#中国风情/国潮旗袍风～～～带着手工温度的传统美学，在一盘一扣之间，表达国潮旗袍的时尚态度
旗袍，大家对它的固有印象是很有东方女性的传统服饰，
虽然它的历史并不久远，但无论是在国人还是在国外人眼中，都是最能代表展现东方女性美丽和韵味的衣服之一，当然是值得我们去细细品味的。
旗袍立领+别致手工盘扣 领口一个优美的小曲线，一盘一扣之间，带着手工的温度 糅杂着传统，从领、到肩、精气神饱满 胸部、腰身处处都是女性化，端庄中又多了三分妩媚 充满古典韵味的东方之美
那么今天，我们来聊聊那些影视作品中美到令人窒息的旗袍造型。
章子怡身上穿的这件旗袍是很有特色的，它的表面设计了许多小碎花，玫红色的小花朵结合起来非常文艺。
一袭粉色印花旗袍上身，章子怡被衬托得宛如民国名媛般，优雅端庄，由内而外散发着柔和的气场，惊艳时光。
汤唯在电影《色戒》中的旗袍装曾迷倒众生，配上那勾魂的眼睛，难怪把梁朝伟饰演的易先生迷得神魂颠倒。
有人说汤唯的旗袍装“温暖了岁月，惊艳了时光”，的确，汤唯饰演的王佳芝气质沉稳，旗袍很好地呼应了她身上的气息。
相信很多人都看过《伪装者》，小编也是看到宋轶剧中的扮相被她的古典美所惊艳而成为她的剧粉！
她在剧中扮演的是民国时代的一个特工，所以很多旗袍造型出现在荧幕中，美丽气派，有一种民族感的优雅，温婉迷人，再加上她精致的盘发，妥妥的大小姐风范，不得不说她真的太适合旗袍了！
马伊琍在《旗袍美探》中也有许多旗袍造型，她饰演的苏雯丽是那个时代典型的白富美，说话嗲嗲的，很有腔调。
受过高等教育的她逻辑缜密，秀外慧中。旗袍还有洋装与她的适配度都非常高。平时给人感觉非常干练独立的马伊琍，穿上旗袍则多了一分娇媚。
看了女明星们的旗袍秀，可能你会感叹：“旗袍虽好，但对我并不友好”，大家的日常观念是旗袍对身材要求极高，只适合瘦高型美女，还要不干瘪、腰臀比极好。
片面了。
与身材曲线紧密贴合的一片式收腰旗袍只是一类，我们还有更多的直筒式旗袍和分体式上衣+裙子的旗袍套装可以选择。
小个子女孩也可以把旗袍穿的漂亮有韵味
对于小个子来说，一款长款的旗袍裙远不如较短款的改良旗袍，要来的显高塑形。
将腿部的线条露出来反而能拉长你整体的比例，膝盖以上的款式配上裙侧开衩的设计，柔美中又带着些随性，尽显高级。
脖子短尽量避开高领
再是气质仪态的关键部位——脖子。
脖颈部分露出太少的话，容易显得上半身局促圆钝。如果本身脖子不够修长，尽量避开元宝领、凤仙领这种比较高的领子：
水滴领在胸部位置有一个开口，能起到一定的拉长颈部效果，不过这种款式也会比较性感。
更常见的可以选简约大方的圆领，或者书卷气的方领，注意根据脖子来选择领口高度：
不过想把旗袍穿出惊艳感的话，外在身材和内在气质都很重要，
注意这2个搭配细节，让旗袍装更惊艳
头发 通常情况下， 穿旗袍时都会将头发盘起来 以中式古典盘发和发髻为佳 更凸显出成熟优雅的气质 复古的波浪式刘海 是旗袍造型中最具代表性的发型。
年轻的女性也可将头发放下来， 但不要给头发染色， 黑色的发丝 搭配东方韵味十足的旗袍才会更美。
耳饰 旗袍最适合配戴的珠宝首饰是耳饰， 特别是有悬垂感的， 珍珠、钻石、红宝石和金饰 都可以成为穿旗袍时的明智选择。
如今，有条件的女性也非常喜欢翡翠耳饰， 就是因为它独有的“东方风情”。 脸盘大的推荐佩带耳坠， 方脸盘的推荐佩带耳钉。
如今随着国潮风的兴起，新型改良后的旗袍裙诞生，不管是款式设计，还是颜色花样都有了新的表现形式，不再那样中规中矩，反而更加的多元化，美的复古时髦又清新减龄，让你都不敢认。
每一件旗袍都透露着满满的细节感，每一件都让人想收入衣橱中。
从色彩到款式都很高级显气质，深色系更凸显出女性的成熟端庄，而浅色系更多了几分清新甜美，一样的温婉优雅，一样的婀娜多姿，展现多面魅力。
每一件旗袍上都会加入不同的刺绣花纹，显得更加高贵精美，和薄纱、开叉、镂空等小设计点巧妙融合也特别加分，展现不一样的味道。
红色最是妩媚与深情，这款经过改良的旗袍装，有着紧致的线条，它紧裹着女子优美的身段，尽显女子曼妙多姿。
最让人心动的莫过于这款红色旗袍上立体的蝴蝶满身飞舞，把女子映衬着灵气逼人，拼接的网纱袖精致又浪漫，典雅的鱼尾摆带着优雅的女人味，红色的网纱披风很，是仙美灵动，把女子的妩媚大气显露的淋漓尽致。
改良的旗袍最适合来点新花样，如果想要穿一款能在平时或是聚会时都能吸睛的旗袍，小姐姐们可以穿波点、格纹、星星等带有时髦感却不会太过复杂的图案，不经意的点缀配上高级又不俗气的色彩，也能给人一种复古时髦的美感，多些甜酷的Feel，尽展你的魅力风采。
长短适中，侧摆小开衩风情满满，穿上它不仅仅是性感那么简单。
适合一些晚宴和重要场合的出席，上身自然也是气质大增，成为聚焦点。
素来觉得
中式的美
更在于骨
而非在皮
气蕴神髓
从内在沁出
谓真正之美
盘扣，便是如此
恰似真正的美人
有人说
盘扣是最美的中国符号
称最，或许是夸大其词
但盘扣之美却非溢美之词
中国的旗袍素来幽美
中国的唐装素来儒雅
或美或雅
都难脱离盘扣
自成其美
张爱玲曾说过，细节往往是和美畅快，引人入胜的是这引人入。
对于旗袍，领间的盘扣便胜的惊鸿一瞥。
好的盘扣在衣领之间如有傲骨，仿若清霜下的梅花，含苞待放。
盘扣似乎美得不经意，里面却藏着制作者精心折叠的光阴。
想要做出一枚骨相端庄的盘扣，看似简单，实则不易。
随着国潮深入人心，显著的国潮元素也渐渐成为流行点，比如盘扣，只要你还是在服装圈混的，都不可能忽略这个元素。
原本被定义“土味”的盘扣，如何一步步从屌丝逆袭成女神般流行元素呢？
由素简的布条到花样千秋的盘扣，每道工序都需要极大的耐性，需要极其细腻的心思。
老师傅们在盘制之时 ，往往极力做到平整挺括，留存其整体气韵。
有时还需借助铜丝与针来固定定型，防止花型走样。
这个过程往往十分严苛，半日的光阴过去，或许也才能盘制出略略几枚扣，却总是仪态万千，骨相端庄的。
如此一番做出来的盘扣，有了手工的温度，有了细腻的岁月感，像是一只穿越风霜却依然优雅的蝶，亭亭立在衣领袖间。
画家陈进所绘《合奏》中女子衣衫上的盘扣
花荫之下，温婉的女子，就一方石桌，选一段合宜的丝帛布料，轻拢慢捻，穿针走线，缝制一枚别致的盘扣，装点一件鲜活的衣裳。
长日有闲情，花下有余荫，衣衫落繁花，心有千千结，何其有幸。
待朱颜对镜，拥领着衣，缓缓将这精心盘制的花样扣上，看镜中的芳华与优雅的身姿，便知流动在这一袭衣衫上的似水柔情。
中国的盘扣虽小却美，美得不张扬，不带任何侵略性，总能给人一回眸温柔的惊艳。
正因此，盘扣也开始作为一种标志的中国元素出现在现代的审美世界里，盘扣的幽幽之美在现代也有了拥趸，亦是一幸。
布条简单又曲折的缠绕，将自然别进了衣衫，偌大的中国也凝结在了这一枚小小的盘扣上
盘扣的样式多描摹自然与生活，以衣为纸，花鸟草木、汉字形意、生活百趣都跃然这纸上。
在衣衫上复现的这些美丽且吉祥的意象，承载了人们对于生活的美好愿景。
衣服本是无生命的，却因为这花样的盘扣而有了生命。
不同样式的衣服搭配不同样式的盘扣，又成了不一样的景致。
一眼望去，旗袍上的盘扣鲜活栩栩，衣服也因之活起来。
旗袍，大家对它的固有印象是很有东方女性的传统服饰，
虽然它的历史并不久远，但无论是在国人还是在国外人眼中，都是最能代表展现东方女性美丽和韵味的衣服之一，当然是值得我们去细细品味的。
旗袍立领+别致手工盘扣 领口一个优美的小曲线，一盘一扣之间，带着手工的温度 糅杂着传统，从领、到肩、精气神饱满 胸部、腰身处处都是女性化，端庄中又多了三分妩媚 充满古典韵味的东方之美
那么今天，我们来聊聊那些影视作品中美到令人窒息的旗袍造型。
章子怡身上穿的这件旗袍是很有特色的，它的表面设计了许多小碎花，玫红色的小花朵结合起来非常文艺。
一袭粉色印花旗袍上身，章子怡被衬托得宛如民国名媛般，优雅端庄，由内而外散发着柔和的气场，惊艳时光。
汤唯在电影《色戒》中的旗袍装曾迷倒众生，配上那勾魂的眼睛，难怪把梁朝伟饰演的易先生迷得神魂颠倒。
有人说汤唯的旗袍装“温暖了岁月，惊艳了时光”，的确，汤唯饰演的王佳芝气质沉稳，旗袍很好地呼应了她身上的气息。
相信很多人都看过《伪装者》，小编也是看到宋轶剧中的扮相被她的古典美所惊艳而成为她的剧粉！
她在剧中扮演的是民国时代的一个特工，所以很多旗袍造型出现在荧幕中，美丽气派，有一种民族感的优雅，温婉迷人，再加上她精致的盘发，妥妥的大小姐风范，不得不说她真的太适合旗袍了！
马伊琍在《旗袍美探》中也有许多旗袍造型，她饰演的苏雯丽是那个时代典型的白富美，说话嗲嗲的，很有腔调。
受过高等教育的她逻辑缜密，秀外慧中。旗袍还有洋装与她的适配度都非常高。平时给人感觉非常干练独立的马伊琍，穿上旗袍则多了一分娇媚。
看了女明星们的旗袍秀，可能你会感叹：“旗袍虽好，但对我并不友好”，大家的日常观念是旗袍对身材要求极高，只适合瘦高型美女，还要不干瘪、腰臀比极好。
片面了。
与身材曲线紧密贴合的一片式收腰旗袍只是一类，我们还有更多的直筒式旗袍和分体式上衣+裙子的旗袍套装可以选择。
小个子女孩也可以把旗袍穿的漂亮有韵味
对于小个子来说，一款长款的旗袍裙远不如较短款的改良旗袍，要来的显高塑形。
将腿部的线条露出来反而能拉长你整体的比例，膝盖以上的款式配上裙侧开衩的设计，柔美中又带着些随性，尽显高级。
脖子短尽量避开高领
再是气质仪态的关键部位——脖子。
脖颈部分露出太少的话，容易显得上半身局促圆钝。如果本身脖子不够修长，尽量避开元宝领、凤仙领这种比较高的领子：
水滴领在胸部位置有一个开口，能起到一定的拉长颈部效果，不过这种款式也会比较性感。
更常见的可以选简约大方的圆领，或者书卷气的方领，注意根据脖子来选择领口高度：
不过想把旗袍穿出惊艳感的话，外在身材和内在气质都很重要，
注意这2个搭配细节，让旗袍装更惊艳
头发 通常情况下， 穿旗袍时都会将头发盘起来 以中式古典盘发和发髻为佳 更凸显出成熟优雅的气质 复古的波浪式刘海 是旗袍造型中最具代表性的发型。
年轻的女性也可将头发放下来， 但不要给头发染色， 黑色的发丝 搭配东方韵味十足的旗袍才会更美。
耳饰 旗袍最适合配戴的珠宝首饰是耳饰， 特别是有悬垂感的， 珍珠、钻石、红宝石和金饰 都可以成为穿旗袍时的明智选择。
如今，有条件的女性也非常喜欢翡翠耳饰， 就是因为它独有的“东方风情”。 脸盘大的推荐佩带耳坠， 方脸盘的推荐佩带耳钉。
如今随着国潮风的兴起，新型改良后的旗袍裙诞生，不管是款式设计，还是颜色花样都有了新的表现形式，不再那样中规中矩，反而更加的多元化，美的复古时髦又清新减龄，让你都不敢认。
每一件旗袍都透露着满满的细节感，每一件都让人想收入衣橱中。
从色彩到款式都很高级显气质，深色系更凸显出女性的成熟端庄，而浅色系更多了几分清新甜美，一样的温婉优雅，一样的婀娜多姿，展现多面魅力。
每一件旗袍上都会加入不同的刺绣花纹，显得更加高贵精美，和薄纱、开叉、镂空等小设计点巧妙融合也特别加分，展现不一样的味道。
红色最是妩媚与深情，这款经过改良的旗袍装，有着紧致的线条，它紧裹着女子优美的身段，尽显女子曼妙多姿。
最让人心动的莫过于这款红色旗袍上立体的蝴蝶满身飞舞，把女子映衬着灵气逼人，拼接的网纱袖精致又浪漫，典雅的鱼尾摆带着优雅的女人味，红色的网纱披风很，是仙美灵动，把女子的妩媚大气显露的淋漓尽致。
改良的旗袍最适合来点新花样，如果想要穿一款能在平时或是聚会时都能吸睛的旗袍，小姐姐们可以穿波点、格纹、星星等带有时髦感却不会太过复杂的图案，不经意的点缀配上高级又不俗气的色彩，也能给人一种复古时髦的美感，多些甜酷的Feel，尽展你的魅力风采。
长短适中，侧摆小开衩风情满满，穿上它不仅仅是性感那么简单。
适合一些晚宴和重要场合的出席，上身自然也是气质大增，成为聚焦点。
素来觉得
中式的美
更在于骨
而非在皮
气蕴神髓
从内在沁出
谓真正之美
盘扣，便是如此
恰似真正的美人
有人说
盘扣是最美的中国符号
称最，或许是夸大其词
但盘扣之美却非溢美之词
中国的旗袍素来幽美
中国的唐装素来儒雅
或美或雅
都难脱离盘扣
自成其美
张爱玲曾说过，细节往往是和美畅快，引人入胜的是这引人入。
对于旗袍，领间的盘扣便胜的惊鸿一瞥。
好的盘扣在衣领之间如有傲骨，仿若清霜下的梅花，含苞待放。
盘扣似乎美得不经意，里面却藏着制作者精心折叠的光阴。
想要做出一枚骨相端庄的盘扣，看似简单，实则不易。
随着国潮深入人心，显著的国潮元素也渐渐成为流行点，比如盘扣，只要你还是在服装圈混的，都不可能忽略这个元素。
原本被定义“土味”的盘扣，如何一步步从屌丝逆袭成女神般流行元素呢？
由素简的布条到花样千秋的盘扣，每道工序都需要极大的耐性，需要极其细腻的心思。
老师傅们在盘制之时 ，往往极力做到平整挺括，留存其整体气韵。
有时还需借助铜丝与针来固定定型，防止花型走样。
这个过程往往十分严苛，半日的光阴过去，或许也才能盘制出略略几枚扣，却总是仪态万千，骨相端庄的。
如此一番做出来的盘扣，有了手工的温度，有了细腻的岁月感，像是一只穿越风霜却依然优雅的蝶，亭亭立在衣领袖间。
画家陈进所绘《合奏》中女子衣衫上的盘扣
花荫之下，温婉的女子，就一方石桌，选一段合宜的丝帛布料，轻拢慢捻，穿针走线，缝制一枚别致的盘扣，装点一件鲜活的衣裳。
长日有闲情，花下有余荫，衣衫落繁花，心有千千结，何其有幸。
待朱颜对镜，拥领着衣，缓缓将这精心盘制的花样扣上，看镜中的芳华与优雅的身姿，便知流动在这一袭衣衫上的似水柔情。
中国的盘扣虽小却美，美得不张扬，不带任何侵略性，总能给人一回眸温柔的惊艳。
正因此，盘扣也开始作为一种标志的中国元素出现在现代的审美世界里，盘扣的幽幽之美在现代也有了拥趸，亦是一幸。
布条简单又曲折的缠绕，将自然别进了衣衫，偌大的中国也凝结在了这一枚小小的盘扣上
盘扣的样式多描摹自然与生活，以衣为纸，花鸟草木、汉字形意、生活百趣都跃然这纸上。
在衣衫上复现的这些美丽且吉祥的意象，承载了人们对于生活的美好愿景。
衣服本是无生命的，却因为这花样的盘扣而有了生命。
不同样式的衣服搭配不同样式的盘扣，又成了不一样的景致。
一眼望去，旗袍上的盘扣鲜活栩栩，衣服也因之活起来。
3擎3挡9模11速 鲲鹏DHT和DM-i有啥不同？
想当初……
在简陋的办公室中，自主品牌设计师用一摞摞设计图纸踮脚，修建了中国车企向上发展的台阶，图纸有多厚，台阶就有多高。而此时，奇瑞是国产汽车品牌中，声望颇高的车企，就连竞争对手也不得不承认“技术奇瑞”实力，因为设计图的厚度，就是“技术奇瑞”的注脚。
于是，技术奇瑞就这样“骄傲”了那许多年，当汽车行业的一只脚迈进了混动技术时代，DM-i、DHT成为这个时代的热词，而掌握这些技术的车企，自然而然就成了这个时代的新宠，而此时的技术奇瑞，又何去何从？
奇瑞DHT技术 一次世界首创
我想不起是谁，第一个把奇瑞汽车这个企业，形容成一个理工男的形象，很贴切，因为在技术方面，奇瑞就从来没让国人失望过。
但是，和DM-i技术的高调有所不同，如果不是这次瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的表现过于惊艳，低调的奇瑞DHT技术，恐怕依旧不会引起行业内足够的关注。
奇瑞的DHT技术，全称：世界首创全功能混动构型鲲鹏DHT技术，与丰田、本田、比亚迪等世界最领先的混动技术，具有同等竞争力。
从技术层面总结，奇瑞DHT这么牛，是因为奇瑞的“技术布阵”——3擎3挡9模11速。
在混动世界，双擎总会让人着迷，因为那不仅意味着强劲的东西，还有着超低的油耗，虽然不敢说“鱼与熊掌”兼得，但起码鲤鱼做出了熊掌味，感觉总还是欢喜的。
奇瑞DHT技术，使用的不是让你欢喜的双擎，而是让人兴奋的三擎。
啥是三擎？
简单点说就是把一匹马、两匹马拉车变成三匹马拉车，其中还有两匹马不吃草。因为这三匹马分别是发动机+电机1+电机2，电机驱动不仅动力更强，而且对于车主来说，还能更省钱。
电机驱动肯定是好，但也别以为奇瑞的发动机只是个配角，鲲鹏混合动力专用的1.5T超效发动机，在转速1750转的时候，就能输210N·m，转速来到2000转—4000转之间，峰值扭矩230N·m，车辆可以轻松的获得更高效的动力。
超效发动机与新一代安全高能的三元锂电池配合，组成全新集成式的动力系统，可以让加速响应提升35%，脚到速度到，动力随叫随到。
3擎的好处显而易见了，3挡又有啥优势，目前国内大多数DHT技术都是1挡，个别具有技术优势的开发出2挡，而奇瑞DHT是国内唯一3个物理挡位的DHT。
拥有3个物理挡位，就表示奇瑞DHT有3个速比可调整发动机运行点，发动机在车辆速度达到20km/h的时候，即可参与驱动，配合双电机，最大输入扭矩510N·m，混动最大输出扭矩4000N·m，没错，我并没多输出一个“0”，确实是4000N·m。
9模11速 适应多场景出行
3擎3挡是技术上的优势，而超强的奇瑞DHT技术，使用在车辆上，会带来如何不同的感受，就要说到9模11速带来的驾驶感受。
9模11速，是9种工作模式下的11个不同组合挡位，具体的组合方式与想了解的可见下图，咱不做详解，只说说好处。
多挡位的组合，可以针对各种不同路面，给出最“聪明”的方案。
之前，我曾驾驶过很多混动车型，在城市铺装路面上，基本都能保持良好的驾驶体验，但一旦进入高速，或者崎岖的山路，就会产生高能耗，而奇瑞DHT9模11速，多挡位组合，精准智算，自动切换，让每一滴油，每一度电都能发挥出最大的效能，驾驶也就更轻松，更平顺，而且在双电机的配合下，发动机保持最佳工作状态，不仅有着优越的驾驶体验，同时还能保持低能耗。
听起来，确实是很牛的技术吧，那说得这么好，敢不敢与国人心中的混动天花板—DM-i技术，来一场硬碰硬的比较呢？
我们向来倡导国内车企在技术领域的碰撞，之后，一同发展，一同进步。
奇瑞DHT请求出战…………
奇瑞DHT技术 与DM-i技术的正面比较
奇瑞汽车在燃油时代的领先地位，很少有人质疑。
但进入混动时代，愿意听故事的国人，总希望故事有反转，希望有新的英雄出现，比亚迪的发展有目共睹，DM-i技术也是中国骄傲，但比亚迪的优秀，并不能掩盖奇瑞的优秀，而奇瑞的DHT正面硬刚DM-i技术，也不打怵，谁规定中国自主车企中只能有一个英雄。
对比一下，奇瑞DHT是3个挡位，而比亚迪EHS电混系统只有一个挡位，通过上面的技术分析，我们已经知道，3个速比可以调整发动机运行点，效率会更高，搭载奇瑞DHT车型的混动车型，发动机可以在20km/h的时候介入，而比亚迪EHS电混技术，发动机介入需要车速达到60km/h。
同时，比亚迪EHS电混系统，搭载的是单电机，而奇瑞DHT搭载双电机，奇瑞DHT也是行业内唯一搭载双电机的电混系统，好处显而易见，效率更高，爆发力更强，4000N·m，还记得吧。
还有，奇瑞DHT有9模11速，可以适用更多的出行场景，高速与山路的表现更佳，相比之下比亚迪EHS的7种工作模式，就要略逊一筹。
还有一点，喜欢性能车的车迷会更喜欢，就是奇瑞DHT能做到大油门降档升扭，这个比亚迪EHS电混系统做不到。
当然，比亚迪的电混技术也是领先的，最重要的是，将车辆能耗降到了一个让人满意的水平，但奇瑞DHT的志向貌似不仅于此，在拥有超低能耗的同时，还用双电机实现了动力更强，加速更快，四驱车型零百加速4.9s实现。
这就是奇瑞的DHT混技术。
鬼哥手记：就如同在相同环境下成长起来的兄弟，也可能拥有截然不同的性格一样。
在中国车市中成长起来的自主品牌车企，也拥有不同的性格。或个性张扬，或脚踏实地，但无论是哪种性格，想要走得远，拥有过硬的技术是唯一保障。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可以有11种驾驶模式，但车企的发展之路，只有一种模式，那就是勤勤恳恳脚踏实地。
了解了奇瑞的DHT混动技术后，你是不是对奇瑞有了全新的认识，忍不住可以到留言区畅谈几句。
想当初……
在简陋的办公室中，自主品牌设计师用一摞摞设计图纸踮脚，修建了中国车企向上发展的台阶，图纸有多厚，台阶就有多高。而此时，奇瑞是国产汽车品牌中，声望颇高的车企，就连竞争对手也不得不承认“技术奇瑞”实力，因为设计图的厚度，就是“技术奇瑞”的注脚。
于是，技术奇瑞就这样“骄傲”了那许多年，当汽车行业的一只脚迈进了混动技术时代，DM-i、DHT成为这个时代的热词，而掌握这些技术的车企，自然而然就成了这个时代的新宠，而此时的技术奇瑞，又何去何从？
奇瑞DHT技术 一次世界首创
我想不起是谁，第一个把奇瑞汽车这个企业，形容成一个理工男的形象，很贴切，因为在技术方面，奇瑞就从来没让国人失望过。
但是，和DM-i技术的高调有所不同，如果不是这次瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的表现过于惊艳，低调的奇瑞DHT技术，恐怕依旧不会引起行业内足够的关注。
奇瑞的DHT技术，全称：世界首创全功能混动构型鲲鹏DHT技术，与丰田、本田、比亚迪等世界最领先的混动技术，具有同等竞争力。
从技术层面总结，奇瑞DHT这么牛，是因为奇瑞的“技术布阵”——3擎3挡9模11速。
在混动世界，双擎总会让人着迷，因为那不仅意味着强劲的东西，还有着超低的油耗，虽然不敢说“鱼与熊掌”兼得，但起码鲤鱼做出了熊掌味，感觉总还是欢喜的。
奇瑞DHT技术，使用的不是让你欢喜的双擎，而是让人兴奋的三擎。
啥是三擎？
简单点说就是把一匹马、两匹马拉车变成三匹马拉车，其中还有两匹马不吃草。因为这三匹马分别是发动机+电机1+电机2，电机驱动不仅动力更强，而且对于车主来说，还能更省钱。
电机驱动肯定是好，但也别以为奇瑞的发动机只是个配角，鲲鹏混合动力专用的1.5T超效发动机，在转速1750转的时候，就能输210N·m，转速来到2000转—4000转之间，峰值扭矩230N·m，车辆可以轻松的获得更高效的动力。
超效发动机与新一代安全高能的三元锂电池配合，组成全新集成式的动力系统，可以让加速响应提升35%，脚到速度到，动力随叫随到。
3擎的好处显而易见了，3挡又有啥优势，目前国内大多数DHT技术都是1挡，个别具有技术优势的开发出2挡，而奇瑞DHT是国内唯一3个物理挡位的DHT。
拥有3个物理挡位，就表示奇瑞DHT有3个速比可调整发动机运行点，发动机在车辆速度达到20km/h的时候，即可参与驱动，配合双电机，最大输入扭矩510N·m，混动最大输出扭矩4000N·m，没错，我并没多输出一个“0”，确实是4000N·m。
9模11速 适应多场景出行
3擎3挡是技术上的优势，而超强的奇瑞DHT技术，使用在车辆上，会带来如何不同的感受，就要说到9模11速带来的驾驶感受。
9模11速，是9种工作模式下的11个不同组合挡位，具体的组合方式与想了解的可见下图，咱不做详解，只说说好处。
多挡位的组合，可以针对各种不同路面，给出最“聪明”的方案。
之前，我曾驾驶过很多混动车型，在城市铺装路面上，基本都能保持良好的驾驶体验，但一旦进入高速，或者崎岖的山路，就会产生高能耗，而奇瑞DHT9模11速，多挡位组合，精准智算，自动切换，让每一滴油，每一度电都能发挥出最大的效能，驾驶也就更轻松，更平顺，而且在双电机的配合下，发动机保持最佳工作状态，不仅有着优越的驾驶体验，同时还能保持低能耗。
听起来，确实是很牛的技术吧，那说得这么好，敢不敢与国人心中的混动天花板—DM-i技术，来一场硬碰硬的比较呢？
我们向来倡导国内车企在技术领域的碰撞，之后，一同发展，一同进步。
奇瑞DHT请求出战…………
奇瑞DHT技术 与DM-i技术的正面比较
奇瑞汽车在燃油时代的领先地位，很少有人质疑。
但进入混动时代，愿意听故事的国人，总希望故事有反转，希望有新的英雄出现，比亚迪的发展有目共睹，DM-i技术也是中国骄傲，但比亚迪的优秀，并不能掩盖奇瑞的优秀，而奇瑞的DHT正面硬刚DM-i技术，也不打怵，谁规定中国自主车企中只能有一个英雄。
对比一下，奇瑞DHT是3个挡位，而比亚迪EHS电混系统只有一个挡位，通过上面的技术分析，我们已经知道，3个速比可以调整发动机运行点，效率会更高，搭载奇瑞DHT车型的混动车型，发动机可以在20km/h的时候介入，而比亚迪EHS电混技术，发动机介入需要车速达到60km/h。
同时，比亚迪EHS电混系统，搭载的是单电机，而奇瑞DHT搭载双电机，奇瑞DHT也是行业内唯一搭载双电机的电混系统，好处显而易见，效率更高，爆发力更强，4000N·m，还记得吧。
还有，奇瑞DHT有9模11速，可以适用更多的出行场景，高速与山路的表现更佳，相比之下比亚迪EHS的7种工作模式，就要略逊一筹。
还有一点，喜欢性能车的车迷会更喜欢，就是奇瑞DHT能做到大油门降档升扭，这个比亚迪EHS电混系统做不到。
当然，比亚迪的电混技术也是领先的，最重要的是，将车辆能耗降到了一个让人满意的水平，但奇瑞DHT的志向貌似不仅于此，在拥有超低能耗的同时，还用双电机实现了动力更强，加速更快，四驱车型零百加速4.9s实现。
这就是奇瑞的DHT混技术。
鬼哥手记：就如同在相同环境下成长起来的兄弟，也可能拥有截然不同的性格一样。
在中国车市中成长起来的自主品牌车企，也拥有不同的性格。或个性张扬，或脚踏实地，但无论是哪种性格，想要走得远，拥有过硬的技术是唯一保障。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可以有11种驾驶模式，但车企的发展之路，只有一种模式，那就是勤勤恳恳脚踏实地。
了解了奇瑞的DHT混动技术后，你是不是对奇瑞有了全新的认识，忍不住可以到留言区畅谈几句。
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