【保时捷911混动版谍照曝光 性能进一步提升 或年内亮相】
近日,据外媒报道,保时捷正在纽博格林测试992版本的新款911混动版车型,并且拍摄到了一组最新的测试谍照。该外媒称,新车可能将在今年内与公众见面。
早在2010年,保时捷就推出了911 GT3 R Hybrid。 这款创新性的保时捷911专为参加2010年纽博格林24小时耐力赛而打造,采用KERs风格的混合动力系统,配合内燃机以提升性能。在今年1月时,保时捷意大利公司CEO Pietro Innocenti曾透露,911混动车将很快登场。Pietro继续解释称,911混动车不会是插电混动车,但它将使用来自其赛车部门和919混动车等汽车的技术来提高性能。据悉,911混动版车型的推出并不是为了节油,而是将专注于利用电气化来追求更高的性能表现。
近日,据外媒报道,保时捷正在纽博格林测试992版本的新款911混动版车型,并且拍摄到了一组最新的测试谍照。该外媒称,新车可能将在今年内与公众见面。
早在2010年,保时捷就推出了911 GT3 R Hybrid。 这款创新性的保时捷911专为参加2010年纽博格林24小时耐力赛而打造,采用KERs风格的混合动力系统,配合内燃机以提升性能。在今年1月时,保时捷意大利公司CEO Pietro Innocenti曾透露,911混动车将很快登场。Pietro继续解释称,911混动车不会是插电混动车,但它将使用来自其赛车部门和919混动车等汽车的技术来提高性能。据悉,911混动版车型的推出并不是为了节油,而是将专注于利用电气化来追求更高的性能表现。
汽车的电气化、电动化的速度比预想快。2020年,全球范围混动车、电动车销量合计占了12%的市场,2021年市占率则猛增到20%以上。
预计,到2025年,燃油车被压缩到占比不到50%。2035年,中美欧市场,燃油车销量近乎于零,全球只剩10%的份额。这意味着,围绕传统燃油车的研发、生产、销售、服务行业都将在未来十年时间里发生巨变,不仅有些企业会消失,甚至有些行业都会消亡,或转型进入新能源车产业链。
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预计,到2025年,燃油车被压缩到占比不到50%。2035年,中美欧市场,燃油车销量近乎于零,全球只剩10%的份额。这意味着,围绕传统燃油车的研发、生产、销售、服务行业都将在未来十年时间里发生巨变,不仅有些企业会消失,甚至有些行业都会消亡,或转型进入新能源车产业链。
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现代起亚新能源汽车累计销量破 300 万辆,混动车占比 62.4%
据韩联社报道,现代汽车和起亚 19 日发布统计数据,今年前 5 月新能源汽车销量总计 39.3509 万辆,累计销量突破 300 万大关,为 300.6414 万辆。
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现代汽车和起亚于 2009 年首次发布新能源汽车,各推出索纳塔和 K5 混合动力版。从 2009 年至今年 5 月,现代起亚所有车型的全球累计销量为 9309.3349 万辆。新能源汽车的占比直到 2016 年都在 1% 左右徘徊,2017 年起开始快速增加,去年首次达到两位数(11%)。
从各车型累计销量来看,混合动力车最多,共售出 187.527 万辆,占比 62.4%。其次是电动汽车(78.8936 万辆,26.2%)、插电式混合动力汽车(31.4857 万辆,10.5%)和氢燃料电池车(2.7351 万辆,0.9%)。
据韩联社报道,现代汽车和起亚 19 日发布统计数据,今年前 5 月新能源汽车销量总计 39.3509 万辆,累计销量突破 300 万大关,为 300.6414 万辆。
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现代汽车和起亚于 2009 年首次发布新能源汽车,各推出索纳塔和 K5 混合动力版。从 2009 年至今年 5 月,现代起亚所有车型的全球累计销量为 9309.3349 万辆。新能源汽车的占比直到 2016 年都在 1% 左右徘徊,2017 年起开始快速增加,去年首次达到两位数(11%)。
从各车型累计销量来看,混合动力车最多,共售出 187.527 万辆,占比 62.4%。其次是电动汽车(78.8936 万辆,26.2%)、插电式混合动力汽车(31.4857 万辆,10.5%)和氢燃料电池车(2.7351 万辆,0.9%)。
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