阿斯顿·马丁AMR21挑战者赛车,限时闪现北京三里屯的“阿斯顿·马丁F1®之夜”,更有F1®官方医疗车DBX现场助阵,竞速基因淋漓尽现。9日当晚,F1®车手维特尔的粉丝团也来到现场,与众多志同道合的车主、车友和媒体朋友们汇聚一堂,共同感受F1®巅峰赛事巴塞罗那站带来的振奋与激情。
#Aston Martin# #AMR21# #DBX#
#Aston Martin# #AMR21# #DBX#
【F1官宣2030年实现零碳排放】
F1作为汽车工业和赛车运动的领军者,在过去70年的发展历程中,带来了一系列的颠覆性的技术革新。而如今F1提出在2025年会在所有比赛中使用可持续发展材料,到2030年将实现零碳排放,这是一个大胆而又富有想象力的计划。
零碳排放,并不是没有二氧化碳排放,官方新闻稿中使用的专业术语为"Net Zero Carbon",意思为净零碳排放。简单来说,就是使用可持续发展材料和可再生能源,且不破坏环境。
F1官方表示,这项计划是在FIA、F1车队、专家团、赛事推广方以及合作伙伴等历经12个月研究和讨论后做出的决定。官方新闻稿中表示,零碳排放包含了F1赛车、赛道活动以及赛事的其余运作。具体表述为,除了实现F1赛车和赛道活动的零碳排放,还包括绝对高效的后勤和运输工作,以及100%可持续发展材料和可再生能源的办公和工厂设施。
另外,虽然F1官方并没有表示2030年使用什么样的引擎方案,但是已经明确表示会使用内燃机。目前,F1使用1.6T涡轮增压混合动力单元,数据表明热效率可达50%以上。
F1老板切斯·凯里:“我们相信,F1可以继续成为汽车工业的领军者,通过与新能源和汽车行业的合作,将会制造出世界上第一个零碳排放的内燃机引擎。”
#F1# #相信赛车XXRacing#
F1作为汽车工业和赛车运动的领军者,在过去70年的发展历程中,带来了一系列的颠覆性的技术革新。而如今F1提出在2025年会在所有比赛中使用可持续发展材料,到2030年将实现零碳排放,这是一个大胆而又富有想象力的计划。
零碳排放,并不是没有二氧化碳排放,官方新闻稿中使用的专业术语为"Net Zero Carbon",意思为净零碳排放。简单来说,就是使用可持续发展材料和可再生能源,且不破坏环境。
F1官方表示,这项计划是在FIA、F1车队、专家团、赛事推广方以及合作伙伴等历经12个月研究和讨论后做出的决定。官方新闻稿中表示,零碳排放包含了F1赛车、赛道活动以及赛事的其余运作。具体表述为,除了实现F1赛车和赛道活动的零碳排放,还包括绝对高效的后勤和运输工作,以及100%可持续发展材料和可再生能源的办公和工厂设施。
另外,虽然F1官方并没有表示2030年使用什么样的引擎方案,但是已经明确表示会使用内燃机。目前,F1使用1.6T涡轮增压混合动力单元,数据表明热效率可达50%以上。
F1老板切斯·凯里:“我们相信,F1可以继续成为汽车工业的领军者,通过与新能源和汽车行业的合作,将会制造出世界上第一个零碳排放的内燃机引擎。”
#F1# #相信赛车XXRacing#
#F1[超话]#【零碳排放内燃机[并不简单]】
F1宣布将在2030年做到零碳排放量。
见官方新闻稿,F1表示这个计划是在与FIA、F1车队、专家团、赛事推广方等历经12个月的工作后作出的计划。
2025年将会在所有比赛中使用可持续发展材料,以此激励参与运动的每个人。具体计划没有明确说明,但是切斯·凯里表示“我们相信F1可以继续成为汽车行业的领头羊,并与能源和汽车行业合作,推出全球首款第一个采用零碳排放的内燃机(F1赛车引擎)
同时F1提到这个“零”碳排放不只是赛车本身和赛道活动,还包括整个F1赛事的运作。包括终极高效的后勤和运输、100%可再生能源的办公、设施和工厂。
F1宣布将在2030年做到零碳排放量。
见官方新闻稿,F1表示这个计划是在与FIA、F1车队、专家团、赛事推广方等历经12个月的工作后作出的计划。
2025年将会在所有比赛中使用可持续发展材料,以此激励参与运动的每个人。具体计划没有明确说明,但是切斯·凯里表示“我们相信F1可以继续成为汽车行业的领头羊,并与能源和汽车行业合作,推出全球首款第一个采用零碳排放的内燃机(F1赛车引擎)
同时F1提到这个“零”碳排放不只是赛车本身和赛道活动,还包括整个F1赛事的运作。包括终极高效的后勤和运输、100%可再生能源的办公、设施和工厂。
✋热门推荐