设计方案的第一步,也是最重要的一步。
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1.方案落地性——2.动线布局——3.采光——4.平面图立面造型——5.家具摆设——6.空间布局——7.空间风水——8.空间分配——9.整体

在人生或者职业的各种事务中,性格的作用比智力大得多,头脑的作用不如心情,天资不如由判断力所节制着的自制,耐心和规律。

你岳父和唐师傅,都很棒!真实的感性的人生!

//@东方点点红:我岳父60多岁白天在大酒楼杀鱼,夜班做小区保安,吃睡还是有保障,一个月收入8千,花费不超过800,他很享受近十年人生中最挣钱的时光

是的但都有个人乐观主义。如果唐师傅和你岳父一样,仍会闲不住//@东方点点红:谢谢你的肯定!不过我岳父与唐师傅不一样的是,岳父年轻时山村小学教师,养育了四个女儿,没参与经济起飞的机遇,现在完全没有任何经济负担,辛苦做事纯粹是“个人实现”

#历史那些事[超话]#2014年5月,我国潜艇在深海执行任务时,突然失去控制,短短20秒,竟下沉30多米。然而这时,外国军舰像苍蝇一样围了过来,准备对潜艇进行围堵。
5月8日深夜,我国372潜艇正在深海执行任务,突然一声刺耳的警报响彻整个潜艇。潜艇失去控制,开始莫名其妙地往下沉,短短20秒内,竟下沉了30多米。艇员们大惊失色,他们还从来没有遇到过类似的险情,必须立刻找到原因,否则再晚上一会,整个潜艇就可能彻底失控,永远沉入海底。
此时,潜艇上的人乱作一团,迅速开始找事故原因。艇长王红理通过艇员们上报的各项数据后,立马就感觉到大事不妙:这恐怕是372潜艇,最危险的一次险情,他们的潜艇极有可能是碰上了传说中的“掉深”!所谓“掉深”,也称“海中断崖”,在海中由于各种复杂多变的原因,很多区域的海水密度会大不相同,产生的浮力也就大不相同。最明显的就是北极地区的海水,比赤道地方的海水密度大,产生的浮力也更大。而从高密度的海水中贸然进入低密度的海水中,就会像人溺水一样,瞬间下沉,倘若下潜深度超过潜艇的设计值,潜艇就很容易被强大的水压摧毁。
在潜艇上呆过的人都知道,潜艇一怕掉深,二怕进水,三怕起火。“掉深”对潜艇的危害排在首位,艇员们也知道,一旦处理不好,后果将不堪设想。372潜艇艇长更是当机立断,立马命令艇员们,全力以赴将舱内的海水排出,加大潜艇的浮力,同时加速前行,试图尽快穿越这片危险的海域。
然而,就在大家紧张工作的时候,潜艇内突然传出“咣咣咣”的声响。很显然,潜艇的壳体已经承受不住这么大的水压,正面临解体的边缘。这时的潜艇潜艇还在下沉,潜艇受到的水压还在持续地增大,同时还有一个不好的消息传来:主机舱的一根管道破裂,海水喷涌而出!
主机舱作为潜艇的核心部位,里面的设备密密麻麻,一旦进水,会导致很多设备无法运转,并且还会因此产生电线短路,引起大火。掉深、进水,潜艇工作人员最怕的两种情况,竟同时出现!
在这生死存亡的关键时刻,艇长和艇员们依然沉着应对,在做着最后的努力。他们迅速向所有水柜供气,最大限度地增加潜艇的浮力。同一时刻,为了防止管道破裂进水,产生不好的后果,又立马将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停。短短2分钟,艇员们就完成了这一系列复杂的操作。
但是,潜艇还在不受控制的下沉,警报响起的第七分钟,潜艇下沉了60米,第八分钟,下沉了70米。每下沉一米,大家就多一份担心,到了第九分钟,所有水柜被气体充满,这时潜艇所产生的浮力,能和潜艇的下沉力相当,潜艇终于开始缓慢上升。
372潜艇从400多米的深海缓慢上升,大家这时才长舒了一口气。要知道这艘潜艇设计的最大安全深度为300米,但凡超过这个深度,随时都可能艇毁人亡,他们已经在生死线上转了一圈。
然而,此时的危机并没有完全解除。潜艇的上浮速度越来越快,如果放任不管,潜艇就会像海豚一样跃出海面,然后再重重砸下,其产生的冲击力,极有可能导致潜艇解体。可是他们又不敢往仓内注水,减缓潜艇上浮的速度,因为一旦控制不好,将会再次掉深,后果更加严重。
艇员们没有其他办法,只能紧紧抱住附近可以固定的物体,用来抵挡潜艇出水和落水时的冲击力。很快两声巨响传来,潜艇先是高速跃出大海,再重重掉回水面。大家也被震得七晕八素,过了许久才逐渐稳住身形。
这时的潜艇受损严重,然而,正当艇员们忙着维修时,在不远处的外国反潜机与军舰,犹如苍蝇一样纷纷围了过来,他们把372潜艇当成了侦查目标,进行围堵。艇长怒不可遏,立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉,尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰,见此情况,竟昼夜不息地加强侦查与围堵,想要探取我军情报。艇长见状也不在客气,他立马排兵布阵,不失时机地使用佯攻战术,将那些围追堵截的外国舰机耍得团团转,最后才心满意足地离开。
潜艇“掉深”,十死无生!以前国外几乎没有成功过的案例。以色列的“达喀尔”潜艇与美国的“长尾鲨”号核潜艇,都曾遇到过“掉深”,最后这两艘潜艇都掉入深海,无一人生还。并且“长尾鲨”上的22枚核武器,永远地留在了2800米的深海。
372潜艇,在生死关头,全体艇员,冲锋在前,临危不惧,创造了世界海军潜艇史上的奇迹!这个事件还被改编成电视剧《深海利剑》。
海军首长在详细了解事情的经过后,对372潜艇全体官兵在掉深和爆管突发险情下的处置给予了充分肯定,任务指挥员王红理荣立一等功,372潜艇荣立集体一等功。2016年8月21日,海军372潜艇被授予“践行强军目标模范艇”荣誉称号。
从2014年至今,几年的时间一晃而过。当年经历了372潜艇掉深爆管重大险情的官兵,一部分走上了新的岗位,一部分退伍回了家乡,又有一批新鲜血液补充了进来。372潜艇不忘初心,砥砺前行,又多次出色完成出海任务。

#创作力计划#


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