400Z vs Supra，9AT版本比Supra慢2.6s，6MT版本比Supra慢3.2s。一条不大的赛道，都由Randy Pobst驾驶，这个差距真的非常大。

我以前就说过，现在日系性能车没性能了，只有换壳德系才是真的快。日系能以下克上，实现经典JDM平民英雄故事的，只有飞度（GK5）和思域（型格）了。

除非400Z有着非常不同于德系车的完美的驾驶体验，或者极其便宜的售价，否则太难了。

今天坐顺风车回家的时候，拼车，4个人一台本田思域，我和我外婆坐后面。司机提前打了招呼说会有两个男生上来，我就坐在后排中间的位置了，因为不想让外婆被夹在中间
然后！后面上来那个小哥哥！超级帅！他在一个学校门口上的车，拿了一个29寸超大行李箱，然后真的好帅！他化妆了！而且喷了点古龙水哈哈哈，一路我都在睡觉哈哈哈
虽然很心动但是不敢去要微信毕竟我也还没漂亮到有自信去问人家微信，而且我觉得他年龄比我小太多了，看着20上下
希望以后多点机会遇到帅哥！感谢上天！就让我看看养养眼也可以呀哈哈哈 https://t.cn/RyhYY6Z

#胖哥试车# 全新福克斯1.5T+6AT，今天晚上简单开了一下。在市区内没用运动模式，因为拖拽感太强，就用标准模式。只说变速箱，整体还是比较平顺的，只是在加速时降挡反应有些延迟，而在减速过程当中，变速箱的随着车速的降挡没有肉体可察觉的顿挫感。

底盘依然干脆利落。重庆即使在城里不是也有很多弯路吗，试着快开了一下，循迹性和侧向支撑都不错。指向性也很精确，但是方向的回馈手感有点过于轻了，如果能有思域的那种回馈力度就更好了。

因为在城里开，也没有试动力。我知道很多人对于变速箱耿耿于怀。当然我也没有开过这台4缸1.5T+8AT的福特车型，不知道啥表现。其实这台6AT表现还是可以的，不过对于消费者来说，当他们知道有更多挡位的变速箱而你不给他们配备的时候他们肯定要生气，因为在中国市场上历来觉得挡位越多肯定就越好（已经有一些9AT、10AT的变速箱证明其实不是这样的）。所以就算6AT表现可以，但估计依然有不少消费者不买账。

所以想问问朋友们，你们对于新福克斯是什么态度呢？是一听到8变6，马上就pass掉，理都不理？还是说先去店里试驾一下，感受一下再做决定？