#最美之冀##共话最美家乡#【“京南明珠”固安：小县城盛满“微幸福”】道路四通八达，高楼鳞次栉比，项目建设热潮涌动，民生福祉持续增进，县城发展日新月异……河北省廊坊市固安县，宛如一颗明珠镶嵌在北京市以南。
多年来，“京南明珠”固安从一个传统农业县蝶变为河北省经济强县，县城建设日新月异，并荣获全国投资潜力百强县市、全国绿色发展百强县市、全国科技创新百强县市等荣誉称号。
抢抓京津冀协同发展、北京大兴国际机场临空经济区建设等重大机遇，固安县全力推动产业升级，增进民生福祉，加快经济社会高质量发展，不断增强群众获得感、幸福感。
产业聚集，县域经济强起来
环境干净整洁，货品琳琅满目，在永定城·京津冀固安国际商贸城内，来自京津冀及周边地区的进货商穿梭其间，挑选货品。作为北京服装批发市场承接地，目前这里已承接近4000家北京大红门等服装批发市场的商户，不少商户经营规模和层次实现了提档升级。
商贸城副总经理王硕说，这里可为商户提供交通、居住、子女上学、金融、物流等全方位保障服务。商贸城已入驻56家物流、快递企业，经营直达线路200多条、中转线路500多条，可实现“一点发全国”，满足商户收发货需求。
商贸物流产业的发展壮大，是固安做大做强县域特色产业，推动县域经济高质量发展的一个缩影。
手机，可以像纸张一样折叠，却看不到折痕；屏幕，可以自由伸缩……在维信诺科技有限公司展厅内，各类柔性屏产品科技感十足。依托河北省战略性新兴产业示范基地建设，固安高新区以维信诺、京东方两大龙头企业为牵引，集聚上下游企业数十家，成为具备完全自主知识产权的新型显示产业集群之一。
依托中国航天科技集团和中国航天科工集团两大龙头企业，固安县聚集了河北航天振邦精密机械有限公司等130多家航空航天企业。
目前，固安已有航天产业园、卫星导航产业园、电子商务产业园、新材料产业园、机器人产业园、智慧城市产业园、中关村固安高新技术产业园等10多个产业园区，产业集群发展态势良好，为县域经济发展积蓄了强劲动力。
今年，固安谋划实施总投资335亿多元的中国·固安空港新城项目，规划建设产业综合体、商业综合体、文旅综合体等设施，迈出了与央企合作实施片区开发的重要一步。
民生建设，百姓福祉有保障
近日，78岁的固安县居民刘先生突发脑卒中，固安县总医院人民医院为他及时开展了溶栓治疗。刘先生恢复良好，说话、行动没有受到明显影响。
刘先生说，以前县里医院软硬件水平都不高，生病后不少人选择到廊坊或北京、天津去就医。现在，县里的医院医疗水平提高了，还跟北京大医院有合作，就近就能让专家瞧病，方便多了。
民生福祉无小事。围绕群众看病、上学等需求，固安大力提升公共服务保障水平。县里组建了县、乡、村“三位一体、协调联动”的县域医疗集团，成立固安县总医院，制定实施了20多项措施，全方位提升县域医疗机构服务水平。
县里迁址扩建了县人民医院，在床位设置、医护配比、诊疗设备等方面，对标三甲医院标准进行配置。固安县总医院副院长杨健说，他们与9家北京三级医院签订合作协议，启动实施医疗服务合作项目，30余名专家定期来固安出诊。
近年来，固安县还大力改善教育教学条件，增加优质教育资源供给。2021年秋季，固安完成8所民办普惠园创建工作，新增幼儿学位2480个；11所中小学、幼儿园投入使用，新增学位9135个；北京八中固安分校增办高中部，固安高新区一所20轨高中建设启动实施，高中教育资源供给进一步增加。
生态增绿，美丽家园更宜居
“公园就建在家门口，开窗见绿，出门进园，这里空气清新环境好，每天带孩子溜达一圈，心情很舒畅。”闲暇时，居民黄玥喜欢到人民公园里遛弯健身。这里种植90多种植物，形成了质朴自然的景观效果。
近年来，固安县坚持抓点、连线、拓面，全方位增加生态绿量。“抓点”，就是将大规模综合公园和星罗棋布的点状游园相结合，打造城市“绿肺”；“连线”，就是注重河渠、道路两侧绿化，编织生态绿带；“拓面”，就是开展园林式单位、园林式小区创建活动，坚持“楼房建到哪里，绿化就配套到哪里”，营建绿色家园。
目前，固安县城建成区绿地总面积达1074多公顷，绿地率达36.54%，人均公园绿地面积近13平方米。
“以前路过环城水系西支，要屏住呼吸赶紧跑，味道实在难闻。尤其是夏天，蚊虫很多，大家都躲着走。”居民杨国存家在环城水系西支附近，如今，水系水质好了，人行道两旁还种满花花草草，杨国存和邻居们经常到这里遛弯锻炼。
固安县水务局水利工程股股长赵国栋介绍，固安统筹全县23条河渠，编制了全县水系连通规划，谋划打造总长150公里的环固安城区水系生态带、景观带。相关项目完成后，可改善县城生态环境，提高全县河渠整体排沥和蓄水能力，实现河畅、水清、岸绿、景美的目标。
多年来，“京南明珠”固安从一个传统农业县蝶变为河北省经济强县，县城建设日新月异，并荣获全国投资潜力百强县市、全国绿色发展百强县市、全国科技创新百强县市等荣誉称号。
抢抓京津冀协同发展、北京大兴国际机场临空经济区建设等重大机遇，固安县全力推动产业升级，增进民生福祉，加快经济社会高质量发展，不断增强群众获得感、幸福感。
产业聚集，县域经济强起来
环境干净整洁，货品琳琅满目，在永定城·京津冀固安国际商贸城内，来自京津冀及周边地区的进货商穿梭其间，挑选货品。作为北京服装批发市场承接地，目前这里已承接近4000家北京大红门等服装批发市场的商户，不少商户经营规模和层次实现了提档升级。
商贸城副总经理王硕说，这里可为商户提供交通、居住、子女上学、金融、物流等全方位保障服务。商贸城已入驻56家物流、快递企业，经营直达线路200多条、中转线路500多条，可实现“一点发全国”，满足商户收发货需求。
商贸物流产业的发展壮大，是固安做大做强县域特色产业，推动县域经济高质量发展的一个缩影。
手机，可以像纸张一样折叠，却看不到折痕；屏幕，可以自由伸缩……在维信诺科技有限公司展厅内，各类柔性屏产品科技感十足。依托河北省战略性新兴产业示范基地建设，固安高新区以维信诺、京东方两大龙头企业为牵引，集聚上下游企业数十家，成为具备完全自主知识产权的新型显示产业集群之一。
依托中国航天科技集团和中国航天科工集团两大龙头企业，固安县聚集了河北航天振邦精密机械有限公司等130多家航空航天企业。
目前，固安已有航天产业园、卫星导航产业园、电子商务产业园、新材料产业园、机器人产业园、智慧城市产业园、中关村固安高新技术产业园等10多个产业园区，产业集群发展态势良好，为县域经济发展积蓄了强劲动力。
今年，固安谋划实施总投资335亿多元的中国·固安空港新城项目，规划建设产业综合体、商业综合体、文旅综合体等设施，迈出了与央企合作实施片区开发的重要一步。
民生建设，百姓福祉有保障
近日，78岁的固安县居民刘先生突发脑卒中，固安县总医院人民医院为他及时开展了溶栓治疗。刘先生恢复良好，说话、行动没有受到明显影响。
刘先生说，以前县里医院软硬件水平都不高，生病后不少人选择到廊坊或北京、天津去就医。现在，县里的医院医疗水平提高了，还跟北京大医院有合作，就近就能让专家瞧病，方便多了。
民生福祉无小事。围绕群众看病、上学等需求，固安大力提升公共服务保障水平。县里组建了县、乡、村“三位一体、协调联动”的县域医疗集团，成立固安县总医院，制定实施了20多项措施，全方位提升县域医疗机构服务水平。
县里迁址扩建了县人民医院，在床位设置、医护配比、诊疗设备等方面，对标三甲医院标准进行配置。固安县总医院副院长杨健说，他们与9家北京三级医院签订合作协议，启动实施医疗服务合作项目，30余名专家定期来固安出诊。
近年来，固安县还大力改善教育教学条件，增加优质教育资源供给。2021年秋季，固安完成8所民办普惠园创建工作，新增幼儿学位2480个；11所中小学、幼儿园投入使用，新增学位9135个；北京八中固安分校增办高中部，固安高新区一所20轨高中建设启动实施，高中教育资源供给进一步增加。
生态增绿，美丽家园更宜居
“公园就建在家门口，开窗见绿，出门进园，这里空气清新环境好，每天带孩子溜达一圈，心情很舒畅。”闲暇时，居民黄玥喜欢到人民公园里遛弯健身。这里种植90多种植物，形成了质朴自然的景观效果。
近年来，固安县坚持抓点、连线、拓面，全方位增加生态绿量。“抓点”，就是将大规模综合公园和星罗棋布的点状游园相结合，打造城市“绿肺”；“连线”，就是注重河渠、道路两侧绿化，编织生态绿带；“拓面”，就是开展园林式单位、园林式小区创建活动，坚持“楼房建到哪里，绿化就配套到哪里”，营建绿色家园。
目前，固安县城建成区绿地总面积达1074多公顷，绿地率达36.54%，人均公园绿地面积近13平方米。
“以前路过环城水系西支，要屏住呼吸赶紧跑，味道实在难闻。尤其是夏天，蚊虫很多，大家都躲着走。”居民杨国存家在环城水系西支附近，如今，水系水质好了，人行道两旁还种满花花草草，杨国存和邻居们经常到这里遛弯锻炼。
固安县水务局水利工程股股长赵国栋介绍，固安统筹全县23条河渠，编制了全县水系连通规划，谋划打造总长150公里的环固安城区水系生态带、景观带。相关项目完成后，可改善县城生态环境，提高全县河渠整体排沥和蓄水能力，实现河畅、水清、岸绿、景美的目标。
【车位纠纷将宾利女车主推上热搜 深圳国资委启动核查 涉事公司首季利润降八成】#深圳国资委通报车位纠纷事件#端午节假期，一则“宾利与劳斯莱斯车主打架”的视频引发关注，视频中，一位女性生气地控诉其车位被占一月之久，要叫人把自己的宾利车开过来，堵住车位一个月不开走，并自称家里有50台宾利不用。
此外，有网友称该女子在争吵中称其老公“为某国企领导”，现场一位被宾利女车主推搡去开豪车的人员也被网友传出是深振业A高管张晓中。
6月5日晚，针对网民反映“深圳国企书记夫人涉车位纠纷舆情”情况，深圳市国资委官方微信账号通报称，该委高度重视，正在了解核实。
时间财经多次联系上市公司深振业A，截至发稿时间暂未获得回复。据悉，被传涉事深振业A高管张晓中税前年薪为37.5万元，未持有公司股份。截至发稿前，深振业A股价微跌0.91%，报4.37元/股，最新市值58.99亿元。
此外，纠纷发生在深圳宝能公馆，该小区业主此前就因为车位紧张的问题在领导留言中进行过反馈。一位深圳地区的业内人士告诉时间财经，“深圳车位没有产权，也不允许买卖，估计是开发商变相买卖，一个车位多少钱，然后签一个长租协议。”
车位之争
据媒体报道，此纠纷发生在深圳宝能城市公馆。
位于深圳福田香蜜湖片区的宝能公馆，是均价超十万的高档住宅。项目首期住宅于2016年开盘，最后一期售罄时间为2018年。贝壳找房显示，宝能公馆目前在售房源仅有2套，参考价为12.4万元/平方米。宝能公馆的公寓部分于2020年下半年入市，均价在9.8万元-12.6万元/平方米。
宝能公馆项目包括公寓、住宅等产品类型。据悉，视频女子是公寓的业主，因当时深圳的公寓市场并不好，宝能方面为了加快项目去化，在销售时向购房者表示可以赠送车位。她的固定车位被划到了住宅区，但住宅区的业主发现车位被占后不满意，近半年来纠纷不断。
有业主2021年8月在领导留言板留言称，“我是深圳宝能城市公馆业主，我们小区已经入户两年多，可是，宝能地产及吉祥物业（宝能旗下物业）一直不给业主开放-1和-2停车场，仅开放-3楼停车场，经过业主们多次和区里沟通，物业又开放了-2楼极少部分停车位。现在-1的全部和-2楼大部分停车位不给业主使用，停车位很紧张，停车极不方便。业主们多次和物业，及区里沟通，一直还没有解决。导致邻居们生活极度不方便，和物业矛盾也比较大。”
随后深圳市福田区香蜜湖街道办事处回应称，经协调已解决宝能城市公馆停车位的问题，目前目前共对业主开放了1191个车位，其中负一层95个、负二层278个、负三层818个。
亚太城市房地产业协会会长谢逸枫对时间财经表示，实际上，对于地下车库到底是不是应该规划为共有车位是有明确规定的。
地下车库主要包括两类：一是规划内的地下车库车位，若该部分已列入业主共同面积和业主公摊成本，应属于业主共有；如果未列入业主公摊面积和业主公摊成本，则开发商依法享有建设用地使用权，可以作为专有部分进行登记，开发商享有单独完整的物权。
二是利用人防工程改造成的规划外的地下车库车位，其权属应当按照人防工程的权属规则来处理，不能按照车库的权属规则处理。法律对于新建民用建筑修建防空地下室的规定是强制性的，建设费用已经包含在开发成本中，也就是说人防地下室的建设成本已经分摊到住宅的建设成本中。随着房屋的卖出，修建防空地下室投入的资金实际由业主承担。
“50台宾利”事件也将深圳车位没有产权的情况进入大众视野。
此前广州日报报道显示，深圳市民林先生花12万元买了三个车位，其中一个车位被强占，林先生将“强占者”告上法庭，请求法院判令对方返还其停车位，并赔偿损失１．７万元。一审法院认为林先生未取得该车位的房地产证，无法证明自己是车位的所有权人，遂判林先生败诉。
林先生不服上诉，他表示，几乎所有购买车位的深圳市民，都是买的车位使用权，没有谁可以单独过户拿到车位的产权证，难道大家的使用权都不受法律保护吗？
上述业内人士对时间财经表示，虽然深圳车位没有产权，但住户一次性把车位款付了，签个长租协议，实际上已经算是变相买卖了，一般大的项目，物业也是开发商下属公司，通常物业还是会维护住户的车位权。他认为车位纠纷还是有具体的原因，并非没有产权就天然导致纠纷变多。
上述林先生的车位纠纷二审判决未支持林先生的主张也主要是因为合同以及银行流水无法确认林先生缴纳该租赁款项，并非其没有所有权而车位权益得不到保障。
深振业A一季度利润降83%
这起快速发酵的纠纷还将上市公司深振业A推上了风口浪尖。据了解，深振业A全称深圳市振业（集团）股份有限公司，成立于1989年5月，1992年在深圳证券交易所公开上市，是一家国资背景的房企，也是深圳市22家具备房地产开发一级资质的房地产企业之一。
据振业集团官网介绍，张晓中出生于1965年10月，曾先后担任深圳市国资委办公室(信访室)主任科员，深圳市国资委党委办公室副主任、主任，深圳市国有免税商品(集团)有限公司董事、党委副书记、纪委书记、监事会主席等职务。现任深圳市振业(集团)股份有限公司党委委员、纪委书记、监事会主席。
据上市公司公开资料，张晓中现任深振业A监事会主席和纪委书记，任期起始日期为2021年5月12日，终止日期为2024年5月11日。
深振业A2021年年报显示，张晓中从公司获得的税前年薪为37.5万元，未持有公司股份，同时没有在关联公司获得报酬。
2021年，深振业A归母净利润为5.42亿元，同比下降37.35%，为近3个会计年度的最低利润。
管理层解释称，受地产调控政策影响，公司结转项目面积减少且毛利率有所下降，2021年度与深圳地铁集团合作项目已基本结转完毕，导致确认的投资收益较往期有较大的下降。
今年第一季度，其主营收入3.51亿元，同比下降61.73%，归母净利润4443.2万元，同比下降83.51%，扣非净利润4400.37万元，同比下降83.24%。对于营收下降，公司解释称主要系本期开发项目结转减少所致。
面对如此业绩，有网友称，“可怜深振业的股民亏得连内裤都没有了，有这样的高管就不奇怪了。”“请集团解释，我投资你们，是给你们买宾利的吗？”还有网友调侃称，深振业A成了“A股唯一一个宾利概念”。（北京时间财经 陈世爱）https://t.cn/A6XE2ILB
此外，有网友称该女子在争吵中称其老公“为某国企领导”，现场一位被宾利女车主推搡去开豪车的人员也被网友传出是深振业A高管张晓中。
6月5日晚，针对网民反映“深圳国企书记夫人涉车位纠纷舆情”情况，深圳市国资委官方微信账号通报称，该委高度重视，正在了解核实。
时间财经多次联系上市公司深振业A，截至发稿时间暂未获得回复。据悉，被传涉事深振业A高管张晓中税前年薪为37.5万元，未持有公司股份。截至发稿前，深振业A股价微跌0.91%，报4.37元/股，最新市值58.99亿元。
此外，纠纷发生在深圳宝能公馆，该小区业主此前就因为车位紧张的问题在领导留言中进行过反馈。一位深圳地区的业内人士告诉时间财经，“深圳车位没有产权，也不允许买卖，估计是开发商变相买卖，一个车位多少钱，然后签一个长租协议。”
车位之争
据媒体报道，此纠纷发生在深圳宝能城市公馆。
位于深圳福田香蜜湖片区的宝能公馆，是均价超十万的高档住宅。项目首期住宅于2016年开盘，最后一期售罄时间为2018年。贝壳找房显示，宝能公馆目前在售房源仅有2套，参考价为12.4万元/平方米。宝能公馆的公寓部分于2020年下半年入市，均价在9.8万元-12.6万元/平方米。
宝能公馆项目包括公寓、住宅等产品类型。据悉，视频女子是公寓的业主，因当时深圳的公寓市场并不好，宝能方面为了加快项目去化，在销售时向购房者表示可以赠送车位。她的固定车位被划到了住宅区，但住宅区的业主发现车位被占后不满意，近半年来纠纷不断。
有业主2021年8月在领导留言板留言称，“我是深圳宝能城市公馆业主，我们小区已经入户两年多，可是，宝能地产及吉祥物业（宝能旗下物业）一直不给业主开放-1和-2停车场，仅开放-3楼停车场，经过业主们多次和区里沟通，物业又开放了-2楼极少部分停车位。现在-1的全部和-2楼大部分停车位不给业主使用，停车位很紧张，停车极不方便。业主们多次和物业，及区里沟通，一直还没有解决。导致邻居们生活极度不方便，和物业矛盾也比较大。”
随后深圳市福田区香蜜湖街道办事处回应称，经协调已解决宝能城市公馆停车位的问题，目前目前共对业主开放了1191个车位，其中负一层95个、负二层278个、负三层818个。
亚太城市房地产业协会会长谢逸枫对时间财经表示，实际上，对于地下车库到底是不是应该规划为共有车位是有明确规定的。
地下车库主要包括两类：一是规划内的地下车库车位，若该部分已列入业主共同面积和业主公摊成本，应属于业主共有；如果未列入业主公摊面积和业主公摊成本，则开发商依法享有建设用地使用权，可以作为专有部分进行登记，开发商享有单独完整的物权。
二是利用人防工程改造成的规划外的地下车库车位，其权属应当按照人防工程的权属规则来处理，不能按照车库的权属规则处理。法律对于新建民用建筑修建防空地下室的规定是强制性的，建设费用已经包含在开发成本中，也就是说人防地下室的建设成本已经分摊到住宅的建设成本中。随着房屋的卖出，修建防空地下室投入的资金实际由业主承担。
“50台宾利”事件也将深圳车位没有产权的情况进入大众视野。
此前广州日报报道显示，深圳市民林先生花12万元买了三个车位，其中一个车位被强占，林先生将“强占者”告上法庭，请求法院判令对方返还其停车位，并赔偿损失１．７万元。一审法院认为林先生未取得该车位的房地产证，无法证明自己是车位的所有权人，遂判林先生败诉。
林先生不服上诉，他表示，几乎所有购买车位的深圳市民，都是买的车位使用权，没有谁可以单独过户拿到车位的产权证，难道大家的使用权都不受法律保护吗？
上述业内人士对时间财经表示，虽然深圳车位没有产权，但住户一次性把车位款付了，签个长租协议，实际上已经算是变相买卖了，一般大的项目，物业也是开发商下属公司，通常物业还是会维护住户的车位权。他认为车位纠纷还是有具体的原因，并非没有产权就天然导致纠纷变多。
上述林先生的车位纠纷二审判决未支持林先生的主张也主要是因为合同以及银行流水无法确认林先生缴纳该租赁款项，并非其没有所有权而车位权益得不到保障。
深振业A一季度利润降83%
这起快速发酵的纠纷还将上市公司深振业A推上了风口浪尖。据了解，深振业A全称深圳市振业（集团）股份有限公司，成立于1989年5月，1992年在深圳证券交易所公开上市，是一家国资背景的房企，也是深圳市22家具备房地产开发一级资质的房地产企业之一。
据振业集团官网介绍，张晓中出生于1965年10月，曾先后担任深圳市国资委办公室(信访室)主任科员，深圳市国资委党委办公室副主任、主任，深圳市国有免税商品(集团)有限公司董事、党委副书记、纪委书记、监事会主席等职务。现任深圳市振业(集团)股份有限公司党委委员、纪委书记、监事会主席。
据上市公司公开资料，张晓中现任深振业A监事会主席和纪委书记，任期起始日期为2021年5月12日，终止日期为2024年5月11日。
深振业A2021年年报显示，张晓中从公司获得的税前年薪为37.5万元，未持有公司股份，同时没有在关联公司获得报酬。
2021年，深振业A归母净利润为5.42亿元，同比下降37.35%，为近3个会计年度的最低利润。
管理层解释称，受地产调控政策影响，公司结转项目面积减少且毛利率有所下降，2021年度与深圳地铁集团合作项目已基本结转完毕，导致确认的投资收益较往期有较大的下降。
今年第一季度，其主营收入3.51亿元，同比下降61.73%，归母净利润4443.2万元，同比下降83.51%，扣非净利润4400.37万元，同比下降83.24%。对于营收下降，公司解释称主要系本期开发项目结转减少所致。
面对如此业绩，有网友称，“可怜深振业的股民亏得连内裤都没有了，有这样的高管就不奇怪了。”“请集团解释，我投资你们，是给你们买宾利的吗？”还有网友调侃称，深振业A成了“A股唯一一个宾利概念”。（北京时间财经 陈世爱）https://t.cn/A6XE2ILB
#宾利女车主发声#【车位纠纷将宾利女车主推上热搜 深圳国资委启动核查 涉事公司首季利润降八成】#深圳国资委通报车位纠纷事件#端午节假期，一则“宾利与劳斯莱斯车主打架”的视频引发关注，视频中，一位女性生气地控诉其车位被占一月之久，要叫人把自己的宾利车开过来，堵住车位一个月不开走，并自称家里有50台宾利不用。
此外，有网友称该女子在争吵中称其老公“为某国企领导”，现场一位被宾利女车主推搡去开豪车的人员也被网友传出是深振业A高管张晓中。
6月5日晚，针对网民反映“深圳国企书记夫人涉车位纠纷舆情”情况，深圳市国资委官方微信账号通报称，该委高度重视，正在了解核实。
时间财经多次联系上市公司深振业A，截至发稿时间暂未获得回复。据悉，被传涉事深振业A高管张晓中税前年薪为37.5万元，未持有公司股份。截至发稿前，深振业A股价微跌0.91%，报4.37元/股，最新市值58.99亿元。
此外，纠纷发生在深圳宝能公馆，该小区业主此前就因为车位紧张的问题在领导留言中进行过反馈。一位深圳地区的业内人士告诉时间财经，“深圳车位没有产权，也不允许买卖，估计是开发商变相买卖，一个车位多少钱，然后签一个长租协议。”
车位之争
据媒体报道，此纠纷发生在深圳宝能城市公馆。
位于深圳福田香蜜湖片区的宝能公馆，是均价超十万的高档住宅。项目首期住宅于2016年开盘，最后一期售罄时间为2018年。贝壳找房显示，宝能公馆目前在售房源仅有2套，参考价为12.4万元/平方米。宝能公馆的公寓部分于2020年下半年入市，均价在9.8万元-12.6万元/平方米。
宝能公馆项目包括公寓、住宅等产品类型。据悉，视频女子是公寓的业主，因当时深圳的公寓市场并不好，宝能方面为了加快项目去化，在销售时向购房者表示可以赠送车位。她的固定车位被划到了住宅区，但住宅区的业主发现车位被占后不满意，近半年来纠纷不断。
有业主2021年8月在领导留言板留言称，“我是深圳宝能城市公馆业主，我们小区已经入户两年多，可是，宝能地产及吉祥物业（宝能旗下物业）一直不给业主开放-1和-2停车场，仅开放-3楼停车场，经过业主们多次和区里沟通，物业又开放了-2楼极少部分停车位。现在-1的全部和-2楼大部分停车位不给业主使用，停车位很紧张，停车极不方便。业主们多次和物业，及区里沟通，一直还没有解决。导致邻居们生活极度不方便，和物业矛盾也比较大。”
随后深圳市福田区香蜜湖街道办事处回应称，经协调已解决宝能城市公馆停车位的问题，目前目前共对业主开放了1191个车位，其中负一层95个、负二层278个、负三层818个。
亚太城市房地产业协会会长谢逸枫对时间财经表示，实际上，对于地下车库到底是不是应该规划为共有车位是有明确规定的。
地下车库主要包括两类：一是规划内的地下车库车位，若该部分已列入业主共同面积和业主公摊成本，应属于业主共有；如果未列入业主公摊面积和业主公摊成本，则开发商依法享有建设用地使用权，可以作为专有部分进行登记，开发商享有单独完整的物权。
二是利用人防工程改造成的规划外的地下车库车位，其权属应当按照人防工程的权属规则来处理，不能按照车库的权属规则处理。法律对于新建民用建筑修建防空地下室的规定是强制性的，建设费用已经包含在开发成本中，也就是说人防地下室的建设成本已经分摊到住宅的建设成本中。随着房屋的卖出，修建防空地下室投入的资金实际由业主承担。
“50台宾利”事件也将深圳车位没有产权的情况进入大众视野。
此前广州日报报道显示，深圳市民林先生花12万元买了三个车位，其中一个车位被强占，林先生将“强占者”告上法庭，请求法院判令对方返还其停车位，并赔偿损失１．７万元。一审法院认为林先生未取得该车位的房地产证，无法证明自己是车位的所有权人，遂判林先生败诉。
林先生不服上诉，他表示，几乎所有购买车位的深圳市民，都是买的车位使用权，没有谁可以单独过户拿到车位的产权证，难道大家的使用权都不受法律保护吗？
上述业内人士对时间财经表示，虽然深圳车位没有产权，但住户一次性把车位款付了，签个长租协议，实际上已经算是变相买卖了，一般大的项目，物业也是开发商下属公司，通常物业还是会维护住户的车位权。他认为车位纠纷还是有具体的原因，并非没有产权就天然导致纠纷变多。
上述林先生的车位纠纷二审判决未支持林先生的主张也主要是因为合同以及银行流水无法确认林先生缴纳该租赁款项，并非其没有所有权而车位权益得不到保障。
深振业A一季度利润降83%
这起快速发酵的纠纷还将上市公司深振业A推上了风口浪尖。据了解，深振业A全称深圳市振业（集团）股份有限公司，成立于1989年5月，1992年在深圳证券交易所公开上市，是一家国资背景的房企，也是深圳市22家具备房地产开发一级资质的房地产企业之一。
据振业集团官网介绍，张晓中出生于1965年10月，曾先后担任深圳市国资委办公室(信访室)主任科员，深圳市国资委党委办公室副主任、主任，深圳市国有免税商品(集团)有限公司董事、党委副书记、纪委书记、监事会主席等职务。现任深圳市振业(集团)股份有限公司党委委员、纪委书记、监事会主席。
据上市公司公开资料，张晓中现任深振业A监事会主席和纪委书记，任期起始日期为2021年5月12日，终止日期为2024年5月11日。
深振业A2021年年报显示，张晓中从公司获得的税前年薪为37.5万元，未持有公司股份，同时没有在关联公司获得报酬。
2021年，深振业A归母净利润为5.42亿元，同比下降37.35%，为近3个会计年度的最低利润。
管理层解释称，受地产调控政策影响，公司结转项目面积减少且毛利率有所下降，2021年度与深圳地铁集团合作项目已基本结转完毕，导致确认的投资收益较往期有较大的下降。
今年第一季度，其主营收入3.51亿元，同比下降61.73%，归母净利润4443.2万元，同比下降83.51%，扣非净利润4400.37万元，同比下降83.24%。对于营收下降，公司解释称主要系本期开发项目结转减少所致。
面对如此业绩，有网友称，“可怜深振业的股民亏得连内裤都没有了，有这样的高管就不奇怪了。”“请集团解释，我投资你们，是给你们买宾利的吗？”还有网友调侃称，深振业A成了“A股唯一一个宾利概念”。（北京时间财经 陈世爱）https://t.cn/A6XE2ILB
此外，有网友称该女子在争吵中称其老公“为某国企领导”，现场一位被宾利女车主推搡去开豪车的人员也被网友传出是深振业A高管张晓中。
6月5日晚，针对网民反映“深圳国企书记夫人涉车位纠纷舆情”情况，深圳市国资委官方微信账号通报称，该委高度重视，正在了解核实。
时间财经多次联系上市公司深振业A，截至发稿时间暂未获得回复。据悉，被传涉事深振业A高管张晓中税前年薪为37.5万元，未持有公司股份。截至发稿前，深振业A股价微跌0.91%，报4.37元/股，最新市值58.99亿元。
此外，纠纷发生在深圳宝能公馆，该小区业主此前就因为车位紧张的问题在领导留言中进行过反馈。一位深圳地区的业内人士告诉时间财经，“深圳车位没有产权，也不允许买卖，估计是开发商变相买卖，一个车位多少钱，然后签一个长租协议。”
车位之争
据媒体报道，此纠纷发生在深圳宝能城市公馆。
位于深圳福田香蜜湖片区的宝能公馆，是均价超十万的高档住宅。项目首期住宅于2016年开盘，最后一期售罄时间为2018年。贝壳找房显示，宝能公馆目前在售房源仅有2套，参考价为12.4万元/平方米。宝能公馆的公寓部分于2020年下半年入市，均价在9.8万元-12.6万元/平方米。
宝能公馆项目包括公寓、住宅等产品类型。据悉，视频女子是公寓的业主，因当时深圳的公寓市场并不好，宝能方面为了加快项目去化，在销售时向购房者表示可以赠送车位。她的固定车位被划到了住宅区，但住宅区的业主发现车位被占后不满意，近半年来纠纷不断。
有业主2021年8月在领导留言板留言称，“我是深圳宝能城市公馆业主，我们小区已经入户两年多，可是，宝能地产及吉祥物业（宝能旗下物业）一直不给业主开放-1和-2停车场，仅开放-3楼停车场，经过业主们多次和区里沟通，物业又开放了-2楼极少部分停车位。现在-1的全部和-2楼大部分停车位不给业主使用，停车位很紧张，停车极不方便。业主们多次和物业，及区里沟通，一直还没有解决。导致邻居们生活极度不方便，和物业矛盾也比较大。”
随后深圳市福田区香蜜湖街道办事处回应称，经协调已解决宝能城市公馆停车位的问题，目前目前共对业主开放了1191个车位，其中负一层95个、负二层278个、负三层818个。
亚太城市房地产业协会会长谢逸枫对时间财经表示，实际上，对于地下车库到底是不是应该规划为共有车位是有明确规定的。
地下车库主要包括两类：一是规划内的地下车库车位，若该部分已列入业主共同面积和业主公摊成本，应属于业主共有；如果未列入业主公摊面积和业主公摊成本，则开发商依法享有建设用地使用权，可以作为专有部分进行登记，开发商享有单独完整的物权。
二是利用人防工程改造成的规划外的地下车库车位，其权属应当按照人防工程的权属规则来处理，不能按照车库的权属规则处理。法律对于新建民用建筑修建防空地下室的规定是强制性的，建设费用已经包含在开发成本中，也就是说人防地下室的建设成本已经分摊到住宅的建设成本中。随着房屋的卖出，修建防空地下室投入的资金实际由业主承担。
“50台宾利”事件也将深圳车位没有产权的情况进入大众视野。
此前广州日报报道显示，深圳市民林先生花12万元买了三个车位，其中一个车位被强占，林先生将“强占者”告上法庭，请求法院判令对方返还其停车位，并赔偿损失１．７万元。一审法院认为林先生未取得该车位的房地产证，无法证明自己是车位的所有权人，遂判林先生败诉。
林先生不服上诉，他表示，几乎所有购买车位的深圳市民，都是买的车位使用权，没有谁可以单独过户拿到车位的产权证，难道大家的使用权都不受法律保护吗？
上述业内人士对时间财经表示，虽然深圳车位没有产权，但住户一次性把车位款付了，签个长租协议，实际上已经算是变相买卖了，一般大的项目，物业也是开发商下属公司，通常物业还是会维护住户的车位权。他认为车位纠纷还是有具体的原因，并非没有产权就天然导致纠纷变多。
上述林先生的车位纠纷二审判决未支持林先生的主张也主要是因为合同以及银行流水无法确认林先生缴纳该租赁款项，并非其没有所有权而车位权益得不到保障。
深振业A一季度利润降83%
这起快速发酵的纠纷还将上市公司深振业A推上了风口浪尖。据了解，深振业A全称深圳市振业（集团）股份有限公司，成立于1989年5月，1992年在深圳证券交易所公开上市，是一家国资背景的房企，也是深圳市22家具备房地产开发一级资质的房地产企业之一。
据振业集团官网介绍，张晓中出生于1965年10月，曾先后担任深圳市国资委办公室(信访室)主任科员，深圳市国资委党委办公室副主任、主任，深圳市国有免税商品(集团)有限公司董事、党委副书记、纪委书记、监事会主席等职务。现任深圳市振业(集团)股份有限公司党委委员、纪委书记、监事会主席。
据上市公司公开资料，张晓中现任深振业A监事会主席和纪委书记，任期起始日期为2021年5月12日，终止日期为2024年5月11日。
深振业A2021年年报显示，张晓中从公司获得的税前年薪为37.5万元，未持有公司股份，同时没有在关联公司获得报酬。
2021年，深振业A归母净利润为5.42亿元，同比下降37.35%，为近3个会计年度的最低利润。
管理层解释称，受地产调控政策影响，公司结转项目面积减少且毛利率有所下降，2021年度与深圳地铁集团合作项目已基本结转完毕，导致确认的投资收益较往期有较大的下降。
今年第一季度，其主营收入3.51亿元，同比下降61.73%，归母净利润4443.2万元，同比下降83.51%，扣非净利润4400.37万元，同比下降83.24%。对于营收下降，公司解释称主要系本期开发项目结转减少所致。
面对如此业绩，有网友称，“可怜深振业的股民亏得连内裤都没有了，有这样的高管就不奇怪了。”“请集团解释，我投资你们，是给你们买宾利的吗？”还有网友调侃称，深振业A成了“A股唯一一个宾利概念”。（北京时间财经 陈世爱）https://t.cn/A6XE2ILB
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