请退税。
实践中有一些比较典型的情形，将产生或者可能产生退税，主要如下：
1. 2019年度综合所得年收入额不足6万元，但平时预缴过个人所得税的；
2. 2019年度有符合享受条件的专项附加扣除，但预缴税款时没有申报扣除的；
例：某纳税人每月工资1万元、个人缴付“三险一金”2000元，有两个上小学的孩子，按规定可以每月享受2000元(全年24000元)的子女教育专项附加扣除。但因其在预缴环节未填报，使得计算个税时未减除子女教育专项附加扣除，全年预缴个税1080元。其在年度汇算时填报了相关信息后可补充扣除24000元，扣除后全年应纳个税360元，按规定其可以申请退税720元。
3. 因年中就业、退职或者部分月份没有收入等原因，减除费用6万元、“三险一金”等专项扣除、子女教育等专项附加扣除、企业(职业)年金以及商业健康保险、税收递延型养老保险等扣除不充分的；
例：某纳税人于2019年8月底退休，退休前每月工资1万元、个人缴付“三险一金”2000元，退休后领取基本养老金。假设没有专项附加扣除，1-8月预缴个税720元；后4个月基本养老金按规定免征个税。全年看，该纳税人仅扣除了4万元减除费用(8×5000元/月)，未充分扣除6万元减除费用。年度汇算足额扣除后，该纳税人可申请退税600元。
4. 没有任职受雇单位，仅取得劳务报酬、稿酬、特许权使用费所得，需要通过年度汇算办理各种税前扣除的；
5. 纳税人取得劳务报酬、稿酬、特许权使用费所得，年度中间适用的预扣率高于全年综合所得年适用税率的；
例：某纳税人每月固定一处取得劳务报酬1万元，适用20%预扣率后预缴个税1600元，全年19200元；全年算账，全年劳务报酬12万元，减除6万元费用(不考虑其他扣除)后，适用3%的综合所得税率，全年应纳税款1080元。因此，可申请18120元退税。
6. 预缴税款时，未申报享受或者未足额享受综合所得税收优惠的，如残疾人减征个人所得税优惠等；
7. 有符合条件的公益慈善事业捐赠支出，但预缴税款时未办理扣除的等等。
另一类是预缴税额小于应纳税额，应当补税的纳税人。只有综合所得年收入超过12万元且年度汇算补税金额在400元以上的纳税人，才需要办理年度汇算并补税。
有一些常见情形，将导致年度汇算时需要或可能需要补税，主要如下：
1. 在两个以上单位任职受雇并领取工资薪金，预缴税款时重复扣除了基本减除费用(5000元/月)；
2. 除工资薪金外，纳税人还有劳务报酬、稿酬、特许权使用费所得，各项综合所得的收入加总后，导致适用综合所得年税率高于预扣率等。
如何办理？
办理年度汇算的三种方式：自己办、单位办、请人办。
一是自己办，纳税人可优先通过网上税务局(包括手机个人所得税APP)办理年度汇算，税务机关将按规定为纳税人提供申报表预填服务；不方便通过上述方式办理的，也可以通过邮寄方式或到办税服务厅办理。
二是单位办，即请任职受雇单位办理。
三是请人办，即委托涉税专业服务机构或其他单位及个人办理。
如何退税、补税？
纳税人申请年度汇算退税，应当提供其在中国境内开设的符合条件的银行账户。
为方便纳税人获取退税，纳税人2019年度综合所得收入额不超过6万元且已预缴个人所得税的，税务机关在网上税务局(包括手机个人所得税APP)提供便捷退税功能，纳税人可以在2020年3月1日至5月31日期间，通过简易申报表办理年度汇算退税。
纳税人办理年度汇算补税的，可以通过网上银行、办税服务厅POS机刷卡、银行柜台、非银行支付机构等方式缴纳。
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