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【北京丰台站今日开通运营 现场直击:首发G601次高铁列车迎着朝阳出发】6月20日,伴随着冉冉升起的朝阳,有着127年历史的北京丰台站在经过4年的改扩建后开启了它的新征程。早上7点26分,首发高铁列车——北京丰台至太原南的G601次复兴号列车,从丰台站最高层的高铁站台向西出发开往太原。亚洲最大铁路枢纽客站今起正式服务旅客。

服务正式开启 首发高铁列车售出车票260余张

清晨6点,距离北京丰台站首发高铁列车发车还有1个半小时,北京青年报记者在丰台站里见到了不少特殊旅客,他们中有长期关注铁路发展的铁路迷,更有参与车站建设的建设者。他们说,从北京城内的第一座火车站到今天的亚洲最大铁路客站,丰台站见证了中国铁路百年发展历程,也见证了北京城市的变迁。“今天,我们也是来见证历史的。”

中铁十四局董杰曾经参与了丰台站铁路线的建设,4年来,看着丰台站一天天的长高、长大,今天能够站在车站里,看着第一趟高铁列车顺利驶出,他觉得无比的激动;17岁的铁路迷梁恒睿早上5点30分抵达丰台站。“看到明亮的站台,温馨的环境,我觉得一切都是值得的,也愿中国铁路未来有更快更好的发展。”

住在西红门的李先生今天要返回山西太原,购票时他发现曾经从北京西站始发的去往太原的列车全都“挪”到了北京丰台站。“这个车站离我很近,打车只要十几分钟,以后回家更方便了。”

北京丰台站副站长王建介绍,北京丰台站开通运营后,主要办理经由京广高铁至石太客专方向的动车组列车,以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京铁路枢纽中转普速列车的客运业务。目前,安排图定旅客列车58对,其中高速列车21对、普速列车37对。58对列车中有10对列车为北京西站调整至北京丰台站,涉及开往深圳、黄山、龙岩的部分车次。王建提醒旅客出行前一定要看清始发站,别去错了车站。

中国铁路北京局集团有限公司石家庄客运段担当本次北京丰台站首发高铁列车的服务任务,列车长于淼说:“第一次来北京丰台站,真是太大了,能够承担首趟高铁列车的始发任务,她们被感荣幸。G601次列车为8编组复兴号列车,定员为576人,266人购买了车票”

为了值乘首发车任务,乘务组进行了充分准备,从乘务员的头花、耳机到着装都进行了形象上的升级。旅途中乘务组还会为旅客提供更加贴心的服务,他们为婴幼儿准备了婴儿充气床垫,让孩子睡得更舒服。

“工业风”中蕴含北京文化 出站可见“钟鼓楼”

走进崭新的丰台站,现代简约的钢结构、玻璃幕墙、陶板等新材料的应用,体现着当代的“工业风”。而暖黄色的座椅,麦穗色的陶板装饰墙……以暖黄色为主基调的色彩运用,不仅寓意“丰收 喜庆 辉煌”,更带给旅客一种踏实舒适之感。

参访中,北青报记者发现,不少进站的旅客会被站内二层候车大厅一块写有“北京丰台站”的金色牌匾吸引,这里也成为丰台站内最佳打卡拍摄地之一。抬头可见北京丰台站,低头看,地面上的地砖也镶嵌出“丰”字的造型,同时还伴有纷纷扬扬飘落的银杏叶,北京的金秋盛景仿佛就在眼前。

漫步站内,中国元素、北京地域文化元素所处可见,只要细心,有足够的惊喜等着你发现。融入了古建结构之美的藻井造型吊顶;站内中央光庭287米的背漆玻璃,运用3D打印技术设置百米画卷,采用传统水墨画与现代建筑相结合的散点透视手法,取材北京山峦起伏的地形地貌,将北京最具代表性的车站和卢沟桥、天坛、箭楼、白塔寺等北京名胜古迹、地标建筑嵌于其中;高铁出站后,墙壁上用陶板工艺烧制出的钟楼、鼓楼壁画;普速出站厅出站通道两侧墙壁的装饰,述说着前门荟萃、岁时佳节、北京胡同的北京文化故事……

高速、普速全部在二层候车 迷路就找12306服务台

据王建介绍,丰台火车站共分为地上三层,地下一层。地下层主要为铁路普速出站、社会停车场、快速进站厅、城市通廊和地铁换乘区域等(地下夹层主要为社会停车场);一层主要为南北进站大厅、综合服务中心和普速站台层;二层为高架候车层主要有旅客高架候车室、综合服务中心、商务座候车室等;三层为高铁站台层。

“作为一个特大型车站,丰台站的候车大厅功能布局进一步优化,为的是让旅客出行更便捷。”王建说。北青报记者发现,丰台站高铁和普速候车区均设在地面二层的候车大厅内,东西两侧为高铁候车区;中部为普速候车区,检票闸机共170个。旅客可以根据站内的标识,进入不同的候车区。同时,这一层还设有儿童娱乐区、重点旅客服务区、军人服务区、商务候车区、母婴哺乳室,为特殊人士、妇幼家庭群体等提供更好出行服务,23处无障碍卫生间更体现出车站的温度。

由于候车大厅的面积很大,设在大厅中部中央光庭处的12306综合服务台将会成为解答旅客问询的主要服务场所。这个服务台功能强大,配备有轮椅、担架、医药箱等基本服务备品,还可为旅客提供解答问询、重点旅客预约和急客临时改签、退票等服务。

王建透露,目前,丰台站的站内导航系统正在加紧开发,上线后旅客可以通过导航顺利找到相应的候车区和检票口等。

数说北京丰台站

站房建筑面积达到了约40万平方米

每小时最高可容纳14000人同时候车

到达出发线32条

客运站台面32个

检票口34个,高铁12个,普速22个

座椅近7000把

直梯100部

电动扶梯166部

无障碍卫生间23处

检票闸机170个

综合服务中心7个

进站口5个

出站口6个

北京丰台站的前世今生

1895年,清政府修建津芦铁路(天津至卢沟桥,亦称芦沟桥),同时修建丰台火车站,成为当时北京城内第一座火车站。丰台站曾服务老京张铁路、京汉(卢汉)铁路现京广铁路、京沪铁路等多条线路,开办客货运输、列车编组技术作业等业务。

随着首都城市建设和铁路的快速发展,车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理,至2010年运输业务全部停办,2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米成为亚洲最大铁路枢纽客站。车站为国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站,形成“顶层高铁、地面普速、地下地铁”的立体交通模式。2022年6月20日,北京丰台站全新面貌开通运营,首都北京又添城市新地标。

延长福报的《佛顶尊胜陀罗尼经》和《佛顶尊胜陀罗尼咒》

之前有好多宝宝说没有保存这个殊胜的咒语,那么今天我就着重介绍一下这个咒语还有这部经文,这部经和这个咒语平时大家也可以多念的,有增加延长福报的作用,第一个叫佛顶尊胜陀罗尼咒,这个大家要注意跟《佛顶尊胜陀罗尼经》分开,这两个是不太一样的,佛顶尊胜陀罗尼咒是出自《佛顶尊胜陀罗尼经》的一个比较长的咒语

当然只是形式上的分别,之前为了好的缘起也为了方便所以让大家念的是佛顶尊胜陀罗尼咒,但这两个在加持上力度上都是一样的,没有任何分别,所以喜欢抄经的宝宝可以多抄《佛顶尊胜陀罗尼经》,喜欢念咒的宝宝可以多念佛顶尊胜陀罗尼咒,毕竟这个是唐密三大神咒之一,增加和延长自身福报用的,非常厉害的一个经咒

而且就连天人福报快用尽了也是靠这个经咒延长福报的,这个是有出处的,这个经本来讲述的就是善住天子命终之后,将受七度畜生恶道之苦,帝释天怜悯其业因,于是到佛陀那,恳请佛陀救济善住天子,佛陀就他们宣说尊胜陀罗尼及持诵功德,根据《佛顶尊胜陀罗尼经》记载:“告帝释言:天帝有陀罗尼名为如来佛顶尊胜,能净一切恶道,能净除一切生死苦恼。(中略)佛告天帝:此佛顶尊胜陀罗尼,若有人闻一经于耳,先世所造一切地狱恶业皆悉消灭。"

而佛顶尊胜陀罗尼,就是尊胜佛母的咒语,尊胜佛母也是长寿三尊之一,三面八臂,面上各具三眼,面容兼具寂静、愉悦与凶忿相,身如秋月,皎白无瑕,貌如妙龄少女。右第一手持四色羯磨杵(十字金刚)于胸前,二手托莲座,上为阿弥陀佛,三手持箭,四手施愿印置右腿前,左第一手忿怒拳印持绢索,二手上扬作施无畏印,三手执弓,四手定印托甘露宝瓶。花蔓、天衣、宝冠、璎珞等庄严,安坐於莲花月轮上。

功德也非常大,因为延长福报很猛,所以相应的,消业也很猛,书上记载:闻此佛顶尊胜陀罗尼咒者能除一切罪业等障,能拔一切秽恶道苦,即得永离一切恶病众苦消灭。

不过这个消业因为太猛了,所以如果自身本身业障很大的话集中的消业还真不一定能扛得住,这个很多师兄之前也都反馈过,直接念,如果业障比较大的,可能当下就会有很多痛苦的不好的事情发生,但如果挺过这段难熬的阶段,等到福报上来了,一切都不可思议,很多待遇都会和过去天差地别,不敢想象,而且因为消业猛增福猛,所以在念或者抄或者听这个经咒的过程中也会梦到很多自己的前世的事情

我个人的建议是如果刚开始念这个经咒反应比较大的话,可以先念一些金刚萨埵心咒和百字明咒消消业力,这两个咒语主要就是消业息灾的,包括我自己每天都雷打不动的坚持念的,像我这样长期每天大量做占卜的,时间久了再小心谨慎也很容易动到别人的因果的,他们的冤亲债主就会把很多被改变的因果算在占卜改变他们因果的人的头上

而念这金刚萨埵心咒和百字明咒(萨顶顶的万物生的梵文版就是百字明咒,感兴趣的可以去听听)更容易平息冤亲债主的怨气,平衡掉一些因果,所以如果觉得念了佛顶尊胜陀罗尼咒反应比较大的宝宝们,刚开始可以多念一些金刚萨埵心咒和百字明咒消业过度一下(这两个咒我改天再科普,想念的可以去百度一下这两个咒),这样再去念佛顶尊胜陀罗尼咒过程就会更加平稳和顺遂一些。 https://t.cn/A6XA1R09


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