行情起来，你还赶得上哪些机会？
大盘中阳报收，金融地产发力，指数涨势如虹，朋友们现在还在怀疑吗？
东良是不是一直在说3500点下方是带血的筹码，是捡便宜货的机会。
前几天时候，很多人看视频，还在怀疑说横久必跌，跌下去，今天上午我们说了为了半天的躲避错过这样一个上涨实在是太可惜了。
朋友们都是我忠实的良粉各位朋友都看过过往视频，如此对观点坚定客观专业的观点，各位朋友是不是可以点点小心心点点赞而且点击加号成为东良的忠实粉丝，并且把视频转发出去，让更多的朋友们收益，而且您转发的时候，一定要提醒把东良过往的视频，尽可能的都看一遍，还记得上一次东良在八月份的时候东良看多的时候。
市场中真的是默默无闻，很多人不敢去看涨，八月份当时在这个位置3312点之后，我说多方炮。
到现在还是历历在目。
当时少有人有东良这样的观点相同，直到后来。
涨到3600点之后哇塞一众的看多的观点全都来了。
各种牛鬼蛇神，但是我提醒各位的是3600三以上的时候，小心。
3650点以上诱多。
3700点要果断出局，那个时候有多少的提示风险？
同样在3500点附近的时候，我再提示机会的时候，也是各种质疑声音和不同的观点，是不绝于耳。
这么多的观点，都说3500横不住。
昨天的时候，还有人说横久必跌，继续下跌，你为了躲半天的下跌。要错过今天的大阳线吗？四十点的大阳线这种上涨，如果不逢低进行布局的话，今天之后再想再去逢低布局是不是机会就没有了？
更不要说，我们继续研究的那些三季报当中，这些优质品种，在今天两个大号涨停，一个小涨停，可以了吧？这就是研究的价值。
好了，那今天这么一个中阳线之后，朋友们记住点小心心，加关注，并且转发给你的朋友千万记住了，让他把所有的视频都看一遍，这样的话对我的一个深入的了解。
在这个附近看多我相信会有，但坚定的这附近看多的我相信可能并不特别多
尤其这样下跌的时候，我依然坚定告诉各位下方是廉价筹码。
那今天上涨之后接下来行情到底怎么演绎？
我们看看几个角度。
第一，宏观政策方面没有新的动向，
第二，资金方面，今天早起的已经说了，央行今天公布公布的数据，信贷和社融将助力今天大盘上涨。
果不其然，央行发布的数据，无论是信贷还是社融都实现了超预期的增长。
同时七天逆回购操作的连续六个交易是可见这样的一个力度，那么今天资金方面就表现出来了北向资金，昨天是跑的。今天直接杀回马枪，昨天卖出一百多亿，今天净买入八十六亿，那么想一想，如果你跟着他的后面进行去做操作的话，那昨天是不是就跑到了外面？
你又不能反手马上跟着进来的话是不是就被甩了？
所以说不要跟着每天的资金的动向而走，还要宏观的观察大局，才能把握市场机会，那今天的热点和其他的方向到底怎么把握？
首先第一点大盘的方向，现在说一下，不要担心，接下来十一月份，我是看涨的。
再坚定一点是看涨的，注意了。
那么第二板块，今天的板块跟大家分享一下，首先，第一，先说金融地产，涨幅第一的，基本上是和地产有关的，无论是房地产服务，还是房地产开发等等特点，招保万金，几乎都是涨停板。四只个股，对吧，最差的万科，涨了九个多点，差那么一点点。
所以说地产股的时候，我是不是提前已经给大家提醒了，提醒有一点早，对不出了，各位提醒稍微有点早。
但是现在数据来了，各方面现在已经表现来了，接下来延续性的机会有了，耐心的等待
数据方面，也就表现出来了。
传统行业看规模
这一句话记牢了就够了。
那么在这些其他板块当中的比如像云游戏，像其他的一些或者 NFT等等等等我认为这是概念股的一种延续，之前本身逆上涨这个时候稍微涨一下，不过分
但是不可追。
但是今天我要特别说一个板块就是证券
还记得上一次吗？
我在十月底的时候跟大家说，证券我们就看一周，就看一周，但是下一个时点是在十五号前后。
也就是说北交所上市前后我们要注意这么证券指数的异动。
前天和昨天两天的视频节目里面我都特别提醒了一下我们证券已经有异动，而且已经跌不动了。
前两天的时候小幅异动，今天有个别证券涨停注意仍然是短期的机会。
北交所上市新股上市的前前后后几个交易日。
能抓着的咱们就抓，不能抓的咱们也就看一看就可以了，
但是我想对大家说的是证券这样一个风向标实在是太灵敏了
行情稍微有点起色证券这个板块就开始就动了。
跟着今天金融地产是助了把力
所以当风向标看一下也挺好。
做与不做，根据自己的了解的情况来进行跟踪，
至少在上一次我能跟大家说证券的时候，那些行业排名靠前的公司没有下跌，反而开始提前的上涨，除此之外，其他的仍然忠告各位继续坚持业绩的研究
今天上午的时候，我们还是一个大号涨停，下午的时候两个，然后还就加了一个小号，这些都是在股池当中的温暖。
朋友们应该能够看到，所以各位朋友，只要是能够在我们一起圈内的各位朋友们已经是作为东良的这种忠实学员的朋友们都应该是看到股池相关的，这样一个温度。
前两天大盘下跌。
我们就逆势表现，今天更是强者恒强。
好，接下来去关注什么？
今天晚上我会有直播。
和大家聊聊市场中现在已经开始了到底，还有哪些得抓紧的时间上车的机会呢
逢低
已经没有了。
接下来跟上节奏有没有呢？
晚上七点半，再见。
大盘中阳报收，金融地产发力，指数涨势如虹，朋友们现在还在怀疑吗？
东良是不是一直在说3500点下方是带血的筹码，是捡便宜货的机会。
前几天时候，很多人看视频，还在怀疑说横久必跌，跌下去，今天上午我们说了为了半天的躲避错过这样一个上涨实在是太可惜了。
朋友们都是我忠实的良粉各位朋友都看过过往视频，如此对观点坚定客观专业的观点，各位朋友是不是可以点点小心心点点赞而且点击加号成为东良的忠实粉丝，并且把视频转发出去，让更多的朋友们收益，而且您转发的时候，一定要提醒把东良过往的视频，尽可能的都看一遍，还记得上一次东良在八月份的时候东良看多的时候。
市场中真的是默默无闻，很多人不敢去看涨，八月份当时在这个位置3312点之后，我说多方炮。
到现在还是历历在目。
当时少有人有东良这样的观点相同，直到后来。
涨到3600点之后哇塞一众的看多的观点全都来了。
各种牛鬼蛇神，但是我提醒各位的是3600三以上的时候，小心。
3650点以上诱多。
3700点要果断出局，那个时候有多少的提示风险？
同样在3500点附近的时候，我再提示机会的时候，也是各种质疑声音和不同的观点，是不绝于耳。
这么多的观点，都说3500横不住。
昨天的时候，还有人说横久必跌，继续下跌，你为了躲半天的下跌。要错过今天的大阳线吗？四十点的大阳线这种上涨，如果不逢低进行布局的话，今天之后再想再去逢低布局是不是机会就没有了？
更不要说，我们继续研究的那些三季报当中，这些优质品种，在今天两个大号涨停，一个小涨停，可以了吧？这就是研究的价值。
好了，那今天这么一个中阳线之后，朋友们记住点小心心，加关注，并且转发给你的朋友千万记住了，让他把所有的视频都看一遍，这样的话对我的一个深入的了解。
在这个附近看多我相信会有，但坚定的这附近看多的我相信可能并不特别多
尤其这样下跌的时候，我依然坚定告诉各位下方是廉价筹码。
那今天上涨之后接下来行情到底怎么演绎？
我们看看几个角度。
第一，宏观政策方面没有新的动向，
第二，资金方面，今天早起的已经说了，央行今天公布公布的数据，信贷和社融将助力今天大盘上涨。
果不其然，央行发布的数据，无论是信贷还是社融都实现了超预期的增长。
同时七天逆回购操作的连续六个交易是可见这样的一个力度，那么今天资金方面就表现出来了北向资金，昨天是跑的。今天直接杀回马枪，昨天卖出一百多亿，今天净买入八十六亿，那么想一想，如果你跟着他的后面进行去做操作的话，那昨天是不是就跑到了外面？
你又不能反手马上跟着进来的话是不是就被甩了？
所以说不要跟着每天的资金的动向而走，还要宏观的观察大局，才能把握市场机会，那今天的热点和其他的方向到底怎么把握？
首先第一点大盘的方向，现在说一下，不要担心，接下来十一月份，我是看涨的。
再坚定一点是看涨的，注意了。
那么第二板块，今天的板块跟大家分享一下，首先，第一，先说金融地产，涨幅第一的，基本上是和地产有关的，无论是房地产服务，还是房地产开发等等特点，招保万金，几乎都是涨停板。四只个股，对吧，最差的万科，涨了九个多点，差那么一点点。
所以说地产股的时候，我是不是提前已经给大家提醒了，提醒有一点早，对不出了，各位提醒稍微有点早。
但是现在数据来了，各方面现在已经表现来了，接下来延续性的机会有了，耐心的等待
数据方面，也就表现出来了。
传统行业看规模
这一句话记牢了就够了。
那么在这些其他板块当中的比如像云游戏，像其他的一些或者 NFT等等等等我认为这是概念股的一种延续，之前本身逆上涨这个时候稍微涨一下，不过分
但是不可追。
但是今天我要特别说一个板块就是证券
还记得上一次吗？
我在十月底的时候跟大家说，证券我们就看一周，就看一周，但是下一个时点是在十五号前后。
也就是说北交所上市前后我们要注意这么证券指数的异动。
前天和昨天两天的视频节目里面我都特别提醒了一下我们证券已经有异动，而且已经跌不动了。
前两天的时候小幅异动，今天有个别证券涨停注意仍然是短期的机会。
北交所上市新股上市的前前后后几个交易日。
能抓着的咱们就抓，不能抓的咱们也就看一看就可以了，
但是我想对大家说的是证券这样一个风向标实在是太灵敏了
行情稍微有点起色证券这个板块就开始就动了。
跟着今天金融地产是助了把力
所以当风向标看一下也挺好。
做与不做，根据自己的了解的情况来进行跟踪，
至少在上一次我能跟大家说证券的时候，那些行业排名靠前的公司没有下跌，反而开始提前的上涨，除此之外，其他的仍然忠告各位继续坚持业绩的研究
今天上午的时候，我们还是一个大号涨停，下午的时候两个，然后还就加了一个小号，这些都是在股池当中的温暖。
朋友们应该能够看到，所以各位朋友，只要是能够在我们一起圈内的各位朋友们已经是作为东良的这种忠实学员的朋友们都应该是看到股池相关的，这样一个温度。
前两天大盘下跌。
我们就逆势表现，今天更是强者恒强。
好，接下来去关注什么？
今天晚上我会有直播。
和大家聊聊市场中现在已经开始了到底，还有哪些得抓紧的时间上车的机会呢
逢低
已经没有了。
接下来跟上节奏有没有呢？
晚上七点半，再见。
#内财随享#
听雪落的声音
遇见冬天
HELLO,WINTER. I'M COMING.
第一场雪
是最想和你分享的感动
忽觉霞光熹微
竟是漫天飞絮散落了人间
应是天仙狂醉 乱把白云揉碎
"下面平铺着皓影 上面流转着亮银
月色与雪色之间 你是第三种绝色"
初雪落下 天地纯白
眉目舒展 顺问冬安
当你安静地落下
每一片都有冬的私语
在掌心
读出那些过往和曾经
点滴晶莹
融化在指尖
传来阵阵寒意
于这个浪漫的季节里
来财大赴一场冬日的“人间惊鸿宴”
"假如我是一朵雪花
翩翩的在半空里潇洒
我一定认得清我自己
飞扬 飞扬 飞扬
你看 我有我的方向"
顷刻间雪落
天地间素帛
我幻想过的雪国
在这纷纷扬扬中渐渐明晰
我鼓起勇气
找寻这诗句
我是一片雪
偶然投影你波心
相逢于新雪初霁
飘零于温暖冬季
也许是偶然
那就在此刻交会互放光亮
贩卖凛冬的严寒
出售晶莹的雪花
想以冬雪煮茶
换片刻的岁月安好
以冬风作诗
换刹那的时光温柔
装点校园清景
乌云薄暮
看积雪舞回风
霓虹微闪
蓦然回首
却是又等着风雪夜归人
雪花之下 尽是想念
每一场大雪
都像是落到人间的惊喜
雪满财大
是自然写给人间的颂歌
更是冬季送给我们的浪漫情书
“绿蚁新醅酒
红泥小火炉
晚来天欲雪
能饮一杯否”
岁末将至 敬颂冬绥
煮酒温茶 满饮此杯
大雪将至 万事胜意
这是财大迎来的
关于2021的第一场雪
我们在这儿
聆听着雪落的声音
回忆着点滴的过往
企盼着美好的未来
财大雪景 与你共赏
且借瑞雪 愿君如意
（via.内蒙古财经大学官方公众号） https://t.cn/z8AaBc0
听雪落的声音
遇见冬天
HELLO,WINTER. I'M COMING.
第一场雪
是最想和你分享的感动
忽觉霞光熹微
竟是漫天飞絮散落了人间
应是天仙狂醉 乱把白云揉碎
"下面平铺着皓影 上面流转着亮银
月色与雪色之间 你是第三种绝色"
初雪落下 天地纯白
眉目舒展 顺问冬安
当你安静地落下
每一片都有冬的私语
在掌心
读出那些过往和曾经
点滴晶莹
融化在指尖
传来阵阵寒意
于这个浪漫的季节里
来财大赴一场冬日的“人间惊鸿宴”
"假如我是一朵雪花
翩翩的在半空里潇洒
我一定认得清我自己
飞扬 飞扬 飞扬
你看 我有我的方向"
顷刻间雪落
天地间素帛
我幻想过的雪国
在这纷纷扬扬中渐渐明晰
我鼓起勇气
找寻这诗句
我是一片雪
偶然投影你波心
相逢于新雪初霁
飘零于温暖冬季
也许是偶然
那就在此刻交会互放光亮
贩卖凛冬的严寒
出售晶莹的雪花
想以冬雪煮茶
换片刻的岁月安好
以冬风作诗
换刹那的时光温柔
装点校园清景
乌云薄暮
看积雪舞回风
霓虹微闪
蓦然回首
却是又等着风雪夜归人
雪花之下 尽是想念
每一场大雪
都像是落到人间的惊喜
雪满财大
是自然写给人间的颂歌
更是冬季送给我们的浪漫情书
“绿蚁新醅酒
红泥小火炉
晚来天欲雪
能饮一杯否”
岁末将至 敬颂冬绥
煮酒温茶 满饮此杯
大雪将至 万事胜意
这是财大迎来的
关于2021的第一场雪
我们在这儿
聆听着雪落的声音
回忆着点滴的过往
企盼着美好的未来
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论新能源品牌的知名度——除了比亚迪和特斯拉——还有谁？
本研究来自于Landroads Research
给今天大家分享了关于18个新能源电动车品牌中，聚焦品牌形象认知的调研。
一个品牌的形象不是品牌官方、内部材料、企业管理层如何定义和解读自身，最重要的是看它在受众内心有着怎样的感知。
一、理性形象
词组1：超长续航 × 电池技术领先
比亚迪具备最高的“电池技术领先”形象感知，且遥遥领先于第二位的特斯拉，除了这两个品牌其他品牌均不具备突出的“电池技术领先”形象。这也从另外一个角度说明了，比亚迪刀片电池的影响力。
类似于格力在空调品类拥有“自主掌握核心科技”的印象，用户们普遍认为比亚迪拥有电动车的关键核心技术，其中最重要的就是电池技术。
在“超长续航”形象感知上，理想是第一名，可见这款混合动力车型ONE，凭借“可油可电，没有里程焦虑”给许多想要体验智能电动车但又不愿意做出巨大行为改变的用户，留下了深刻印象。
同样作为只有一款增程混动、续航实际上很长产品的品牌，岚图的“超长续航”感知则很弱，这反映出一个新品牌、新产品的实际情况与用户认知之间，还有很大的落差需要攻克。
极氪作为一个尚未交付车辆的品牌，也有着较高的“超长续航”感知，这部分是来自其品牌宣传，部分则基于最高700km的NEDC续航参数。从图中不难看出，那些旗下有车型NEDC达到700km左右的品牌，在这一标签上的认知往往较高，可见用户对长续航的认知门槛正在水涨船高。比亚迪唐EV 700公里版本也即将上市，未来在超长续航方面也会提升消费者的进一步认知的。
注：据极氪官方，极氪于2021年10月23日开始交付，本次调研未包含极氪车主，此形象感知来自于其他品牌车主的评价。（下同）
词组2：日常实用 × 高性价比
这是两个高频被选词，品牌内平均被选率高达~40%。
零跑被认为是最具“日常实用”与“高性价比”的品牌，其在这两个形象上均获得了最高的感知度。
哪吒和威马也具备突出的“日常实用”形象感知。从“高性价比”来看，除零跑外，哪吒、比亚迪和广汽埃安也被认为是具备突出“高性价比”形象的品牌。
词组3：服务模式创新 × 自动驾驶领先
这是两个比较差异化的形象。
不出所料，只有蔚来具备突出的“服务模式创新”的形象感知，压倒性领先其它品牌。
我们的调研过程中，蔚来也经常主动被提及并称赞其创新独特的服务体验。在电动车作为新生事物、相关基础设施并不完全成熟的今天，这绝对意义凸显。
另一方面，特斯拉也展现了独特的理性形象——“自动驾驶领先”，其它人相距甚远。
词组4：安全放心 × 质量可靠
从数据结果来看，这两个词展现了很高的相关性。安全的往往质量可靠，可靠的往往比较安全，这是用户的心态。
自主品牌中，比亚迪是这两个形象感知度最高的品牌。我们认为这背后与比亚迪拥有最长久的电动车和电池制造历史、刀片电池的安全性能宣传等因素有关。
合资品牌中，大众ID.体现出了优势，这很大程度上是承袭了大众燃油车的品牌资产。你也可以说这是一种对刻板印象的继承，因为与此同时，受众们往往认为大众ID.不够创新、不够智能，还和过去燃油车的大众一样。
值得一提的是，蔚来已经出现在这张表格的右上区域。这意味着，即使作为新势力，只要在市场上待的足够久、销量和名声积累足够多后，用户就会把它视为大公司，并且认为它是“可靠的”。
因此，在特斯拉等新势力风头正盛的情况下，留给传统车企们的时间可能并不多了。
部分品牌理性形象解读
除了对比同一形象间不同品牌的差异，我们也单独对品牌的形象进行了分析。
在全量数据分析过程中我们发现，诸如“日常实用”“配置丰富”“高性价比”等形象词是被选频次最高的，这也导致如果直接使用该词频进行词云分析时，多数品牌呈现出的形象十分接近。
因此，我们通过对单个品牌的形象感知度与被评价所有品牌形象感知度均值的差异进行分析，得出了品牌相较于整体“平均形象”更加突出的“自我形象”。
我们选择了上文分析过的部分品牌进行了展示，可以发现：
比亚迪的“电池技术领先”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其“自我形象”中也是最突出的，蔚来的“服务模式创新”、零跑的“高性价比”亦是如此。
而大众ID.除了前文分析的“安全放心”与“质量可靠”形象，其自身相较于“平均形象”最突出的是“品牌保值”。
二、感性形象：
词组1：成熟稳重 × 年轻活力
新势力就一定年轻活力？老家伙就一定成熟稳重？
未必。
小鹏、欧拉等被认为是最“年轻活力”的品牌，而理想、大众ID.、蔚来、比亚迪等被认为是最“成熟稳重”的品牌。
这说明，在用户心中，产品的性格属性可能是高于企业的性格属性的。用户主要还是通过产品来认知一个品牌（所以在营销上有一个观点：产品品牌 > 公司品牌，主要就是因为用户接触的是产品，通过产品进一步了解公司），比如蔚来、理想等目前都是大车，给人家庭用车的感觉。而欧拉虽然来自长城，但车子“短小萌”，感觉上是更适合年轻人的车。
表格中央的几个品牌，如极狐、埃安、威马等，未必是“既年轻、又成熟”、或者“既不年轻、也不成熟”，也可能是用户对这些品牌的感觉不明显、不清晰，在这个时候，会倾向于放到中间区域。
词组2：引领科技 × 创新求变
论创新和科技，特斯拉当仁不让。
特斯拉被认为是最具“引领科技”和“创新求变”形象的品牌，这在我们本次调研的主动询问环节也有体现，不光对于特斯拉品牌的主动评价词条数最多，其中很多是诸如“先驱”“行业引领”等描述，其“引领”与“创新”的超高感知可见一斑。
另外，调研团队曾经在一次用户采访时遇到这样的情况。一位重庆的Model 3车主用户，她从不使用Autopilot，也不靠特斯拉车机进行导航，而是使用手机自驾和手机导航，不关心特斯拉的企业新闻和技术进展，但她坚定的表示，特斯拉就是科技的代表，是最创新的品牌。这就是特斯拉作为行业先行者的品牌认知缩影（换句话说就是“无脑认同”）。
词组3：体面的 × 彰显豪华
在“彰显豪华”形象感知上，高合是第一名，这与其特殊的品牌定位完全吻合。蔚来在其次，也不让人意外。令人意外的是极星和蔚来在这一属性的位置相当，说明这一品牌虽然产品销量有限，但高端品牌的形象还是被很多人感知到了。
在“体面的”形象方面，蔚来高居榜首。用户认为这一品牌，比特斯拉、高合都要体面。这与调研团队过往的用户走访调研一致：我们发现蔚来被绝大多数电动车用户接受并喜爱，可能有的人觉得产品不合适自己，可能有的人觉得偏贵了，但大家对这个品牌抱有普遍的好感。
词组4：国民品牌 × 值得信赖
在之前的分析中，就已经预告了比亚迪是当下被认为最“国民”的品牌，且这一形象感知度遥遥领先于其他品牌。
虽然中国有无数本土汽车品牌，但能被国人认为有国民印象的，屈指可数，我们认为这里存在巨大的市场和品牌机遇。
在“值得信赖”形象上，比亚迪依旧是第一位的。
部分品牌感性形象解读
与理性形象相同，我们对感性形象也采用了相同的分析方式，可以发现：
特斯拉的“引领科技”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其相较于“平均形象”的自我品牌形象中也是最突出的，比亚迪的“国民品牌”与“值得信赖”、理想的“成熟稳重”、小鹏的“年轻活力”、高合的“彰显豪华”亦是如此。
而理想还具备很突出的“温馨居家”与“舒适享乐”形象，这与其“移动的家”“幸福的家”的价值观十分吻合。
小鹏除了“年轻活力”外，也有相对突出的“引领科技”“时尚潮流”形象感知，而高合除了“彰显豪华”，还具备较突出的“体面的”“高级感”的形象感知，这三个形象一定程度上是十分近似的，说明高合的品牌形象已经非常清晰。
三、总结
1、理性形象
头部品牌中，特斯拉的认知主要为“品牌保值”“自动驾驶”和“驾驶乐趣”，比亚迪是“电池技术领先”“质量可靠”和“安全放心”，蔚来是“服务创新”“颜值出众”和“配置丰富”。这三个品牌都有比较明晰且非同质化的品牌特征和用户感知。
小鹏、广汽埃安、威马、零跑和哪吒都表现为“日常实用”和“高性价比”，但有所不同的是，小鹏同时拥有了“配置丰富”“人工智能互动”和“智能网联先进”等科技认知。
欧拉与高合的“颜值出众”成为了第一感知，充分说明了目前这两个品牌产品的造型设计得到了认可。
2、感性形象
特斯拉的“引领科技”成为了第一属性，同时还凸显了“创新求变”和“运动激情”，仅有小鹏在“引领科技”的属性上与其接近，但是其它的认知主要为“年轻活力”和“时尚潮流”。
比亚迪在“国民品牌”的感知上远远地抛开了其它品牌，同时兼具了“成熟稳重”和“值得信赖”的形象感知。
蔚来、大众ID.、理想和威马的第一属性都为“成熟稳重”，但其他的主要认知则风格迥异，蔚来同时表现出了“彰显豪华”与“体面的”，大众ID为“值得信赖”，理想为“温馨居家”和“舒适享乐”，而威马则只有“温馨居家”。
蔚来和高合是唯二同时凸显出“体面的”和“彰显豪华”的品牌，这在一定程度上是两个带有“炫耀感”认知的品牌。
3、品牌占位
如果你是大众、丰田、吉利，站在一张张图表的中央区域，让外界对你抱有中庸的认知，是可行的。因为凡是主流，必然中庸，唯有中庸，才会主流。
但在电动车这个赛道上，除了比亚迪和特斯拉现在敢说自己已经是主流，谁还敢说呢？（除了比亚迪和特斯拉——还有谁？）
大家需要注意这样一个陷阱：当你是主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户认为你总体来说，不“左”不“右”，恰如其分，挺好。而当你是一个非主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户只是知道你、但不是真正了解你。
本研究来自于Landroads Research
给今天大家分享了关于18个新能源电动车品牌中，聚焦品牌形象认知的调研。
一个品牌的形象不是品牌官方、内部材料、企业管理层如何定义和解读自身，最重要的是看它在受众内心有着怎样的感知。
一、理性形象
词组1：超长续航 × 电池技术领先
比亚迪具备最高的“电池技术领先”形象感知，且遥遥领先于第二位的特斯拉，除了这两个品牌其他品牌均不具备突出的“电池技术领先”形象。这也从另外一个角度说明了，比亚迪刀片电池的影响力。
类似于格力在空调品类拥有“自主掌握核心科技”的印象，用户们普遍认为比亚迪拥有电动车的关键核心技术，其中最重要的就是电池技术。
在“超长续航”形象感知上，理想是第一名，可见这款混合动力车型ONE，凭借“可油可电，没有里程焦虑”给许多想要体验智能电动车但又不愿意做出巨大行为改变的用户，留下了深刻印象。
同样作为只有一款增程混动、续航实际上很长产品的品牌，岚图的“超长续航”感知则很弱，这反映出一个新品牌、新产品的实际情况与用户认知之间，还有很大的落差需要攻克。
极氪作为一个尚未交付车辆的品牌，也有着较高的“超长续航”感知，这部分是来自其品牌宣传，部分则基于最高700km的NEDC续航参数。从图中不难看出，那些旗下有车型NEDC达到700km左右的品牌，在这一标签上的认知往往较高，可见用户对长续航的认知门槛正在水涨船高。比亚迪唐EV 700公里版本也即将上市，未来在超长续航方面也会提升消费者的进一步认知的。
注：据极氪官方，极氪于2021年10月23日开始交付，本次调研未包含极氪车主，此形象感知来自于其他品牌车主的评价。（下同）
词组2：日常实用 × 高性价比
这是两个高频被选词，品牌内平均被选率高达~40%。
零跑被认为是最具“日常实用”与“高性价比”的品牌，其在这两个形象上均获得了最高的感知度。
哪吒和威马也具备突出的“日常实用”形象感知。从“高性价比”来看，除零跑外，哪吒、比亚迪和广汽埃安也被认为是具备突出“高性价比”形象的品牌。
词组3：服务模式创新 × 自动驾驶领先
这是两个比较差异化的形象。
不出所料，只有蔚来具备突出的“服务模式创新”的形象感知，压倒性领先其它品牌。
我们的调研过程中，蔚来也经常主动被提及并称赞其创新独特的服务体验。在电动车作为新生事物、相关基础设施并不完全成熟的今天，这绝对意义凸显。
另一方面，特斯拉也展现了独特的理性形象——“自动驾驶领先”，其它人相距甚远。
词组4：安全放心 × 质量可靠
从数据结果来看，这两个词展现了很高的相关性。安全的往往质量可靠，可靠的往往比较安全，这是用户的心态。
自主品牌中，比亚迪是这两个形象感知度最高的品牌。我们认为这背后与比亚迪拥有最长久的电动车和电池制造历史、刀片电池的安全性能宣传等因素有关。
合资品牌中，大众ID.体现出了优势，这很大程度上是承袭了大众燃油车的品牌资产。你也可以说这是一种对刻板印象的继承，因为与此同时，受众们往往认为大众ID.不够创新、不够智能，还和过去燃油车的大众一样。
值得一提的是，蔚来已经出现在这张表格的右上区域。这意味着，即使作为新势力，只要在市场上待的足够久、销量和名声积累足够多后，用户就会把它视为大公司，并且认为它是“可靠的”。
因此，在特斯拉等新势力风头正盛的情况下，留给传统车企们的时间可能并不多了。
部分品牌理性形象解读
除了对比同一形象间不同品牌的差异，我们也单独对品牌的形象进行了分析。
在全量数据分析过程中我们发现，诸如“日常实用”“配置丰富”“高性价比”等形象词是被选频次最高的，这也导致如果直接使用该词频进行词云分析时，多数品牌呈现出的形象十分接近。
因此，我们通过对单个品牌的形象感知度与被评价所有品牌形象感知度均值的差异进行分析，得出了品牌相较于整体“平均形象”更加突出的“自我形象”。
我们选择了上文分析过的部分品牌进行了展示，可以发现：
比亚迪的“电池技术领先”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其“自我形象”中也是最突出的，蔚来的“服务模式创新”、零跑的“高性价比”亦是如此。
而大众ID.除了前文分析的“安全放心”与“质量可靠”形象，其自身相较于“平均形象”最突出的是“品牌保值”。
二、感性形象：
词组1：成熟稳重 × 年轻活力
新势力就一定年轻活力？老家伙就一定成熟稳重？
未必。
小鹏、欧拉等被认为是最“年轻活力”的品牌，而理想、大众ID.、蔚来、比亚迪等被认为是最“成熟稳重”的品牌。
这说明，在用户心中，产品的性格属性可能是高于企业的性格属性的。用户主要还是通过产品来认知一个品牌（所以在营销上有一个观点：产品品牌 > 公司品牌，主要就是因为用户接触的是产品，通过产品进一步了解公司），比如蔚来、理想等目前都是大车，给人家庭用车的感觉。而欧拉虽然来自长城，但车子“短小萌”，感觉上是更适合年轻人的车。
表格中央的几个品牌，如极狐、埃安、威马等，未必是“既年轻、又成熟”、或者“既不年轻、也不成熟”，也可能是用户对这些品牌的感觉不明显、不清晰，在这个时候，会倾向于放到中间区域。
词组2：引领科技 × 创新求变
论创新和科技，特斯拉当仁不让。
特斯拉被认为是最具“引领科技”和“创新求变”形象的品牌，这在我们本次调研的主动询问环节也有体现，不光对于特斯拉品牌的主动评价词条数最多，其中很多是诸如“先驱”“行业引领”等描述，其“引领”与“创新”的超高感知可见一斑。
另外，调研团队曾经在一次用户采访时遇到这样的情况。一位重庆的Model 3车主用户，她从不使用Autopilot，也不靠特斯拉车机进行导航，而是使用手机自驾和手机导航，不关心特斯拉的企业新闻和技术进展，但她坚定的表示，特斯拉就是科技的代表，是最创新的品牌。这就是特斯拉作为行业先行者的品牌认知缩影（换句话说就是“无脑认同”）。
词组3：体面的 × 彰显豪华
在“彰显豪华”形象感知上，高合是第一名，这与其特殊的品牌定位完全吻合。蔚来在其次，也不让人意外。令人意外的是极星和蔚来在这一属性的位置相当，说明这一品牌虽然产品销量有限，但高端品牌的形象还是被很多人感知到了。
在“体面的”形象方面，蔚来高居榜首。用户认为这一品牌，比特斯拉、高合都要体面。这与调研团队过往的用户走访调研一致：我们发现蔚来被绝大多数电动车用户接受并喜爱，可能有的人觉得产品不合适自己，可能有的人觉得偏贵了，但大家对这个品牌抱有普遍的好感。
词组4：国民品牌 × 值得信赖
在之前的分析中，就已经预告了比亚迪是当下被认为最“国民”的品牌，且这一形象感知度遥遥领先于其他品牌。
虽然中国有无数本土汽车品牌，但能被国人认为有国民印象的，屈指可数，我们认为这里存在巨大的市场和品牌机遇。
在“值得信赖”形象上，比亚迪依旧是第一位的。
部分品牌感性形象解读
与理性形象相同，我们对感性形象也采用了相同的分析方式，可以发现：
特斯拉的“引领科技”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其相较于“平均形象”的自我品牌形象中也是最突出的，比亚迪的“国民品牌”与“值得信赖”、理想的“成熟稳重”、小鹏的“年轻活力”、高合的“彰显豪华”亦是如此。
而理想还具备很突出的“温馨居家”与“舒适享乐”形象，这与其“移动的家”“幸福的家”的价值观十分吻合。
小鹏除了“年轻活力”外，也有相对突出的“引领科技”“时尚潮流”形象感知，而高合除了“彰显豪华”，还具备较突出的“体面的”“高级感”的形象感知，这三个形象一定程度上是十分近似的，说明高合的品牌形象已经非常清晰。
三、总结
1、理性形象
头部品牌中，特斯拉的认知主要为“品牌保值”“自动驾驶”和“驾驶乐趣”，比亚迪是“电池技术领先”“质量可靠”和“安全放心”，蔚来是“服务创新”“颜值出众”和“配置丰富”。这三个品牌都有比较明晰且非同质化的品牌特征和用户感知。
小鹏、广汽埃安、威马、零跑和哪吒都表现为“日常实用”和“高性价比”，但有所不同的是，小鹏同时拥有了“配置丰富”“人工智能互动”和“智能网联先进”等科技认知。
欧拉与高合的“颜值出众”成为了第一感知，充分说明了目前这两个品牌产品的造型设计得到了认可。
2、感性形象
特斯拉的“引领科技”成为了第一属性，同时还凸显了“创新求变”和“运动激情”，仅有小鹏在“引领科技”的属性上与其接近，但是其它的认知主要为“年轻活力”和“时尚潮流”。
比亚迪在“国民品牌”的感知上远远地抛开了其它品牌，同时兼具了“成熟稳重”和“值得信赖”的形象感知。
蔚来、大众ID.、理想和威马的第一属性都为“成熟稳重”，但其他的主要认知则风格迥异，蔚来同时表现出了“彰显豪华”与“体面的”，大众ID为“值得信赖”，理想为“温馨居家”和“舒适享乐”，而威马则只有“温馨居家”。
蔚来和高合是唯二同时凸显出“体面的”和“彰显豪华”的品牌，这在一定程度上是两个带有“炫耀感”认知的品牌。
3、品牌占位
如果你是大众、丰田、吉利，站在一张张图表的中央区域，让外界对你抱有中庸的认知，是可行的。因为凡是主流，必然中庸，唯有中庸，才会主流。
但在电动车这个赛道上，除了比亚迪和特斯拉现在敢说自己已经是主流，谁还敢说呢？（除了比亚迪和特斯拉——还有谁？）
大家需要注意这样一个陷阱：当你是主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户认为你总体来说，不“左”不“右”，恰如其分，挺好。而当你是一个非主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户只是知道你、但不是真正了解你。
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