【河南村镇银行暴雷,幕后老板吕奕已逃至美国纽约】
扒一扒吕奕的发家史。
河南村镇银行暴雷牵扯40万储户,400亿存款血本无归 !
最近据知情人士透露,幕后老板暴雷前新财富集团老板已经跑路美国纽约。网友戏言,又一个“贾跑跑”来了。
2003年9月26日,河南兰考到沈丘的兰尉高速正式奠基,建设方兰尉高速开发有限公司背后实控人,正是吕奕。这条61公里的高速,总投资24亿元,吕奕也获得了公路30年的收费权。国家重点高速建设项目交给一家民营企业,这在当时已经有点奇怪了。吕奕的儿子吕洋,也在项目的工程质量部任职。后来人们知道,吕奕把高速公路收费权抵押给银行,借到了修路的资金。这才叫真正的空手套白狼。此后,以兰尉高速的收费权作为质押,吕奕借到了很多钱。
兰尉高速开工不久后,他就开始参股银行。
他成立了河南新财富集团,专注入股河南的地方银行。无论是新财富集团,还是这些银行的股东名单里,都没有吕奕的名字。人们是在这些银行牵涉的案件里,在官方的披露里,才看到了吕奕的名字。比如2018年,郑州银行副行长乔均安被判刑。判决书里,吕奕为寻求贷款,向乔均安借款900多万,而后又行贿2300多万。两人还一起做起了吃息差的生意,由乔均安负责搞定银行批准,吕奕借款后再放贷给其他公司。在这份判决书里,吕奕的身份是新财富集团董事长。
知情人透漏,2月份,银监会副主席蔡鄂生因受贿被逮捕,吕奕曾协助调查,进去了几个月。出来后,他就马不停蹄的去了美国,中间有没有人提前放消息,明眼人都看得出来。
4月17日,河南的村镇银行就爆雷了。在纽约的吕奕已经优哉游哉的喝着香槟了。据知情人透漏,吕奕在纽约有一家新媒体公司--久安电视国际传媒集团。
据公司官网介绍:久安电视是一家获得联合国经社理事会批准、具有特别咨商地位的联合国新媒体,新一届理事长是吕奕先生。
2014年以来还以NGO身份得到了美国联邦税务局的免税待遇。他就以该媒体理事长的身份,长期混迹于华人圈子。据知情人透漏,此人早年间就已经拿到美国绿卡,所以毫无顾忌的骗,一看到风声不对,就立马跑路!
扒一扒吕奕的发家史。
河南村镇银行暴雷牵扯40万储户,400亿存款血本无归 !
最近据知情人士透露,幕后老板暴雷前新财富集团老板已经跑路美国纽约。网友戏言,又一个“贾跑跑”来了。
2003年9月26日,河南兰考到沈丘的兰尉高速正式奠基,建设方兰尉高速开发有限公司背后实控人,正是吕奕。这条61公里的高速,总投资24亿元,吕奕也获得了公路30年的收费权。国家重点高速建设项目交给一家民营企业,这在当时已经有点奇怪了。吕奕的儿子吕洋,也在项目的工程质量部任职。后来人们知道,吕奕把高速公路收费权抵押给银行,借到了修路的资金。这才叫真正的空手套白狼。此后,以兰尉高速的收费权作为质押,吕奕借到了很多钱。
兰尉高速开工不久后,他就开始参股银行。
他成立了河南新财富集团,专注入股河南的地方银行。无论是新财富集团,还是这些银行的股东名单里,都没有吕奕的名字。人们是在这些银行牵涉的案件里,在官方的披露里,才看到了吕奕的名字。比如2018年,郑州银行副行长乔均安被判刑。判决书里,吕奕为寻求贷款,向乔均安借款900多万,而后又行贿2300多万。两人还一起做起了吃息差的生意,由乔均安负责搞定银行批准,吕奕借款后再放贷给其他公司。在这份判决书里,吕奕的身份是新财富集团董事长。
知情人透漏,2月份,银监会副主席蔡鄂生因受贿被逮捕,吕奕曾协助调查,进去了几个月。出来后,他就马不停蹄的去了美国,中间有没有人提前放消息,明眼人都看得出来。
4月17日,河南的村镇银行就爆雷了。在纽约的吕奕已经优哉游哉的喝着香槟了。据知情人透漏,吕奕在纽约有一家新媒体公司--久安电视国际传媒集团。
据公司官网介绍:久安电视是一家获得联合国经社理事会批准、具有特别咨商地位的联合国新媒体,新一届理事长是吕奕先生。
2014年以来还以NGO身份得到了美国联邦税务局的免税待遇。他就以该媒体理事长的身份,长期混迹于华人圈子。据知情人透漏,此人早年间就已经拿到美国绿卡,所以毫无顾忌的骗,一看到风声不对,就立马跑路!
#郑开城际铁路延长线开工终点开封站#【#郑开城际铁路延长线开工##郑开同城化发展再提速#】#米字高铁开哪里#
20日,济郑高铁濮阳至郑州段、郑州航空港站开通仪式和新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线建设动员会同时举行,这标志着河南“米”字形高速铁路网在全国范围内率先提出、率先建成。新建郑州南站工程项目的建设动员,也标志着郑州“四主”客站格局即将构建完毕。
6月20日,郑开城际铁路延长线项目迎来开工,为郑开同城化发展再添新动力。
记者从河南铁建投集团获悉,现有郑开城际铁路由郑州东站至宋城路站,2014年12月28日建成通车,2021年10月26日开启“公交化”运营,基本实现了来往郑开两地“随到随走”。
郑开城际铁路延长线是郑开城际铁路的组成部分,全线位于开封市区内,起于郑开城际铁路宋城路站,沿陇海铁路北侧东行,止于既有陇海铁路开封站,全线长度7.17公里,设计时速200公里,其中特大桥2座、中桥2座;改造既有陇海场,新建2台4线城际场,新建开封站房1座12000平方米等。修改初步设计概算约22.4亿元,建设工期3年。预留往兰考城际铁路条件。
郑开城际铁路是中原城市群城际铁路网的主骨架之一。该项目可以更好地发挥郑开城际铁路的整体客流效益,提高郑开城际铁路在城际铁路网中的骨干地位。这条线路将郑州东站与陇海铁路开封站有机衔接起来,对于提升郑州铁路枢纽地位、形成开封站综合交通枢纽、促进郑汴一体化发展具有重要意义。
郑开城际铁路延长线建成后,开封老城将正式融入郑州半小时经济圈,两地人才、资金、技术等的交流将更加频繁,城市优质资源也将更多地聚集于沿线站点,形成新的经济社会发展优势和动能。
按照河南省委、省政府“把兰考纳入郑开同城化进程,在规划布局、基础设施、产业发展、要素配置等方面深入研究、统筹推进”的战略布局,下一步郑开城际铁路还将延长至兰考。
届时,兰考将作为重要功能区纳入郑州都市圈“大盘子”、迎来更大的发展机遇,郑州、开封、兰考将形成“升级版”产业带。
正观新闻·郑州晚报记者 张倩
20日,济郑高铁濮阳至郑州段、郑州航空港站开通仪式和新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线建设动员会同时举行,这标志着河南“米”字形高速铁路网在全国范围内率先提出、率先建成。新建郑州南站工程项目的建设动员,也标志着郑州“四主”客站格局即将构建完毕。
6月20日,郑开城际铁路延长线项目迎来开工,为郑开同城化发展再添新动力。
记者从河南铁建投集团获悉,现有郑开城际铁路由郑州东站至宋城路站,2014年12月28日建成通车,2021年10月26日开启“公交化”运营,基本实现了来往郑开两地“随到随走”。
郑开城际铁路延长线是郑开城际铁路的组成部分,全线位于开封市区内,起于郑开城际铁路宋城路站,沿陇海铁路北侧东行,止于既有陇海铁路开封站,全线长度7.17公里,设计时速200公里,其中特大桥2座、中桥2座;改造既有陇海场,新建2台4线城际场,新建开封站房1座12000平方米等。修改初步设计概算约22.4亿元,建设工期3年。预留往兰考城际铁路条件。
郑开城际铁路是中原城市群城际铁路网的主骨架之一。该项目可以更好地发挥郑开城际铁路的整体客流效益,提高郑开城际铁路在城际铁路网中的骨干地位。这条线路将郑州东站与陇海铁路开封站有机衔接起来,对于提升郑州铁路枢纽地位、形成开封站综合交通枢纽、促进郑汴一体化发展具有重要意义。
郑开城际铁路延长线建成后,开封老城将正式融入郑州半小时经济圈,两地人才、资金、技术等的交流将更加频繁,城市优质资源也将更多地聚集于沿线站点,形成新的经济社会发展优势和动能。
按照河南省委、省政府“把兰考纳入郑开同城化进程,在规划布局、基础设施、产业发展、要素配置等方面深入研究、统筹推进”的战略布局,下一步郑开城际铁路还将延长至兰考。
届时,兰考将作为重要功能区纳入郑州都市圈“大盘子”、迎来更大的发展机遇,郑州、开封、兰考将形成“升级版”产业带。
正观新闻·郑州晚报记者 张倩
【#开封老城将正式融入郑州半小时经济圈#】#郑开城际铁路延长线开工# 郑开城际铁路延长线建成后,开封老城将正式融入郑州半小时经济圈,两地人才、资金、技术等的交流将更加频繁,城市优质资源也将更多地聚集于沿线站点,形成新的经济社会发展优势和动能。按照河南省委、省政府“把兰考纳入郑开同城化进程,在规划布局、基础设施、产业发展、要素配置等方面深入研究、统筹推进”的战略布局,下一步郑开城际铁路还将延长至兰考。届时,兰考将作为重要功能区纳入郑州都市圈“大盘子”、迎来更大的发展机遇,郑州、开封、兰考将形成“升级版”产业带。(记者祝传鹏)
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