【16万“一猴难求”背后:疫情影响叠加新药研发加速】一只猴子价格高达16万、“有价无猴”、“一猴难求”……连日来,“多家龙头药企疯狂囤实验猴”的消息引发广泛关注。
“我们今年没有实验猴可以销售了,因为已经被提前预定了。”6月15日,一家专业从事实验动物生产、销售与动物实验共性技术研发和服务的企业工作人员向观察者网表示。
上述工作人员表示,公司今年的实验用猴已经没有了,“来年的猴子我们暂时不预定,得先把已经预订的执行了”。谈及价格,上述工作人员仅表示,暂时不方便透露,后续有合作的时候再公布价格。
另一家从事实验动物销售的工作人员也表示,公司目前只有小型实验猪和羊,没有猴子,“现在猴子非常缺,去年就没有了。”其表示,目前的价格并不清楚,之前是五六万块钱。据介绍,因为目前政策卡的非常紧,部分同行已经不做相关销售工作了。
“我们今年没有实验猴可以销售了,因为已经被提前预定了。”6月15日,一家专业从事实验动物生产、销售与动物实验共性技术研发和服务的企业工作人员向观察者网表示。
上述工作人员表示,公司今年的实验用猴已经没有了,“来年的猴子我们暂时不预定,得先把已经预订的执行了”。谈及价格,上述工作人员仅表示,暂时不方便透露,后续有合作的时候再公布价格。
另一家从事实验动物销售的工作人员也表示,公司目前只有小型实验猪和羊,没有猴子,“现在猴子非常缺,去年就没有了。”其表示,目前的价格并不清楚,之前是五六万块钱。据介绍,因为目前政策卡的非常紧,部分同行已经不做相关销售工作了。
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遭遇德国反对,欧盟停售燃油车恐生变
来源:观察者网
2035年欧盟停售燃油车计划遭遇德国反对。德国汽车协会主席穆勒发表声明称,欧洲没有足够的充电基础设施支持这一禁令,这将增加消费者的成本,并将消费者信心置于风险之中。宝马CEO奥利弗·齐普斯也表示,鉴于全球范围内每天都在经历不确定性,任何超过十年的长期政策现在都为时过早。德国交通部长福尔克·维辛称,他将努力为合成燃料发动机争取一个例外。
---------本博点评:听听不同声音
遭遇德国反对,欧盟停售燃油车恐生变
来源:观察者网
2035年欧盟停售燃油车计划遭遇德国反对。德国汽车协会主席穆勒发表声明称,欧洲没有足够的充电基础设施支持这一禁令,这将增加消费者的成本,并将消费者信心置于风险之中。宝马CEO奥利弗·齐普斯也表示,鉴于全球范围内每天都在经历不确定性,任何超过十年的长期政策现在都为时过早。德国交通部长福尔克·维辛称,他将努力为合成燃料发动机争取一个例外。
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强化合作!外媒曝沙特削减中国原油供应,中方转头增购俄罗斯能源
根据观察者网援引外媒报道称,
沙特国家石油公司近日向4家位于中国的炼油厂发出了通知,表示该公司7月份提供的原油实际供应量将会低于此前合同规定的数目。但中国原油被沙特“减供”的原因并不是“减产计划”以及“意外事故”,而是在于沙特为了“赚钱”打算将这些原油以更高的价格卖给欧洲。
虽然此前中国油企与沙特国家石油公司签订的供油协议中,关于供应量不足的问题也有相关的惩罚条款,但从目前沙特方面的选择来看,将石油出口欧洲的盈利完全能够抹平因为供应量不足而需要向中方支付的罚款,在利益的驱使之下,沙特最终做出了“违约”的决定。
在当前全球能源价格因为俄乌冲突而不断飙升的环境之下,“减供”势必导致我国成品油价格继续上涨。同时这种“违约”行为实际上也是开了一个“坏头”。这一情况出现意味着未来沙特还有可能再次因为价格“倒挂”问题削减中国原油供应,也将会为我国的能源安全埋下隐患。要知道目前沙特是我国最大的石油进口国,根据2021年的统计数据显示,我国有20.8%的石油进口都来自沙特。
而对于这种“不稳定”的情况,我国政府实际上很早就已经预料到了。为了解决有可能出现的能源安全危机,近些年来我国一直在对能源进口结构进行优化。而自2022年开始,我国更是增加了俄罗斯、伊朗等与中国关系更为稳定国家的能源进口,以保证我国整体的能源安全。而根据外媒报道称,目前中国在俄罗斯的能源进口量上已经超过了德国,一跃成为俄罗斯能源出口的最大合作伙伴。
根据外国一个名为“能源与清洁空气研究中心”机构的统计显示,在5月份,中国正式超越德国成为俄罗斯能源的最大买家,2022年开年至今,中俄能源总贸易额已超过126亿美元。能够实现这一增长,一方面有此前中俄原油管道项目逐渐完工的功劳,另一方面中俄加开的石油专列所发挥的作用同样不容忽视。在当前全球能源价格飞涨的大背景之下,中国从俄罗斯购买能源也能够获得更为优惠的价格,可以说中俄之间增强能源合作完全是一笔互惠互利的买卖。
而在增加了俄罗斯能源进口之后,对于沙特这一为了满足美国盟友需求以及经济利益就能够抛下中国原油供应合同的“二五仔”,中方也适时对沙特石油的进口量进行了调整。根据我国相关统计机构给出的数据显示,在第一季度我国自沙特进口了总计约2147万吨的石油,在中国石油总进口量中的占比为16.9%。

虽然沙特在第一季度之中仍稳居我国第一原油进口国的宝座,但不管是总量还是在占比上,相较于2021年的数据都有了明显的下降。如今沙特又曝出了“减供”的消息,可以预见的是,未来中方自沙特进口石油的数量只会越来越少。
实际上除了俄罗斯之外,中方也在积极寻求与其他产油国之间的合作,前不久更是与伊朗签订了总价值4000亿美元的战略合作计划,其中石油贸易合作自然也是双方合作的“大头”。总的来说,沙特此次削减中国原油供应并不会对我国能源安全造成影响,在与俄罗斯、伊朗等国加强能源合作之后,我国的能源抗风险能力只会更强。
根据观察者网援引外媒报道称,
沙特国家石油公司近日向4家位于中国的炼油厂发出了通知,表示该公司7月份提供的原油实际供应量将会低于此前合同规定的数目。但中国原油被沙特“减供”的原因并不是“减产计划”以及“意外事故”,而是在于沙特为了“赚钱”打算将这些原油以更高的价格卖给欧洲。
虽然此前中国油企与沙特国家石油公司签订的供油协议中,关于供应量不足的问题也有相关的惩罚条款,但从目前沙特方面的选择来看,将石油出口欧洲的盈利完全能够抹平因为供应量不足而需要向中方支付的罚款,在利益的驱使之下,沙特最终做出了“违约”的决定。
在当前全球能源价格因为俄乌冲突而不断飙升的环境之下,“减供”势必导致我国成品油价格继续上涨。同时这种“违约”行为实际上也是开了一个“坏头”。这一情况出现意味着未来沙特还有可能再次因为价格“倒挂”问题削减中国原油供应,也将会为我国的能源安全埋下隐患。要知道目前沙特是我国最大的石油进口国,根据2021年的统计数据显示,我国有20.8%的石油进口都来自沙特。
而对于这种“不稳定”的情况,我国政府实际上很早就已经预料到了。为了解决有可能出现的能源安全危机,近些年来我国一直在对能源进口结构进行优化。而自2022年开始,我国更是增加了俄罗斯、伊朗等与中国关系更为稳定国家的能源进口,以保证我国整体的能源安全。而根据外媒报道称,目前中国在俄罗斯的能源进口量上已经超过了德国,一跃成为俄罗斯能源出口的最大合作伙伴。
根据外国一个名为“能源与清洁空气研究中心”机构的统计显示,在5月份,中国正式超越德国成为俄罗斯能源的最大买家,2022年开年至今,中俄能源总贸易额已超过126亿美元。能够实现这一增长,一方面有此前中俄原油管道项目逐渐完工的功劳,另一方面中俄加开的石油专列所发挥的作用同样不容忽视。在当前全球能源价格飞涨的大背景之下,中国从俄罗斯购买能源也能够获得更为优惠的价格,可以说中俄之间增强能源合作完全是一笔互惠互利的买卖。
而在增加了俄罗斯能源进口之后,对于沙特这一为了满足美国盟友需求以及经济利益就能够抛下中国原油供应合同的“二五仔”,中方也适时对沙特石油的进口量进行了调整。根据我国相关统计机构给出的数据显示,在第一季度我国自沙特进口了总计约2147万吨的石油,在中国石油总进口量中的占比为16.9%。

虽然沙特在第一季度之中仍稳居我国第一原油进口国的宝座,但不管是总量还是在占比上,相较于2021年的数据都有了明显的下降。如今沙特又曝出了“减供”的消息,可以预见的是,未来中方自沙特进口石油的数量只会越来越少。
实际上除了俄罗斯之外,中方也在积极寻求与其他产油国之间的合作,前不久更是与伊朗签订了总价值4000亿美元的战略合作计划,其中石油贸易合作自然也是双方合作的“大头”。总的来说,沙特此次削减中国原油供应并不会对我国能源安全造成影响,在与俄罗斯、伊朗等国加强能源合作之后,我国的能源抗风险能力只会更强。
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