【北京丰台站今日开通运营 现场直击：首发G601次高铁列车迎着朝阳出发】6月20日，伴随着冉冉升起的朝阳，有着127年历史的北京丰台站在经过4年的改扩建后开启了它的新征程。早上7点26分，首发高铁列车——北京丰台至太原南的G601次复兴号列车，从丰台站最高层的高铁站台向西出发开往太原。亚洲最大铁路枢纽客站今起正式服务旅客。
服务正式开启 首发高铁列车售出车票260余张
清晨6点，距离北京丰台站首发高铁列车发车还有1个半小时，北京青年报记者在丰台站里见到了不少特殊旅客，他们中有长期关注铁路发展的铁路迷，更有参与车站建设的建设者。他们说，从北京城内的第一座火车站到今天的亚洲最大铁路客站，丰台站见证了中国铁路百年发展历程，也见证了北京城市的变迁。“今天，我们也是来见证历史的。”
中铁十四局董杰曾经参与了丰台站铁路线的建设，4年来，看着丰台站一天天的长高、长大，今天能够站在车站里，看着第一趟高铁列车顺利驶出，他觉得无比的激动；17岁的铁路迷梁恒睿早上5点30分抵达丰台站。“看到明亮的站台，温馨的环境，我觉得一切都是值得的，也愿中国铁路未来有更快更好的发展。”
住在西红门的李先生今天要返回山西太原，购票时他发现曾经从北京西站始发的去往太原的列车全都“挪”到了北京丰台站。“这个车站离我很近，打车只要十几分钟，以后回家更方便了。”
北京丰台站副站长王建介绍，北京丰台站开通运营后，主要办理经由京广高铁至石太客专方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京铁路枢纽中转普速列车的客运业务。目前，安排图定旅客列车58对，其中高速列车21对、普速列车37对。58对列车中有10对列车为北京西站调整至北京丰台站，涉及开往深圳、黄山、龙岩的部分车次。王建提醒旅客出行前一定要看清始发站，别去错了车站。
中国铁路北京局集团有限公司石家庄客运段担当本次北京丰台站首发高铁列车的服务任务，列车长于淼说：“第一次来北京丰台站，真是太大了，能够承担首趟高铁列车的始发任务，她们被感荣幸。G601次列车为8编组复兴号列车，定员为576人，266人购买了车票”
为了值乘首发车任务，乘务组进行了充分准备，从乘务员的头花、耳机到着装都进行了形象上的升级。旅途中乘务组还会为旅客提供更加贴心的服务，他们为婴幼儿准备了婴儿充气床垫，让孩子睡得更舒服。
“工业风”中蕴含北京文化 出站可见“钟鼓楼”
走进崭新的丰台站，现代简约的钢结构、玻璃幕墙、陶板等新材料的应用，体现着当代的“工业风”。而暖黄色的座椅，麦穗色的陶板装饰墙……以暖黄色为主基调的色彩运用，不仅寓意“丰收 喜庆 辉煌”，更带给旅客一种踏实舒适之感。
参访中，北青报记者发现，不少进站的旅客会被站内二层候车大厅一块写有“北京丰台站”的金色牌匾吸引，这里也成为丰台站内最佳打卡拍摄地之一。抬头可见北京丰台站，低头看，地面上的地砖也镶嵌出“丰”字的造型，同时还伴有纷纷扬扬飘落的银杏叶，北京的金秋盛景仿佛就在眼前。
漫步站内，中国元素、北京地域文化元素所处可见，只要细心，有足够的惊喜等着你发现。融入了古建结构之美的藻井造型吊顶；站内中央光庭287米的背漆玻璃，运用3D打印技术设置百米画卷，采用传统水墨画与现代建筑相结合的散点透视手法，取材北京山峦起伏的地形地貌，将北京最具代表性的车站和卢沟桥、天坛、箭楼、白塔寺等北京名胜古迹、地标建筑嵌于其中；高铁出站后，墙壁上用陶板工艺烧制出的钟楼、鼓楼壁画；普速出站厅出站通道两侧墙壁的装饰，述说着前门荟萃、岁时佳节、北京胡同的北京文化故事……
高速、普速全部在二层候车 迷路就找12306服务台
据王建介绍，丰台火车站共分为地上三层，地下一层。地下层主要为铁路普速出站、社会停车场、快速进站厅、城市通廊和地铁换乘区域等（地下夹层主要为社会停车场）；一层主要为南北进站大厅、综合服务中心和普速站台层；二层为高架候车层主要有旅客高架候车室、综合服务中心、商务座候车室等；三层为高铁站台层。
“作为一个特大型车站，丰台站的候车大厅功能布局进一步优化，为的是让旅客出行更便捷。”王建说。北青报记者发现，丰台站高铁和普速候车区均设在地面二层的候车大厅内，东西两侧为高铁候车区；中部为普速候车区，检票闸机共170个。旅客可以根据站内的标识，进入不同的候车区。同时，这一层还设有儿童娱乐区、重点旅客服务区、军人服务区、商务候车区、母婴哺乳室，为特殊人士、妇幼家庭群体等提供更好出行服务，23处无障碍卫生间更体现出车站的温度。
由于候车大厅的面积很大，设在大厅中部中央光庭处的12306综合服务台将会成为解答旅客问询的主要服务场所。这个服务台功能强大，配备有轮椅、担架、医药箱等基本服务备品，还可为旅客提供解答问询、重点旅客预约和急客临时改签、退票等服务。
王建透露，目前，丰台站的站内导航系统正在加紧开发，上线后旅客可以通过导航顺利找到相应的候车区和检票口等。
数说北京丰台站
站房建筑面积达到了约40万平方米
每小时最高可容纳14000人同时候车
到达出发线32条
客运站台面32个
检票口34个，高铁12个，普速22个
座椅近7000把
直梯100部
电动扶梯166部
无障碍卫生间23处
检票闸机170个
综合服务中心7个
进站口5个
出站口6个
北京丰台站的前世今生
1895年，清政府修建津芦铁路（天津至卢沟桥，亦称芦沟桥），同时修建丰台火车站，成为当时北京城内第一座火车站。丰台站曾服务老京张铁路、京汉（卢汉）铁路现京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。
随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米成为亚洲最大铁路枢纽客站。车站为国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站，形成“顶层高铁、地面普速、地下地铁”的立体交通模式。2022年6月20日，北京丰台站全新面貌开通运营，首都北京又添城市新地标。
服务正式开启 首发高铁列车售出车票260余张
清晨6点，距离北京丰台站首发高铁列车发车还有1个半小时，北京青年报记者在丰台站里见到了不少特殊旅客，他们中有长期关注铁路发展的铁路迷，更有参与车站建设的建设者。他们说，从北京城内的第一座火车站到今天的亚洲最大铁路客站，丰台站见证了中国铁路百年发展历程，也见证了北京城市的变迁。“今天，我们也是来见证历史的。”
中铁十四局董杰曾经参与了丰台站铁路线的建设，4年来，看着丰台站一天天的长高、长大，今天能够站在车站里，看着第一趟高铁列车顺利驶出，他觉得无比的激动；17岁的铁路迷梁恒睿早上5点30分抵达丰台站。“看到明亮的站台，温馨的环境，我觉得一切都是值得的，也愿中国铁路未来有更快更好的发展。”
住在西红门的李先生今天要返回山西太原，购票时他发现曾经从北京西站始发的去往太原的列车全都“挪”到了北京丰台站。“这个车站离我很近，打车只要十几分钟，以后回家更方便了。”
北京丰台站副站长王建介绍，北京丰台站开通运营后，主要办理经由京广高铁至石太客专方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京铁路枢纽中转普速列车的客运业务。目前，安排图定旅客列车58对，其中高速列车21对、普速列车37对。58对列车中有10对列车为北京西站调整至北京丰台站，涉及开往深圳、黄山、龙岩的部分车次。王建提醒旅客出行前一定要看清始发站，别去错了车站。
中国铁路北京局集团有限公司石家庄客运段担当本次北京丰台站首发高铁列车的服务任务，列车长于淼说：“第一次来北京丰台站，真是太大了，能够承担首趟高铁列车的始发任务，她们被感荣幸。G601次列车为8编组复兴号列车，定员为576人，266人购买了车票”
为了值乘首发车任务，乘务组进行了充分准备，从乘务员的头花、耳机到着装都进行了形象上的升级。旅途中乘务组还会为旅客提供更加贴心的服务，他们为婴幼儿准备了婴儿充气床垫，让孩子睡得更舒服。
“工业风”中蕴含北京文化 出站可见“钟鼓楼”
走进崭新的丰台站，现代简约的钢结构、玻璃幕墙、陶板等新材料的应用，体现着当代的“工业风”。而暖黄色的座椅，麦穗色的陶板装饰墙……以暖黄色为主基调的色彩运用，不仅寓意“丰收 喜庆 辉煌”，更带给旅客一种踏实舒适之感。
参访中，北青报记者发现，不少进站的旅客会被站内二层候车大厅一块写有“北京丰台站”的金色牌匾吸引，这里也成为丰台站内最佳打卡拍摄地之一。抬头可见北京丰台站，低头看，地面上的地砖也镶嵌出“丰”字的造型，同时还伴有纷纷扬扬飘落的银杏叶，北京的金秋盛景仿佛就在眼前。
漫步站内，中国元素、北京地域文化元素所处可见，只要细心，有足够的惊喜等着你发现。融入了古建结构之美的藻井造型吊顶；站内中央光庭287米的背漆玻璃，运用3D打印技术设置百米画卷，采用传统水墨画与现代建筑相结合的散点透视手法，取材北京山峦起伏的地形地貌，将北京最具代表性的车站和卢沟桥、天坛、箭楼、白塔寺等北京名胜古迹、地标建筑嵌于其中；高铁出站后，墙壁上用陶板工艺烧制出的钟楼、鼓楼壁画；普速出站厅出站通道两侧墙壁的装饰，述说着前门荟萃、岁时佳节、北京胡同的北京文化故事……
高速、普速全部在二层候车 迷路就找12306服务台
据王建介绍，丰台火车站共分为地上三层，地下一层。地下层主要为铁路普速出站、社会停车场、快速进站厅、城市通廊和地铁换乘区域等（地下夹层主要为社会停车场）；一层主要为南北进站大厅、综合服务中心和普速站台层；二层为高架候车层主要有旅客高架候车室、综合服务中心、商务座候车室等；三层为高铁站台层。
“作为一个特大型车站，丰台站的候车大厅功能布局进一步优化，为的是让旅客出行更便捷。”王建说。北青报记者发现，丰台站高铁和普速候车区均设在地面二层的候车大厅内，东西两侧为高铁候车区；中部为普速候车区，检票闸机共170个。旅客可以根据站内的标识，进入不同的候车区。同时，这一层还设有儿童娱乐区、重点旅客服务区、军人服务区、商务候车区、母婴哺乳室，为特殊人士、妇幼家庭群体等提供更好出行服务，23处无障碍卫生间更体现出车站的温度。
由于候车大厅的面积很大，设在大厅中部中央光庭处的12306综合服务台将会成为解答旅客问询的主要服务场所。这个服务台功能强大，配备有轮椅、担架、医药箱等基本服务备品，还可为旅客提供解答问询、重点旅客预约和急客临时改签、退票等服务。
王建透露，目前，丰台站的站内导航系统正在加紧开发，上线后旅客可以通过导航顺利找到相应的候车区和检票口等。
数说北京丰台站
站房建筑面积达到了约40万平方米
每小时最高可容纳14000人同时候车
到达出发线32条
客运站台面32个
检票口34个，高铁12个，普速22个
座椅近7000把
直梯100部
电动扶梯166部
无障碍卫生间23处
检票闸机170个
综合服务中心7个
进站口5个
出站口6个
北京丰台站的前世今生
1895年，清政府修建津芦铁路（天津至卢沟桥，亦称芦沟桥），同时修建丰台火车站，成为当时北京城内第一座火车站。丰台站曾服务老京张铁路、京汉（卢汉）铁路现京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。
随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米成为亚洲最大铁路枢纽客站。车站为国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站，形成“顶层高铁、地面普速、地下地铁”的立体交通模式。2022年6月20日，北京丰台站全新面貌开通运营，首都北京又添城市新地标。
建筑强拆中？暴力致老人入院
近日，一个“耸人听闻”的暴力拆迁视频在网上流传。有网友投诉称，多名执法人员暴力拆除违法建筑，拆除期间，执法人员对85岁老人汤继团进行多次殴打致使入院。
一言不合就动手？暴力执法致85岁老人入院
2022年4月20日，福建省漳州市云霄县列屿镇南山村，85岁村民汤继团建造的房屋被相关部门定性为违章建筑，相关部门与老人协商后，通知了老人该违章建筑的拆除时间，于是老人便提前清空了违章建筑，搬到了旁边的零时活动板房居住生活。4月21号早上8点半左右，数十名拆迁人员在无法出示任何文件的情况下，对该违章建筑进行了强行拆除。在老人的要求下，终于在时隔5天后出示了拆迁文件。
拆除过程中，因未能出示拆迁文件执法人员未与老人进行沟通。老人上前理论，但等来的不是解释，而是执法人员的拳脚相加。其间，拆迁人员将老人拖到警戒线外的无人角落进行多次殴打，个别人员用脚踢踹老人并用防爆盾敲打其身体。当汤继团老人试图逃离时，执法人员又紧追其后将其拦截在邻居墙角落，用防爆叉将汤继团控制，使其无法动弹，最后殴打入院。
违章建筑被拆除之后，执法人员更是将老人临时居住的活动板房吊起来砸在了地上，导致家具电器等全部遭到损毁，而该活动板房并不在此次拆除范围之内。拆迁方也未提前沟通要拆除该活动板房。
家人将老人送入了县医院进行治疗，后来县医院不再对老人提供治疗，家人没办法只得自行转院到市医院进行治疗。相关领导在老人入院期间也没有人员出面处理后续事宜。且事件发生至今，近两个月来未收到相关部门的任何回应。
这几年屡屡发生因“强拆”引发而各种刑事案件。“强拆”方常常断水断电断燃气、门口挖坑、半夜偷袭、殴打被拆迁人及其父母……被拆迁方的反抗方式也是多种多样，跳楼、或撞人、等，还有报复社会以求获得社会关注。这些现象让人有一种说不出的滋味，引起了人们太多的思考……
“违法建筑”也要“合法”的拆
暴力强拆的结果往往“一事两悲”，引人惋惜。一是当事人的房子被强制拆除，无法恢复；二是政府的“强拆”行为被认定为违法，有关人员将受到责任追究。这是人们最不愿意看到的“两面不讨好”结果。
在全面推进依法治国的大背景之下，也要依法行政、依法拆迁。执法部门有责任保护公民的人身安全、合法房产。明晃晃的涉嫌暴力强拆、暴力伤害的视频证据就摆在那里，避而不谈是不行的。“十目所视，十手所指”，对这起拆迁事件，应该有全面的调查，不能稀里糊涂地成了不了了之。即使是“违法建筑”，也得“合法”地拆！
----本稿件由当事人提供发布，仅代表个人观点，与平台及媒体无关，禁止借用。
近日，一个“耸人听闻”的暴力拆迁视频在网上流传。有网友投诉称，多名执法人员暴力拆除违法建筑，拆除期间，执法人员对85岁老人汤继团进行多次殴打致使入院。
一言不合就动手？暴力执法致85岁老人入院
2022年4月20日，福建省漳州市云霄县列屿镇南山村，85岁村民汤继团建造的房屋被相关部门定性为违章建筑，相关部门与老人协商后，通知了老人该违章建筑的拆除时间，于是老人便提前清空了违章建筑，搬到了旁边的零时活动板房居住生活。4月21号早上8点半左右，数十名拆迁人员在无法出示任何文件的情况下，对该违章建筑进行了强行拆除。在老人的要求下，终于在时隔5天后出示了拆迁文件。
拆除过程中，因未能出示拆迁文件执法人员未与老人进行沟通。老人上前理论，但等来的不是解释，而是执法人员的拳脚相加。其间，拆迁人员将老人拖到警戒线外的无人角落进行多次殴打，个别人员用脚踢踹老人并用防爆盾敲打其身体。当汤继团老人试图逃离时，执法人员又紧追其后将其拦截在邻居墙角落，用防爆叉将汤继团控制，使其无法动弹，最后殴打入院。
违章建筑被拆除之后，执法人员更是将老人临时居住的活动板房吊起来砸在了地上，导致家具电器等全部遭到损毁，而该活动板房并不在此次拆除范围之内。拆迁方也未提前沟通要拆除该活动板房。
家人将老人送入了县医院进行治疗，后来县医院不再对老人提供治疗，家人没办法只得自行转院到市医院进行治疗。相关领导在老人入院期间也没有人员出面处理后续事宜。且事件发生至今，近两个月来未收到相关部门的任何回应。
这几年屡屡发生因“强拆”引发而各种刑事案件。“强拆”方常常断水断电断燃气、门口挖坑、半夜偷袭、殴打被拆迁人及其父母……被拆迁方的反抗方式也是多种多样，跳楼、或撞人、等，还有报复社会以求获得社会关注。这些现象让人有一种说不出的滋味，引起了人们太多的思考……
“违法建筑”也要“合法”的拆
暴力强拆的结果往往“一事两悲”，引人惋惜。一是当事人的房子被强制拆除，无法恢复；二是政府的“强拆”行为被认定为违法，有关人员将受到责任追究。这是人们最不愿意看到的“两面不讨好”结果。
在全面推进依法治国的大背景之下，也要依法行政、依法拆迁。执法部门有责任保护公民的人身安全、合法房产。明晃晃的涉嫌暴力强拆、暴力伤害的视频证据就摆在那里，避而不谈是不行的。“十目所视，十手所指”，对这起拆迁事件，应该有全面的调查，不能稀里糊涂地成了不了了之。即使是“违法建筑”，也得“合法”地拆！
----本稿件由当事人提供发布，仅代表个人观点，与平台及媒体无关，禁止借用。
时隔三个月零三天，单位终于通知复工了。
物是人非，用矫情的眼光看待上班，借用的院子拆掉了一半闲置楼房，好在灰土暴尘的时刻结束了，暂时用隔板横七竖八的阻挡着行人通过。
管控期需要职工每天查核酸，院内拆楼做不了，临时在一二号楼之间弄了两排通道，专人扫码维持分流。和平时很难见到的同事们频频打招呼，感觉像回到小时候的家属大院。
好在可以步行上下班，加强锻炼身体，天气越来越热，现在午后的刷步工作已经停滞。艾玛，我上班不是为了革命工作，竟是为了可以锻炼身体规律作息。
如此乱象，这样，也没什么不好。。。[兔子][兔子][兔子][兔子][兔子]
物是人非，用矫情的眼光看待上班，借用的院子拆掉了一半闲置楼房，好在灰土暴尘的时刻结束了，暂时用隔板横七竖八的阻挡着行人通过。
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好在可以步行上下班，加强锻炼身体，天气越来越热，现在午后的刷步工作已经停滞。艾玛，我上班不是为了革命工作，竟是为了可以锻炼身体规律作息。
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