#中俄头条# 【俄罗斯在远东建造全球最大功率核动力破冰船】俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫表示，正在远东造船厂建造全球功率最大的核动力破冰船——“俄罗斯”号（10510型领袖级）破冰船。
在“俄罗斯 24”电视台转播的会谈画面中，鲍里索夫向俄总统普京汇报说：“远东超级造船厂建设工作正在紧锣密鼓地进行，位于大卡缅的干船坞已经建成。希望您在符拉迪沃斯托克东方论坛期间能亲自去看看，那里正在建造新型超大功率破冰船——领袖级核动力破冰船。”
此前，俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）旗下子公司俄国家核动力破冰船公司（Rosatomflot）称，后者与土耳其造船厂Kuzey Star Shipyard Denizcilik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi签署了俄罗斯22220型通用核动力破冰船用浮船坞的建造合同。
在“俄罗斯 24”电视台转播的会谈画面中，鲍里索夫向俄总统普京汇报说：“远东超级造船厂建设工作正在紧锣密鼓地进行，位于大卡缅的干船坞已经建成。希望您在符拉迪沃斯托克东方论坛期间能亲自去看看，那里正在建造新型超大功率破冰船——领袖级核动力破冰船。”
此前，俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）旗下子公司俄国家核动力破冰船公司（Rosatomflot）称，后者与土耳其造船厂Kuzey Star Shipyard Denizcilik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi签署了俄罗斯22220型通用核动力破冰船用浮船坞的建造合同。
特斯工程
路特斯工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。也就是说，路特斯汽车工程虽不独立生产汽车，但是全球认可的领袖级汽车工程咨询专家。 [10]
路特斯工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。 [23] Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。
路特斯工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。也就是说，路特斯汽车工程虽不独立生产汽车，但是全球认可的领袖级汽车工程咨询专家。 [10]
路特斯工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。 [23] Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。
路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1948 [1] 年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。2014年1月24日，路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。于2011年6月正式进入中国市场，现有员工895人。2016年销量达到1607台，销售额7亿人民币。 [2]
2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份。 [3]
路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌，创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯的第一款汽车。在产品制造方面，路特斯至始至终都秉承柯林·查普曼先生提出的“轻量化”车身设计的核心理念。 [4]
1952毕业于伦敦大学学院（University College London，简称UCL）的工程师柯林·查普曼创建了路特斯工程公司（Lotus Engineering Ltd.），并将第一家工厂设在伦敦北部Hornsey的铁路旅馆（Railway Hotel）后面的旧马厩里。1954年路特斯车队（Team Lotus）从路特斯工程公司分离出来，在1958-1994年间活跃于一级方程式（F1）赛车场上。1959年，路特斯集团（Group Lotus PLC）成立，集团由Lotus Cars Limited和Lotus Components Limited组成，分别致力于道路用车和民用赛车的生产。Lotus Components Limited于1971年更名为Lotus Racing Limited，但重新命名的实体于同一年停止了运作。
路特斯车型精选图片
路特斯车型精选图片(20张)
1996年，Lotus的多数股份被卖给马来西亚的Perusahaan Otomobil Nasional Bhd（Proton，中文名宝腾），该汽车公司在吉隆坡证券交易所上市。
品牌Logo中的4个字母ACBC，源于公司创始人Anthony Colin Bruce Chapman名字的首字母缩写。
2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，宣布收购路特斯51％的股份。 [3]
2018年，路特斯迎来了70岁生日，在吉利控股集团带领下，路特斯在新品研发及生产制造等方面均有突破。并将在今后继续保持高性能跑车研发、制造以及轻量化技术领域的领先地位。 [5]
2019年7月16日，路特斯在伦敦市中心举办发布会，向全球媒体揭幕品牌首款纯电动超级跑车TYPE130，TYPE 130继承品牌颠覆性先进技术的车型，在路特斯品牌发展史上画出浓墨重彩的一笔。 [6-7]
2020年，Evija全新生产工厂宣告落成，首批量产化产品于当年夏季交付。 [8]
路特斯汽车凭借追求轻量化和高效空气动力学的工程设计与强大的赛车基因，令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。 [7]
路特斯汽车
路特斯汽车致力于制造包括Evora在内的世界一流高性能跑车。 2019年7月，路特斯于英国伦敦发布旗下全球首款英伦纯电超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势，是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。直至今日，路特斯品牌始终遵循创始人柯林·查普曼的极致轻量化哲学，令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。 [9]
路特斯工程
路特斯工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。也就是说，路特斯汽车工程虽不独立生产汽车，但是全球认可的领袖级汽车工程咨询专家。 [10]
路特斯工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。 [23] Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。
1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。2014年1月24日，路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。于2011年6月正式进入中国市场，现有员工895人。2016年销量达到1607台，销售额7亿人民币。 [2]
2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份。 [3]
路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌，创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯的第一款汽车。在产品制造方面，路特斯至始至终都秉承柯林·查普曼先生提出的“轻量化”车身设计的核心理念。 [4]
1952毕业于伦敦大学学院（University College London，简称UCL）的工程师柯林·查普曼创建了路特斯工程公司（Lotus Engineering Ltd.），并将第一家工厂设在伦敦北部Hornsey的铁路旅馆（Railway Hotel）后面的旧马厩里。1954年路特斯车队（Team Lotus）从路特斯工程公司分离出来，在1958-1994年间活跃于一级方程式（F1）赛车场上。1959年，路特斯集团（Group Lotus PLC）成立，集团由Lotus Cars Limited和Lotus Components Limited组成，分别致力于道路用车和民用赛车的生产。Lotus Components Limited于1971年更名为Lotus Racing Limited，但重新命名的实体于同一年停止了运作。
路特斯车型精选图片
路特斯车型精选图片(20张)
1996年，Lotus的多数股份被卖给马来西亚的Perusahaan Otomobil Nasional Bhd（Proton，中文名宝腾），该汽车公司在吉隆坡证券交易所上市。
品牌Logo中的4个字母ACBC，源于公司创始人Anthony Colin Bruce Chapman名字的首字母缩写。
2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，宣布收购路特斯51％的股份。 [3]
2018年，路特斯迎来了70岁生日，在吉利控股集团带领下，路特斯在新品研发及生产制造等方面均有突破。并将在今后继续保持高性能跑车研发、制造以及轻量化技术领域的领先地位。 [5]
2019年7月16日，路特斯在伦敦市中心举办发布会，向全球媒体揭幕品牌首款纯电动超级跑车TYPE130，TYPE 130继承品牌颠覆性先进技术的车型，在路特斯品牌发展史上画出浓墨重彩的一笔。 [6-7]
2020年，Evija全新生产工厂宣告落成，首批量产化产品于当年夏季交付。 [8]
路特斯汽车凭借追求轻量化和高效空气动力学的工程设计与强大的赛车基因，令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。 [7]
路特斯汽车
路特斯汽车致力于制造包括Evora在内的世界一流高性能跑车。 2019年7月，路特斯于英国伦敦发布旗下全球首款英伦纯电超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势，是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。直至今日，路特斯品牌始终遵循创始人柯林·查普曼的极致轻量化哲学，令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。 [9]
路特斯工程
路特斯工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。也就是说，路特斯汽车工程虽不独立生产汽车，但是全球认可的领袖级汽车工程咨询专家。 [10]
路特斯工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。 [23] Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。Lotus工程在亚洲、北美和欧洲等地拥有多个世界先进的汽车设计和工程技术研发中心。
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