因为不满意胶带是透明色的，装好的箱子全部不要，因为一个胶带颜色要损失掉所有箱子卖废纸；搁我可能要凑合着用，这一批就这样吧，扔掉的都是钱啊….（我就是一个北方的农村小姑娘思想，虽然做了这么多年，但是还是带有浓浓的农村人思想，应该站在商业角度考虑留还是不留）
当我听了为什么必须换掉，真的对陈总做法肃然起敬！我要有这样老师带我，我可能早就发展到国内中部公司了！
当我听了为什么必须换掉，真的对陈总做法肃然起敬！我要有这样老师带我，我可能早就发展到国内中部公司了！
【北交所开市首日合计成交95.73亿元】
15日上午9时30分，北京证券交易所在北京金融街正式开市。中国资本市场改革发展的又一重大战略部署从蓝图变为现实。
昨日上午，北京证券交易所揭牌暨开市仪式举行。北京市委书记蔡奇、中国证监会主席易会满共同为北京证券交易所揭牌并敲钟开市，市委副书记、市长陈吉宁出席。
北京青年报了解到，81只个股的走势成为市场关注焦点，北交所开市当天迎来开门红，合计成交95.73亿元。
北交所的诞生，不仅在于增加一家证券交易所，其肩负的是资本市场改革重任，瞄准的是“打造服务创新型中小企业主阵地”这个战略目标。
现场
81家公司在北交所集体敲钟
11月15日9时30分许，北京证券交易所鸣钟开市。
钟声响起，北交所揭牌暨开市仪式现场的电子屏幕上旋即出现首批上市公司股票信息，并不断闪烁更新。
北交所位于北京市金融大街金阳大厦。大楼正门上方“北京证券交易所”的烫金牌匾昨天已经装好，门口石牌仍是“全国中小企业股份转让系统”。大楼一角的电子屏，红色背景映衬下“北京证券交易所”字样熠熠其上。
北京证券交易所，英文“BEIJING STOCK EXCHANGE”，今日正式亮相。面朝金融大街，早间引来不少行人驻足，拍照。在大门一侧，“北京证券交易所”白底蓝字的旗帜在旗杆顶端迎风飘扬。
开市仪式现场，红色是境内股票市场的吉祥色，仪式现场也以红色调为主，布置喜庆，给人“红红火火”之感。
北交所自宣布到开市，仅用了74天。与科创板先揭牌，一个多月之后正式开市不同，北交所揭牌与开市仪式，都在11月15日上午完成。
上午，81家公司在北交所集体“敲钟”，正式成为北交所首批上市公司。走进北交所，具有独特意义的钟成为众人的焦点。
在钟架上方，“打造服务创新型中小企业主阵地”的字样也非常醒目，而这14个字，描述了北交所区别于其他交易所的独特定位。
这口钟，曾经上万次为中小企业“挂牌”而敲响。从今天开始，它也将为北交所无数企业“上市”而敲响。
伴随钟声响起，北交所除3只停牌股以外，78只股票集体跳入“北交所时间”。
标志
服务创新型中小企业主阵地
“北京证券交易所揭牌开市，是我国资本市场改革发展的又一重要标志性事件。”证监会主席易会满表示，证监会将持续深化新三板改革，努力办好北京证券交易所，打造服务创新型中小企业主阵地。
北京市西城区金融大街丁26号，是北交所揭牌暨开市仪式举行地，也是全国股转公司和北交所的共同办公地点。未来北交所将坚持与新三板创新层和基础层统筹协调与制度联动。
北京证券交易所董事长徐明说：“北交所将紧紧围绕打造服务创新型中小企业主阵地这个目标，积极探索建立适应中小企业创新发展的政策体系、制度体系、服务体系，并在更加包容、更加精准、更加创新、更具活力四个方面持续努力。”
作为首批上市公司代表，北京三元基因药业股份有限公司董事长程永庆说：“我们将继续深耕主业、苦练内功，努力把企业打造成为强大的创新主体，把提升上市公司质量的责任牢牢扛在肩上。”
亮相
17家为专精特新“小巨人”企业
蓝图绘就，中小企业发展迎来上佳机遇。从9月2日服贸会上的重磅宣告，到11月15日北交所亮相，市场各方反响热烈，中小企业做强做优信心高涨。有关部门有序完成制度规则搭建、技术系统改造等筹备工作；散户投资者踊跃开户，可参与北交所投资的合格投资者逾400万户；银行理财、基金等机构投资者积极布局，北交所主题公募基金、“专精特新”基金蓄势待发；中小企业积极瞄准新三板市场，71家存量精选层公司和10家已完成公开发行等程序的企业成为北交所首批上市公司，更多的基础层、创新层公司筹谋在北交所上市，更多中小企业希望通过新三板市场发展壮大。
北交所首批81家上市公司集体亮相，体现了鲜明的创新型中小企业特征。与沪深交易所不同，北交所坚持“层层递进”的市场逻辑，上市公司来源于新三板创新层。超80%公司来自先进制造业、现代服务业、高技术服务业、战略性新兴产业等领域，17家为专精特新“小巨人”企业。
首批上市公司明光浩淼安防科技股份公司副总经理、董事会秘书倪红艳说，北交所承载着中小民营企业的希望，展示了蓬勃发展的国内经济，浩淼科技将以此为契机，聚焦安防主业，安心前沿科技研发，砥砺前行。
据北京证券交易所披露，开市后合计可参与北交所交易的投资者已超过400万户。个人投资者准入门槛为，开通交易权限前20个交易日证券账户和资金账户内的资产日均不低于人民币50万元，同时参与证券交易24个月以上。
表现
10只新发行股票多次触发临停
81只个股的走势成为市场关注焦点，当天合计成交95.73亿元。
北交所新股上市首日不设涨跌幅限制，每次涨幅30%将触发临时停牌机制，临时停牌时间为10分钟。10只首次上市新股集体大涨，N同心、N大地、N晶赛、N汉鑫、N广道、N恒合等10只新发行股票多次触发临停。
此外还有9只个股飘红。同时有59只个股飘绿，其中55只个股的跌幅均超过5%，这当中，16只个股跌幅在10%至16%之间。截至昨日收盘，N同心大涨493.7%，居涨幅榜之首。N志晟、N晶赛、N恒合、N中设、N汉鑫、N广道、N中寰和N科达等全部触发临停，其涨幅从261.8%到112.3%不等。
换手率最高的分别是N同心、N大地、N晶赛和N恒合，均在70%以上。总市值最高的分别是贝特瑞、连城数控、吉林碳谷和长虹能源，分别为833亿、258亿、142亿和112亿。
贝特瑞的市值跻身于今天科创板的第十名，华熙生物今天市值为825亿，其盘中最高市值达到960亿。
昨日成交额最高的也是贝特瑞，成交额为6.93亿。该股一度创下历史新高198.08元。截至收盘，反而大跌8.62%，一天股价相差近30元。
北京青年报记者注意到，该股自9月2日（北交所宣布设立）以来，在40多个交易日，其股价已经翻番。今天市场获利资金有借利好机会出逃的可能。
发展
加强与沪深交易所、区域性
股权市场互联互通
多位专家表示，北交所的开市标志着“打造服务创新型中小企业主阵地”迈出关键一步。其中，北交所是“龙头”，新三板创新层、基础层是基础。
据了解，按照中国证监会部署，未来，既要发挥好北交所“龙头”撬动和“反哺”作用，又要不断做活做强创新层和基础层。同时，还要加强与沪深交易所、区域性股权市场互联互通。
申万宏源预计，2021年底北证A股增至100家左右，2022年底增至200至250家。按目前81家平均融资金额2.2亿测算，2022年北交所融资220亿至330亿。申万宏源表示，预计公募将在年底前陆续开通北交所交易权限，首批8只北交所主题基金将在本周发行，为后续带来增量资金。更重要的是，存量公募接入市场后，将提升优质公司的投研覆盖度，为吸引好企业到北交所上市奠定基础；另一方面，11月14日晚税务总局发布公告，北交所将延续精选层税收优惠，有利于吸引PEVC在新三板投资，并将被投企业推向北交所。因此预计北交所公司质量逐步提高，2022年下半年后更加明显。
分析
普通投资者
需注意波动风险
国元证券认为，北交所上市公司既有机遇，也有风险。第一，北交所公司整体规模较小，抗风险能力相对较差，首批公司市值10亿元以下占比近1/4，不排除未来几年退市比例将比主板、创业板、科创板都要高。
第二，北交所公司涨跌幅比例30%，远高于主板，也高于创业板、科创板，机构参与比例可能相对较小，普通投资者需注意波动风险。
第三，北交所首批公司从精选层中平移，且在平移前正常交易，市场对其在北交所上市已有充分预期，今年以来多数公司均有较大幅度上涨，需注意正式上市后利好兑现后的调整风险。
国海证券表示，北交所设立后，也将成为A股市场的一部分，从市值规模和行业概念的角度均具有风格转换的潜力。同时，随着市场深度增加，未来北交所内部也会形成自身的风格轮动，包括不同行业、概念板块等，目前已有个别热门股票随着市场热度变化，投资者可抓住时机，进行风格择时，增厚收益。
华西证券认为，北交所的开市将给新三板精选层和创新层、创投、券商、创业板和科创板的专精特新板块、新交易所提供服务的系统集成商、京津冀轨交等带来机会。
内存
吉林碳谷成为最牛股
公开数据显示，北交所71家精选层公司股票今年内股价平均涨幅高达96%。其中，吉林碳谷、贝特瑞、五新隧装等22只个股股价翻倍。
另外值得一提的是，自9月2日北交所官宣设立以来，精选层新股尚无收盘破发案例。
精选层的最牛个股是吉林碳谷，年内累计涨幅达595%。公开信息显示，该股是今年8月31日上市，迄今累计交易47天；该公司主要从事聚丙烯腈基（PAN）碳纤维原丝的研发、生产和销售。申万宏源认为公司将受益于风电叶片高速增长，以及大丝束碳纤维的国产替代趋势，产销渠道顺畅，公司业绩有望快速增长。
北交所即将开市之际，诺思兰德、苏轴股份、佳先股份等26只个股股价已经在精选层创出年内新高，同辉信息、浩淼科技、美之高等10多只个股11月股价创出年内新高，彰显市场看好后市。
个股回调情况则说明了市场惜售程度。数据显示，49只精选层个股最新价较年内高点回调不足10%，占比高达69%，14只个股回调幅度在10%至20%，仅8只个股回调幅度在20%以上，彰显市场惜售心态。
数据显示，71只精选层个股今年平均换手率159.46%，远低于同期上市的A股上市公司平均换手率，后者达到12倍之多。
换手率最高的个股是盖世食品，达到437.12%。此外，同辉信息、朱老六、智新电子等个股年内换手率均超过300%。
本版文/本报记者 刘慎良
统筹/余美英 供图/新华社
15日上午9时30分，北京证券交易所在北京金融街正式开市。中国资本市场改革发展的又一重大战略部署从蓝图变为现实。
昨日上午，北京证券交易所揭牌暨开市仪式举行。北京市委书记蔡奇、中国证监会主席易会满共同为北京证券交易所揭牌并敲钟开市，市委副书记、市长陈吉宁出席。
北京青年报了解到，81只个股的走势成为市场关注焦点，北交所开市当天迎来开门红，合计成交95.73亿元。
北交所的诞生，不仅在于增加一家证券交易所，其肩负的是资本市场改革重任，瞄准的是“打造服务创新型中小企业主阵地”这个战略目标。
现场
81家公司在北交所集体敲钟
11月15日9时30分许，北京证券交易所鸣钟开市。
钟声响起，北交所揭牌暨开市仪式现场的电子屏幕上旋即出现首批上市公司股票信息，并不断闪烁更新。
北交所位于北京市金融大街金阳大厦。大楼正门上方“北京证券交易所”的烫金牌匾昨天已经装好，门口石牌仍是“全国中小企业股份转让系统”。大楼一角的电子屏，红色背景映衬下“北京证券交易所”字样熠熠其上。
北京证券交易所，英文“BEIJING STOCK EXCHANGE”，今日正式亮相。面朝金融大街，早间引来不少行人驻足，拍照。在大门一侧，“北京证券交易所”白底蓝字的旗帜在旗杆顶端迎风飘扬。
开市仪式现场，红色是境内股票市场的吉祥色，仪式现场也以红色调为主，布置喜庆，给人“红红火火”之感。
北交所自宣布到开市，仅用了74天。与科创板先揭牌，一个多月之后正式开市不同，北交所揭牌与开市仪式，都在11月15日上午完成。
上午，81家公司在北交所集体“敲钟”，正式成为北交所首批上市公司。走进北交所，具有独特意义的钟成为众人的焦点。
在钟架上方，“打造服务创新型中小企业主阵地”的字样也非常醒目，而这14个字，描述了北交所区别于其他交易所的独特定位。
这口钟，曾经上万次为中小企业“挂牌”而敲响。从今天开始，它也将为北交所无数企业“上市”而敲响。
伴随钟声响起，北交所除3只停牌股以外，78只股票集体跳入“北交所时间”。
标志
服务创新型中小企业主阵地
“北京证券交易所揭牌开市，是我国资本市场改革发展的又一重要标志性事件。”证监会主席易会满表示，证监会将持续深化新三板改革，努力办好北京证券交易所，打造服务创新型中小企业主阵地。
北京市西城区金融大街丁26号，是北交所揭牌暨开市仪式举行地，也是全国股转公司和北交所的共同办公地点。未来北交所将坚持与新三板创新层和基础层统筹协调与制度联动。
北京证券交易所董事长徐明说：“北交所将紧紧围绕打造服务创新型中小企业主阵地这个目标，积极探索建立适应中小企业创新发展的政策体系、制度体系、服务体系，并在更加包容、更加精准、更加创新、更具活力四个方面持续努力。”
作为首批上市公司代表，北京三元基因药业股份有限公司董事长程永庆说：“我们将继续深耕主业、苦练内功，努力把企业打造成为强大的创新主体，把提升上市公司质量的责任牢牢扛在肩上。”
亮相
17家为专精特新“小巨人”企业
蓝图绘就，中小企业发展迎来上佳机遇。从9月2日服贸会上的重磅宣告，到11月15日北交所亮相，市场各方反响热烈，中小企业做强做优信心高涨。有关部门有序完成制度规则搭建、技术系统改造等筹备工作；散户投资者踊跃开户，可参与北交所投资的合格投资者逾400万户；银行理财、基金等机构投资者积极布局，北交所主题公募基金、“专精特新”基金蓄势待发；中小企业积极瞄准新三板市场，71家存量精选层公司和10家已完成公开发行等程序的企业成为北交所首批上市公司，更多的基础层、创新层公司筹谋在北交所上市，更多中小企业希望通过新三板市场发展壮大。
北交所首批81家上市公司集体亮相，体现了鲜明的创新型中小企业特征。与沪深交易所不同，北交所坚持“层层递进”的市场逻辑，上市公司来源于新三板创新层。超80%公司来自先进制造业、现代服务业、高技术服务业、战略性新兴产业等领域，17家为专精特新“小巨人”企业。
首批上市公司明光浩淼安防科技股份公司副总经理、董事会秘书倪红艳说，北交所承载着中小民营企业的希望，展示了蓬勃发展的国内经济，浩淼科技将以此为契机，聚焦安防主业，安心前沿科技研发，砥砺前行。
据北京证券交易所披露，开市后合计可参与北交所交易的投资者已超过400万户。个人投资者准入门槛为，开通交易权限前20个交易日证券账户和资金账户内的资产日均不低于人民币50万元，同时参与证券交易24个月以上。
表现
10只新发行股票多次触发临停
81只个股的走势成为市场关注焦点，当天合计成交95.73亿元。
北交所新股上市首日不设涨跌幅限制，每次涨幅30%将触发临时停牌机制，临时停牌时间为10分钟。10只首次上市新股集体大涨，N同心、N大地、N晶赛、N汉鑫、N广道、N恒合等10只新发行股票多次触发临停。
此外还有9只个股飘红。同时有59只个股飘绿，其中55只个股的跌幅均超过5%，这当中，16只个股跌幅在10%至16%之间。截至昨日收盘，N同心大涨493.7%，居涨幅榜之首。N志晟、N晶赛、N恒合、N中设、N汉鑫、N广道、N中寰和N科达等全部触发临停，其涨幅从261.8%到112.3%不等。
换手率最高的分别是N同心、N大地、N晶赛和N恒合，均在70%以上。总市值最高的分别是贝特瑞、连城数控、吉林碳谷和长虹能源，分别为833亿、258亿、142亿和112亿。
贝特瑞的市值跻身于今天科创板的第十名，华熙生物今天市值为825亿，其盘中最高市值达到960亿。
昨日成交额最高的也是贝特瑞，成交额为6.93亿。该股一度创下历史新高198.08元。截至收盘，反而大跌8.62%，一天股价相差近30元。
北京青年报记者注意到，该股自9月2日（北交所宣布设立）以来，在40多个交易日，其股价已经翻番。今天市场获利资金有借利好机会出逃的可能。
发展
加强与沪深交易所、区域性
股权市场互联互通
多位专家表示，北交所的开市标志着“打造服务创新型中小企业主阵地”迈出关键一步。其中，北交所是“龙头”，新三板创新层、基础层是基础。
据了解，按照中国证监会部署，未来，既要发挥好北交所“龙头”撬动和“反哺”作用，又要不断做活做强创新层和基础层。同时，还要加强与沪深交易所、区域性股权市场互联互通。
申万宏源预计，2021年底北证A股增至100家左右，2022年底增至200至250家。按目前81家平均融资金额2.2亿测算，2022年北交所融资220亿至330亿。申万宏源表示，预计公募将在年底前陆续开通北交所交易权限，首批8只北交所主题基金将在本周发行，为后续带来增量资金。更重要的是，存量公募接入市场后，将提升优质公司的投研覆盖度，为吸引好企业到北交所上市奠定基础；另一方面，11月14日晚税务总局发布公告，北交所将延续精选层税收优惠，有利于吸引PEVC在新三板投资，并将被投企业推向北交所。因此预计北交所公司质量逐步提高，2022年下半年后更加明显。
分析
普通投资者
需注意波动风险
国元证券认为，北交所上市公司既有机遇，也有风险。第一，北交所公司整体规模较小，抗风险能力相对较差，首批公司市值10亿元以下占比近1/4，不排除未来几年退市比例将比主板、创业板、科创板都要高。
第二，北交所公司涨跌幅比例30%，远高于主板，也高于创业板、科创板，机构参与比例可能相对较小，普通投资者需注意波动风险。
第三，北交所首批公司从精选层中平移，且在平移前正常交易，市场对其在北交所上市已有充分预期，今年以来多数公司均有较大幅度上涨，需注意正式上市后利好兑现后的调整风险。
国海证券表示，北交所设立后，也将成为A股市场的一部分，从市值规模和行业概念的角度均具有风格转换的潜力。同时，随着市场深度增加，未来北交所内部也会形成自身的风格轮动，包括不同行业、概念板块等，目前已有个别热门股票随着市场热度变化，投资者可抓住时机，进行风格择时，增厚收益。
华西证券认为，北交所的开市将给新三板精选层和创新层、创投、券商、创业板和科创板的专精特新板块、新交易所提供服务的系统集成商、京津冀轨交等带来机会。
内存
吉林碳谷成为最牛股
公开数据显示，北交所71家精选层公司股票今年内股价平均涨幅高达96%。其中，吉林碳谷、贝特瑞、五新隧装等22只个股股价翻倍。
另外值得一提的是，自9月2日北交所官宣设立以来，精选层新股尚无收盘破发案例。
精选层的最牛个股是吉林碳谷，年内累计涨幅达595%。公开信息显示，该股是今年8月31日上市，迄今累计交易47天；该公司主要从事聚丙烯腈基（PAN）碳纤维原丝的研发、生产和销售。申万宏源认为公司将受益于风电叶片高速增长，以及大丝束碳纤维的国产替代趋势，产销渠道顺畅，公司业绩有望快速增长。
北交所即将开市之际，诺思兰德、苏轴股份、佳先股份等26只个股股价已经在精选层创出年内新高，同辉信息、浩淼科技、美之高等10多只个股11月股价创出年内新高，彰显市场看好后市。
个股回调情况则说明了市场惜售程度。数据显示，49只精选层个股最新价较年内高点回调不足10%，占比高达69%，14只个股回调幅度在10%至20%，仅8只个股回调幅度在20%以上，彰显市场惜售心态。
数据显示，71只精选层个股今年平均换手率159.46%，远低于同期上市的A股上市公司平均换手率，后者达到12倍之多。
换手率最高的个股是盖世食品，达到437.12%。此外，同辉信息、朱老六、智新电子等个股年内换手率均超过300%。
本版文/本报记者 刘慎良
统筹/余美英 供图/新华社
【“创新链”是这样炼成的：湖南株洲迸发突破技术瓶颈的“韧劲”】
从薄如蝉翼、却又体型庞大的气球，到状如蜂窝、却又高温绝缘的芳纶材料，再到拉货万吨、堪称“动力之王”的牵引机车……不论是关乎日常生活的天气预测，还是保障安全舒适的日常出行，抑或是提升运输生产的速度效率，在湖南株洲这座老牌工业城市，一个个技术瓶颈正在被突破，一股股“创新之力”正在有着60余年工业历史的大地上迸发。
在5万米高空飞翔
晨光熹微，乳白色的气象气球准时起飞。它穿越-60℃至-80℃的低温区，将温度、大气压力、湿度、风速、风向等大量气象数据反馈给地面，为科研人员送来关键信息。这样的场景，每天都发生在全国各地的气象台站里。
作为“无动力浮空器”，气象气球被广泛运用于天气预报、航天、航空及其他科学试验中。它在地面的厚度为0.12mm，飞至5万米左右高空后，更是只有0.001mm，体积则膨胀到6000立方米。这就对气球的材质提出了极高要求。
新中国成立初期，我国的气象气球全部依靠进口。株洲于1970年建成自主设计的浸渍法气象气球生产线，在不断探索下，国产气象气球生产逐渐取得成果，来自中国化工株洲橡胶研究设计院有限公司（以下简称“株洲橡胶院”）的探空气球正被广泛运用在高空气象站。
2010年，株洲橡胶院研制生产的“华一”气象气球“出战”世界气象组织（WMO）第八届国际探空仪系统比对，与国际对手“过招”。株洲橡胶院副总工程师曾学良说，经历了强热带风暴考验后，“华一”气象气球平均升空高度为31643.5米，3万米升空有效率比国外知名企业提供的气球高出近20%。
技术上已不输国际同行，国产气象气球能否再进一步？2010年，株洲橡胶院提出制定气象气球国际标准的目标。
从2010至2017年，株洲橡胶院标准检测中心主任邓一志带队参与了多次国际标准化会议。“为了争取专家支持，有时翻译不在身边，我就背下工艺要点，写在本子上给他们看。”邓一志说。
2017年8月，历经多番坎坷，株洲橡胶院代表中国乳胶行业首次主导制定的国际标准《气象气球规范》正式发布，标志着我国气象气球终于闯开壁垒，掌握一定国际话语权。株洲橡胶院的产品覆盖从10克到5000克的各个品类，销往40多个国家和地区。
去年12月，由株洲橡胶院生产的探空气球还参与为“嫦娥五号”平安回家保驾护航。
高铁里“看不见”的细节
当你走进高铁列车、享受舒适安静的旅程时，肯定不会注意到，在高铁顶板、地板的夹层中，有一层厚厚的“蜂窝芯”，在为你提供舒适的车厢温度、减少车厢外噪音。
把高铁车厢垂直切开后可以发现，车身顶板、地板处有一层蜂窝状的材料填充。它重量轻，比碳纤维轻20%，却有很高的机械强度；它厚度薄，却有着优越的拉伸和抗撕裂性能。这种广泛应用于高铁和飞机的材料，是株洲时代新材料科技股份有限公司的子公司——时代华先材料科技有限公司（以下简称“时代华先”）的杰作。
在高铁发展初期，部分设备和技术依赖进口。随着国内轨道交通领域快速发展，耐高温、绝缘性和阻燃性佳的材料需求量越来越大，高端材料曾一度断供，致使牵引电机、变压器等生产线停滞，严重制约我国轨道交通列车的制造与出口。
“如果关键基础材料受制于人，就会在未来增加风险和不确定性。”时代华先总工程师宋欢说。
2011年起，宋欢和10余名团队成员联合华南理工大学研发团队共同攻关，力求突破关键技术垄断，助力关键基础材料国产化。“从原材料到设计研发，我们经历了从无到有的过程。”宋欢说。
此后，为了对标国际产品，双方团队联合设计生产线，自主完成线路布局和调试，从设计到投产，前后经历了四五年的时间，突破了多项技术和材料难关。
“关键基础材料，不能到被‘卡脖子’的时候再去突破，而是要提前谋划、有备无患。”宋欢说，如今，这种材料在“看不见”的地方让高铁、飞机“减重”，让出行更加舒适安全。
“中国速度”创造“中国奇迹”
6月25日，位于西藏自治区境内的拉林铁路正式开通运营。有着“高原绿巨人”之称的复兴号列车，突破海拔障碍，在“天路”驰骋。
由中车株机等多个单位联合自主研制、具备“内燃+电力”双动力牵引模式的“复兴号”高原双源动力集中动车组，是第一个在西藏电气化铁路上运营的动车组。至此，复兴号动车已覆盖31个省（区市）。
中国中车技术专家、中车株机公司副总工程师樊运新介绍，为适应电气化与非电气化的不同线路，该动车组采用“内燃+电力”双动力牵引模式，可在川藏铁路全程顺畅不换车。其优异的加速性能和牵引制动冗余，实现了更高效率、更低能耗，多项新技术填补行业空白。
“不断突破技术难关后，我们实现了速度、运量双增长。”中车株机产品研发中心研发经理陈哲说，中国电力机车终于在长期“跟跑”“并跑”后，实现了“领跑”。
今年6月，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的超大功率电力机车“神24”牵引着万吨运煤列车从神朔铁路神木北站出发，开启了12‰坡道上牵引万吨货物列车的运煤之旅。
“这台24轴车是中国电力机车的一次自我突破，投入使用之后，它的运力将会达到大部分主流货车的三倍水平，有力提升运输效率。”陈哲说。
如今，由中车株机设计生产的轨道交通产品，正在20多个国家全速奔跑。
创新，刻在城市基因内的密码
作为全国首批重点建设的8个工业城市之一，株洲有着悠久的工业历史。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块8英寸IGBT芯片在这里诞生……镌刻在共和国工业史上的全国第一可以列出290多个，展示着株洲与生俱来的创新基因。
时代的车轮越转越快，株洲也未曾停下创新的脚步——
观念创新做引领，制度创新成突破，数字赋能为手段，政府牵头为科技创新清障，带动了各领域全面创新。
株洲市工信局局长刘海宾说，政府树立了“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向，将创新作为一种经济活动、生产行为，敢于打破惯性思维、路径依赖。同时，坚持市场化改革方向，厘清政府和市场的关系，推动“有为政府”和“有效市场”更好结合，引导要素流向科技创新。
“株洲市的广大企业充分发挥了科技创新的主体作用，以‘厂所协同’和建平台、攻技术、促集成为重点，盘活制造前端，深耕制造中端，为推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设发挥了重要作用。”刘海宾说。
近期，据株洲市科技局数据，2020年株洲市科技研发投入总量达101.5亿元，占GDP比重达3.27%，在湖南省内排名第一；科技对经济的贡献率达到65%。
株洲市委书记曹慧泉说，株洲有一批好的产业和好的企业，还有一批专精特新小巨人企业，形成了独具特色的科技创新竞争力。在“十四五”期间，株洲将聚焦“锻长板”，做大做强优势产业，以创新“蓄动能”，全面塑造产业新优势，围绕创新链、产业链、人才链紧密结合，推动更多前端、尖端、高端科技成果转化为现实生产力。（记者 刘芳洲 长沙报道）（来源：经济参考报）
从薄如蝉翼、却又体型庞大的气球，到状如蜂窝、却又高温绝缘的芳纶材料，再到拉货万吨、堪称“动力之王”的牵引机车……不论是关乎日常生活的天气预测，还是保障安全舒适的日常出行，抑或是提升运输生产的速度效率，在湖南株洲这座老牌工业城市，一个个技术瓶颈正在被突破，一股股“创新之力”正在有着60余年工业历史的大地上迸发。
在5万米高空飞翔
晨光熹微，乳白色的气象气球准时起飞。它穿越-60℃至-80℃的低温区，将温度、大气压力、湿度、风速、风向等大量气象数据反馈给地面，为科研人员送来关键信息。这样的场景，每天都发生在全国各地的气象台站里。
作为“无动力浮空器”，气象气球被广泛运用于天气预报、航天、航空及其他科学试验中。它在地面的厚度为0.12mm，飞至5万米左右高空后，更是只有0.001mm，体积则膨胀到6000立方米。这就对气球的材质提出了极高要求。
新中国成立初期，我国的气象气球全部依靠进口。株洲于1970年建成自主设计的浸渍法气象气球生产线，在不断探索下，国产气象气球生产逐渐取得成果，来自中国化工株洲橡胶研究设计院有限公司（以下简称“株洲橡胶院”）的探空气球正被广泛运用在高空气象站。
2010年，株洲橡胶院研制生产的“华一”气象气球“出战”世界气象组织（WMO）第八届国际探空仪系统比对，与国际对手“过招”。株洲橡胶院副总工程师曾学良说，经历了强热带风暴考验后，“华一”气象气球平均升空高度为31643.5米，3万米升空有效率比国外知名企业提供的气球高出近20%。
技术上已不输国际同行，国产气象气球能否再进一步？2010年，株洲橡胶院提出制定气象气球国际标准的目标。
从2010至2017年，株洲橡胶院标准检测中心主任邓一志带队参与了多次国际标准化会议。“为了争取专家支持，有时翻译不在身边，我就背下工艺要点，写在本子上给他们看。”邓一志说。
2017年8月，历经多番坎坷，株洲橡胶院代表中国乳胶行业首次主导制定的国际标准《气象气球规范》正式发布，标志着我国气象气球终于闯开壁垒，掌握一定国际话语权。株洲橡胶院的产品覆盖从10克到5000克的各个品类，销往40多个国家和地区。
去年12月，由株洲橡胶院生产的探空气球还参与为“嫦娥五号”平安回家保驾护航。
高铁里“看不见”的细节
当你走进高铁列车、享受舒适安静的旅程时，肯定不会注意到，在高铁顶板、地板的夹层中，有一层厚厚的“蜂窝芯”，在为你提供舒适的车厢温度、减少车厢外噪音。
把高铁车厢垂直切开后可以发现，车身顶板、地板处有一层蜂窝状的材料填充。它重量轻，比碳纤维轻20%，却有很高的机械强度；它厚度薄，却有着优越的拉伸和抗撕裂性能。这种广泛应用于高铁和飞机的材料，是株洲时代新材料科技股份有限公司的子公司——时代华先材料科技有限公司（以下简称“时代华先”）的杰作。
在高铁发展初期，部分设备和技术依赖进口。随着国内轨道交通领域快速发展，耐高温、绝缘性和阻燃性佳的材料需求量越来越大，高端材料曾一度断供，致使牵引电机、变压器等生产线停滞，严重制约我国轨道交通列车的制造与出口。
“如果关键基础材料受制于人，就会在未来增加风险和不确定性。”时代华先总工程师宋欢说。
2011年起，宋欢和10余名团队成员联合华南理工大学研发团队共同攻关，力求突破关键技术垄断，助力关键基础材料国产化。“从原材料到设计研发，我们经历了从无到有的过程。”宋欢说。
此后，为了对标国际产品，双方团队联合设计生产线，自主完成线路布局和调试，从设计到投产，前后经历了四五年的时间，突破了多项技术和材料难关。
“关键基础材料，不能到被‘卡脖子’的时候再去突破，而是要提前谋划、有备无患。”宋欢说，如今，这种材料在“看不见”的地方让高铁、飞机“减重”，让出行更加舒适安全。
“中国速度”创造“中国奇迹”
6月25日，位于西藏自治区境内的拉林铁路正式开通运营。有着“高原绿巨人”之称的复兴号列车，突破海拔障碍，在“天路”驰骋。
由中车株机等多个单位联合自主研制、具备“内燃+电力”双动力牵引模式的“复兴号”高原双源动力集中动车组，是第一个在西藏电气化铁路上运营的动车组。至此，复兴号动车已覆盖31个省（区市）。
中国中车技术专家、中车株机公司副总工程师樊运新介绍，为适应电气化与非电气化的不同线路，该动车组采用“内燃+电力”双动力牵引模式，可在川藏铁路全程顺畅不换车。其优异的加速性能和牵引制动冗余，实现了更高效率、更低能耗，多项新技术填补行业空白。
“不断突破技术难关后，我们实现了速度、运量双增长。”中车株机产品研发中心研发经理陈哲说，中国电力机车终于在长期“跟跑”“并跑”后，实现了“领跑”。
今年6月，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的超大功率电力机车“神24”牵引着万吨运煤列车从神朔铁路神木北站出发，开启了12‰坡道上牵引万吨货物列车的运煤之旅。
“这台24轴车是中国电力机车的一次自我突破，投入使用之后，它的运力将会达到大部分主流货车的三倍水平，有力提升运输效率。”陈哲说。
如今，由中车株机设计生产的轨道交通产品，正在20多个国家全速奔跑。
创新，刻在城市基因内的密码
作为全国首批重点建设的8个工业城市之一，株洲有着悠久的工业历史。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块8英寸IGBT芯片在这里诞生……镌刻在共和国工业史上的全国第一可以列出290多个，展示着株洲与生俱来的创新基因。
时代的车轮越转越快，株洲也未曾停下创新的脚步——
观念创新做引领，制度创新成突破，数字赋能为手段，政府牵头为科技创新清障，带动了各领域全面创新。
株洲市工信局局长刘海宾说，政府树立了“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向，将创新作为一种经济活动、生产行为，敢于打破惯性思维、路径依赖。同时，坚持市场化改革方向，厘清政府和市场的关系，推动“有为政府”和“有效市场”更好结合，引导要素流向科技创新。
“株洲市的广大企业充分发挥了科技创新的主体作用，以‘厂所协同’和建平台、攻技术、促集成为重点，盘活制造前端，深耕制造中端，为推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设发挥了重要作用。”刘海宾说。
近期，据株洲市科技局数据，2020年株洲市科技研发投入总量达101.5亿元，占GDP比重达3.27%，在湖南省内排名第一；科技对经济的贡献率达到65%。
株洲市委书记曹慧泉说，株洲有一批好的产业和好的企业，还有一批专精特新小巨人企业，形成了独具特色的科技创新竞争力。在“十四五”期间，株洲将聚焦“锻长板”，做大做强优势产业，以创新“蓄动能”，全面塑造产业新优势，围绕创新链、产业链、人才链紧密结合，推动更多前端、尖端、高端科技成果转化为现实生产力。（记者 刘芳洲 长沙报道）（来源：经济参考报）
✋热门推荐