易建联在美国治疗，恢复的就是快啊[doge]
就在昨天，朱芳雨还告诉记者说，易建联在美国接受治疗，康复得很快，听朱芳雨这么一说，球迷心总算放下了，但是易建联恢复迅速，究竟恢复到什么程度呢，也没有一张照片可以证明一下。
今天，《易建联中文网官微》转发了洛杉矶一位网友在街上吃饭时偶遇易建联的照片，易建联坐在街边上，喝着饮料，显得很悠闲的样子，从照片上一目了然，易建联已经不用穿保护靴了，这就说明，易建联确实恢复迅速，祝易建联早日康复，下赛季争取出现在赛场上，加油，阿联！
#NBA季后赛# #nba吐槽大会#
就在昨天，朱芳雨还告诉记者说，易建联在美国接受治疗，康复得很快，听朱芳雨这么一说，球迷心总算放下了，但是易建联恢复迅速，究竟恢复到什么程度呢，也没有一张照片可以证明一下。
今天，《易建联中文网官微》转发了洛杉矶一位网友在街上吃饭时偶遇易建联的照片，易建联坐在街边上，喝着饮料，显得很悠闲的样子，从照片上一目了然，易建联已经不用穿保护靴了，这就说明，易建联确实恢复迅速，祝易建联早日康复，下赛季争取出现在赛场上，加油，阿联！
#NBA季后赛# #nba吐槽大会#
【微分享】特立独行马斯克：上天入地 东西通吃 国际商报e商讯
马斯克不只是一个创业偶像。他一个人穿梭在中美炮火连天的贸易战大背景之中， 成为中国各级政府争相追捧的座上宾，拿到独资建厂的准许，成为中国改革开放40年来第一人，更别提在紫光阁与副主席讨论历史哲学。
哈佛大学经济学家丹尼·罗德里克在《全球化的悖论》中就挑战了建立在新自由主义下的全球化共识，提出了全球化的三个选择难题，也就是超级全球化、国家主权和民主政治必然只得其二，不可能得到全部。
全球化，一言以蔽之，就是接受国际规则；国家主权也就是指自我制定政策的能力；民主政治是指回应底层普通民众的能力。
全球化本质是全球商业精英力推的，一个国家如果无条件接受全球化，底层普通民众的利益必然因此受损。
丹尼·罗德里克发现，国家的全球化程度居然和政府规模成正比。最早的研究来自于耶鲁的政治学者大卫·卡梅隆，他发现政府公共部门在加速膨胀，1870年11%，1920年20%，1960年28%， 到现在的40%。
他研究了18个发达国家之后，发现居然是和国家贸易开放程度有关，例如最依赖国际贸易的德国和一些北欧国家，公共部门开支都在55%~60%。 丹尼·罗德里克将其扩展到100多个国家，控制变量包括国家大小、地理位置、人口分布等等，发现了相同的现象。
他得出结论：“当国际经济变化对本国经济影响很大时，人们要求政府对此带来的风险进行补偿。应此要求，政府就要建立更大的社会安全网，完全网可以是社会保障制度或者是政府部门提供的就业机会”。
说穿了要减少全球化冲击，要么提供社保，要么贸易保护。
这某种程度上可以解释为什么特朗普的上台和英国脱欧，以及为什么尽管德国和法国都遭受了民粹主义的冲击，但主流价值观念依然稳固。
这也暗合1997年的谈判选择，因为决策者心里非常清楚，中国汽车工业之羸弱，根本经受不住外部冲击。1987年，朱镕基就批评过汽车合资企业 ：“久闻大名，你们日子过得好啊，反正只要进口散件组装一下就能卖钱，钱赚得容易。”
但是奈何兹事体大。除了所谓民族工业之外， 就业稳定是考量的重要因素。当时，汽车工业主要就业人数是180万左右，与上游间接相关人数是273万，与此相关的服务业人数为1726.5万，总共大概是在2200万左右。
7月11日，马斯克和上海签约，传出在中国上海独资建厂的消息之后，根据FT中文网报道 ，中国欧盟商会主席说了一句意味深长的话：“自中国入世以来，在过去的18个月看到的进展多于此前任何18个月，但让人感到悲哀的一面是，我们不知道中国是因为外界压力这么做，还是因为国内经济需要这些改革。”
2014年，马斯克就开始积极寻求入华建厂的可能，但是因为对技术保密需求，坚持独资。特斯拉的技术是被市场认可的，也是最有价值的。很多人调侃，如果特斯拉真的现金流枯竭、破产，投资人也不用担心，因为门口苹果、谷歌等金主就手握大把的美钞排着队把特斯拉的技术拍下来。马斯克曾经透露自己不申请专利的重要原因就是会被中国同行“模仿”。
马斯克是一个有耐心的人，在和中国地方政府保持频繁接触的同时，等待转机。
18个月前，转机出现。2017年1月10日，特朗普在白宫发表就职演讲：“长久以来，华盛顿的一小群人攫取了利益果实，代价却要由人民来承受……政客们塞满了腰包，工作机会却越来越少，无数工厂关门…．但这些都是过去了，我们现在要看向未来……从今天开始，只有美国第一……我们将遵循两个简单的原则：买美国货，雇美国人！”分裂的美国两党唯一的共识可能就是抵制中国。
马斯克确实操作意识独特，走位风骚，敢想敢干。
虽然，很多外商抱怨不公，但没有人敢公开。马斯克却敢先在推特上公开@特朗普，表示中国汽车贸易关税并不公平，给川普提供弹药实锤；然后在关税降下来之后，立刻下调售价；汽车行业开放之后，马斯克立刻跑到中国商谈投资建厂，完全不顾忌特朗普，用完即弃，擦完就扔。
马斯克在美费尽心思拿到不过州政府区区5%的补贴，还被《财富》杂志发文暗讽，在中国补贴40%，水花都溅不起来。
根据独角鲸科技的报道，失意的广州向记者透风，自己满足不了特斯拉的胃口，彼此无序竞争也不利于全国一盘棋，更强调，特斯拉就是在海外建厂生产，没有研发。后来招入的企业虽然低调，不如特斯拉那么有名，但是胜在踏踏实实干科研。
后来者就是“备胎“贾跃亭。
根据财新网的报道，贾跃亭就是在特斯拉“流产”之后，顶上去的 Plan B，拿到了原本给特斯拉的土地和政策，虽然贾老板在浙江拿到的建厂用地还没有什么动静，200亿的投资承诺还在风中飘。
平心而论，特斯拉在造车的新势力中，水平应当是顶级，如果其他人能拿到40%的补贴，马斯克的心中的标准绝对不会低。财富的文章就认为，马斯克是在听闻大众汽车都获得2.3亿美金的补贴之后，才要求5亿美元。 （虎嗅网 楼台）
马斯克不只是一个创业偶像。他一个人穿梭在中美炮火连天的贸易战大背景之中， 成为中国各级政府争相追捧的座上宾，拿到独资建厂的准许，成为中国改革开放40年来第一人，更别提在紫光阁与副主席讨论历史哲学。
哈佛大学经济学家丹尼·罗德里克在《全球化的悖论》中就挑战了建立在新自由主义下的全球化共识，提出了全球化的三个选择难题，也就是超级全球化、国家主权和民主政治必然只得其二，不可能得到全部。
全球化，一言以蔽之，就是接受国际规则；国家主权也就是指自我制定政策的能力；民主政治是指回应底层普通民众的能力。
全球化本质是全球商业精英力推的，一个国家如果无条件接受全球化，底层普通民众的利益必然因此受损。
丹尼·罗德里克发现，国家的全球化程度居然和政府规模成正比。最早的研究来自于耶鲁的政治学者大卫·卡梅隆，他发现政府公共部门在加速膨胀，1870年11%，1920年20%，1960年28%， 到现在的40%。
他研究了18个发达国家之后，发现居然是和国家贸易开放程度有关，例如最依赖国际贸易的德国和一些北欧国家，公共部门开支都在55%~60%。 丹尼·罗德里克将其扩展到100多个国家，控制变量包括国家大小、地理位置、人口分布等等，发现了相同的现象。
他得出结论：“当国际经济变化对本国经济影响很大时，人们要求政府对此带来的风险进行补偿。应此要求，政府就要建立更大的社会安全网，完全网可以是社会保障制度或者是政府部门提供的就业机会”。
说穿了要减少全球化冲击，要么提供社保，要么贸易保护。
这某种程度上可以解释为什么特朗普的上台和英国脱欧，以及为什么尽管德国和法国都遭受了民粹主义的冲击，但主流价值观念依然稳固。
这也暗合1997年的谈判选择，因为决策者心里非常清楚，中国汽车工业之羸弱，根本经受不住外部冲击。1987年，朱镕基就批评过汽车合资企业 ：“久闻大名，你们日子过得好啊，反正只要进口散件组装一下就能卖钱，钱赚得容易。”
但是奈何兹事体大。除了所谓民族工业之外， 就业稳定是考量的重要因素。当时，汽车工业主要就业人数是180万左右，与上游间接相关人数是273万，与此相关的服务业人数为1726.5万，总共大概是在2200万左右。
7月11日，马斯克和上海签约，传出在中国上海独资建厂的消息之后，根据FT中文网报道 ，中国欧盟商会主席说了一句意味深长的话：“自中国入世以来，在过去的18个月看到的进展多于此前任何18个月，但让人感到悲哀的一面是，我们不知道中国是因为外界压力这么做，还是因为国内经济需要这些改革。”
2014年，马斯克就开始积极寻求入华建厂的可能，但是因为对技术保密需求，坚持独资。特斯拉的技术是被市场认可的，也是最有价值的。很多人调侃，如果特斯拉真的现金流枯竭、破产，投资人也不用担心，因为门口苹果、谷歌等金主就手握大把的美钞排着队把特斯拉的技术拍下来。马斯克曾经透露自己不申请专利的重要原因就是会被中国同行“模仿”。
马斯克是一个有耐心的人，在和中国地方政府保持频繁接触的同时，等待转机。
18个月前，转机出现。2017年1月10日，特朗普在白宫发表就职演讲：“长久以来，华盛顿的一小群人攫取了利益果实，代价却要由人民来承受……政客们塞满了腰包，工作机会却越来越少，无数工厂关门…．但这些都是过去了，我们现在要看向未来……从今天开始，只有美国第一……我们将遵循两个简单的原则：买美国货，雇美国人！”分裂的美国两党唯一的共识可能就是抵制中国。
马斯克确实操作意识独特，走位风骚，敢想敢干。
虽然，很多外商抱怨不公，但没有人敢公开。马斯克却敢先在推特上公开@特朗普，表示中国汽车贸易关税并不公平，给川普提供弹药实锤；然后在关税降下来之后，立刻下调售价；汽车行业开放之后，马斯克立刻跑到中国商谈投资建厂，完全不顾忌特朗普，用完即弃，擦完就扔。
马斯克在美费尽心思拿到不过州政府区区5%的补贴，还被《财富》杂志发文暗讽，在中国补贴40%，水花都溅不起来。
根据独角鲸科技的报道，失意的广州向记者透风，自己满足不了特斯拉的胃口，彼此无序竞争也不利于全国一盘棋，更强调，特斯拉就是在海外建厂生产，没有研发。后来招入的企业虽然低调，不如特斯拉那么有名，但是胜在踏踏实实干科研。
后来者就是“备胎“贾跃亭。
根据财新网的报道，贾跃亭就是在特斯拉“流产”之后，顶上去的 Plan B，拿到了原本给特斯拉的土地和政策，虽然贾老板在浙江拿到的建厂用地还没有什么动静，200亿的投资承诺还在风中飘。
平心而论，特斯拉在造车的新势力中，水平应当是顶级，如果其他人能拿到40%的补贴，马斯克的心中的标准绝对不会低。财富的文章就认为，马斯克是在听闻大众汽车都获得2.3亿美金的补贴之后，才要求5亿美元。 （虎嗅网 楼台）
#某时某刻听鹿晗##鹿晗#1. 微信关注全球中文网榜上榜，点击top进入，每人每天三票，快去投票吧。
2.微信关注寻艺网，每天为你喜欢的偶像签到。
3.爱奇艺泡泡圈，每日任务，还有视频打榜加分。
4.每日基本任务，早安打卡。
★当前打榜主攻QQ音乐，其他平台兼顾，全面开花
①鹿吧签到：https://t.cn/Sa4kWD（请手动签到，切勿一键签到）
②百科浏览量&鲜花：https://t.cn/RPEaMHy
③百度搜索量：https://t.cn/RAlIGMq（随意点进一条新闻）
④超级话题签到（点进超级话题左下角即是）。
2.微信关注寻艺网，每天为你喜欢的偶像签到。
3.爱奇艺泡泡圈，每日任务，还有视频打榜加分。
4.每日基本任务，早安打卡。
★当前打榜主攻QQ音乐，其他平台兼顾，全面开花
①鹿吧签到：https://t.cn/Sa4kWD（请手动签到，切勿一键签到）
②百科浏览量&鲜花：https://t.cn/RPEaMHy
③百度搜索量：https://t.cn/RAlIGMq（随意点进一条新闻）
④超级话题签到（点进超级话题左下角即是）。
✋热门推荐