#演员姚刚[超话]#【超话大主持重要公告】

近期接到影迷反映,发现在各类社交平台上有不法分子冒充姚老师身份向群众进行言语骚扰。为防止姚老师形象受损及预防影迷群体受到侵害,现郑重声明,姚老师不会以任何形式向粉丝索要联系方式,不会与影迷产生骚扰行为,也没有注册其他社交网络平台账号,更不会向他人索要财物;凡出现以上情况,皆为假冒,敬请广大微博影迷朋友们注意区分,谨防上当受骗! ​

现呼吁各位自觉维护良好的网络环境,营造和谐氛围,学法知法守法做合格公民!

后附普法贴士一则

#我在辽宁上大学# 【沈阳今年计划新增共享单车停车点位1万处】自2017年首个共享单车品牌进入沈阳运营以来,已累计有5个品牌单车企业(酷骑、OFO、青桔、美团、哈啰)在沈阳运营。除冬季外,沈阳共享单车日均交通出行分担率为10%,日均出行量150万人次,车辆日均使用次数3.7次,用户平均出行距离2.2公里。在全国城市横向对比中,沈阳共享单车在周转率、使用率等方面均排在全国前列。

  2021年1月,沈阳完成了对共享单车投放份额的公开招标工作,共有3家企业(青桔单车、美团单车、哈啰单车)中标,投放期限为3年,投放份额限定为24万辆。其中自行车占比90%(21.6万辆),电动自行车占比10%(2.4万辆),运营范围涵盖市内9个行政区。经历两次投放份额调整,目前共投放24万辆,投放份额分别为青桔10.8万辆、美团6.9万辆、哈啰6.3万辆。

  共享单车已成为市民出行的一种重要方式,6月9日,沈阳日报与市政务公开办联办的《民生连线》栏目,邀请沈阳市城乡建设局有关人士携共享单车运营企业代表做客沈阳日报社5G直播间,就“共享单车那些事儿”做了详细介绍,并现场回答了读者和网友提问。

  关于共享单车

  您可能需要知道这些

  (1)沈阳共享单车的区域怎样划分?

  答:目前,沈阳共享单车企业运营区域是市内9区,具体运营区域的划分是每家企业根据自身的投放份额和运营能力自行设定的。

  (2)哪些是禁停区?

  答:为方便市民取用停放车辆,结合市民实际需求,在公交站、地铁站、居民区周边、医院、商圈等重点区域,已施划设置了2万余个单车停放点位,同步设置电子围栏方便市民停放。其他类似机动车道、消防通道、绿化带、立交桥、盲道等区域,不宜停放共享单车,是共享单车的禁停区。

  (3)禁停区停车怎么扣费?

  答:禁停区停车可能会影响交通出行秩序或引发安全事故,单车企业运维人员需要将违停车辆转运至停放区,具体费用由单车企业根据市场价格收取一定的转运费用,同时正向引导市民按位停放车辆。根据车辆停放位置和车型不同,具体费用在5元—15元。

  (4)如何了解共享单车的停车点位?

  答:共享单车手机App的地图上可以查询到附近的停车点位。

  (5)共享单车正确停放应该怎么停?

  答:车辆车头朝向与地面停放区域内的“沈阳单车”LOGO朝向一致,并与停放区域的框线短边保持平行。

  (6)计划增设、调整、优化共享单车停车点位有哪些?

  答:为方便市民取用、停放车辆,沈阳结合市民停放实际需求和城市更新配套需求,对进行单车停放点位实地勘察,形成新增施划、磨损复线的点位优化名单。今年,计划新增点位1万处、磨损复线点位5000处,调整不合理点位3000余处,不断提高市民出行体验。

  新闻伴读

  关注

  “沈阳共享单车随手拍”

  可获免费骑行奖励

  “沈阳共享单车随手拍”微信公众号旨在广泛获取市民关于单车出行的各类诉求信息,及时解决市民反映的实际问题,并发动全民积极参与沈阳市共享单车管理。为此,该公众号向广大市民开通了车辆乱停放、车辆过密淤积等问题的实时信息反馈功能板块。

  在街路上发现车辆乱停乱放、堆积过密等现象时,市民只需使用“随手拍”功能拍摄一张照片并一键发送,系统便可根据反馈信息形成事件工单向单车企业运维人员派送,人员将在第一时间根据派单信息前往处理。

  该公众号还引入了停车点位设置建议功能,市民可结合出行需求向平台反馈关于停放点位设置不合理、设置缺失、停放容量不足等实际问题,系统将通过大数据分析合理筛选点位设置建议,结合市民的建议进行点位设置优化调整。

  “沈阳共享单车随手拍”公众号还为市民准备了免费骑行奖励。为所有参与的市民设立了“文明摄手排行榜”,每月会根据市民反馈内容的数量和质量进行排名,前50名者可免费获得共享电动自行车骑行月卡1张,51名至100名者可免费获得共享自行车骑行月卡1张,后续沈阳市还会根据实际情况扩大奖励范围,提高奖励力度。

  连线实录

  问:共享单车点位都是画红框的吗?为什么我家封闭小区里面和小区外河边绿地都没有画停车点位框,却能正常停车?

  答:目前沈阳市共享单车点位基本上以地面红框作为统一标识(浑南区为绿色)。在一般情况下,封闭小区内是无法完成车辆归还动作的,您描述的该类车辆很有可能是违规停放的车辆或者是由于该区域定位信号较弱,导致车辆定位漂移,下一步单车企业将对类似的点位进行技术优化。

  问:苏家屯区为什么没有共享单车,有计划投放吗?

  答:目前各区政府负责辖区内共享单车的日常规范管理工作,共享单车企业已向苏家屯区政府提出投放申请,并积极推进,相信不久的将来苏家屯区将会有共享单车为市民服务。

  问:最近早上上班感觉共享单车少了,尤其是共享电动自行车少,是什么原因?

  答:沈阳自2021年执行共享单车行业招投标和规范管理以来,市面上共享单车的数量没有发生明显变化。大家觉得车少,可能是近期由于天气转暖转好,共享电单车骑行率更高,导致部分区域出现了高峰时段车辆运力不足的问题,给市民造成车少了的感觉。针对这一情况,单车企业会加强车辆的调度安排,特别是在早晚高峰时段,尽最大努力保证广大市民的骑行需求。

  问:骑共享单车骑到半路车坏了,怎么办?

  答:如果市民在骑车途中遇到车辆故障,请在确保自身安全的情况下,就近选择停车点位规范还车,并通过手机App或者拨打单车企业的客服电话进行故障申报。申报后市民即可先行离开,单车企业会第一时间安排专人对车辆的故障状态进行远程检查和线下核查,确定车辆故障原因并回收维修,后续也会有专门的客服人员与用户联系妥善处理。

  问:单车骑出范围再骑回去扣钱吗?

  答:如果有市民不小心将车辆骑出运营区域,此时车辆也会有语音提醒,可以立即驶回运营范围内,并就近寻找停车位还车,这个过程中不会产生额外的扣费。但是如果市民在运营范围外还车,则需要支付额外的调度费用。

【重要提醒!上海地区来安返安人员疫情防控政策有变】#动态消息#
近期,省市对上海地区来(返)人员健康管控措施作了相应调整,要求科学精准落实疫情防控措施。为持续做好疫情防控工作,安吉县疫情防控办对上海地区来安返安人员温馨提醒如下:
一、上海地区来安返安人员应提前48小时主动向所在村(社区)、单位报备,如实提供相应信息,承诺配合做好各项防控工作,抵安时须出示48小时内核酸检测阴性证明。如因瞒报、谎报、迟报等引发疫情风险的,将依法追究其法律责任。
二、对上海市中高风险地区所在乡镇(街道)或7天内有本土社会面阳性病例的乡镇(街道)来安返安人员实行“7天集中隔离医学观察+7天居家健康观察”。其中居家健康观察期间,在第2、7天各进行1次核酸检测。
三、对上海市中高风险地区所在区或7天内有本土社会面阳性病例的区来安返安人员实行“7天日常健康监测”。日常健康监测期间,在第1、2、3、7天各进行1次核酸检测,同时需满足安吉常态化核酸检测要求。
四、对上海市其他地区来安返安人员实行“7天日常健康监测”。日常健康监测期间,在第1、7天各进行1次核酸检测,同时需满足安吉常态化核酸检测要求。
五、上述人员在日常健康监测期间,要求控制活动范围,不乘坐公共交通工具,不参加会议、会展、旅游、聚餐等聚集性活动,不进入学校、托育机构、养老院、福利院等特定机构,不进入影剧院、歌舞厅、浴室、网吧等室内密闭场所,不开展线下教学、培训等活动,外出时须全程规范佩戴口罩,切实保持安全社交距离,原则上在结束日常健康监测前不离开所在县 (市、区)。
具体管控措施详见下表,后续根据上海市疫情防控形势动态调整,具体可咨询各镇(街道)、村(社区)防控办。


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