【高速行驶电量不减，Stellantis 完成高速道路充电测试】Stellantis 打造的充电道路完成实测，让车辆能高速行驶时完全不掉电，这项测试计划预计 2030 年会大规模推广到更多真实道路。

Stellantis 本周宣布，完成“动态无线电力传输”系统测试，也就是俗称的边开边充，且非常满意成果。

测试用的电动车是 Fiat 500e，在这条封闭测试道路以“高速公路均速”行驶，不管开多久，电池组电量都不会下降，可说是电动车主的梦想之一。

这当然不是世界第一条可充电的路，之前介绍过许多充电道路，美国、澳洲、瑞典和以色列都有相关计划，甚至进入开放道路公开测试阶段，但 Stellantis 的计划有些独特之处。

这条道路采用 DC 直流电设计，传输过程减少能量消耗，未来利用可再生能源为电源时，也省下转到交流电的过程，电缆线也可以更细，进而节省成本，甚至电缆材料只要使用铝就可以，不需使用昂贵的铜，同时更容易回收。

这项“Arena del Futuro”（未来竞技场）计划，需仰赖 5G 连线、物联网和人工智慧，才能让高速移动的车辆与电网即时协作，同时也让行人走在这条路上也没有安全问题。显然，趴在车子下跟踪的动作片场景，在这条路上可能会有点危险。

这项技术是由 Stellantis 及合作伙伴 A35 Brebemi 共同开发，背后有意大利政府资金支持，因此最快可能会在几个意大利城市实现，包括米兰、布雷西亚和贝尔加莫。对车厂来说，这项技术如果实践，将完全改变现有电动车设计原则，因车辆可省下大量电池，打造更轻、更便宜的电动车。

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