80后的童年是乡下的小牛,田野间的野花,小河旁的螃蟹,还有一起玩泥巴的同伴;90后的童年,是清晨朗朗的读书声,是期待周末的兴趣班,是放学街边的小卖部,是结伴回家的小伙伴,一路的欢声笑语中。00后孩子的童年,是高楼大厦的城市,是科技感十足的博物馆,是手机平板不离身的时间,是被网课支配的恐惧[允悲]。
虽然比起80后和90后的童年,00后孩子的童年似乎少了一点自然和童真,但是这并不妨碍这群孩子们健康成长,这一代的家长们更加注重陪伴,就我周围的家长们来看,在能力范围之内,家长会尽力将孩子带在身边,即使因为一些原因,比如出差,加班,或者是不得不将孩子放在老家的家长,也会用六点作业辅导作业灯来陪伴孩子。#亲子教育##童年#
虽然比起80后和90后的童年,00后孩子的童年似乎少了一点自然和童真,但是这并不妨碍这群孩子们健康成长,这一代的家长们更加注重陪伴,就我周围的家长们来看,在能力范围之内,家长会尽力将孩子带在身边,即使因为一些原因,比如出差,加班,或者是不得不将孩子放在老家的家长,也会用六点作业辅导作业灯来陪伴孩子。#亲子教育##童年#
#海航破产##海航破产重整##海航清偿抵债股价已腰斩##海航小债主互助#
【这些天发生了什么,之六
一一从河南村镇银行的储户遭遇,可以反思什么】
下面这副截图可作为参照,在微博上留言的这个微博网友,仅仅是在新闻下随口谈了自己的想法,但也许正因为是这样,不是局中人,可能才不会当局者迷,才会旁观者清。
也许有人说,河南储户关我什么事?虽然是不同的地域,不同的人,不同的事情,从这些天的风波和遭遇中,可以反思受害者身上共有的弱点。
看看前一段时间微博上河南储户受害者的很多评论,和我们所经历的太相似了,不排除有人是在带节奏,但也有人是因为没有客观的分辨能力,“对,对,他就是非吸,他就是诈骗,抓他抓他”。维护自身的权益,不是简简单单的快意恩仇,只为宣泄心中不满之气。形象地说,这是要淘宝退换货,而不是退货一退了之。
时至今日,还有很多人在各类叙述中不惜文字连篇累牍,一定要强调他当年有一个理财平台 ,分别叫做聚宝汇、前海航.大集金服,这都是理财平台,平台是什么?干了什么?反复劝说下,也只肯删减少许文字,但是一定要在开头注明是##平台,写上一些前世今生,唯恐别人不和网贷的背景联系起来,这是什么思路?
有的人看得出,有的人看不出。看不出的人,有的人是因为急火攻心,有的人是天然的以为吃的盐比你吃的饭还多,我的人生阅历可以解决一切。所以,始终没有明白人生的经验和常识,隔行如隔山,不能去套用所有的事情,人生在经验中得出的框架和解决方法,不会在所有的事情中都适用, 也不可能成为一个终极答案。
知识、分析就像一道墙。不掌握这些,就无法形成相应的思维模式,哪怕像自然语言和编程语言一样的区隔。就像微博用户对村镇银行事件的评论,或许因为他不是受害者,恰恰能看得更客观,更理性,不为情绪所动。
这到底是些什么事,原因在哪里?这不是简单的罪与非罪,这是监管到不到位,权力滥不滥用的问题。
【这些天发生了什么,之六
一一从河南村镇银行的储户遭遇,可以反思什么】
下面这副截图可作为参照,在微博上留言的这个微博网友,仅仅是在新闻下随口谈了自己的想法,但也许正因为是这样,不是局中人,可能才不会当局者迷,才会旁观者清。
也许有人说,河南储户关我什么事?虽然是不同的地域,不同的人,不同的事情,从这些天的风波和遭遇中,可以反思受害者身上共有的弱点。
看看前一段时间微博上河南储户受害者的很多评论,和我们所经历的太相似了,不排除有人是在带节奏,但也有人是因为没有客观的分辨能力,“对,对,他就是非吸,他就是诈骗,抓他抓他”。维护自身的权益,不是简简单单的快意恩仇,只为宣泄心中不满之气。形象地说,这是要淘宝退换货,而不是退货一退了之。
时至今日,还有很多人在各类叙述中不惜文字连篇累牍,一定要强调他当年有一个理财平台 ,分别叫做聚宝汇、前海航.大集金服,这都是理财平台,平台是什么?干了什么?反复劝说下,也只肯删减少许文字,但是一定要在开头注明是##平台,写上一些前世今生,唯恐别人不和网贷的背景联系起来,这是什么思路?
有的人看得出,有的人看不出。看不出的人,有的人是因为急火攻心,有的人是天然的以为吃的盐比你吃的饭还多,我的人生阅历可以解决一切。所以,始终没有明白人生的经验和常识,隔行如隔山,不能去套用所有的事情,人生在经验中得出的框架和解决方法,不会在所有的事情中都适用, 也不可能成为一个终极答案。
知识、分析就像一道墙。不掌握这些,就无法形成相应的思维模式,哪怕像自然语言和编程语言一样的区隔。就像微博用户对村镇银行事件的评论,或许因为他不是受害者,恰恰能看得更客观,更理性,不为情绪所动。
这到底是些什么事,原因在哪里?这不是简单的罪与非罪,这是监管到不到位,权力滥不滥用的问题。
#大v聊车##新能源汽车##大v聊车[超话]#
遭遇德国反对,欧盟停售燃油车恐生变
来源:观察者网
2035年欧盟停售燃油车计划遭遇德国反对。德国汽车协会主席穆勒发表声明称,欧洲没有足够的充电基础设施支持这一禁令,这将增加消费者的成本,并将消费者信心置于风险之中。宝马CEO奥利弗·齐普斯也表示,鉴于全球范围内每天都在经历不确定性,任何超过十年的长期政策现在都为时过早。德国交通部长福尔克·维辛称,他将努力为合成燃料发动机争取一个例外。
---------本博点评:听听不同声音
遭遇德国反对,欧盟停售燃油车恐生变
来源:观察者网
2035年欧盟停售燃油车计划遭遇德国反对。德国汽车协会主席穆勒发表声明称,欧洲没有足够的充电基础设施支持这一禁令,这将增加消费者的成本,并将消费者信心置于风险之中。宝马CEO奥利弗·齐普斯也表示,鉴于全球范围内每天都在经历不确定性,任何超过十年的长期政策现在都为时过早。德国交通部长福尔克·维辛称,他将努力为合成燃料发动机争取一个例外。
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