【批判巨头，垄断企业的权利应该受到保护】在中国工业信息化部准备公布燃料汽车停售时间表后，戴姆勒奔驰，宝马，大众等传统车企大厂，纷纷表示将在2020年后大规模生产电动车。

这些既得利益者，不见棺材不掉泪。被逼无奈后，姗姗来迟。大众每年研发费用全球第一，都喂狗了么？

所以行业需要竞争，需要鲶鱼，需要新生力量。另外，对于巨头，垄断企业的批判永远没错。他们必须被监督和批判。

【9月1日取消长途漫游费就满足了么？别想用廉价残羹冷炙打发叫花子！】9月1日三大运营商都将取消长途、漫游费，而且用户无需申请自动生效。这对于很多低资费套餐用户来说是件大好事。就像我家老太太办的13元套餐，离开办卡地就要收漫游费、长途费，9月1号就不用再担心异地打长途了。但是运营商的这个“福利”却并没有得到用户的称赞。在几个门户网站该新闻的留言中，许多网友仍然非常不满。有吐槽移动全球通用户优越感消失，资费要继续降低的，有吐槽流量费区分省内和国内的、有吐槽国外早就不限流量的…一些运营商人士认为，它们已经做的够好了，用户实在是太贪得无厌了。这几年，运营商先是取消座机费，再是流量费可转结到下月，现在又把漫游和长途费取消了，同时各项资费的价格一直在降低。他们十分不解，用户怎么就对这些优惠措施视而不见，反而持续提出更多降费要求呢？（磐石之心）https://t.cn/RNfPiGc

#315警示# 【2017年底共享单车将迎来跑路潮，没退押金的要抓紧】拼资本，不拼赢利，这样的商业模式是否可持续？近日，小鸣单车、酷骑单车退押金难的投诉充斥微博。下文摘自百度百家“磐石之心”的原创文章，供大家参考：
共享单车骑行的最佳季节是春末和夏季，而一旦天气变冷，骑单车的人会越来越少。这也意味着大量用户会选择退回押金。
所以季节的寒冬也是共享单车的寒冬。只有具有规模、资金的寡头垄断企业才能熬过去，市场一定会在2017年冬季发生大洗牌。
原文阅读：https://t.cn/RNhi8M4