#宁波身边事# 【#宁波至绍兴城际列车#来啦 7月10日开通 一天三班】近日，上海铁路局发布消息，7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。
记者发现，新列车运行图实施后，除了从宁波站出发前往台州、温州及福州、厦门、深圳的方向的车次大幅增加、部分方向开通图定直达列车外，宁波市民出行还将迎来两大变化：一是奉化有了始发前往杭州东站的列车；二是宁波和绍兴之间实现了跨市域的基于萧甬铁路的“城际列车”。
奉化首次有了始发前往杭州东列车
根据新图，奉化站至杭州东站增开G7569/70次1对。
目前，奉化前往杭州东站均为过路车，共有7趟，首班车是早上8点24分，末班车是19点49分。
新开奉化始发至杭州东站的列车，奉化开出时间是早上7点30分，到达杭州东时间是8点50分，而票价跟其他高铁班次是一样的。这大大方便了早起前往杭州办事的奉化市民。
宁波和绍兴之间有了非动车“城际列车”
宁波去往绍兴，目前列车共88趟，绍兴到宁波方向93趟，班次也较多，但都基于杭甬高铁。
这次调图，新增了基于萧甬铁路的市域列车15.5对。包括：余姚～宁波S1101～S1110次5对，钱清～绍兴S2101～S2105次2.5对，绍兴～上虞S2201/2、S2203、S2205次2对，钱清～上虞S2301/2、S2303/4、S2306、S2308次3对，宁波—绍兴S3002次 0.5对，钱清～宁波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5对。其中，在宁波、绍兴间开行的3对贯通列车，堪称首次实现两地间市域列车的跨市联通。
目前，宁波和余姚之间有基于萧甬铁路的城际列车，钱清—绍兴—上虞也有基于萧甬铁路的市内城际。上述15.5对列车增开后，变相实现了宁波到绍兴的“城际”连通，大大方便了宁波城区、余姚、钱清、上虞、绍兴城区之间的沟通交流。
据了解，目前市域内城际线最高时速120公里/小时，从宁波站前往绍兴站大约需要80分钟。
票价方面，目前宁波市城际列车制定执行票价为“宁波——余姚”10元。目前记者从多方渠道了解到，跨市票价会采取“低于高铁票价，与普速列车基本持平，各自市域内已运营的列车票价不做调整”的原则定价，并且将与以往购票方式相同，包括自助售票和人工售票两种方式外，但并不会登录12306售票官网。
因此，7月10日后想要乘坐“宁波——绍兴”跨城线路的旅客，可以提早至宁波站城际列车购票窗口处购票。
记者查询到，宁波至绍兴的高铁二等座是51.5元、普速列车是16.5元，在充分考虑旅行舒适度和出行成本上，城际线有很大的优势。
截至目前，上述宁波到绍兴城际列车的车票信息尚未公布。
宁波至杭州“城际列车” 可期
在高铁通车以前期待中的宁波至杭州、宁波至温州的“城际列车”承载了民众对于快速来往市域间的期待，但随着高铁的开通，快速、便捷来往城市间已经成为了现实。
但高铁在出行成本上，仍是比城际列车高出不少，对于经常往来于跨市域的民众来说，“城际列车”可能是更优的选择。
根据2018年的相关报道来看，绍兴城际列车开通后，“进杭连甬 车站加密”便成为了绍兴城际线建设项目的后续工作。而如今7月10日调图后，“宁波——绍兴”的跨市城际已经实现贯通，未来“宁波——绍兴——杭州”的跨市城际或许也将从期待变为现实。
新闻多一点
全国铁路实施新列车运行图暨暑期运行图
7月10日起，全国铁路实施新列车运行图暨暑期运行图。其中，涉及长三角的有：铁路计划增开旅客列车38.5对，包括直通旅客列车16对，管内旅客列车22.5对，新图编制旅客列车运行线1053对。这些列车中，动车组列车790对。
记者发现，新列车运行图实施后，除了从宁波站出发前往台州、温州及福州、厦门、深圳的方向的车次大幅增加、部分方向开通图定直达列车外，宁波市民出行还将迎来两大变化：一是奉化有了始发前往杭州东站的列车；二是宁波和绍兴之间实现了跨市域的基于萧甬铁路的“城际列车”。
奉化首次有了始发前往杭州东列车
根据新图，奉化站至杭州东站增开G7569/70次1对。
目前，奉化前往杭州东站均为过路车，共有7趟，首班车是早上8点24分，末班车是19点49分。
新开奉化始发至杭州东站的列车，奉化开出时间是早上7点30分，到达杭州东时间是8点50分，而票价跟其他高铁班次是一样的。这大大方便了早起前往杭州办事的奉化市民。
宁波和绍兴之间有了非动车“城际列车”
宁波去往绍兴，目前列车共88趟，绍兴到宁波方向93趟，班次也较多，但都基于杭甬高铁。
这次调图，新增了基于萧甬铁路的市域列车15.5对。包括：余姚～宁波S1101～S1110次5对，钱清～绍兴S2101～S2105次2.5对，绍兴～上虞S2201/2、S2203、S2205次2对，钱清～上虞S2301/2、S2303/4、S2306、S2308次3对，宁波—绍兴S3002次 0.5对，钱清～宁波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5对。其中，在宁波、绍兴间开行的3对贯通列车，堪称首次实现两地间市域列车的跨市联通。
目前，宁波和余姚之间有基于萧甬铁路的城际列车，钱清—绍兴—上虞也有基于萧甬铁路的市内城际。上述15.5对列车增开后，变相实现了宁波到绍兴的“城际”连通，大大方便了宁波城区、余姚、钱清、上虞、绍兴城区之间的沟通交流。
据了解，目前市域内城际线最高时速120公里/小时，从宁波站前往绍兴站大约需要80分钟。
票价方面，目前宁波市城际列车制定执行票价为“宁波——余姚”10元。目前记者从多方渠道了解到，跨市票价会采取“低于高铁票价，与普速列车基本持平，各自市域内已运营的列车票价不做调整”的原则定价，并且将与以往购票方式相同，包括自助售票和人工售票两种方式外，但并不会登录12306售票官网。
因此，7月10日后想要乘坐“宁波——绍兴”跨城线路的旅客，可以提早至宁波站城际列车购票窗口处购票。
记者查询到，宁波至绍兴的高铁二等座是51.5元、普速列车是16.5元，在充分考虑旅行舒适度和出行成本上，城际线有很大的优势。
截至目前，上述宁波到绍兴城际列车的车票信息尚未公布。
宁波至杭州“城际列车” 可期
在高铁通车以前期待中的宁波至杭州、宁波至温州的“城际列车”承载了民众对于快速来往市域间的期待，但随着高铁的开通，快速、便捷来往城市间已经成为了现实。
但高铁在出行成本上，仍是比城际列车高出不少，对于经常往来于跨市域的民众来说，“城际列车”可能是更优的选择。
根据2018年的相关报道来看，绍兴城际列车开通后，“进杭连甬 车站加密”便成为了绍兴城际线建设项目的后续工作。而如今7月10日调图后，“宁波——绍兴”的跨市城际已经实现贯通，未来“宁波——绍兴——杭州”的跨市城际或许也将从期待变为现实。
新闻多一点
全国铁路实施新列车运行图暨暑期运行图
7月10日起，全国铁路实施新列车运行图暨暑期运行图。其中，涉及长三角的有：铁路计划增开旅客列车38.5对，包括直通旅客列车16对，管内旅客列车22.5对，新图编制旅客列车运行线1053对。这些列车中，动车组列车790对。
#宁波身边事# 【#宁波至绍兴城际列车#来啦 7月10日开通 一天三班】近日，上海铁路局发布消息，7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。
记者发现，新列车运行图实施后，除了从宁波站出发前往台州、温州及福州、厦门、深圳的方向的车次大幅增加、部分方向开通图定直达列车外，宁波市民出行还将迎来两大变化：一是奉化有了始发前往杭州东站的列车；二是宁波和绍兴之间实现了跨市域的基于萧甬铁路的“城际列车”。
奉化首次有了始发前往杭州东列车
根据新图，奉化站至杭州东站增开G7569/70次1对。
目前，奉化前往杭州东站均为过路车，共有7趟，首班车是早上8点24分，末班车是19点49分。
新开奉化始发至杭州东站的列车，奉化开出时间是早上7点30分，到达杭州东时间是8点50分，而票价跟其他高铁班次是一样的。这大大方便了早起前往杭州办事的奉化市民。
宁波和绍兴之间有了非动车“城际列车”
宁波去往绍兴，目前列车共88趟，绍兴到宁波方向93趟，班次也较多，但都基于杭甬高铁。
这次调图，新增了基于萧甬铁路的市域列车15.5对。包括：余姚～宁波S1101～S1110次5对，钱清～绍兴S2101～S2105次2.5对，绍兴～上虞S2201/2、S2203、S2205次2对，钱清～上虞S2301/2、S2303/4、S2306、S2308次3对，宁波—绍兴S3002次 0.5对，钱清～宁波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5对。其中，在宁波、绍兴间开行的3对贯通列车，堪称首次实现两地间市域列车的跨市联通。
目前，宁波和余姚之间有基于萧甬铁路的城际列车，钱清—绍兴—上虞也有基于萧甬铁路的市内城际。上述15.5对列车增开后，变相实现了宁波到绍兴的“城际”连通，大大方便了宁波城区、余姚、钱清、上虞、绍兴城区之间的沟通交流。
据了解，目前市域内城际线最高时速120公里/小时，从宁波站前往绍兴站大约需要80分钟。
票价方面，目前宁波市城际列车制定执行票价为“宁波——余姚”10元。目前记者从多方渠道了解到，跨市票价会采取“低于高铁票价，与普速列车基本持平，各自市域内已运营的列车票价不做调整”的原则定价，并且将与以往购票方式相同，包括自助售票和人工售票两种方式外，但并不会登录12306售票官网。
因此，7月10日后想要乘坐“宁波——绍兴”跨城线路的旅客，可以提早至宁波站城际列车购票窗口处购票。
记者查询到，宁波至绍兴的高铁二等座是51.5元、普速列车是16.5元，在充分考虑旅行舒适度和出行成本上，城际线有很大的优势。
截至目前，上述宁波到绍兴城际列车的车票信息尚未公布。
宁波至杭州“城际列车” 可期
在高铁通车以前期待中的宁波至杭州、宁波至温州的“城际列车”承载了民众对于快速来往市域间的期待，但随着高铁的开通，快速、便捷来往城市间已经成为了现实。
但高铁在出行成本上，仍是比城际列车高出不少，对于经常往来于跨市域的民众来说，“城际列车”可能是更优的选择。
根据2018年的相关报道来看，绍兴城际列车开通后，“进杭连甬 车站加密”便成为了绍兴城际线建设项目的后续工作。而如今7月10日调图后，“宁波——绍兴”的跨市城际已经实现贯通，未来“宁波——绍兴——杭州”的跨市城际或许也将从期待变为现实。
新闻多一点
全国铁路实施新列车运行图暨暑期运行图
7月10日起，全国铁路实施新列车运行图暨暑期运行图。其中，涉及长三角的有：铁路计划增开旅客列车38.5对，包括直通旅客列车16对，管内旅客列车22.5对，新图编制旅客列车运行线1053对。这些列车中，动车组列车790对。
记者杨公允
记者发现，新列车运行图实施后，除了从宁波站出发前往台州、温州及福州、厦门、深圳的方向的车次大幅增加、部分方向开通图定直达列车外，宁波市民出行还将迎来两大变化：一是奉化有了始发前往杭州东站的列车；二是宁波和绍兴之间实现了跨市域的基于萧甬铁路的“城际列车”。
奉化首次有了始发前往杭州东列车
根据新图，奉化站至杭州东站增开G7569/70次1对。
目前，奉化前往杭州东站均为过路车，共有7趟，首班车是早上8点24分，末班车是19点49分。
新开奉化始发至杭州东站的列车，奉化开出时间是早上7点30分，到达杭州东时间是8点50分，而票价跟其他高铁班次是一样的。这大大方便了早起前往杭州办事的奉化市民。
宁波和绍兴之间有了非动车“城际列车”
宁波去往绍兴，目前列车共88趟，绍兴到宁波方向93趟，班次也较多，但都基于杭甬高铁。
这次调图，新增了基于萧甬铁路的市域列车15.5对。包括：余姚～宁波S1101～S1110次5对，钱清～绍兴S2101～S2105次2.5对，绍兴～上虞S2201/2、S2203、S2205次2对，钱清～上虞S2301/2、S2303/4、S2306、S2308次3对，宁波—绍兴S3002次 0.5对，钱清～宁波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5对。其中，在宁波、绍兴间开行的3对贯通列车，堪称首次实现两地间市域列车的跨市联通。
目前，宁波和余姚之间有基于萧甬铁路的城际列车，钱清—绍兴—上虞也有基于萧甬铁路的市内城际。上述15.5对列车增开后，变相实现了宁波到绍兴的“城际”连通，大大方便了宁波城区、余姚、钱清、上虞、绍兴城区之间的沟通交流。
据了解，目前市域内城际线最高时速120公里/小时，从宁波站前往绍兴站大约需要80分钟。
票价方面，目前宁波市城际列车制定执行票价为“宁波——余姚”10元。目前记者从多方渠道了解到，跨市票价会采取“低于高铁票价，与普速列车基本持平，各自市域内已运营的列车票价不做调整”的原则定价，并且将与以往购票方式相同，包括自助售票和人工售票两种方式外，但并不会登录12306售票官网。
因此，7月10日后想要乘坐“宁波——绍兴”跨城线路的旅客，可以提早至宁波站城际列车购票窗口处购票。
记者查询到，宁波至绍兴的高铁二等座是51.5元、普速列车是16.5元，在充分考虑旅行舒适度和出行成本上，城际线有很大的优势。
截至目前，上述宁波到绍兴城际列车的车票信息尚未公布。
宁波至杭州“城际列车” 可期
在高铁通车以前期待中的宁波至杭州、宁波至温州的“城际列车”承载了民众对于快速来往市域间的期待，但随着高铁的开通，快速、便捷来往城市间已经成为了现实。
但高铁在出行成本上，仍是比城际列车高出不少，对于经常往来于跨市域的民众来说，“城际列车”可能是更优的选择。
根据2018年的相关报道来看，绍兴城际列车开通后，“进杭连甬 车站加密”便成为了绍兴城际线建设项目的后续工作。而如今7月10日调图后，“宁波——绍兴”的跨市城际已经实现贯通，未来“宁波——绍兴——杭州”的跨市城际或许也将从期待变为现实。
新闻多一点
全国铁路实施新列车运行图暨暑期运行图
7月10日起，全国铁路实施新列车运行图暨暑期运行图。其中，涉及长三角的有：铁路计划增开旅客列车38.5对，包括直通旅客列车16对，管内旅客列车22.5对，新图编制旅客列车运行线1053对。这些列车中，动车组列车790对。
记者杨公允
#玉林警讯# 【交警变身医生，清洗、消毒、止血、包扎一气呵成！伤者：感觉很专业】2018年7月30日17时许，在S2101玉林绕城高速公路北海往玉林方向15公里＋200米处，发生一起小型客车撞护栏的单方事故，其中副驾驶座位乘客头部因受到撞击流血不止。玉林市公安局交警支队高速公路管理二大队民警赶到现场后迅速开展现场安全布控并投入对伤员的施救工作。他们从警车上拿出急救箱，凭借掌握的急救医疗知识和以往工作中积累的经验，对伤者的头部进行清洗、消毒、止血、包扎，整个动作一气呵成。在救护车赶到后，民警又协助急救人员将受伤乘客送往医院治疗。仅用了不到半个小时，事故车辆就被拖离，现场清扫完毕，事故路段恢复了正常通行。
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