听说W206的奔驰C级落地价已经便宜到了30出头,顺路没事简单开了一下C200L,搭载1.5T引擎+48v+9AT,最大功率170马力。
其实W206的设计我挺喜欢的,这种科技感浓郁的内饰设计风格跟这C级挺搭。前排头枕、门板结构这些的设计都算独特,看起来确实有新鲜感。座椅乘坐体验都算及格,后排除了靠背角度有些直了,其它放在这个级别都算可以,至少不难受。
静态要批评的主要是用料实在太差了。手套箱、门板下半部分都是黑色大塑料,图5后排扶手这个边缘很割手,图6前排门板的螺丝竟然直接裸露在外。对于一辆豪华品牌轿车来说,我能接受硬塑料,但螺丝裸奔是不可容忍的事情……
这车开着还不错,发变走起来都足够正常,底盘滤震也可圈可点,转向也比较顺手,基本都是及格以上的水平。问题主要是小动力请求时变速箱降挡会迟疑,有点像之前那些3.0级别的奔驰车,但是C200L动力水平摆在这里,所以这个问题会有些烦人。
整体来看,C200L虽然算不上多么好开,或者说它并不是一辆会让人乐于驾驶的汽车。但作为30万落地的奔驰来说,整体看在驾驶方面没有硬伤,满足日常代步的需求绝对没问题。
但我认为这个级别的车,内饰用料还是不该这么差,尤其是奔驰C。乍一眼看上去如此高级的内饰,结果摸来摸去都是硬塑料,还能摸到螺丝,实在是会让人感到内心分裂……
其实W206的设计我挺喜欢的,这种科技感浓郁的内饰设计风格跟这C级挺搭。前排头枕、门板结构这些的设计都算独特,看起来确实有新鲜感。座椅乘坐体验都算及格,后排除了靠背角度有些直了,其它放在这个级别都算可以,至少不难受。
静态要批评的主要是用料实在太差了。手套箱、门板下半部分都是黑色大塑料,图5后排扶手这个边缘很割手,图6前排门板的螺丝竟然直接裸露在外。对于一辆豪华品牌轿车来说,我能接受硬塑料,但螺丝裸奔是不可容忍的事情……
这车开着还不错,发变走起来都足够正常,底盘滤震也可圈可点,转向也比较顺手,基本都是及格以上的水平。问题主要是小动力请求时变速箱降挡会迟疑,有点像之前那些3.0级别的奔驰车,但是C200L动力水平摆在这里,所以这个问题会有些烦人。
整体来看,C200L虽然算不上多么好开,或者说它并不是一辆会让人乐于驾驶的汽车。但作为30万落地的奔驰来说,整体看在驾驶方面没有硬伤,满足日常代步的需求绝对没问题。
但我认为这个级别的车,内饰用料还是不该这么差,尤其是奔驰C。乍一眼看上去如此高级的内饰,结果摸来摸去都是硬塑料,还能摸到螺丝,实在是会让人感到内心分裂……
街拍日系小清新风~
这次来了点好玩的~嘿嘿
:尼康F65 半格胶片相机 对的 这是全画幅相机 但是通过改一点点 变成了半格胶片相机
为了更好的对应日益涨价的胶片,半格算是一个选择~单纯从精细度来说当然不是。
fuji xtra800 & 柯达 proimage100
❗️尼康F65(基本99新也就是170元附近)镜头使用50/1.4D(650RMB)
✅通过改机反正很简单,就能解决,达到半格相机一样。真好玩。至少我一卷胶片可以拍72张了
⁉️至于怎么改机,这个跟我朋友沟通一下 有机会发教程吧~
⚠️拍摄完毕需要有一定动手能力就能解决半格问题,按快门没有那么痛了。
#新星v计划# #我要流量上热门#开启夏日新篇章#
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❗️尼康F65(基本99新也就是170元附近)镜头使用50/1.4D(650RMB)
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#防弹少年团[超话]#【Proof回归·BTS成员Spotify涨粉相关】(2022.6.12-2022.6.18)
1 BTS - 374,040 (总:50,945,640)
2 V - 170,504 (总:8,100,340)
3 JUNG KOOK - 140,810 (总:2,688,811)
5 j-hope - 131,895 (总:10,579,587)
6 RM - 123,319 (总:9,940,106)
7 Agust D - 91,683 (总:8,886,112)
8 JIN - 74,220 (总:2,341,830)
11 Jimin - 46,684 (总:1,394,977)
12 SUGA - 43,397 (总:1,564,697)
1 BTS - 374,040 (总:50,945,640)
2 V - 170,504 (总:8,100,340)
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