#北沿江高铁# 【长江沿岸铁路集团江苏有限公司正式成立】长江沿岸铁路集团江苏有限公司是沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段（北沿江高铁）的项目法人，承担北沿江高铁的建设任务。6月15日，长江沿岸铁路集团江苏有限公司首届三会（股东会、董事会、监事会）在南京顺利召开，标志长江沿岸铁路集团江苏有限公司正式组建。

长江沿岸铁路集团江苏有限公司注册资本460.5亿元，由长江沿岸铁路集团股份有限公司、江苏省铁路集团有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、扬州市交通产业集团有限责任公司、泰州市交通产业集团有限公司、南通交通建设投资集团有限责任公司、苏州市铁路投资有限公司共同出资组建。

北沿江高铁起自上海市宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中江苏段全长364.9公里。项目正线工程共新建车站11座、改建车站5座、既有车站1座，工程新建车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站、南京北站、大墅站；改建车站为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站；利用既有车站为合肥南站。新建南京北站为高架站，按三场分场布置，自北向南依次为沪渝蓉高铁车场和宁淮—宁蚌车场、普速车场。车站总规模为16台30线，含正线6条，其中沪渝蓉高铁（北沿江）车场规模为5台9线，宁淮—宁蚌车场规模为6台12线，规划普速车场规模为5台9线(含正线)。

项目可行性研究已于2021年11月获国家发改委正式批复。初步设计等待批复，力争年内开工建设。长江沿岸铁路集团江苏有限公司的成立将更快地推动北沿江项目，为开工建设奠定了基础。

6月17日，徐州市与淮北市结对合作交流会在徐举行，两市签订了《结对合作帮扶协议》，标志着双方交流合作迈上了新台阶。
按照协议，两市将在深入推进干部互派挂职、共建省际产业合作园区、搭建资本与项目对接平台、加强文化旅游合作等8大领域深入交流、拓展合作。
根据之前的安排，结对合作帮扶对象之间陆续签协议了，前段时间里分别有南京和滁州、苏州和阜阳等都实现了协议的签署工作。

#南京买房#【榜单|1-5月环南京榜单重磅发布】
     5月份的楼市依旧保持低迷，各地陆续出台新政救市。首先南京在4月底至今，陆续放松限购、限售，近日非本地户籍需提供的6个月社保证明即可获得购房资格，而社保可以补缴。镇江、扬州、滁州等环南京城市也纷纷出台了降低首付比例、契税补贴、公积金贷款额度上调等相关利好政策。
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