【早知道·#财讯热搜榜TOP10# （12月22日）】戳
1、国家发改委：实施好即将出台的扩大内需战略纲要
12月21日，国家发展改革委副主任兼国家统计局局长宁吉喆接受媒体采访时表示，积极出台有利于经济稳定的政策。在宏观政策方面，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，用好投资政策和消费政策工具，实施好即将出台的扩大内需战略纲要。在改革开放政策方面，加快建设全国统一大市场，推进高标准市场体系建设，抓好要素市场化配置综合改革试点。继续深化国有企业混合所有制改革，优化民营经济发展环境，打造大企业与中小微企业共生共荣的发展生态。落实好今年即将进一步缩减的外商投资准入负面清单，继续修订鼓励外商投资产业目录。在结构政策方面，围绕畅通国内大循环，持续深化供给侧结构性改革，提升制造业核心竞争力。在区域政策方面，加大区域重大战略和区域协调发展战略工作力度。实施好国家新型城镇化规划。
2、退还54.46亿元 今年治理涉企乱收费见成效
今年3月以来，市场监管总局开展“治理涉企收费 减轻企业负担”专项行动，截至目前共检查收费单位9.89万家、共发现涉嫌违规收费金额125.2亿元、已督促违规收费主体主动退还54.46亿元。
3、12月全国30余城发消费券
消费对经济增长的贡献不断增强。随着岁末消费旺季的到来，各地纷纷举办各种节会促销活动，以及通过发放消费券等方式提振消费。
截至目前，据第一财经不完全统计，重庆、成都、合肥、郑州、南京等全国30多个城市推出消费券。发放的消费券主要集中在餐饮、购物、旅游和体育等领域。各地发放消费券的主要目的有的是促进疫情之后的消费复苏，有的则是冲刺年底消费旺季。
4、银保监会：银行不得强制用户开户时买理财产品
12月21日，银保监会办公厅发布关于优化银行开户服务切实解决群众“办卡难”和小微企业“开户难”的通知。其中提出，银行不得在开户时，强制个人或小微企业购买理财、保险、结构性存款等金融产品，或者强制接受其他金融服务。不得将账户功能、开户办理时间与客户购买金融产品或服务挂钩，变相强制捆绑销售。
5、注册制激发活力 A股IPO数量与募资额齐创新高
2021年即将收官，全年IPO企业数量和募资总额均已刷新历史纪录。数据显示，截至12月21日，508家IPO企业募资总额5273亿元，已超过2020年全年，IPO数量及募资额均创下历史新高。其中，超过七成的IPO以注册制方式发行。接受中国证券报记者采访的专家表示，注册制进一步激发A股市场活力。在全面实行股票发行注册制预期下，随着北京证券交易所改革深入和全市场注册制，2022年新股发行数量、募资金额有望继续攀升。
6、12月超募新股占比逾八成
《证券日报》记者据同花顺iFinD数据梳理，截至12月21日，12月份A股共有25只新股上市，其中21只新股超募，占比超八成，均来自科创板或创业板。从超募情况来看，9只新股超募两倍以上，最高超9倍。
7、康美药业24.59亿元赔偿款将陆续到账
12月21日，上海证券报记者从投服中心获悉，投服中心首单特别代表人诉讼开始执行，52037名投资者将以现金、债转股、信托收益权等方式获偿约24.59亿元。
具体来看，全体投资者共获赔现金约9.77亿元，股票约1.41亿股，信托收益权份额约7070万份。债权金额50万元以下的投资者共51730人，占比约99.41%。
8、中国移动今日发行 红筹加速“回A”续写新篇
12月22日，备受各方瞩目的中国移动在A股市场进行网上、网下申购，发行价格为57.58元/股，或成为近10年来A股最大IPO项目。这也意味着，三大运营商将在“大A”聚首。此外，昨日春立医疗“回A”申购，此前其已于2015年在港交所上市。
红筹企业“回A”跑出“加速度”。对此，业内人士纷纷表示，多重因素叠加，红筹企业“回A”是恰逢其时、水到渠成的事情。
9、斩获“16连板”后 三羊马公告停牌核查
近期在资本市场，部分名字带有动物字眼的上市公司变身成了“妖股”，股价一度狂欢不止。
三羊马自上市后斩获“16连板”。12月21日晚间，三羊马“紧急”发布公告称，公司股票自11月30日上市以来，连续多日涨停，期间多次触及股票交易异常波动。经公司申请，公司股票自12月22日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。公司提醒广大投资者注意二级市场交易风险。
11月30日，三羊马成功挂牌深交所，发行价16元/股，此后连续16个交易日，三羊马斩获“16连板”（包括上市首日顶格上涨44%），东方财富Choice终端数据显示，11月30日至12月21日期间的16个交易日，三羊马累计涨幅501.44%。
10、美股三大指数集体反弹
12月21日收盘，美股三大指数集体上涨，纳指涨2.4%，标普500指数涨1.78%，道指涨1.6%。热门中概股大涨，爱奇艺涨超14%，贝壳、哔哩哔哩涨超11%，小鹏汽车涨约11%，富途控股涨近10%，拼多多、携程涨超8%，网易、京东、蔚来涨超7%，阿里巴巴涨近6%。大型科技股普涨，特斯拉涨超4%，META、微软、亚马逊涨超2%，苹果、Netflix涨近2%。
1、国家发改委：实施好即将出台的扩大内需战略纲要
12月21日，国家发展改革委副主任兼国家统计局局长宁吉喆接受媒体采访时表示，积极出台有利于经济稳定的政策。在宏观政策方面，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，用好投资政策和消费政策工具，实施好即将出台的扩大内需战略纲要。在改革开放政策方面，加快建设全国统一大市场，推进高标准市场体系建设，抓好要素市场化配置综合改革试点。继续深化国有企业混合所有制改革，优化民营经济发展环境，打造大企业与中小微企业共生共荣的发展生态。落实好今年即将进一步缩减的外商投资准入负面清单，继续修订鼓励外商投资产业目录。在结构政策方面，围绕畅通国内大循环，持续深化供给侧结构性改革，提升制造业核心竞争力。在区域政策方面，加大区域重大战略和区域协调发展战略工作力度。实施好国家新型城镇化规划。
2、退还54.46亿元 今年治理涉企乱收费见成效
今年3月以来，市场监管总局开展“治理涉企收费 减轻企业负担”专项行动，截至目前共检查收费单位9.89万家、共发现涉嫌违规收费金额125.2亿元、已督促违规收费主体主动退还54.46亿元。
3、12月全国30余城发消费券
消费对经济增长的贡献不断增强。随着岁末消费旺季的到来，各地纷纷举办各种节会促销活动，以及通过发放消费券等方式提振消费。
截至目前，据第一财经不完全统计，重庆、成都、合肥、郑州、南京等全国30多个城市推出消费券。发放的消费券主要集中在餐饮、购物、旅游和体育等领域。各地发放消费券的主要目的有的是促进疫情之后的消费复苏，有的则是冲刺年底消费旺季。
4、银保监会：银行不得强制用户开户时买理财产品
12月21日，银保监会办公厅发布关于优化银行开户服务切实解决群众“办卡难”和小微企业“开户难”的通知。其中提出，银行不得在开户时，强制个人或小微企业购买理财、保险、结构性存款等金融产品，或者强制接受其他金融服务。不得将账户功能、开户办理时间与客户购买金融产品或服务挂钩，变相强制捆绑销售。
5、注册制激发活力 A股IPO数量与募资额齐创新高
2021年即将收官，全年IPO企业数量和募资总额均已刷新历史纪录。数据显示，截至12月21日，508家IPO企业募资总额5273亿元，已超过2020年全年，IPO数量及募资额均创下历史新高。其中，超过七成的IPO以注册制方式发行。接受中国证券报记者采访的专家表示，注册制进一步激发A股市场活力。在全面实行股票发行注册制预期下，随着北京证券交易所改革深入和全市场注册制，2022年新股发行数量、募资金额有望继续攀升。
6、12月超募新股占比逾八成
《证券日报》记者据同花顺iFinD数据梳理，截至12月21日，12月份A股共有25只新股上市，其中21只新股超募，占比超八成，均来自科创板或创业板。从超募情况来看，9只新股超募两倍以上，最高超9倍。
7、康美药业24.59亿元赔偿款将陆续到账
12月21日，上海证券报记者从投服中心获悉，投服中心首单特别代表人诉讼开始执行，52037名投资者将以现金、债转股、信托收益权等方式获偿约24.59亿元。
具体来看，全体投资者共获赔现金约9.77亿元，股票约1.41亿股，信托收益权份额约7070万份。债权金额50万元以下的投资者共51730人，占比约99.41%。
8、中国移动今日发行 红筹加速“回A”续写新篇
12月22日，备受各方瞩目的中国移动在A股市场进行网上、网下申购，发行价格为57.58元/股，或成为近10年来A股最大IPO项目。这也意味着，三大运营商将在“大A”聚首。此外，昨日春立医疗“回A”申购，此前其已于2015年在港交所上市。
红筹企业“回A”跑出“加速度”。对此，业内人士纷纷表示，多重因素叠加，红筹企业“回A”是恰逢其时、水到渠成的事情。
9、斩获“16连板”后 三羊马公告停牌核查
近期在资本市场，部分名字带有动物字眼的上市公司变身成了“妖股”，股价一度狂欢不止。
三羊马自上市后斩获“16连板”。12月21日晚间，三羊马“紧急”发布公告称，公司股票自11月30日上市以来，连续多日涨停，期间多次触及股票交易异常波动。经公司申请，公司股票自12月22日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。公司提醒广大投资者注意二级市场交易风险。
11月30日，三羊马成功挂牌深交所，发行价16元/股，此后连续16个交易日，三羊马斩获“16连板”（包括上市首日顶格上涨44%），东方财富Choice终端数据显示，11月30日至12月21日期间的16个交易日，三羊马累计涨幅501.44%。
10、美股三大指数集体反弹
12月21日收盘，美股三大指数集体上涨，纳指涨2.4%，标普500指数涨1.78%，道指涨1.6%。热门中概股大涨，爱奇艺涨超14%，贝壳、哔哩哔哩涨超11%，小鹏汽车涨约11%，富途控股涨近10%，拼多多、携程涨超8%，网易、京东、蔚来涨超7%，阿里巴巴涨近6%。大型科技股普涨，特斯拉涨超4%，META、微软、亚马逊涨超2%，苹果、Netflix涨近2%。
#军事新闻# 谈军费还得先看购买力，中美俄三国横向对比，排行垫底的当属美军。
前不久分析过一则关于美国海军规模垮塌的消息，我在当时说美军现在实际上已经穷到连舰队规模的维持不住，在加上造船业已经完全萧条，到2030年就必然会走向总崩溃；结果当时就很多人出来杠，什么美国怎么可能没钱呢，他的军费比中俄等等后面的国家合起来还高呢，你这是拿了美国钱出来战略忽悠。
只能说，这种观念属于被纸面数据迷惑了，觉得军费可以直接用来代表一个国家军队有钱的程度，而完全不考虑因为汇率与实际国内物价的差距导致中俄的军费在换算美元之后被低估，也没有考虑到美国军费的实际购买力水平远不如中俄两国，实际上直面虚高数倍的美国军费，在更高的美军装备价格之下，是被无价值损耗并不能转化为账面上实际装备资产的。
最简单的一个例子就是美国海军资产当中占比最大的装备，也就是潜艇；核潜艇既是美国海军当中按总量算最贵的大头，也是美国海军未来多年新舰投资当中最值钱的一个部分；美军目前在重点推进俄亥俄级弹道导弹核潜艇的换代计划，以淘汰快要到寿命末期的俄亥俄，并且追回因为俄军的北风之神级核潜艇批量服役而带来的潜艇性能差距；这型新的战略核潜艇可谓是集美国海军的众多先进科技于一身，啥都好但就是有点贵，贵到每艘的造价达到了150亿美元还要多点，建造周期要长达11年每艘，直接吃空了美国海军多年的研发与采购预算。
150亿美元的超级贵物，美国海军陷入系列研发经费困难的罪魁祸首，超级金鱼哥伦比亚级弹道导弹核潜艇
美军的一艘新潜艇是贵到150亿美元去了，那俄军的北风之神呢？回收了部分971艇壳进行再利用的955基本型我们不算，就说这几年在开工从头新建的955A型，按照俄罗斯媒体的说法，首艘955A的造价在7亿美元出头，而后续量产的几艘则更是低到了7亿美元以下；略微平均以下，也就是说，同样是新一代弹道导弹核潜艇，美国海军造1艘的钱够俄罗斯海军建造20艘，给自己的弹道导弹核潜艇部队规模直接翻倍。
攻击型核潜艇的情况倒是好一些，美军一艘全新的弗吉尼亚这两年在造价大概在35亿美元出头的地步，算是因为量产多年已经平稳下来摊薄了成本；而俄军最新的855M亚森，按照说法是与北风之神级造价差不多，不考虑卢布现在贬值的话，也在7亿美元左右的水平，也就是说美军造一艘攻击型核潜艇的投资，够俄军造上五艘性能差不多的水平。
俄海军的955A，7亿美元的造价堪称最便宜的第4代核潜艇，哥伦比亚1艘造价够俄军北风之神全级10艘的总造价了
也就是说如果按都建造核潜艇来计算的话，美军所谓的7000亿美元预算，实际购买力差不多也就俄军的1000亿美元。当然，俄军现在一年军费还远没到这个数字，那是另一回事；但是这个示例已经足够说明，决定军队有钱还是没钱的不是军费上的纸面数字，而是当他进行装备采购时的实际购买力，论购买力来计算，美军其实反而是穷的那一个。
美军和人民海军之间有没有哥伦比亚与北风之神两种类似型号造价差距那么大的时候呢？也不是没有。圣安东尼奥级船坞登陆舰就是一个典型，和吨位差不多，武器和船电配置也差不多的071型船坞登陆舰比起来，圣安东尼奥级的新批次造价已经高达22亿美元一艘，而相比之下我们向泰国出口的071E型，那是算上了造船企业的利润之后才要不到2亿美元，美国海军采购一艘船坞登陆舰的钱在我军这里至少能买11艘。
美国海军的另一位贵物，22亿美元造价的降配版第二批次圣安东尼奥级
为什么选择船坞登陆舰来做例子，主要是因为船坞登陆舰的武器和雷达装备都比较轻，造价主要都集中在那个一两万吨的壳子上面，最能体现出各国造船工业之间的成本差距；而在其他的主战舰艇造价上，美国海军的一艘濒海战斗舰采购价格够我军买2艘054A，一艘全新的星座级护卫舰造价则比我军一艘万吨大驱略微贵一点，而一艘全新的伯克级驱逐舰造价，那都够买3艘052D还有剩余了。
由此可见，在海军上美军不管是与我军相比还是俄军相比，都有明显的军费购买力差距，这个差距由于舰种的不同浮动于两三倍到二十倍之间，如果按照海军军费购买力来计算的话，中俄两军的实际军费水平要乘上一个5左右系数，才能体现出相对美军真实的穷富水平，以购买力计价的话，我军的军费目前实际上已经实现了对美国的赶超，甚至充裕了数千亿美元之多，说美军尤其是美国海军现在很穷，那是一点都没有错的；说俄军没有看上去那么缺钱，显然也不是强行给俄军洗地。
和他一个吨位的071，虽说缺装了个海红旗-10吧，比上面那位差不多便宜了2艘万吨大驱的造价（20亿美元）
相比之下，美国空军的军费购买力就要正常许多，不管是大型机还是战术战斗机，采购价格虽然可能会比中俄略贵，但是总的来说水平差不多的飞机，造价也处在类似水平，除了B-2这种建造数量太少，技术跃进太大的白象产品。
这主要是因为航空工业目前暂且还是美国去工业化大潮之下极少数还能维持优势，有规模有市场，还在正向发展之中的工业；所以战斗机也好，大型平台机也罢，美国空军的装备采购和维护成本都还没有和中俄之间拉开差距，更有F-35A这种已经便宜到飞离成本不足8000万吗，和中俄两国高配重型四代半（苏-35/歼-16）一个价格的位置的杰作机，所以美国空军也成了美军当中唯一一个相对来说还不缺钱，能继续维持对中俄的规模和技术优势一段时间的军种。
价值一艘南昌舰的星座级，美国账面军费再多有用吗？都是7000亿时候买到的东西一样吗？
美军的军费多吗？从数字上来看确实还是很多的，今年7000余亿的军费计划依然是剩下所有国家的军费总和还要翻个倍才能追上的水平；但是美军真的有钱到能拉开和中俄等竞争对手的差距吗？按照美军军费的实际购买能力来看，不光是不能，应该说能不被反超就已经很不错了。这也解释了为什么美军的军费是解放军的数倍，是俄军的十倍有余，为什么在高超音速导弹等先进装备领域反而会被中俄两国拉开显著差距，而传统装备的规模和实力上也被中俄越追越近。
前不久分析过一则关于美国海军规模垮塌的消息，我在当时说美军现在实际上已经穷到连舰队规模的维持不住，在加上造船业已经完全萧条，到2030年就必然会走向总崩溃；结果当时就很多人出来杠，什么美国怎么可能没钱呢，他的军费比中俄等等后面的国家合起来还高呢，你这是拿了美国钱出来战略忽悠。
只能说，这种观念属于被纸面数据迷惑了，觉得军费可以直接用来代表一个国家军队有钱的程度，而完全不考虑因为汇率与实际国内物价的差距导致中俄的军费在换算美元之后被低估，也没有考虑到美国军费的实际购买力水平远不如中俄两国，实际上直面虚高数倍的美国军费，在更高的美军装备价格之下，是被无价值损耗并不能转化为账面上实际装备资产的。
最简单的一个例子就是美国海军资产当中占比最大的装备，也就是潜艇；核潜艇既是美国海军当中按总量算最贵的大头，也是美国海军未来多年新舰投资当中最值钱的一个部分；美军目前在重点推进俄亥俄级弹道导弹核潜艇的换代计划，以淘汰快要到寿命末期的俄亥俄，并且追回因为俄军的北风之神级核潜艇批量服役而带来的潜艇性能差距；这型新的战略核潜艇可谓是集美国海军的众多先进科技于一身，啥都好但就是有点贵，贵到每艘的造价达到了150亿美元还要多点，建造周期要长达11年每艘，直接吃空了美国海军多年的研发与采购预算。
150亿美元的超级贵物，美国海军陷入系列研发经费困难的罪魁祸首，超级金鱼哥伦比亚级弹道导弹核潜艇
美军的一艘新潜艇是贵到150亿美元去了，那俄军的北风之神呢？回收了部分971艇壳进行再利用的955基本型我们不算，就说这几年在开工从头新建的955A型，按照俄罗斯媒体的说法，首艘955A的造价在7亿美元出头，而后续量产的几艘则更是低到了7亿美元以下；略微平均以下，也就是说，同样是新一代弹道导弹核潜艇，美国海军造1艘的钱够俄罗斯海军建造20艘，给自己的弹道导弹核潜艇部队规模直接翻倍。
攻击型核潜艇的情况倒是好一些，美军一艘全新的弗吉尼亚这两年在造价大概在35亿美元出头的地步，算是因为量产多年已经平稳下来摊薄了成本；而俄军最新的855M亚森，按照说法是与北风之神级造价差不多，不考虑卢布现在贬值的话，也在7亿美元左右的水平，也就是说美军造一艘攻击型核潜艇的投资，够俄军造上五艘性能差不多的水平。
俄海军的955A，7亿美元的造价堪称最便宜的第4代核潜艇，哥伦比亚1艘造价够俄军北风之神全级10艘的总造价了
也就是说如果按都建造核潜艇来计算的话，美军所谓的7000亿美元预算，实际购买力差不多也就俄军的1000亿美元。当然，俄军现在一年军费还远没到这个数字，那是另一回事；但是这个示例已经足够说明，决定军队有钱还是没钱的不是军费上的纸面数字，而是当他进行装备采购时的实际购买力，论购买力来计算，美军其实反而是穷的那一个。
美军和人民海军之间有没有哥伦比亚与北风之神两种类似型号造价差距那么大的时候呢？也不是没有。圣安东尼奥级船坞登陆舰就是一个典型，和吨位差不多，武器和船电配置也差不多的071型船坞登陆舰比起来，圣安东尼奥级的新批次造价已经高达22亿美元一艘，而相比之下我们向泰国出口的071E型，那是算上了造船企业的利润之后才要不到2亿美元，美国海军采购一艘船坞登陆舰的钱在我军这里至少能买11艘。
美国海军的另一位贵物，22亿美元造价的降配版第二批次圣安东尼奥级
为什么选择船坞登陆舰来做例子，主要是因为船坞登陆舰的武器和雷达装备都比较轻，造价主要都集中在那个一两万吨的壳子上面，最能体现出各国造船工业之间的成本差距；而在其他的主战舰艇造价上，美国海军的一艘濒海战斗舰采购价格够我军买2艘054A，一艘全新的星座级护卫舰造价则比我军一艘万吨大驱略微贵一点，而一艘全新的伯克级驱逐舰造价，那都够买3艘052D还有剩余了。
由此可见，在海军上美军不管是与我军相比还是俄军相比，都有明显的军费购买力差距，这个差距由于舰种的不同浮动于两三倍到二十倍之间，如果按照海军军费购买力来计算的话，中俄两军的实际军费水平要乘上一个5左右系数，才能体现出相对美军真实的穷富水平，以购买力计价的话，我军的军费目前实际上已经实现了对美国的赶超，甚至充裕了数千亿美元之多，说美军尤其是美国海军现在很穷，那是一点都没有错的；说俄军没有看上去那么缺钱，显然也不是强行给俄军洗地。
和他一个吨位的071，虽说缺装了个海红旗-10吧，比上面那位差不多便宜了2艘万吨大驱的造价（20亿美元）
相比之下，美国空军的军费购买力就要正常许多，不管是大型机还是战术战斗机，采购价格虽然可能会比中俄略贵，但是总的来说水平差不多的飞机，造价也处在类似水平，除了B-2这种建造数量太少，技术跃进太大的白象产品。
这主要是因为航空工业目前暂且还是美国去工业化大潮之下极少数还能维持优势，有规模有市场，还在正向发展之中的工业；所以战斗机也好，大型平台机也罢，美国空军的装备采购和维护成本都还没有和中俄之间拉开差距，更有F-35A这种已经便宜到飞离成本不足8000万吗，和中俄两国高配重型四代半（苏-35/歼-16）一个价格的位置的杰作机，所以美国空军也成了美军当中唯一一个相对来说还不缺钱，能继续维持对中俄的规模和技术优势一段时间的军种。
价值一艘南昌舰的星座级，美国账面军费再多有用吗？都是7000亿时候买到的东西一样吗？
美军的军费多吗？从数字上来看确实还是很多的，今年7000余亿的军费计划依然是剩下所有国家的军费总和还要翻个倍才能追上的水平；但是美军真的有钱到能拉开和中俄等竞争对手的差距吗？按照美军军费的实际购买能力来看，不光是不能，应该说能不被反超就已经很不错了。这也解释了为什么美军的军费是解放军的数倍，是俄军的十倍有余，为什么在高超音速导弹等先进装备领域反而会被中俄两国拉开显著差距，而传统装备的规模和实力上也被中俄越追越近。
航空航天产业链
上周末的中yang经济工作会议还提出了一点：要在2022年完成国企改ge三年行动任务。
既然2022年是三年任务的最后一年，这次会议也重点提到了，预计2022年国企改ge将加速进行，比如今年10月份11连板大涨的凤凰光学，就是中国电科旗下资产重组。
目前国内军工行业以国有大型军工集团为主导，存在着资产证券化率低、激励机制不完善等弊端。
自2018年开始军品定价机制改ge以来，其实一直在为军改做铺垫，十四五又特别重申了“全面开启武器装备新时代”，因此，明年军工企业混改的机会很大。
有了11连板的凤凰光学为榜样，其他军改的涨幅会小吗？
今年以来，航发动力资产拍卖转让、股权划转的动作很频繁啊，这是难道是混改前兆？
不提航发动力明年是否会混改，单看航发动力的合同负债+预收款，明年的行情就差不了。
合同负债+预收款，直白点就是订单，同比增长近10倍，还能比这更有说服力的数据吗？
上周末的中yang经济工作会议还提出了一点：要在2022年完成国企改ge三年行动任务。
既然2022年是三年任务的最后一年，这次会议也重点提到了，预计2022年国企改ge将加速进行，比如今年10月份11连板大涨的凤凰光学，就是中国电科旗下资产重组。
目前国内军工行业以国有大型军工集团为主导，存在着资产证券化率低、激励机制不完善等弊端。
自2018年开始军品定价机制改ge以来，其实一直在为军改做铺垫，十四五又特别重申了“全面开启武器装备新时代”，因此，明年军工企业混改的机会很大。
有了11连板的凤凰光学为榜样，其他军改的涨幅会小吗？
今年以来，航发动力资产拍卖转让、股权划转的动作很频繁啊，这是难道是混改前兆？
不提航发动力明年是否会混改，单看航发动力的合同负债+预收款，明年的行情就差不了。
合同负债+预收款，直白点就是订单，同比增长近10倍，还能比这更有说服力的数据吗？
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