#每日一善[超话]# #每日一善# #阳光信用# 眼前这两张泛黄的黑白老照片，拍摄的是34年前全总文工团曲艺队赴赣南钨矿慰问演出的场景，竟悄然勾起了我对那场至高至乐视听盛宴的回味。
全总文工团是中华全国总工会直属的国家级文艺团体。该团有一支闻名遐迩的文艺“轻骑兵”——曲艺队，长年深入基层、深入工厂、矿山和边远地区，创作并演出了大量弘扬工人阶级优秀品质，生动活泼、职工群众喜闻乐见的艺术作品，足迹遍及全国各地，受到了全国职工的推崇和爱戴，被誉为“咱们工人的欢乐使者”。
1983年10月下旬，江西省总工会赣州地区办事处电话通知下垄钨矿，全总将派文工团曲艺队到赣南各钨矿慰问演出，下垄钨矿的演出时间安排在10月25日，请做好接待准备……消息传出，全矿上下都沸腾了，大家欢欣鼓舞，奔走相告，夙愿在望，翘首以待。
根据矿里的安排，慰问演出会场设在樟斗坑口俱乐部。该俱乐部经1977年原地重建，门楼由2层升为3层，钢筋混凝土结构，总面积1747平方米，剧场有1202个座位。且舞台幕布、灯光、音响等焕然一新，是本矿设施最好、容量最大的剧场。那时，我担任樟斗坑口团总支书记，身强力壮，领着团员骨干协助矿保卫科，维护演出现场的秩序，预防突发事件的发生。所以，我亲历、亲见、亲闻全总文工团曲艺队来矿慰问演出的全过程。
10月25日，樟斗矿区整洁干净，装灯结彩，被妆扮得比以往任何时候都要靓丽。办公楼、俱乐部的楼顶红红绿绿的彩旗迎风招展，“热烈欢迎中华全国总工会文工团曲艺队来我矿慰问演出”的巨幅标语清新醒目。伴随高音喇叭频频播送悠扬的《迎宾曲》，前往主道旁俱乐部的人络绎不绝，欲争先一睹北京客人的艺术风采。
下午一点钟左右，全总文工团曲艺队一行14人，分乘两部车（一部道具行旅车）预期到达樟斗。他们顾不上喝一口水，很快从车上卸道具、乐器和灯光音响设备，紧接着就进行装台、布光置景、调试音响。那种一丝不苟和协调有序的团队作风，给矿区职工留下了极其深刻的印象。
慰问演出的时间定在当晚八点。七点不到，夜幕初降，观众早已把俱乐部门坪挤了个水泄不通，急切地等待着进场。为了安全起见，经领导同意决定提前验票入场，先把观众安顿好。记得，在晚会开演之前，矿党委肖书记致欢迎词，全总曲艺队长带着全总领导的嘱托，也发表了热情洋溢的讲话，向全矿职工家属致以亲切的问候！
八点整，报幕员甜润传神的嗓音和热烈欢快的开场乐，揭开了慰问演出的序幕。首个亮相的是由电吉他、电贝司、手风琴、沙锤和架子鼓等组成的电声乐队。上世纪80年代的改革开放初期，在引进通俗音乐与通俗歌曲的基础上，引进了电声乐队。电声乐队演奏的音乐题材新颖，通俗易懂，节奏活泼，音响丰富，给人以轻松、愉快、热烈的感受，所以深受人们，尤其是年轻一代的欢迎。晚会上，电声乐队演奏组曲《万马奔腾》《咱们工人有力量》《喜洋洋》《军港之夜》《我们的生活充满阳光》。回转闪烁的灯光烘托，雄浑悦耳的音乐声中，演奏员个个神采飞扬，姿势优美，尤其是架子鼓女鼓手手舞足蹈，就像舞蹈演员在表演一般，每一个动作和表情，都是赏心悦目，很好地渲染了音乐气氛。
接着是声乐节目，见一位端庄秀丽的青年女歌手，出场演唱《谁不说俺家乡好》：“一座座青山紧相连，一朵朵白云绕山间；一片片梯田一层层绿，一阵阵歌声随风传。哎……谁不说俺家乡好，得儿哟依儿哟”，她那清纯、甜美的歌声便春风扑面般立时征服了整个剧场。过后一首首《珊瑚颂》《矿工之歌》《石油姑娘》《劳动号子》《少林少林》《十五的月亮》《在那桃花盛开的地方》等优秀曲目，以独唱、重唱、联唱的形式，让人神游其境，如痴如醉……
往下是“以假乱真”的口技表演，演员现场学鼓声、火车声、风钻声、百鸟鸣唱惟妙惟肖，博得观众阵阵掌声。继后是“咋热闹咋来，观众咋高兴咋来”的相声《出口成章》，笑料丰富，两人你来我往，用成语接龙“顶针续麻”串起整个演出，诙谐幽默的台词、夸张大胆的表演，引得观众们不断捧腹大笑。值得一提的是，在相声演出进入互动环节，即由现场观众任提一字，演员必须把它组成四字词语，并且字头咬字尾，首尾相连，一句一句地往下接，中间不许停，但有个条件，甭管你怎么绕，你必须最后绕到“实现四化”这一句上结束。坐前排的矿领导向绪森，即兴报了一个“向”字，台上演员应接自如，反映敏捷，头一句是“向阳花开”；台下观众齐声喊“开”，“开心一刻”；“刻”，“克（谐音：刻）难攻坚”；“坚”，“坚如磐石”；“石”，“实（谐音：石）现四化”，一时间掌声雷动，全场观众乐翻天。
《阿凡提周游世界》也是一出节奏轻快、令人叫绝的好戏。演员将世界各国国名、首都名和主要城市按地域排序相连接，并运用谐声、别解等技艺，把它们编织成一个个情节完整的故事，表现得酣畅淋漓，使人们的视野和生活的空间顿时扩展开来。山东快书《赞英豪》更是推波助澜，催人奋进，节目内容载入大量的真实事例，热情地讴歌了工人阶级的优秀品德和光荣传统，并将下垄钨矿三十余年坚持“春风化雨战矽尘”的先进事迹编入其中，进一步拉近与观众的距离，职工群众听着亲切有趣，产生共鸣，大呼过瘾！
两个半小时的演出在观众们的意犹未尽中结束了，正是这样的一群敬业又专业的演员，确保了演出的成功，为下垄钨矿职工和家属奉献了一台身到、情到、心到的精彩演出。
“时光荏苒六十载，春华秋实满甲子。”喜闻全总文工团建团已61周年，我作为同龄人感到无比荣光。总渴望有一只飞行在时间里的鸟儿，衔来已然久去的时光，与“咱们工人的欢乐使者”重逢相见！@
全总文工团是中华全国总工会直属的国家级文艺团体。该团有一支闻名遐迩的文艺“轻骑兵”——曲艺队，长年深入基层、深入工厂、矿山和边远地区，创作并演出了大量弘扬工人阶级优秀品质，生动活泼、职工群众喜闻乐见的艺术作品，足迹遍及全国各地，受到了全国职工的推崇和爱戴，被誉为“咱们工人的欢乐使者”。
1983年10月下旬，江西省总工会赣州地区办事处电话通知下垄钨矿，全总将派文工团曲艺队到赣南各钨矿慰问演出，下垄钨矿的演出时间安排在10月25日，请做好接待准备……消息传出，全矿上下都沸腾了，大家欢欣鼓舞，奔走相告，夙愿在望，翘首以待。
根据矿里的安排，慰问演出会场设在樟斗坑口俱乐部。该俱乐部经1977年原地重建，门楼由2层升为3层，钢筋混凝土结构，总面积1747平方米，剧场有1202个座位。且舞台幕布、灯光、音响等焕然一新，是本矿设施最好、容量最大的剧场。那时，我担任樟斗坑口团总支书记，身强力壮，领着团员骨干协助矿保卫科，维护演出现场的秩序，预防突发事件的发生。所以，我亲历、亲见、亲闻全总文工团曲艺队来矿慰问演出的全过程。
10月25日，樟斗矿区整洁干净，装灯结彩，被妆扮得比以往任何时候都要靓丽。办公楼、俱乐部的楼顶红红绿绿的彩旗迎风招展，“热烈欢迎中华全国总工会文工团曲艺队来我矿慰问演出”的巨幅标语清新醒目。伴随高音喇叭频频播送悠扬的《迎宾曲》，前往主道旁俱乐部的人络绎不绝，欲争先一睹北京客人的艺术风采。
下午一点钟左右，全总文工团曲艺队一行14人，分乘两部车（一部道具行旅车）预期到达樟斗。他们顾不上喝一口水，很快从车上卸道具、乐器和灯光音响设备，紧接着就进行装台、布光置景、调试音响。那种一丝不苟和协调有序的团队作风，给矿区职工留下了极其深刻的印象。
慰问演出的时间定在当晚八点。七点不到，夜幕初降，观众早已把俱乐部门坪挤了个水泄不通，急切地等待着进场。为了安全起见，经领导同意决定提前验票入场，先把观众安顿好。记得，在晚会开演之前，矿党委肖书记致欢迎词，全总曲艺队长带着全总领导的嘱托，也发表了热情洋溢的讲话，向全矿职工家属致以亲切的问候！
八点整，报幕员甜润传神的嗓音和热烈欢快的开场乐，揭开了慰问演出的序幕。首个亮相的是由电吉他、电贝司、手风琴、沙锤和架子鼓等组成的电声乐队。上世纪80年代的改革开放初期，在引进通俗音乐与通俗歌曲的基础上，引进了电声乐队。电声乐队演奏的音乐题材新颖，通俗易懂，节奏活泼，音响丰富，给人以轻松、愉快、热烈的感受，所以深受人们，尤其是年轻一代的欢迎。晚会上，电声乐队演奏组曲《万马奔腾》《咱们工人有力量》《喜洋洋》《军港之夜》《我们的生活充满阳光》。回转闪烁的灯光烘托，雄浑悦耳的音乐声中，演奏员个个神采飞扬，姿势优美，尤其是架子鼓女鼓手手舞足蹈，就像舞蹈演员在表演一般，每一个动作和表情，都是赏心悦目，很好地渲染了音乐气氛。
接着是声乐节目，见一位端庄秀丽的青年女歌手，出场演唱《谁不说俺家乡好》：“一座座青山紧相连，一朵朵白云绕山间；一片片梯田一层层绿，一阵阵歌声随风传。哎……谁不说俺家乡好，得儿哟依儿哟”，她那清纯、甜美的歌声便春风扑面般立时征服了整个剧场。过后一首首《珊瑚颂》《矿工之歌》《石油姑娘》《劳动号子》《少林少林》《十五的月亮》《在那桃花盛开的地方》等优秀曲目，以独唱、重唱、联唱的形式，让人神游其境，如痴如醉……
往下是“以假乱真”的口技表演，演员现场学鼓声、火车声、风钻声、百鸟鸣唱惟妙惟肖，博得观众阵阵掌声。继后是“咋热闹咋来，观众咋高兴咋来”的相声《出口成章》，笑料丰富，两人你来我往，用成语接龙“顶针续麻”串起整个演出，诙谐幽默的台词、夸张大胆的表演，引得观众们不断捧腹大笑。值得一提的是，在相声演出进入互动环节，即由现场观众任提一字，演员必须把它组成四字词语，并且字头咬字尾，首尾相连，一句一句地往下接，中间不许停，但有个条件，甭管你怎么绕，你必须最后绕到“实现四化”这一句上结束。坐前排的矿领导向绪森，即兴报了一个“向”字，台上演员应接自如，反映敏捷，头一句是“向阳花开”；台下观众齐声喊“开”，“开心一刻”；“刻”，“克（谐音：刻）难攻坚”；“坚”，“坚如磐石”；“石”，“实（谐音：石）现四化”，一时间掌声雷动，全场观众乐翻天。
《阿凡提周游世界》也是一出节奏轻快、令人叫绝的好戏。演员将世界各国国名、首都名和主要城市按地域排序相连接，并运用谐声、别解等技艺，把它们编织成一个个情节完整的故事，表现得酣畅淋漓，使人们的视野和生活的空间顿时扩展开来。山东快书《赞英豪》更是推波助澜，催人奋进，节目内容载入大量的真实事例，热情地讴歌了工人阶级的优秀品德和光荣传统，并将下垄钨矿三十余年坚持“春风化雨战矽尘”的先进事迹编入其中，进一步拉近与观众的距离，职工群众听着亲切有趣，产生共鸣，大呼过瘾！
两个半小时的演出在观众们的意犹未尽中结束了，正是这样的一群敬业又专业的演员，确保了演出的成功，为下垄钨矿职工和家属奉献了一台身到、情到、心到的精彩演出。
“时光荏苒六十载，春华秋实满甲子。”喜闻全总文工团建团已61周年，我作为同龄人感到无比荣光。总渴望有一只飞行在时间里的鸟儿，衔来已然久去的时光，与“咱们工人的欢乐使者”重逢相见！@
三月的气息和状态
最近的日子比较平静，也很喜欢自己为自己定下的一些秩序感。照样早八晚五的上班，照常每周三天的火车通勤，两天的在家工作，照常通勤路上要么听音乐要么听书，照常每周天做meal prep，照常每周至少读一本书，尝试一家餐馆，周六的grocery shopping，每周尽量锻炼两次，每天除三餐外吃一包坚果和1-2两个水果，还有一个酸奶，偶尔也吃甜品或者零食。
唯一特别的，大概是订了四月底五月初去南部玩的住处，有时候心中的一部分恨不得日子快点过去直接掠过到那个时候。真的是太需要一个旅行假期了，自从去年十月我们去宾州的几个小城的万圣节之旅之后，算起来这次假期已经是六个月之后了。但又想提醒自己，生命其实是很宝贵的，这一个月的时间虽然看似也许不如出行有趣，但如果我好好用心地过生活，指不定会经历什么惊喜和趣事呢。于是决定记录下这个月发上的值得感恩或者记录的事情。
-第一次在我们家的后院用枯枝烂叶点燃了温暖的火堆，坐在火堆旁看着火苗地跳动觉得暖和和地，看着火苗就觉得充满了能量。树枝燃烧的味道我也很喜欢，让我想起很多美好的夏日回忆。
- 开始看America's got talent extreme，里面的有些stunts看起来真的很刺激，去电影院看了蝙蝠侠，还看了一部特别治愈的电影"最大的小小农场“和每季必追的drama show "love is blind".
-因为上学期帮忙教授一门课，拿了一笔小小的奖金。
-队友过了28岁生日，我给他安排了一个小小地惊喜请他的家人一起来过生日。
- 读书会讨论的是一本哲学相关的书籍，尽管我们因为各种各样地原因都没有读完这本书，我们的讨论则是非常引人思考且让人感到安全地一个space。我们谈论最近颇具争议地trans运动员参赛资格地问题，谈论我们的信仰，谈论怎样过好这一生，谈论感恩和知足。很感激有这样一个小小的团体可以互相依靠和成长。
- 尝试了一些家附近的餐厅，尤其是被一家Global fusion主题地餐厅所吸引。这家妻子是泰国人丈夫是美国人他们在亚洲几个国家都住过一段时间，妻子主要掌厨丈夫打打下手，昨天点了他们的咖喱和夏威夷炒饭还有手工饺子，都特别好吃。以后大概会常去这个地方。
-买了些准备四月份撒进我们花园的种子，又多买了几盆植物，包括一些花朵，番茄种子和薄荷种子。我从来没有真正的研究园艺种植之类的，不过很期待接下来的尝试，如果以后可以有一个蔬菜水果花园那该多好呀。目前我们的院子场地足够，就是需要培养我们的绿手指啦。
-买了室外porch的地毯和沙发，天气暖和后就可以经常在那里坐着读书看落日看日出喝茶喝咖啡了。（等天气暖和了拍照片给大家看）
-天气阴冷的时候喜欢点一只香氛蜡烛，火焰的温度和形态总是会带给我一些平静和能量。
-开始参加以前常去的教堂的线上教堂，继续探索自己的信仰和属灵。
- 和几个目前在group private practice的朋友聊了聊，他们好像都很喜欢自己目前的状态，尽管health insurance and retirement benefits不如我现在的工作，但有点包括且不限于大部分是virtual sessions减少通勤时间，fleixble hours, 更多的professional development opportunities等等，说的我很心动。和几个同事也关系感觉更近了。目前在大学做心理咨询师，有很享受的地方，但是也有不太喜欢的地方，也在慢慢思考自己的Next career move是什么，并且什么时候真正的去实践。
-和队友基本每周都至少一次去外面的公园散步，已经探索家附近的好几个公园了。希望我们继续坚持这个传统，天气暖和后可以把这个增加为两次。
宾州的天气四月初了还是十分混乱，春天的气息也是时而浓烈时而寡淡，惊喜的发现原先的房主在我们家前院和后院种了几株鹅黄色的郁金香，尽管上周还飘雪，它们则是顽强地从土中冒出了头，开的灿烂且明亮。我和室友也在我们前院的书上挂上了各种各样的复活节彩蛋装饰，邻居家的小女孩看到了后告诉我们如果什么时候我们偶遇了仙女，一定要跟她说 :)
我提醒自己不要总是用假设句给予幸福以条件，比如说，我很常说的，如果天气暖和，我就可以做这个做那个就会更开心了。上周天我们读书会的时候很喜欢一个朋友说的话，幸福是一种选择，我想不论在什么境遇下我都可以找到让我快乐幸福的事情。喜欢自己这个小小的每月记录和感恩的传统（丢到一段时间这个传统了，准备这个月开始重新捡起来），如果不记录，生命轻飘飘的，快乐的记忆有时候也好像随风消逝了，定期的反思和记录，让我感觉到很踏实，好像生命又多了些厚重感，自己的生命是珍惜着认真的度过的，每次写完这么一篇就会感到开心。
你们的三月又有哪些值得记录的事呢？
最近的日子比较平静，也很喜欢自己为自己定下的一些秩序感。照样早八晚五的上班，照常每周三天的火车通勤，两天的在家工作，照常通勤路上要么听音乐要么听书，照常每周天做meal prep，照常每周至少读一本书，尝试一家餐馆，周六的grocery shopping，每周尽量锻炼两次，每天除三餐外吃一包坚果和1-2两个水果，还有一个酸奶，偶尔也吃甜品或者零食。
唯一特别的，大概是订了四月底五月初去南部玩的住处，有时候心中的一部分恨不得日子快点过去直接掠过到那个时候。真的是太需要一个旅行假期了，自从去年十月我们去宾州的几个小城的万圣节之旅之后，算起来这次假期已经是六个月之后了。但又想提醒自己，生命其实是很宝贵的，这一个月的时间虽然看似也许不如出行有趣，但如果我好好用心地过生活，指不定会经历什么惊喜和趣事呢。于是决定记录下这个月发上的值得感恩或者记录的事情。
-第一次在我们家的后院用枯枝烂叶点燃了温暖的火堆，坐在火堆旁看着火苗地跳动觉得暖和和地，看着火苗就觉得充满了能量。树枝燃烧的味道我也很喜欢，让我想起很多美好的夏日回忆。
- 开始看America's got talent extreme，里面的有些stunts看起来真的很刺激，去电影院看了蝙蝠侠，还看了一部特别治愈的电影"最大的小小农场“和每季必追的drama show "love is blind".
-因为上学期帮忙教授一门课，拿了一笔小小的奖金。
-队友过了28岁生日，我给他安排了一个小小地惊喜请他的家人一起来过生日。
- 读书会讨论的是一本哲学相关的书籍，尽管我们因为各种各样地原因都没有读完这本书，我们的讨论则是非常引人思考且让人感到安全地一个space。我们谈论最近颇具争议地trans运动员参赛资格地问题，谈论我们的信仰，谈论怎样过好这一生，谈论感恩和知足。很感激有这样一个小小的团体可以互相依靠和成长。
- 尝试了一些家附近的餐厅，尤其是被一家Global fusion主题地餐厅所吸引。这家妻子是泰国人丈夫是美国人他们在亚洲几个国家都住过一段时间，妻子主要掌厨丈夫打打下手，昨天点了他们的咖喱和夏威夷炒饭还有手工饺子，都特别好吃。以后大概会常去这个地方。
-买了些准备四月份撒进我们花园的种子，又多买了几盆植物，包括一些花朵，番茄种子和薄荷种子。我从来没有真正的研究园艺种植之类的，不过很期待接下来的尝试，如果以后可以有一个蔬菜水果花园那该多好呀。目前我们的院子场地足够，就是需要培养我们的绿手指啦。
-买了室外porch的地毯和沙发，天气暖和后就可以经常在那里坐着读书看落日看日出喝茶喝咖啡了。（等天气暖和了拍照片给大家看）
-天气阴冷的时候喜欢点一只香氛蜡烛，火焰的温度和形态总是会带给我一些平静和能量。
-开始参加以前常去的教堂的线上教堂，继续探索自己的信仰和属灵。
- 和几个目前在group private practice的朋友聊了聊，他们好像都很喜欢自己目前的状态，尽管health insurance and retirement benefits不如我现在的工作，但有点包括且不限于大部分是virtual sessions减少通勤时间，fleixble hours, 更多的professional development opportunities等等，说的我很心动。和几个同事也关系感觉更近了。目前在大学做心理咨询师，有很享受的地方，但是也有不太喜欢的地方，也在慢慢思考自己的Next career move是什么，并且什么时候真正的去实践。
-和队友基本每周都至少一次去外面的公园散步，已经探索家附近的好几个公园了。希望我们继续坚持这个传统，天气暖和后可以把这个增加为两次。
宾州的天气四月初了还是十分混乱，春天的气息也是时而浓烈时而寡淡，惊喜的发现原先的房主在我们家前院和后院种了几株鹅黄色的郁金香，尽管上周还飘雪，它们则是顽强地从土中冒出了头，开的灿烂且明亮。我和室友也在我们前院的书上挂上了各种各样的复活节彩蛋装饰，邻居家的小女孩看到了后告诉我们如果什么时候我们偶遇了仙女，一定要跟她说 :)
我提醒自己不要总是用假设句给予幸福以条件，比如说，我很常说的，如果天气暖和，我就可以做这个做那个就会更开心了。上周天我们读书会的时候很喜欢一个朋友说的话，幸福是一种选择，我想不论在什么境遇下我都可以找到让我快乐幸福的事情。喜欢自己这个小小的每月记录和感恩的传统（丢到一段时间这个传统了，准备这个月开始重新捡起来），如果不记录，生命轻飘飘的，快乐的记忆有时候也好像随风消逝了，定期的反思和记录，让我感觉到很踏实，好像生命又多了些厚重感，自己的生命是珍惜着认真的度过的，每次写完这么一篇就会感到开心。
你们的三月又有哪些值得记录的事呢？
#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
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