来看看理想L9有多“硬核”吧，毕竟作为旗舰，它的亮点实在太多了[理想L9][理想L9][理想L9]
首先是尺寸方面，它的身材确实撑得起旗舰的“门面”，内部空间超越同级主流SUV，甚至第二、三排和后备厢的空间总和超过了部分全尺寸的MPV！
舒适配置方面，以3D舒适性海绵和Nappa真皮打造的L9全车座椅都是电动调节且标配座椅加热，专属设计的第二排右侧座椅配备可四向电动调节的腿托以及小桌板，堪比头等舱；全车6个Type-C接口，2个12伏接口和1个220伏的独立电源接口，并提供专属后排车载冰箱；标配的超大双全景天幕和电动遮阳帘、全新的四座小憩模式、智能温控新风空调、香氛系统、256色氛围灯，四个车门和尾门均采用静音电吸门，前风挡、双全景天幕、一排和二排车窗均配备双层隔音隔热玻璃……
身为一款为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9采用了自研的旗舰级增程电动系统和底盘系统。前后双电机智能四驱系统有着330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩，0-100公里/时加速时间为5.3秒，新一代三元锂电池组的总电量达到44.5千瓦时，配合最高热效率达到40.5%的自研1.5T四缸增程器，理想L9的CLTC总续航里程为1315公里，WLTC总续航里程为1100公里，完全实现了说走就走、自由无焦虑的用车体验。值得一提的是，理想L9还有3.5千瓦的对外放电功能，简直就是户外露营爱好者的福音。
前双叉臂、后五连杆的悬架布局，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，理想L9的驾驶和乘坐舒适性可谓吊足了胃口，光看硬件就已经十分了得了。标配的智能空气弹簧可进行80毫米范围内的高度调节，不光能提升烂路通过性，也能方便老人小孩上下车，人性化还是挺到位的。
智能驾驶辅助科技方面，理想L9将标配旗舰级的理想AD Max智能驾驶系统，1颗前向128线激光雷达，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器，真正实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。此外，理想L9通过车内3D ToF传感器和车外摄像头，提供同时覆盖车内车外的哨兵模式。
在智能人机交互体验上，L9更是拿出了不小的创新成果，首创的五屏三维空间交互把智能车的驾驶、视听和娱乐体验提升到一个全新的高度。通过HUD抬头显示系统与安全驾驶交互屏的双屏组合，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡上，视线不需要离开路面，让驾驶更安全。
L9的车载屏幕是目前画面清晰度、细腻感和色彩还原度最高的3K车规级OLED屏幕，前排是两块15.7英寸的3K车规级OLED屏幕，专属设计的后舱娱乐屏为同样的尺寸和规格，再配合由21个扬声器组成、总功率高达2160瓦的行业首创7.3.4全景声音响，绝对是目前汽车视听影音界的天花板级存在。
#理想l9上市#
首先是尺寸方面，它的身材确实撑得起旗舰的“门面”，内部空间超越同级主流SUV，甚至第二、三排和后备厢的空间总和超过了部分全尺寸的MPV！
舒适配置方面，以3D舒适性海绵和Nappa真皮打造的L9全车座椅都是电动调节且标配座椅加热，专属设计的第二排右侧座椅配备可四向电动调节的腿托以及小桌板，堪比头等舱；全车6个Type-C接口，2个12伏接口和1个220伏的独立电源接口，并提供专属后排车载冰箱；标配的超大双全景天幕和电动遮阳帘、全新的四座小憩模式、智能温控新风空调、香氛系统、256色氛围灯，四个车门和尾门均采用静音电吸门，前风挡、双全景天幕、一排和二排车窗均配备双层隔音隔热玻璃……
身为一款为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9采用了自研的旗舰级增程电动系统和底盘系统。前后双电机智能四驱系统有着330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩，0-100公里/时加速时间为5.3秒，新一代三元锂电池组的总电量达到44.5千瓦时，配合最高热效率达到40.5%的自研1.5T四缸增程器，理想L9的CLTC总续航里程为1315公里，WLTC总续航里程为1100公里，完全实现了说走就走、自由无焦虑的用车体验。值得一提的是，理想L9还有3.5千瓦的对外放电功能，简直就是户外露营爱好者的福音。
前双叉臂、后五连杆的悬架布局，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，理想L9的驾驶和乘坐舒适性可谓吊足了胃口，光看硬件就已经十分了得了。标配的智能空气弹簧可进行80毫米范围内的高度调节，不光能提升烂路通过性，也能方便老人小孩上下车，人性化还是挺到位的。
智能驾驶辅助科技方面，理想L9将标配旗舰级的理想AD Max智能驾驶系统，1颗前向128线激光雷达，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器，真正实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。此外，理想L9通过车内3D ToF传感器和车外摄像头，提供同时覆盖车内车外的哨兵模式。
在智能人机交互体验上，L9更是拿出了不小的创新成果，首创的五屏三维空间交互把智能车的驾驶、视听和娱乐体验提升到一个全新的高度。通过HUD抬头显示系统与安全驾驶交互屏的双屏组合，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡上，视线不需要离开路面，让驾驶更安全。
L9的车载屏幕是目前画面清晰度、细腻感和色彩还原度最高的3K车规级OLED屏幕，前排是两块15.7英寸的3K车规级OLED屏幕，专属设计的后舱娱乐屏为同样的尺寸和规格，再配合由21个扬声器组成、总功率高达2160瓦的行业首创7.3.4全景声音响，绝对是目前汽车视听影音界的天花板级存在。
#理想l9上市#
理想L9发布会结束，总结一下：
我先说一下，太TM牛B了！
（1）外型：车头我觉得很丑，车尾+侧面和理想one很像，车头这个造型虽然看似很科幻，但是很多网友说像“鸭头”，“指甲盖”，不知道为什么越看越像….
和蔚来ES7一样，外观这东西【见仁见智】每个人的审美风格不同，因人而异
（2）内饰+配置：绝对是【天花板】级别了！这个内饰是我梦寐以求的！座椅【通风+加热+按摩】电动可调，还有小桌板+腿托，我之前就希望蔚来ES8有这些东西，没想到却在理想L9上实现了
还有就是大屏幕，太TM爽了！diao炸天！作为数码科技爱好者，希望家里随时随地可以看大片，这个想在车里看大片的梦想，理想L9也给我实现了！理想是真的牛P！
（3）价格：45.98万的价格其实还算可以，我之前就说理想可以把价格抬高点，把配置拉起来，这不L9完美契合了我的dream
（4）竞争：理想L9势必会抢夺一部分【高端汽油车】的市场份额，同时，也会抢夺纯电汽车市场，为什么这么说，在这个价格，可以获得比高端汽车更多的配置（除了品牌，毕竟要花很多时间累积）
这次蔚来发布的ES7和新款ES8，也将会被理想L9强夺部分市场，开过电动汽车的都知道，跑长途充电其实非常麻烦，蔚来【换电】可以媲美【加油】速度，但是车多了，排队【换电时间】有时候超过了【充电时间】
全国各地的换电站还是非常稀少，要做到布满全国需要大量的时间和资金，同时，电动汽车的充电和电池技术，并没有突飞猛进的发展，那么【增程式】将是电动汽车“突变”前的最有力产品了！
我会不会买呢？我自己是不会买，但是家里有辆汽油车，前段时间刚好跑山东，汽油车的加速太垃圾了，空间又小，过段时间会卖掉，那么最佳替代者就是【理想L9】了！所以静等我的消息吧！
我先说一下，太TM牛B了！
（1）外型：车头我觉得很丑，车尾+侧面和理想one很像，车头这个造型虽然看似很科幻，但是很多网友说像“鸭头”，“指甲盖”，不知道为什么越看越像….
和蔚来ES7一样，外观这东西【见仁见智】每个人的审美风格不同，因人而异
（2）内饰+配置：绝对是【天花板】级别了！这个内饰是我梦寐以求的！座椅【通风+加热+按摩】电动可调，还有小桌板+腿托，我之前就希望蔚来ES8有这些东西，没想到却在理想L9上实现了
还有就是大屏幕，太TM爽了！diao炸天！作为数码科技爱好者，希望家里随时随地可以看大片，这个想在车里看大片的梦想，理想L9也给我实现了！理想是真的牛P！
（3）价格：45.98万的价格其实还算可以，我之前就说理想可以把价格抬高点，把配置拉起来，这不L9完美契合了我的dream
（4）竞争：理想L9势必会抢夺一部分【高端汽油车】的市场份额，同时，也会抢夺纯电汽车市场，为什么这么说，在这个价格，可以获得比高端汽车更多的配置（除了品牌，毕竟要花很多时间累积）
这次蔚来发布的ES7和新款ES8，也将会被理想L9强夺部分市场，开过电动汽车的都知道，跑长途充电其实非常麻烦，蔚来【换电】可以媲美【加油】速度，但是车多了，排队【换电时间】有时候超过了【充电时间】
全国各地的换电站还是非常稀少，要做到布满全国需要大量的时间和资金，同时，电动汽车的充电和电池技术，并没有突飞猛进的发展，那么【增程式】将是电动汽车“突变”前的最有力产品了！
我会不会买呢？我自己是不会买，但是家里有辆汽油车，前段时间刚好跑山东，汽油车的加速太垃圾了，空间又小，过段时间会卖掉，那么最佳替代者就是【理想L9】了！所以静等我的消息吧！
6月20日，全新福特F-150猛禽正式上市，新车售价68.68万元。此次全新福特F-150猛禽将采用厂家直销的方式，所以不会再有加价的情况。动力方面，新车搭载3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大马力来到了423Ps，峰值扭矩则达到了684N·m，并提供7种驾驶模式。对于皮卡爱好这来说，福特F-150猛禽绝对是梦想神车，这样的价格能接受吗？
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