提问：舰船综合动力系统的原理是什么？我国的舰艇装备这种系统了吗？

回答：舰船综合电力系统可以将传统舰船中相互独立的动力和电力两大系统合二为一，以电能的形式统一为推进负载、脉冲负载、通信、导航和日用设备等供电，实现了全舰能源的综合利用。采用综合电力系统，不仅可以为舰船负载提供电源平台，而且能简化舰船动力系统结构、提高舰船系统效率、降低舰船噪声能级、减少舰船全寿命周期费用，符合舰船信息化和智能化的发展趋势，代表着舰船动力系统未来的发展方向，被誉为舰船动力从人力、风力到蒸汽动力再到核动力之后的第三次革命。

相对传统动力装置，舰船综合电力系统的优点包括：一、系统各组件容易实现模块化和系列化、结构紧凑、布置灵活，使得舱室利用率大为提高，整个舰船设计较为方便；二、可靠性好、可维修性强、生命力强，可提高舰船的在航率和战斗力。三、噪音低、可提高舰船的安静性和隐蔽性，推进电机扭矩大，可直接带动大直径螺旋桨推动舰船行进，省却了齿轮减速装置，因而可有效降低动力系统的噪音。

海军工程大学舰船综合电力技术重点实验室于2003年在世界上首先提出中压直流综合电力技术路线，采用二代综合电力系统的网络结构，为一代综合电力系统分系统设备供电，构成一代半舰船综合电力系统，开展了舰船综合电力技术基础研究与关键技术攻关。在设备层面，研制出了高功率密度燃气轮机发电模块和柴油机发电模块、中压直流输电模块、高转矩密度推进模块、直流区域配电模块；在系统层面，先后攻克了一代半舰船综合电力系统的电网结构理论、系统模型与仿真、并联机组功率均分、系统稳定性分析与控制、系统分层协调保护、系统接口设计以及高功率瓶颈技术，完成了一代半中压直流综合电力系统集成和性能试验并成功装备在新型船舶之上。

【#济宁# 兖州部分公交车过于老旧，请问有无更换计划】
兖州现在3路26路17路等路线的用的车都是国3国4的老柴油车燃气车，接近报废年限，车况都不怎么好，运行起来既对环境不友好而且也存在比较大的安全风险，对外也不利于兖州整体形象的展示，而且目前城区也无抵入口公交车，行动不便人士出行也不方便，请问区政府和公交公司有没有对这一批公交车进行更换的计划？
已受理兖州区政府
您好，关于您关注的问题，处理部门：兖州区政府 [2022-06-13 15:02:05]回复如下：
感谢您对我们工作的关注与支持，区交运局就您提出的问题回复如下:鉴于当前公交公司的现状，暂无法更换线路车辆。公司会报上级部门，进一步提高广大群众便捷、舒适的乘车环境。

【 #济宁# 兖州部分公交车过于老旧，请问有无更换计划】

兖州现在3路26路17路等路线的用的车都是国3国4的老柴油车燃气车，接近报废年限，车况都不怎么好，运行起来既对环境不友好而且也存在比较大的安全风险，对外也不利于兖州整体形象的展示，而且目前城区也无抵入口公交车，行动不便人士出行也不方便，请问区政府和公交公司有没有对这一批公交车进行更换的计划？
已受理兖州区政府
您好，关于您关注的问题，处理部门：兖州区政府 [2022-06-13 15:02:05]回复如下：
感谢您对我们工作的关注与支持，区交运局就您提出的问题回复如下:鉴于当前公交公司的现状，暂无法更换线路车辆。公司会报上级部门，进一步提高广大群众便捷、舒适的乘车环境。