A股：明天（6月13）日股市走势简析，追涨还是逃顶？
昨天按照惯例做了个技术解盘，没想到连黑嘴的骂名都背上了，这就是一个悲伤的故事了。更有甚者，居然连超级央行周都不在意，不知道是无知者无畏，还是头铁钱多，这本身就不是一国一地的事情。闲话少说，还是简单聊聊明天的应对思路吧！
很多人一涨就容易头脑发热，一跌又容易丧失信心，可惜股市从来就不是一个缺少波动的市场，因为交易的本质就是波动，而波动本身就是自然法则。就如我之前在2863点给大家打气，趋势的尽头是周期，简单点说市场不会一直涨，也不会一直跌，没有这个认知，只会反复两面挨打！
特别A股本身因为制度局限所在，就是一个情绪市和政策市，而且中短期这种局面还改变不了。虽然A股十多年都是维持在3000点一线，但是波动性绝对是冠绝全球，这就更需要我们注重择股的同时还要留意择时。
说得更直白点，股市本身就是人的游戏，所以择股的研究对象就是对手的一切；但是如果你只研究对手，而忽略规则和大势，那么一旦黑天鹅来临的时候，崩塌也就在一夕之间了。毕竟2863点我也是按照历史会重演的规律，在豪赌高层会救市。
不谋全局者不足谋一域，不谋万世者不足谋一时！很多人经常诟病说我看大盘指数和趋势没用，我只想告诉你们，远的不说，你们经历过15年的绝望和18年的黑暗之后，再回头来看我这句话，你们就懂了！但是我真心希望你们不要经历这种至暗时刻。
聊得有点远了，回归盘面！参考以往任何一波上涨行情，基本上都是资金推动的，而加息影响的就是资金活水，没有后续资金接力推动，市场很难启动大行情。这一波外资连续十天净买入，美加息影响最大的就是资金回流，我们可以希冀外资持续净买入，但是绝对不能不妨外资的流出砸盘影响，这个应该没异议吧。
此外，在聊聊A股走独立行情的概率，疫情期间外围大放水，全球股市都在涨，唯独我们一直紧信用，导致去年一整年都是横盘整理的独立行情。但是今年黑天鹅乱飞，独立横盘都扛不住了，跌的时候比外围跌得更惨。
说来说去，走独立行情的核心还是资金，而短期波动受情绪干扰会比较大。美股已经连续两个交易日大跌了，北向资金虽然还在持续净买入，但是它们也不是傻子，想想都不可能一直持续给我们抬轿子，明天A股低开应该没有悬念了。
这一点内资就很聪明了，起码3100点以下的行情是内资推动的，而3100点以上的行情主推手是北向资金。现在的问题是2863点启动的这一波反弹行情，不管是内资还是外资都应该是赚钱的，而股市永远是低位进场的赚高位进场的钱，所以明天的行情就绝对不简单了。
主要说两点吧：
一是如果明天低开震荡走高的话，这里不适合追涨，这是铁律。6月8日的深V已经暴露了资金高位分歧的隐患，而周五的低开高走已经把情绪推向了高潮，但是后续接力资金靠谁来推动？游资退潮情绪很明显了，而机构资金都是锁仓等外资抬轿子，换句话说，明天北向资金还能净买入超百亿资金吗？
所以应对上面的话，你可以在这里选择观望不离场，但是绝对不适合继续追涨接力了。起码以我的认知来讲的话，北向资金一旦断粮，内资机构肯定不会再接力去抬轿子的，靠散户能推动行情吗？很明显，答案是不可能的（人心不齐），最多只适合接盘了。
二是60分钟顶背离结构是可以独立成军的。简单点说是可以做为操作信号的，远的就不说了，3月3日大盘上涨触及3500点的时候，很多人看突破，但是当时60分钟顶背离结构形成。达哥提示减仓规避风险，随后6天的下跌相信大家能够感受到尊重规则的厚重。
3708点高点有顶背离结构，3月3日3500点高点有顶背离结构，2863点是多指数多周期结构引发的反弹；这里一旦形成60分钟顶背离结构的话，对应的可是6天的调整周期，那么是有可能终结这一波反弹行情的。
所以综合来讲的话，明天行情大体是可以推演一番的，首先低开消化外围利空之后，看修复反弹力度如何了；其次看北向资金持续净买入的力度，一旦资金后继乏力的话，涨不动了自然就得回调了；最后，重点关注60分钟顶背离结构会否形成，一旦形成，这是左侧离场的信号。
昨天按照惯例做了个技术解盘，没想到连黑嘴的骂名都背上了，这就是一个悲伤的故事了。更有甚者，居然连超级央行周都不在意，不知道是无知者无畏，还是头铁钱多，这本身就不是一国一地的事情。闲话少说，还是简单聊聊明天的应对思路吧！
很多人一涨就容易头脑发热，一跌又容易丧失信心，可惜股市从来就不是一个缺少波动的市场，因为交易的本质就是波动，而波动本身就是自然法则。就如我之前在2863点给大家打气，趋势的尽头是周期，简单点说市场不会一直涨，也不会一直跌，没有这个认知，只会反复两面挨打！
特别A股本身因为制度局限所在，就是一个情绪市和政策市，而且中短期这种局面还改变不了。虽然A股十多年都是维持在3000点一线，但是波动性绝对是冠绝全球，这就更需要我们注重择股的同时还要留意择时。
说得更直白点，股市本身就是人的游戏，所以择股的研究对象就是对手的一切；但是如果你只研究对手，而忽略规则和大势，那么一旦黑天鹅来临的时候，崩塌也就在一夕之间了。毕竟2863点我也是按照历史会重演的规律，在豪赌高层会救市。
不谋全局者不足谋一域，不谋万世者不足谋一时！很多人经常诟病说我看大盘指数和趋势没用，我只想告诉你们，远的不说，你们经历过15年的绝望和18年的黑暗之后，再回头来看我这句话，你们就懂了！但是我真心希望你们不要经历这种至暗时刻。
聊得有点远了，回归盘面！参考以往任何一波上涨行情，基本上都是资金推动的，而加息影响的就是资金活水，没有后续资金接力推动，市场很难启动大行情。这一波外资连续十天净买入，美加息影响最大的就是资金回流，我们可以希冀外资持续净买入，但是绝对不能不妨外资的流出砸盘影响，这个应该没异议吧。
此外，在聊聊A股走独立行情的概率，疫情期间外围大放水，全球股市都在涨，唯独我们一直紧信用，导致去年一整年都是横盘整理的独立行情。但是今年黑天鹅乱飞，独立横盘都扛不住了，跌的时候比外围跌得更惨。
说来说去，走独立行情的核心还是资金，而短期波动受情绪干扰会比较大。美股已经连续两个交易日大跌了，北向资金虽然还在持续净买入，但是它们也不是傻子，想想都不可能一直持续给我们抬轿子，明天A股低开应该没有悬念了。
这一点内资就很聪明了，起码3100点以下的行情是内资推动的，而3100点以上的行情主推手是北向资金。现在的问题是2863点启动的这一波反弹行情，不管是内资还是外资都应该是赚钱的，而股市永远是低位进场的赚高位进场的钱，所以明天的行情就绝对不简单了。
主要说两点吧：
一是如果明天低开震荡走高的话，这里不适合追涨，这是铁律。6月8日的深V已经暴露了资金高位分歧的隐患，而周五的低开高走已经把情绪推向了高潮，但是后续接力资金靠谁来推动？游资退潮情绪很明显了，而机构资金都是锁仓等外资抬轿子，换句话说，明天北向资金还能净买入超百亿资金吗？
所以应对上面的话，你可以在这里选择观望不离场，但是绝对不适合继续追涨接力了。起码以我的认知来讲的话，北向资金一旦断粮，内资机构肯定不会再接力去抬轿子的，靠散户能推动行情吗？很明显，答案是不可能的（人心不齐），最多只适合接盘了。
二是60分钟顶背离结构是可以独立成军的。简单点说是可以做为操作信号的，远的就不说了，3月3日大盘上涨触及3500点的时候，很多人看突破，但是当时60分钟顶背离结构形成。达哥提示减仓规避风险，随后6天的下跌相信大家能够感受到尊重规则的厚重。
3708点高点有顶背离结构，3月3日3500点高点有顶背离结构，2863点是多指数多周期结构引发的反弹；这里一旦形成60分钟顶背离结构的话，对应的可是6天的调整周期，那么是有可能终结这一波反弹行情的。
所以综合来讲的话，明天行情大体是可以推演一番的，首先低开消化外围利空之后，看修复反弹力度如何了；其次看北向资金持续净买入的力度，一旦资金后继乏力的话，涨不动了自然就得回调了；最后，重点关注60分钟顶背离结构会否形成，一旦形成，这是左侧离场的信号。
#区县农业信息联播# 【“四好农村路”畅通彝乡致富路】2016年10月，创建为云南省首批“四好农村路”示范县；2022年1月，创建为“四好农村路”全国示范县……5年来，石林彝族自治县的农村路精彩蝶变，成为一条条民生路、致富路、小康路。
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。近年来，在昆明市交通运输局的指导下，石林县交通运输局以“建好、管好、护好、运营好”为目标，全力推进农村公路建设。截至目前，该县农村公路通车总里程达1138.892公里，农村公路路面硬化率达100%，列养率达100%，乡镇公交通达率达100%，四通八达的农村公路带动沿线农户增收致富。
因地制宜 “建好”农村路
从石林县城出发，驱车前往叠水村，途经鹿平公路，道路宽敞整洁，路旁花开正盛，吸引不少市民“打卡”拍照。鹿平公路是石林县城和石林县西南部乡镇之间的唯一通道，连接大叠水风景区和石林高铁西站，鹿平公路同时也是一条旅游道路、美丽公路。
“鹿平公路原为四级公路，由于年久失修，道路通行能力受到影响，车道窄，且有大量非机动车、摩托车通行，安全隐患大。2014年年底，石林县人民政府决定通过大叠水旅游专线项目提升改造鹿平公路前段13.9公里。”石林县交通运输局地方公路管理段段长陈进波介绍，大叠水旅游专线项目起于国道326线与鹿平公路县道连接点，止于珠江第一瀑大叠水风景区，道路全长13.9公里，按旅游公路标准建设，项目总投资9.7亿元。2016年底，鹿平公路改建段通车，双向6车道，方便了沿线鹿阜街道、板桥街道和大可乡约7万人出行，带动沿线群众驶上增收致富的“快车道”。
板桥街道办事处叠水村党支部书记吴荣慧深有感触。吴荣慧介绍，叠水村主要种植血桃、油桃、柿子、板栗等农特产品，以前路不好走，很少有人进村收购。将村里种出来的水果运到县城去卖需要2个多小时车程，品相不好、数量少的只能烂在地里，务农收入低，村民都外出打工去了。鹿平公路改建段通车后，从叠水村开车到县城只需要30分钟左右，许多商户进村在田间地头收购农特产品，农户摘下来就可以卖钱，不用担心销路，回村种地的人多了起来。
鹿平公路是石林县众多的农村公路之一。近年来，石林县全力推进农村公路建设。2014年—2021年，累计投入建设资金26.92亿元，完成国省道改扩建4.3公里、县道改扩建92.76公里、乡道及村道路基改造和路面硬化1145公里，全县96个行政村（含13个社区）、378个自然村公路路面硬化率达100%，城乡道路客运线路100%公交化运营。截至2021年底，全县公路总通车里程1349.728公里，其中国道112.377公里、省道98.459公里、县道327.698公里、乡道543.008公里、村道268.186公里。今年，石林县交通运输局及早谋划、提前行动，扎实做好公路建设准备工作，年内将启动7条共计32公里的农村公路建设，补齐短板。
管养并重 列养率达100%
农村公路三分靠建设、七分靠管养。近年来，石林县交通运输局严格按照“四好农村路”示范县建设标准，管养并重，做到“有路必养，养必到位”。
在农村公路管理上，石林县交通运输局加大公路路域环境整治力度，依法维护公路路产路权。每周巡查县道不少于3次，不定时对乡村道路开展巡查，坚决查处占用、损坏公路等行为。结合《关于取消公路路产赔补偿费后公路路产损害赔偿处置工作有关问题的通知》要求，对在公路巡查中发现的或当事人报告的损害公路路产行为，及时按照路政案件的办理程序进行调查处理，并通知公路经营管理单位和养护管理机构同步进行调查处理。推行农村公路三级联动协管机制，石林县7个乡镇（街道）均成立农村公路路政管理所，93个村委会均成立路政协管站，路政管理实现县、乡、村全覆盖。
6月6日14时许，石林县公路路政管理大队工作人员在公路边进行治超检查，将大货车引导至固定治超站，要求超载的车辆现场卸货整改。石林县公路路政管理大队副大队长李忠全说：“我们在路政管理工作中，及时查处擅自占用、挖掘公路和非法增设平交道口等侵占路产路权的违法行为，常态化、制度化开展路警联合治超工作，按照‘逢车必检、逢超必卸、逢超必罚’的原则，强化对国省干线及县道等重点路段的管控工作，不断加大公路巡查频次、增加时长，发现一起、查处一起，保持超限超载治理高压严管态势，确保公路路产路权完好，安全畅通。”
在农村公路养护上，石林县交通运输局落实养护常态化，辖区内列养的县、乡、村道经常性养护率达100%。按照“县道县管，乡道、村道乡管”的原则，层层落实管护责任，明确养护主体，每年年初石林县交通运输局与乡镇（街道）、村委会（居委会）签订养护目标责任书；采取有效措施提高专业养护能力，县道、乡道、村道小修保养和县道水毁抢修工程由石林县交通运输局负责组织实施，采用“两年一招”公开招标方式选择有能力的专业养护施工单位进行道路专业养护，进一步提高养护成效。
“现在正值花期，每天公路两边都是落花，我和1个邻居承包了近4公里的道路、每天08∶00上班、17∶00下班，来回清扫路面、清掏侧沟，确保路面干净整洁。”负责养护鹿平公路的罗福云说。
公交优先 建制村公交覆盖率达100%
路通民心畅,道顺百业兴。近年来，石林县交通运输局坚持公交优先，努力实现城乡客运一体化，不断完善农村公路运输服务网络，加快农村客运发展，致力“运营好”农村路。
6月6日9时许，石林客运站内熙熙攘攘。“前几天我女儿出差了，我来县城帮女儿带孩子，现在准备坐车回南大村。”乘客梁女士说，“以前从县城到南大村的道路路面不平，车子要开3个小时左右才能到，我来一次晕车一次。现在路修好了，公交车开通了，想来城里看孩子，只需在村口的招呼站等，上车30分钟以后就能见到孩子，真是太方便了。”
目前，石林县累计建成县乡级客运站9个、村级客运站31个、镇村主干线沿途招呼站32个，建制村2公里范围内均建有客运站点或招呼站，县、乡镇（街道）客运站实现零距离换乘。石林县开通城乡公交线路123条，其中城际公交线路9条、城市公交线路7条、县乡公交线路6条、镇村公交（农村公交）线路101条。石林县投放公交车285辆，通车里程达3680公里，乡镇公交通达率达100%，建制村公交覆盖率达100%，城乡道路客运一体化发展水平达5A级。
石林县交通运输局还推进农村物流试点示范工程实施，进一步完善农村物流服务体系和信息系统建设，按照“多站合一、资源共享”的模式，推进农村物流节点体系建设。深入推进运邮合作，大力完善县、乡、村三级农村交通物流网络体系。
时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。石林县交通运输局副局长毕宏春表示，下一步，石林县交通运输局将逐步补齐“四好农村路”建设短板，加强农村公路养护，以“乡乡通二级、村村双车道、组组硬化路、交安设施全覆盖”“乡乡镇镇20分钟上高速”和“畅、安、舒、美”美丽公路为目标，续写“四好农村路”建设新篇章。（来源：昆明日报）
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。近年来，在昆明市交通运输局的指导下，石林县交通运输局以“建好、管好、护好、运营好”为目标，全力推进农村公路建设。截至目前，该县农村公路通车总里程达1138.892公里，农村公路路面硬化率达100%，列养率达100%，乡镇公交通达率达100%，四通八达的农村公路带动沿线农户增收致富。
因地制宜 “建好”农村路
从石林县城出发，驱车前往叠水村，途经鹿平公路，道路宽敞整洁，路旁花开正盛，吸引不少市民“打卡”拍照。鹿平公路是石林县城和石林县西南部乡镇之间的唯一通道，连接大叠水风景区和石林高铁西站，鹿平公路同时也是一条旅游道路、美丽公路。
“鹿平公路原为四级公路，由于年久失修，道路通行能力受到影响，车道窄，且有大量非机动车、摩托车通行，安全隐患大。2014年年底，石林县人民政府决定通过大叠水旅游专线项目提升改造鹿平公路前段13.9公里。”石林县交通运输局地方公路管理段段长陈进波介绍，大叠水旅游专线项目起于国道326线与鹿平公路县道连接点，止于珠江第一瀑大叠水风景区，道路全长13.9公里，按旅游公路标准建设，项目总投资9.7亿元。2016年底，鹿平公路改建段通车，双向6车道，方便了沿线鹿阜街道、板桥街道和大可乡约7万人出行，带动沿线群众驶上增收致富的“快车道”。
板桥街道办事处叠水村党支部书记吴荣慧深有感触。吴荣慧介绍，叠水村主要种植血桃、油桃、柿子、板栗等农特产品，以前路不好走，很少有人进村收购。将村里种出来的水果运到县城去卖需要2个多小时车程，品相不好、数量少的只能烂在地里，务农收入低，村民都外出打工去了。鹿平公路改建段通车后，从叠水村开车到县城只需要30分钟左右，许多商户进村在田间地头收购农特产品，农户摘下来就可以卖钱，不用担心销路，回村种地的人多了起来。
鹿平公路是石林县众多的农村公路之一。近年来，石林县全力推进农村公路建设。2014年—2021年，累计投入建设资金26.92亿元，完成国省道改扩建4.3公里、县道改扩建92.76公里、乡道及村道路基改造和路面硬化1145公里，全县96个行政村（含13个社区）、378个自然村公路路面硬化率达100%，城乡道路客运线路100%公交化运营。截至2021年底，全县公路总通车里程1349.728公里，其中国道112.377公里、省道98.459公里、县道327.698公里、乡道543.008公里、村道268.186公里。今年，石林县交通运输局及早谋划、提前行动，扎实做好公路建设准备工作，年内将启动7条共计32公里的农村公路建设，补齐短板。
管养并重 列养率达100%
农村公路三分靠建设、七分靠管养。近年来，石林县交通运输局严格按照“四好农村路”示范县建设标准，管养并重，做到“有路必养，养必到位”。
在农村公路管理上，石林县交通运输局加大公路路域环境整治力度，依法维护公路路产路权。每周巡查县道不少于3次，不定时对乡村道路开展巡查，坚决查处占用、损坏公路等行为。结合《关于取消公路路产赔补偿费后公路路产损害赔偿处置工作有关问题的通知》要求，对在公路巡查中发现的或当事人报告的损害公路路产行为，及时按照路政案件的办理程序进行调查处理，并通知公路经营管理单位和养护管理机构同步进行调查处理。推行农村公路三级联动协管机制，石林县7个乡镇（街道）均成立农村公路路政管理所，93个村委会均成立路政协管站，路政管理实现县、乡、村全覆盖。
6月6日14时许，石林县公路路政管理大队工作人员在公路边进行治超检查，将大货车引导至固定治超站，要求超载的车辆现场卸货整改。石林县公路路政管理大队副大队长李忠全说：“我们在路政管理工作中，及时查处擅自占用、挖掘公路和非法增设平交道口等侵占路产路权的违法行为，常态化、制度化开展路警联合治超工作，按照‘逢车必检、逢超必卸、逢超必罚’的原则，强化对国省干线及县道等重点路段的管控工作，不断加大公路巡查频次、增加时长，发现一起、查处一起，保持超限超载治理高压严管态势，确保公路路产路权完好，安全畅通。”
在农村公路养护上，石林县交通运输局落实养护常态化，辖区内列养的县、乡、村道经常性养护率达100%。按照“县道县管，乡道、村道乡管”的原则，层层落实管护责任，明确养护主体，每年年初石林县交通运输局与乡镇（街道）、村委会（居委会）签订养护目标责任书；采取有效措施提高专业养护能力，县道、乡道、村道小修保养和县道水毁抢修工程由石林县交通运输局负责组织实施，采用“两年一招”公开招标方式选择有能力的专业养护施工单位进行道路专业养护，进一步提高养护成效。
“现在正值花期，每天公路两边都是落花，我和1个邻居承包了近4公里的道路、每天08∶00上班、17∶00下班，来回清扫路面、清掏侧沟，确保路面干净整洁。”负责养护鹿平公路的罗福云说。
公交优先 建制村公交覆盖率达100%
路通民心畅,道顺百业兴。近年来，石林县交通运输局坚持公交优先，努力实现城乡客运一体化，不断完善农村公路运输服务网络，加快农村客运发展，致力“运营好”农村路。
6月6日9时许，石林客运站内熙熙攘攘。“前几天我女儿出差了，我来县城帮女儿带孩子，现在准备坐车回南大村。”乘客梁女士说，“以前从县城到南大村的道路路面不平，车子要开3个小时左右才能到，我来一次晕车一次。现在路修好了，公交车开通了，想来城里看孩子，只需在村口的招呼站等，上车30分钟以后就能见到孩子，真是太方便了。”
目前，石林县累计建成县乡级客运站9个、村级客运站31个、镇村主干线沿途招呼站32个，建制村2公里范围内均建有客运站点或招呼站，县、乡镇（街道）客运站实现零距离换乘。石林县开通城乡公交线路123条，其中城际公交线路9条、城市公交线路7条、县乡公交线路6条、镇村公交（农村公交）线路101条。石林县投放公交车285辆，通车里程达3680公里，乡镇公交通达率达100%，建制村公交覆盖率达100%，城乡道路客运一体化发展水平达5A级。
石林县交通运输局还推进农村物流试点示范工程实施，进一步完善农村物流服务体系和信息系统建设，按照“多站合一、资源共享”的模式，推进农村物流节点体系建设。深入推进运邮合作，大力完善县、乡、村三级农村交通物流网络体系。
时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。石林县交通运输局副局长毕宏春表示，下一步，石林县交通运输局将逐步补齐“四好农村路”建设短板，加强农村公路养护，以“乡乡通二级、村村双车道、组组硬化路、交安设施全覆盖”“乡乡镇镇20分钟上高速”和“畅、安、舒、美”美丽公路为目标，续写“四好农村路”建设新篇章。（来源：昆明日报）
鼎盛金师：今日黄金走势分析，美盘黄金如期下行短期有望下行突破？
消息面解读：上周五(6月3日)美元上涨0.41%，10年期美债收益率接近盘中稍早触及的两周高位，这令金价承压；金价上周周跌0.12%，上周五美国非农就业报告表现强劲，强化了美联储继续激进加息的预期，美联储官员的讲话普遍偏向鹰派，令黄金多头有所顾忌，短线金价偏向震荡运行。技术面来看，略微偏向震荡下行。美国非农就业报告乐观，强化了美联储鹰派预期，利空贵金属。
黄金走势分析：周一(6月6日)进入欧市盘中，市场风险情绪改善，欧美的股市上扬，美元承压下挫，现货黄金维持微弱升势，目前交投在1850美元上方。本周来看，市场重点关注美国CPI通胀数据，同时欧洲央行及澳洲联储将召开利率会议。金价周一小幅走高，受美元和美债收益率小幅回落支撑，不过黄金前景仍容易受到主要央行大幅升息的影响。欧市盘中，现货黄金上涨0.1%，至每盎司1,852美元附近，日内波动幅度不超过10美元。
黄金日内先震荡回弹，测压至1856/57一线后承压回修，不过回修空间不是很大，下方至1850附近后止跌回弹，晚盘前行情再出现一波拉升，测压至1858附近，但很快又再度回落。从日内黄金的走势节奏来看，整体状态虽略显偏强，但实际上涨动能并不足，还是属于对周五非农行情的消化走势，属于技术上的回弹测压过程，而只要行情不返回到1860上方，那么短线行情整体依旧是偏空的状态，所见的回弹只是对周五下跌行情的消化而已。晚间黄金继续还是关注上方1858-60一带压力，预期冲破的可能性是比较小的，但也不代表行情不会突破，毕竟目前美指方向并不是很明确的。晚间黄金下方继续先关注周五低点1850-48一带测试，再度回撤至此时，行情跌破的可能性也会加大，届时下方或向着1843-40区域进发。
黄金操作建议：建议1858附近空单进场，损位1865，下看1838附近；下方1835附近做多，损1829，目标上看1848附近。
原油今天行情走势分析
在假期前投资者以回避风险为主，油价回落，这些靴子落地到不确定性消除，并且明显整体影响性质是利多的情况下乐观情绪高涨，推动了油价的连续2天大幅拉升，当然还有最重要的因素就是油市自身供需紧张局面迟迟没有得到缓解，这是油价强势的根基。
原油线收成了中阳线，依旧回稳在均线上方运行，周线和日线暂时保持了多头上升通道。日线随着反复的回踩10日线启稳，短线走出了一波强式的单边高位摸高，目前仍处于延伸当中。4小时一波过山车式的收复此前回撤失地，同时摸高后上周收在高位，本周开盘会先延续一波强势的走法。同时也是高位小二浪的延续。小时图台阶上升通道中运行，所以综合分析操作上建议高位做空即可，上方关注120-121区间做空即可。
现货黄金投资需要做到这几点——
1.轻仓：人无横财不富，马无夜草不肥。金市似乎成了不少人暴富的希冀。很多人似乎只看见了黄金市场的暴利，却没有看见市场中隐藏的巨大风险。因此在操作的额时候选择全仓交易，而实际上财富的累积是点点滴滴的。
2.轻仓的目的是防止判断失误后造成大的损失而无法翻身或过度打击个人的心态造成胡乱下单。老师个人认为，黄金交易首先要考虑的如何活下来，而不是一夜暴富。就好比人一样，先生活再生存。
3.顺势：首先，要对趋势做出正确的判断。充分利用15.30.60分钟图的走势。你必须永远跟着趋势走。永远不要逆市操作。
4.如果你懂的趋势的形成后，也就明白任何一个转势的过程不可能造成均线起棱角的。都是先要让这根向下或向上的均线逐步趋平然后转向成另一个方向。
5.勿贪：人生在世少不了贪、嗔、痴。而又以贪字为首。从老师的不少人的个人经历看。在炒金的过程中，常伴着贪念和后悔。盈利不平仓希望获得更大的收益，亏损不止损希望任听天由命。外汇真正的获利是：无数次小的损失换来一次大的胜利，而不是无数次小的胜利换来一次致命的损失。
6.当你在很远处看山，感觉人与山同高。当你走到山脚下再看时，却是断然不同的。同理，外汇各时间段的图表就是让你走入这个误区。十五分钟图表中的25均线和五分钟图表中75均线是同等的；同样的K线，在你不缩小图表的情况下，不同的时段所表现的趋势会让你摸不着头脑。任何指标在不同的图表中所让你看到的情况是不同的。
7.信心：黄金操作中最重要的就是信心，信心来自于你对市场的正确判断。信息建立在自己的真正强大。想明白这样操作的概率是多少就需要对自己的操作模式进行测试。当你用经过测试的模式进行操作时，一些微小的损失你就很简单的理解为成本。因为天下任何生意都需要成本。即使亏损也要有输得起的勇气，这样才是成熟心态的标志。
8.复利：复利的基础是勇气，而勇气有建立在资金的信心上。这也是配合轻仓的最佳组合。把握住趋势，做出自己的判断。坚定资金的信念。那么你将是投资市场的佼佼者。
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本人解读世界经济要闻,剖析全球投资大趋势,对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究,技术总监鼎盛金师在线解一套,亏损回本,一对一实时指导由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,仅供参考,风险自担,转载请注明出处。!
消息面解读：上周五(6月3日)美元上涨0.41%，10年期美债收益率接近盘中稍早触及的两周高位，这令金价承压；金价上周周跌0.12%，上周五美国非农就业报告表现强劲，强化了美联储继续激进加息的预期，美联储官员的讲话普遍偏向鹰派，令黄金多头有所顾忌，短线金价偏向震荡运行。技术面来看，略微偏向震荡下行。美国非农就业报告乐观，强化了美联储鹰派预期，利空贵金属。
黄金走势分析：周一(6月6日)进入欧市盘中，市场风险情绪改善，欧美的股市上扬，美元承压下挫，现货黄金维持微弱升势，目前交投在1850美元上方。本周来看，市场重点关注美国CPI通胀数据，同时欧洲央行及澳洲联储将召开利率会议。金价周一小幅走高，受美元和美债收益率小幅回落支撑，不过黄金前景仍容易受到主要央行大幅升息的影响。欧市盘中，现货黄金上涨0.1%，至每盎司1,852美元附近，日内波动幅度不超过10美元。
黄金日内先震荡回弹，测压至1856/57一线后承压回修，不过回修空间不是很大，下方至1850附近后止跌回弹，晚盘前行情再出现一波拉升，测压至1858附近，但很快又再度回落。从日内黄金的走势节奏来看，整体状态虽略显偏强，但实际上涨动能并不足，还是属于对周五非农行情的消化走势，属于技术上的回弹测压过程，而只要行情不返回到1860上方，那么短线行情整体依旧是偏空的状态，所见的回弹只是对周五下跌行情的消化而已。晚间黄金继续还是关注上方1858-60一带压力，预期冲破的可能性是比较小的，但也不代表行情不会突破，毕竟目前美指方向并不是很明确的。晚间黄金下方继续先关注周五低点1850-48一带测试，再度回撤至此时，行情跌破的可能性也会加大，届时下方或向着1843-40区域进发。
黄金操作建议：建议1858附近空单进场，损位1865，下看1838附近；下方1835附近做多，损1829，目标上看1848附近。
原油今天行情走势分析
在假期前投资者以回避风险为主，油价回落，这些靴子落地到不确定性消除，并且明显整体影响性质是利多的情况下乐观情绪高涨，推动了油价的连续2天大幅拉升，当然还有最重要的因素就是油市自身供需紧张局面迟迟没有得到缓解，这是油价强势的根基。
原油线收成了中阳线，依旧回稳在均线上方运行，周线和日线暂时保持了多头上升通道。日线随着反复的回踩10日线启稳，短线走出了一波强式的单边高位摸高，目前仍处于延伸当中。4小时一波过山车式的收复此前回撤失地，同时摸高后上周收在高位，本周开盘会先延续一波强势的走法。同时也是高位小二浪的延续。小时图台阶上升通道中运行，所以综合分析操作上建议高位做空即可，上方关注120-121区间做空即可。
现货黄金投资需要做到这几点——
1.轻仓：人无横财不富，马无夜草不肥。金市似乎成了不少人暴富的希冀。很多人似乎只看见了黄金市场的暴利，却没有看见市场中隐藏的巨大风险。因此在操作的额时候选择全仓交易，而实际上财富的累积是点点滴滴的。
2.轻仓的目的是防止判断失误后造成大的损失而无法翻身或过度打击个人的心态造成胡乱下单。老师个人认为，黄金交易首先要考虑的如何活下来，而不是一夜暴富。就好比人一样，先生活再生存。
3.顺势：首先，要对趋势做出正确的判断。充分利用15.30.60分钟图的走势。你必须永远跟着趋势走。永远不要逆市操作。
4.如果你懂的趋势的形成后，也就明白任何一个转势的过程不可能造成均线起棱角的。都是先要让这根向下或向上的均线逐步趋平然后转向成另一个方向。
5.勿贪：人生在世少不了贪、嗔、痴。而又以贪字为首。从老师的不少人的个人经历看。在炒金的过程中，常伴着贪念和后悔。盈利不平仓希望获得更大的收益，亏损不止损希望任听天由命。外汇真正的获利是：无数次小的损失换来一次大的胜利，而不是无数次小的胜利换来一次致命的损失。
6.当你在很远处看山，感觉人与山同高。当你走到山脚下再看时，却是断然不同的。同理，外汇各时间段的图表就是让你走入这个误区。十五分钟图表中的25均线和五分钟图表中75均线是同等的；同样的K线，在你不缩小图表的情况下，不同的时段所表现的趋势会让你摸不着头脑。任何指标在不同的图表中所让你看到的情况是不同的。
7.信心：黄金操作中最重要的就是信心，信心来自于你对市场的正确判断。信息建立在自己的真正强大。想明白这样操作的概率是多少就需要对自己的操作模式进行测试。当你用经过测试的模式进行操作时，一些微小的损失你就很简单的理解为成本。因为天下任何生意都需要成本。即使亏损也要有输得起的勇气，这样才是成熟心态的标志。
8.复利：复利的基础是勇气，而勇气有建立在资金的信心上。这也是配合轻仓的最佳组合。把握住趋势，做出自己的判断。坚定资金的信念。那么你将是投资市场的佼佼者。
— —本文章由鼎盛金师团队zyq32876（扣扣：3261200680）编撰
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