区别北宋汝官窑和汝民窑重要标志：釉下蓝色玛瑙微粒残骸
世间有究竟多少北宋汝窑？有说65件，有说百余件，有说远远超过这个数，真实数量可达数千件，这里有广义与狭义之分，广义是指整个北宋上百年期间在汝州范围内几百座窑场生产的汝窑产品，但基本是民窑产品；狭义是指北宋晚期宋徽宗御旨在御定窑址清凉寺窑烧制的北宋汝官窑，前者当年产量堪称巨量，目前存世数量肯定不在少数，有数千件之多完全有可能；后者由于20年极短烧制时间和严苛的挑选标准，存世数量极其稀少，南宋就已“近尤难得”，你说千年后的今天存世还会有多少？说稀世珍宝一点不为过。
关键的问题是怎样区别作为稀世珍宝的北宋汝官窑和存世量不少的北宋汝民窑？作为官窑在胎质，釉质，款式，制作精致程度等许多方面与民窑肯定有区别，实在区别不了，就看气质和神韵，但这些标准都是抽象笼统模糊的，如何看待这些标准，往往见仁见智，往往带有主观色彩，从而造成北宋汝窑鉴定被体制内专家所垄断，得出国家博物馆的都是汝官窑，民间的都是汝民窑或现代仿品的体制内约定俗成的鉴定结论。
其实，早在南宋就已出现北宋汝官窑的鉴定标准，南宋周辉在《清波杂志》中写道:“又汝窑,宫中禁烧,内有玛瑙末为油(釉),唯供御,拣退方许出卖,近尤难得。”这标明北宋汝官窑有一个独特的用料及制作工艺，即玛瑙末入釉。至于为什么要用玛瑙入釉？对釉色，釉质，开片等方面有何影响？或单纯就是为了标明汝官窑的珍贵，这些目前网上争论不休的问题都不重要，重要的是就因为这一独特工艺处理，给北宋汝官窑发了身体证，其与汝民窑的鉴别就一目了然，复杂疑难笼统含混的区别标准一下变得简单明了，汝民窑做的再好，再神似汝官窑，只要用这一标准衡量一下，立马见分晓，因为在北宋汝州上百个窑址，除唯一的清凉寺窑作为御贡汝官窑窑址外，其它窑址所生产的所有汝窑器，没有一件釉内添加玛瑙。汝窑研究权威赵青云说过：“汝窑的官窑瓷器和民窑瓷器最大的不同，就是汝官窑以玛瑙入釉。釉中含玛瑙是汝窑最独特的一个特点。”
怎样鉴定汝窑釉内是否添加玛瑙？上海硅酸盐研究所的张福康等学者，曾用科技手段对古文献中提到的汝窑内有玛瑙末为釉的记载进行了实验性的验证，其通过实体显微镜和光学显微镜进行反复观察后，发现汝官窑釉中，存在极少量的未熔晶体残骸，根据其光性判断， 可能是石英，也可能是玛瑙，其晶体尺寸很小，用30倍的放大镜很难看到。其原因是玛瑙在磨成粉后，熔点高达1700度，所以在汝窑烧制主要温度的1100-1150之间，玛瑙极有可能未完全熔融存在于在釉中。并跟据与同时代临汝窑和钧窑釉内二氧化硅含量分析比较，汝官窑釉的玛瑙用量很少，最多不会超过5％。现今宝丰清凉寺汝窑博物馆窑炉遗址,遗留着一块当年留存的玛瑙末石头，这也证实了北宋汝官窑玛瑙入釉这一特征。另外，只要你留心一下，就会发现民间也有不少北宋汝窑研究者已注意到这一点，他们在网上发文，一致确认北宋汝官窑釉层下有微小的蓝色或其他色的有色微粒，这种微粒就是南宋人提到的玛瑙末入釉的未完全熔融的玛瑙晶体，只要用100倍放大镜就可看到这样的玛瑙微粒。遗憾的是，许多体制内专家在鉴定北宋汝官窑时，往往有意无意的忽略了这一重量级鉴定标准。
我们不知道被认定为65件或100件的几大博物馆藏北宋汝官窑是否符合具备釉下玛瑙微粒的标准，在这里可以武断的下个结论：在这一标准衡量下，这些上百年来无人怀疑的馆藏北宋汝窑器，由于历史原因，它们都不是来自北宋皇宫有序流传，绝大多数是来自明清期民间，肯定不会百分之百属于北宋汝官窑。反之，近四十年来出土且被民藏的数量不少的北宋汝窑中，一定含有珍贵的北宋汝官窑器。
这里介绍本人收藏的一件北宋汝窑器，北宋汝窑葵口洗。这是件釉面严重受蚀的汝窑器，受蚀程度几乎遍及整器釉面，从受蚀状况分析，严格的说，其受蚀原因可能并不是来自土壤酸碱腐蚀，因为釉面不见明显土侵土蚀斑痕，这件水仙盆釉面受蚀是来自于长达近千年的水气和空气的污染和风化，所以其受蚀几乎是涉及整器内外全部釉面，而且与土蚀相比是更深层更严重的，当然就整体污染风化程度而言，因摆放位置原因，不同部位也能见到程度的区别，并不是一律化的。具体表现为：1，釉面因污染风化严重脱玻化，几乎已没有汝窑原有的亚光泽，2：釉面因污染风化严重脱色，除少量残存釉色外，大部分釉面已看不到汝窑天青釉色，3：因风化釉面不少地方被蚀空，放大镜下可看到大大小小被蚀空的空洞，洞内可见细微污渍，4：大部分釉面因污染风化而变得糟糠化，糟糠化的颜色有的因污染少而纯清透明，有的因污染重而发灰发黑混沌不清，但放大镜下仍可看到虽然糟糠化但晶莹发亮的釉质。5：葵口洗口沿处因风化加上原来釉薄造成剥釉脱釉，露出灰白胎色；6：严重风化造成釉面裂隙，裂隙内参杂污渍，7：因釉面糟糠化，原来的釉面开片本色几乎被煙没，但受蚀较轻的釉面仍隐约看到北宋汝窑典型的冰裂开片纹。
我们知道，因为年代久远，北宋汝窑的所谓的传世品除明清皇宫有序流传外，在民间是非常稀有的，如果民间有北宋汝窑，那几乎百分百是地下出土器，百分百具有土侵土蚀的地下出土痕迹，鉴定北宋汝窑，应持与鉴定明清官窑相反观点，即明清官窑越葬越旧越可能是赝品，而北宋汝窑越亮越新越可能是仿品，即使台北故宫博物院藏北宋汝窑绝大多数也是老旧相，绝无清乾隆瓷器那样的旧器如新感觉，从本件釉面严重风化受蚀看，这件汝窑葵口洗出自北宋应该是无疑的。关键是这件葵口洗是汝民窑还是汝官窑？因釉面严重受蚀，从釉质来作区分判断已不可能，但这并不妨碍我们从制作工艺来作出判断鉴定，从做工上看，外撇的葵瓣排列如此整齐对称，弧度弯转自如，线条流畅，形体规整；釉面厚薄平整均匀；三个芝麻支钉如此对称，细小一致，与釉面平整一体，仅凭如此细微的制作处理就可见工艺之精细；在放大镜下晶莹透亮的釉质可见其非一般的釉料挑选，这些都可以说明该葵口洗有很大可能性是北宋汝官窑。除外，我们还可以用鉴定北宋汝官窑的铁标准——是否具备釉下玛瑙微粒残骸来最后鉴定这件葵口洗。
在100倍放大镜下，我们清晰地看到此件葵口洗釉下有残存的玛瑙微粒，它们具有以下特征：1：分布稀疏，少量而不均匀，在一个镜头范围内,可能一个微粒也没有，可能有多个微粒，证实只有5%的低含量，但不排除有的北宋汝官窑局部釉面都看不到蓝色玛瑙微粒，或看到大量集聚的蓝色玛瑙微粒；2：基本是蓝色玛瑙，很有可能为达到汝窑天青釉效果，特意选择蓝色玛瑙入釉，偶见紫红色和黄色玛瑙微粒晶体；3：玛瑙微粒面积总的很细小，在放大镜下约1毫米左右，但仍大小不一，有的一眼能明显看到，有的隐约看到，但不排除有大微粒；4：蓝色玛瑙微粒有的浮于釉表面，有的沉于釉下，颜色有深有淡，这或于釉内位置不同有关，或与熔融程度有关；5：这些位于不同层次的蓝色玛瑙微粒之所以能被看到，与微粒周围带有晶莹玉质感半透明半玻璃状的钙长石有关，白长石越洁白晶莹，蓝色玛瑙微粒越清晰，反之，如果白长石如果被腐蚀变色，则影响蓝色玛瑙微粒观察。钙长石是钙铝硅酸盐矿物，白色透明状，是北宋汝官窑的主要釉料成份。
可以断定，任何达到以上存在釉下蓝色玛瑙微粒残骸标准的北宋汝窑都是御定窑址专为皇家宫廷制作的北宋汝官窑，也许千年以后的今天我们看到的这样的神品由于地下环境的腐蚀已经面目全非，但它当年在陶瓷界至高无上的珍贵地位是毋容置疑的。当然，釉下玛瑙微粒残骸这一标准只能用来鉴定区别同样达到北宋汝窑标准的真正的北宋汝民窑，对于目前市场上流行的大量北宋汝窑仿制品也许没用，因为也许这些汝窑仿制品已经掌握了这一工艺，在汝窑釉内添加了蓝色玛瑙粉末。
南宋学者一句话给我们提供了打开北宋汝官窑这扇神秘大门的钥匙，绝大多数号称北宋汝官窑的汝窑器经其检验都将现出原形。一句话，北宋汝官窑这顶皇冠不是谁想带就能带的，馆藏北宋汝窑不一定都是汝官窑，民藏北宋汝窑也不一定不是汝官窑，拍卖场高价成交的北宋汝窑不一定是汝官窑，被拍卖场拒之门外的也不一定不是汝官窑，这以实验依据为准，不以体制内权威专家主观意念为转移。
这里必须指出，民间存有的北宋汝官窑不是没有历史依据，除有来自宫廷流失的外，其中相当一部分是来自于南宋周辉“唯供御拣退，方许出卖”那句话，即在经过御拣后，一部分残次品退回窑场，可以出卖，这就证实了民间汝官窑是存在的，从清凉寺窑发掘出土大量碎瓷片也可看到，当年北宋汝官窑的产品的确不在少数，款式也远远不止馆藏那几种。当然，我们丝毫不怀疑北宋期间汝州许多民窑场汝窑器的制作水平，有的甚至不亚于御定窑场制作的汝官窑，也许正是为了区别这些类似贡品汝窑的民汝窑，凸现御定窑场产品的高贵，所以才有在汝官窑釉中加入在当时珍贵的玛瑙的特别工艺处理，而这种加入只是像征性的低含量加入，对釉质釉色开片等原有北宋汝官窑特征并没有实质性改变。
注：因照相分辨率不够，本文所引用蓝色玛瑙微粒照片为网上借用，照片内容与葵口洗镜下类似。
联系：徐先生19805129024，13961791692（加微）
世间有究竟多少北宋汝窑？有说65件，有说百余件，有说远远超过这个数，真实数量可达数千件，这里有广义与狭义之分，广义是指整个北宋上百年期间在汝州范围内几百座窑场生产的汝窑产品，但基本是民窑产品；狭义是指北宋晚期宋徽宗御旨在御定窑址清凉寺窑烧制的北宋汝官窑，前者当年产量堪称巨量，目前存世数量肯定不在少数，有数千件之多完全有可能；后者由于20年极短烧制时间和严苛的挑选标准，存世数量极其稀少，南宋就已“近尤难得”，你说千年后的今天存世还会有多少？说稀世珍宝一点不为过。
关键的问题是怎样区别作为稀世珍宝的北宋汝官窑和存世量不少的北宋汝民窑？作为官窑在胎质，釉质，款式，制作精致程度等许多方面与民窑肯定有区别，实在区别不了，就看气质和神韵，但这些标准都是抽象笼统模糊的，如何看待这些标准，往往见仁见智，往往带有主观色彩，从而造成北宋汝窑鉴定被体制内专家所垄断，得出国家博物馆的都是汝官窑，民间的都是汝民窑或现代仿品的体制内约定俗成的鉴定结论。
其实，早在南宋就已出现北宋汝官窑的鉴定标准，南宋周辉在《清波杂志》中写道:“又汝窑,宫中禁烧,内有玛瑙末为油(釉),唯供御,拣退方许出卖,近尤难得。”这标明北宋汝官窑有一个独特的用料及制作工艺，即玛瑙末入釉。至于为什么要用玛瑙入釉？对釉色，釉质，开片等方面有何影响？或单纯就是为了标明汝官窑的珍贵，这些目前网上争论不休的问题都不重要，重要的是就因为这一独特工艺处理，给北宋汝官窑发了身体证，其与汝民窑的鉴别就一目了然，复杂疑难笼统含混的区别标准一下变得简单明了，汝民窑做的再好，再神似汝官窑，只要用这一标准衡量一下，立马见分晓，因为在北宋汝州上百个窑址，除唯一的清凉寺窑作为御贡汝官窑窑址外，其它窑址所生产的所有汝窑器，没有一件釉内添加玛瑙。汝窑研究权威赵青云说过：“汝窑的官窑瓷器和民窑瓷器最大的不同，就是汝官窑以玛瑙入釉。釉中含玛瑙是汝窑最独特的一个特点。”
怎样鉴定汝窑釉内是否添加玛瑙？上海硅酸盐研究所的张福康等学者，曾用科技手段对古文献中提到的汝窑内有玛瑙末为釉的记载进行了实验性的验证，其通过实体显微镜和光学显微镜进行反复观察后，发现汝官窑釉中，存在极少量的未熔晶体残骸，根据其光性判断， 可能是石英，也可能是玛瑙，其晶体尺寸很小，用30倍的放大镜很难看到。其原因是玛瑙在磨成粉后，熔点高达1700度，所以在汝窑烧制主要温度的1100-1150之间，玛瑙极有可能未完全熔融存在于在釉中。并跟据与同时代临汝窑和钧窑釉内二氧化硅含量分析比较，汝官窑釉的玛瑙用量很少，最多不会超过5％。现今宝丰清凉寺汝窑博物馆窑炉遗址,遗留着一块当年留存的玛瑙末石头，这也证实了北宋汝官窑玛瑙入釉这一特征。另外，只要你留心一下，就会发现民间也有不少北宋汝窑研究者已注意到这一点，他们在网上发文，一致确认北宋汝官窑釉层下有微小的蓝色或其他色的有色微粒，这种微粒就是南宋人提到的玛瑙末入釉的未完全熔融的玛瑙晶体，只要用100倍放大镜就可看到这样的玛瑙微粒。遗憾的是，许多体制内专家在鉴定北宋汝官窑时，往往有意无意的忽略了这一重量级鉴定标准。
我们不知道被认定为65件或100件的几大博物馆藏北宋汝官窑是否符合具备釉下玛瑙微粒的标准，在这里可以武断的下个结论：在这一标准衡量下，这些上百年来无人怀疑的馆藏北宋汝窑器，由于历史原因，它们都不是来自北宋皇宫有序流传，绝大多数是来自明清期民间，肯定不会百分之百属于北宋汝官窑。反之，近四十年来出土且被民藏的数量不少的北宋汝窑中，一定含有珍贵的北宋汝官窑器。
这里介绍本人收藏的一件北宋汝窑器，北宋汝窑葵口洗。这是件釉面严重受蚀的汝窑器，受蚀程度几乎遍及整器釉面，从受蚀状况分析，严格的说，其受蚀原因可能并不是来自土壤酸碱腐蚀，因为釉面不见明显土侵土蚀斑痕，这件水仙盆釉面受蚀是来自于长达近千年的水气和空气的污染和风化，所以其受蚀几乎是涉及整器内外全部釉面，而且与土蚀相比是更深层更严重的，当然就整体污染风化程度而言，因摆放位置原因，不同部位也能见到程度的区别，并不是一律化的。具体表现为：1，釉面因污染风化严重脱玻化，几乎已没有汝窑原有的亚光泽，2：釉面因污染风化严重脱色，除少量残存釉色外，大部分釉面已看不到汝窑天青釉色，3：因风化釉面不少地方被蚀空，放大镜下可看到大大小小被蚀空的空洞，洞内可见细微污渍，4：大部分釉面因污染风化而变得糟糠化，糟糠化的颜色有的因污染少而纯清透明，有的因污染重而发灰发黑混沌不清，但放大镜下仍可看到虽然糟糠化但晶莹发亮的釉质。5：葵口洗口沿处因风化加上原来釉薄造成剥釉脱釉，露出灰白胎色；6：严重风化造成釉面裂隙，裂隙内参杂污渍，7：因釉面糟糠化，原来的釉面开片本色几乎被煙没，但受蚀较轻的釉面仍隐约看到北宋汝窑典型的冰裂开片纹。
我们知道，因为年代久远，北宋汝窑的所谓的传世品除明清皇宫有序流传外，在民间是非常稀有的，如果民间有北宋汝窑，那几乎百分百是地下出土器，百分百具有土侵土蚀的地下出土痕迹，鉴定北宋汝窑，应持与鉴定明清官窑相反观点，即明清官窑越葬越旧越可能是赝品，而北宋汝窑越亮越新越可能是仿品，即使台北故宫博物院藏北宋汝窑绝大多数也是老旧相，绝无清乾隆瓷器那样的旧器如新感觉，从本件釉面严重风化受蚀看，这件汝窑葵口洗出自北宋应该是无疑的。关键是这件葵口洗是汝民窑还是汝官窑？因釉面严重受蚀，从釉质来作区分判断已不可能，但这并不妨碍我们从制作工艺来作出判断鉴定，从做工上看，外撇的葵瓣排列如此整齐对称，弧度弯转自如，线条流畅，形体规整；釉面厚薄平整均匀；三个芝麻支钉如此对称，细小一致，与釉面平整一体，仅凭如此细微的制作处理就可见工艺之精细；在放大镜下晶莹透亮的釉质可见其非一般的釉料挑选，这些都可以说明该葵口洗有很大可能性是北宋汝官窑。除外，我们还可以用鉴定北宋汝官窑的铁标准——是否具备釉下玛瑙微粒残骸来最后鉴定这件葵口洗。
在100倍放大镜下，我们清晰地看到此件葵口洗釉下有残存的玛瑙微粒，它们具有以下特征：1：分布稀疏，少量而不均匀，在一个镜头范围内,可能一个微粒也没有，可能有多个微粒，证实只有5%的低含量，但不排除有的北宋汝官窑局部釉面都看不到蓝色玛瑙微粒，或看到大量集聚的蓝色玛瑙微粒；2：基本是蓝色玛瑙，很有可能为达到汝窑天青釉效果，特意选择蓝色玛瑙入釉，偶见紫红色和黄色玛瑙微粒晶体；3：玛瑙微粒面积总的很细小，在放大镜下约1毫米左右，但仍大小不一，有的一眼能明显看到，有的隐约看到，但不排除有大微粒；4：蓝色玛瑙微粒有的浮于釉表面，有的沉于釉下，颜色有深有淡，这或于釉内位置不同有关，或与熔融程度有关；5：这些位于不同层次的蓝色玛瑙微粒之所以能被看到，与微粒周围带有晶莹玉质感半透明半玻璃状的钙长石有关，白长石越洁白晶莹，蓝色玛瑙微粒越清晰，反之，如果白长石如果被腐蚀变色，则影响蓝色玛瑙微粒观察。钙长石是钙铝硅酸盐矿物，白色透明状，是北宋汝官窑的主要釉料成份。
可以断定，任何达到以上存在釉下蓝色玛瑙微粒残骸标准的北宋汝窑都是御定窑址专为皇家宫廷制作的北宋汝官窑，也许千年以后的今天我们看到的这样的神品由于地下环境的腐蚀已经面目全非，但它当年在陶瓷界至高无上的珍贵地位是毋容置疑的。当然，釉下玛瑙微粒残骸这一标准只能用来鉴定区别同样达到北宋汝窑标准的真正的北宋汝民窑，对于目前市场上流行的大量北宋汝窑仿制品也许没用，因为也许这些汝窑仿制品已经掌握了这一工艺，在汝窑釉内添加了蓝色玛瑙粉末。
南宋学者一句话给我们提供了打开北宋汝官窑这扇神秘大门的钥匙，绝大多数号称北宋汝官窑的汝窑器经其检验都将现出原形。一句话，北宋汝官窑这顶皇冠不是谁想带就能带的，馆藏北宋汝窑不一定都是汝官窑，民藏北宋汝窑也不一定不是汝官窑，拍卖场高价成交的北宋汝窑不一定是汝官窑，被拍卖场拒之门外的也不一定不是汝官窑，这以实验依据为准，不以体制内权威专家主观意念为转移。
这里必须指出，民间存有的北宋汝官窑不是没有历史依据，除有来自宫廷流失的外，其中相当一部分是来自于南宋周辉“唯供御拣退，方许出卖”那句话，即在经过御拣后，一部分残次品退回窑场，可以出卖，这就证实了民间汝官窑是存在的，从清凉寺窑发掘出土大量碎瓷片也可看到，当年北宋汝官窑的产品的确不在少数，款式也远远不止馆藏那几种。当然，我们丝毫不怀疑北宋期间汝州许多民窑场汝窑器的制作水平，有的甚至不亚于御定窑场制作的汝官窑，也许正是为了区别这些类似贡品汝窑的民汝窑，凸现御定窑场产品的高贵，所以才有在汝官窑釉中加入在当时珍贵的玛瑙的特别工艺处理，而这种加入只是像征性的低含量加入，对釉质釉色开片等原有北宋汝官窑特征并没有实质性改变。
注：因照相分辨率不够，本文所引用蓝色玛瑙微粒照片为网上借用，照片内容与葵口洗镜下类似。
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这个其实真没什么让人意外的，尤其第三的比亚迪，原因无他，就是水平到了。
市值这东西，一个是看现在能赚多少钱，另一个就是看未来有没有成长空间给出的PE倍数。
其按第一季度净利润来看，比亚迪实际拿到的PE比特斯拉还高，这足以说明市场对比亚迪业绩增长的信心。
而第二季度比亚迪4月10.5万、5月11.4万的销量，逆势持续上升，也一定程度上印证了资本的看法没错。
而且汉的销量达到2.3万，加上唐合计突破了3万辆，这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳，这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好，更不用说下半年还有海豹这个大杀器。
前两天还看到一个全球车企市值榜单，前三就非常有趣。
第一特斯拉---纯电市场的开拓者，第二丰田--混动的先驱，第三比亚迪--“我啥都要”，新能源味满满，不过也正常，没有新能源哪来的代表未来的PE呢？
就比亚迪来说，三电甚至整车技术来说，BYD无论是技术层面还是产品上绝对是全球稳稳的第一梯队了。
虽然单项可能不是第一，但全放到一起，比亚迪就是那个综合实力最强的。
现在比亚迪的销量和上升势头，也很好地说明了这一点。
而且产业链在手，好处显而易见，产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。
一体化的杰出代表自然就是海豹了。
与Model 3相同定位，海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。
CTB通过实现电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，使得整车扭转刚度提升一倍。不仅做到了CTC，而且更进了一步。
而iTAC智能扭矩控制技术，则改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。
更有趣的是，伴随着原材料暴涨，海豹的最终定价依然可以显著低于model3，这充分体现了比亚迪的成本控制能力，这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。
在设计自由度方面，最好的体现其实就是价格、定位全覆盖
大家可以在10-40万几乎每个价位区间，看到比亚迪相应的产品。
而除了价格全覆盖之外，现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。
尤其是在高端车型方面，海洋网主打运动性，王朝网则主打豪华和驾驶质感。
但能在这一波乘风而起，混动的作用绝对不容小视
就我个人而言，其实现阶段也是更看好混动的，也很认可王传福关于混动依然是现阶段国内家庭用车最优解的说法。
混动的好处，一方面是省油，另一方面比亚迪这种以电驱为核心的油电混，甚至直接干掉了变速箱，在驾驶体验和整体架构上会更偏向纯电。
而且有一说一，和两田混动不同，比亚迪这套混动系统的动力体验特别好，连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看，就跟不用说DM-p了。
而比亚迪家族之中，如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来，那肯定是唐了。
其实历数国内30万级别新能源SUV市场，如Model Y、理想ONE、问界M5等车型，其主打基本都是城市居家，最多是近郊游玩。
其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强，能够适应越野驾驶的新能源SUV。
而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。
1.5Ti高效发动机、EHS160电混系统加上全新后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升，系统最大功率达到452kW，零百加速达到4.3s，要知道这可是两吨多的大家伙。
可能有朋友会觉得这么沉，又这么快，会不会很烧油啊？并不会。
如果唐DM-p费油，那都对不起DM这俩字母。实际上唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km，远比一个体格的其他SUV省得多。而且还首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，每百公里就可延长20km纯电续航里程。
而且作为新能源车的唐DM-p，其NEDC续航里程达215km，市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池，20分钟就能从30%充至80%，而且还有6kW的外放电，户外出游用电更自如。
尺寸大、跑得快、还省油，真的是做到既要又要还要了。
而且在超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置的加持下，让唐DM-p不但能带来无与伦比的操控稳定性，还可以帮你在越野脱困上更加随心所欲，轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。
其全时电四驱拥有毫秒级响应速度，相较机械四驱拥有碾压式的优势，从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。
而Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳的加入，可以让唐DM-p刹停距离更短，让车主更加自如的控制爱车的行车状态。
作为与汉一档的王朝网刚把子产品，唐DM-p的舒适性配置肯定不会缺席。
在标配的七座基础上，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。前中排座椅支持多向电动调节、通风加热、四向腰撑侧翼可调头枕，前两排座椅靠背10点式SPA级按摩功能、龙鳞纹NAPPA真皮座椅、智能香氛系统、HiFi级定制丹拿音响等等配置，等舒适性配置一应俱全。
而且W-HUD抬头显示、5G版Dilink4.0、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置也全部安排。
从这里大家也不难看出，唐DM-p完美兼具了居家还是性能动力。无论是日常通勤还是穿大漠跨雪山，它都能轻松驾驭，纵横驰骋。而且唐和DM-p在气质上都有一众力量感和霸气，可以说是绝配了，直接结合出了一个性能怪兽。
在汉的月销量已经突破2.3万的情况下，希望唐也能早日追上汉的步伐，成为真正高端SUV的代表。
比亚迪只需要将目前的势头保持下去，未来的市值肯定还会更高的！
#微博新知博主#
这个其实真没什么让人意外的，尤其第三的比亚迪，原因无他，就是水平到了。
市值这东西，一个是看现在能赚多少钱，另一个就是看未来有没有成长空间给出的PE倍数。
其按第一季度净利润来看，比亚迪实际拿到的PE比特斯拉还高，这足以说明市场对比亚迪业绩增长的信心。
而第二季度比亚迪4月10.5万、5月11.4万的销量，逆势持续上升，也一定程度上印证了资本的看法没错。
而且汉的销量达到2.3万，加上唐合计突破了3万辆，这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳，这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好，更不用说下半年还有海豹这个大杀器。
前两天还看到一个全球车企市值榜单，前三就非常有趣。
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就比亚迪来说，三电甚至整车技术来说，BYD无论是技术层面还是产品上绝对是全球稳稳的第一梯队了。
虽然单项可能不是第一，但全放到一起，比亚迪就是那个综合实力最强的。
现在比亚迪的销量和上升势头，也很好地说明了这一点。
而且产业链在手，好处显而易见，产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。
一体化的杰出代表自然就是海豹了。
与Model 3相同定位，海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。
CTB通过实现电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，使得整车扭转刚度提升一倍。不仅做到了CTC，而且更进了一步。
而iTAC智能扭矩控制技术，则改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。
更有趣的是，伴随着原材料暴涨，海豹的最终定价依然可以显著低于model3，这充分体现了比亚迪的成本控制能力，这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。
在设计自由度方面，最好的体现其实就是价格、定位全覆盖
大家可以在10-40万几乎每个价位区间，看到比亚迪相应的产品。
而除了价格全覆盖之外，现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。
尤其是在高端车型方面，海洋网主打运动性，王朝网则主打豪华和驾驶质感。
但能在这一波乘风而起，混动的作用绝对不容小视
就我个人而言，其实现阶段也是更看好混动的，也很认可王传福关于混动依然是现阶段国内家庭用车最优解的说法。
混动的好处，一方面是省油，另一方面比亚迪这种以电驱为核心的油电混，甚至直接干掉了变速箱，在驾驶体验和整体架构上会更偏向纯电。
而且有一说一，和两田混动不同，比亚迪这套混动系统的动力体验特别好，连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看，就跟不用说DM-p了。
而比亚迪家族之中，如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来，那肯定是唐了。
其实历数国内30万级别新能源SUV市场，如Model Y、理想ONE、问界M5等车型，其主打基本都是城市居家，最多是近郊游玩。
其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强，能够适应越野驾驶的新能源SUV。
而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。
1.5Ti高效发动机、EHS160电混系统加上全新后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升，系统最大功率达到452kW，零百加速达到4.3s，要知道这可是两吨多的大家伙。
可能有朋友会觉得这么沉，又这么快，会不会很烧油啊？并不会。
如果唐DM-p费油，那都对不起DM这俩字母。实际上唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km，远比一个体格的其他SUV省得多。而且还首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，每百公里就可延长20km纯电续航里程。
而且作为新能源车的唐DM-p，其NEDC续航里程达215km，市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池，20分钟就能从30%充至80%，而且还有6kW的外放电，户外出游用电更自如。
尺寸大、跑得快、还省油，真的是做到既要又要还要了。
而且在超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置的加持下，让唐DM-p不但能带来无与伦比的操控稳定性，还可以帮你在越野脱困上更加随心所欲，轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。
其全时电四驱拥有毫秒级响应速度，相较机械四驱拥有碾压式的优势，从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。
而Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳的加入，可以让唐DM-p刹停距离更短，让车主更加自如的控制爱车的行车状态。
作为与汉一档的王朝网刚把子产品，唐DM-p的舒适性配置肯定不会缺席。
在标配的七座基础上，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。前中排座椅支持多向电动调节、通风加热、四向腰撑侧翼可调头枕，前两排座椅靠背10点式SPA级按摩功能、龙鳞纹NAPPA真皮座椅、智能香氛系统、HiFi级定制丹拿音响等等配置，等舒适性配置一应俱全。
而且W-HUD抬头显示、5G版Dilink4.0、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置也全部安排。
从这里大家也不难看出，唐DM-p完美兼具了居家还是性能动力。无论是日常通勤还是穿大漠跨雪山，它都能轻松驾驭，纵横驰骋。而且唐和DM-p在气质上都有一众力量感和霸气，可以说是绝配了，直接结合出了一个性能怪兽。
在汉的月销量已经突破2.3万的情况下，希望唐也能早日追上汉的步伐，成为真正高端SUV的代表。
比亚迪只需要将目前的势头保持下去，未来的市值肯定还会更高的！
#微博新知博主#
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3⃣️该来的还是来了，虽迟必到的考试。要开启疯狂刷题模式了
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