#1027贵阳新闻# 【贵阳即将迈入“零下” 交警提示这43座大桥易凝冻 夜间驾车要当心】
贵阳气象台4日下午发布未来一周天气预报：
12月4日夜间到5日白天，雨夹雪转阴天，气温3～7℃；
5日夜间到6日白天，多云到晴，早晨有雾，夜间到早晨有霜，气温-1～10℃；
6日夜间到7日白天，晴，夜间到早晨有霜，气温-1～11℃；
7日夜间到8日白天，晴，夜间到早晨局地有霜，气温0～11℃；
8日夜间到9日白天，晴到多云，夜间到早晨局地有霜气温1～11℃；
9日夜间到10日白天，多云，气温2～13℃；
10日夜间到11日白天，多云，气温4～12℃。
冷空气已经开始影响贵阳，从本周四开始，贵阳市最低气温迈入“零下”。虽然我市气温大部分时间仍然维持在零度以上，但夜间。特别是凌晨1时至7时左右气温下降至0度以下时，高架桥、立交桥、隧道入口等路段可能出现不规则的短时凝冻，容易导致交通事故的发生。
据交警部门介绍，12月2日贵阳交警已经下发了《冬季恶劣天气交通应急管控工作方案》，贵阳交警已经及时调整勤务，合理部署警力和抗凝物资，加大对辖区道路的巡逻管控力度，重点加强对路面特别是隧道、桥梁、临水临崖、长下坡等易发凝冻的重点道路的巡逻、疏导和路面监测，防止道路交通事故和交通拥堵。同时为了应对冬季以来我市可能出现的低温凝冻天气，贵阳交警于今日首次发布低温出行提示。
进入低温天气，高海拔地区的道路（例如开阳县及周边地区）以及各条道路、高速公路上的高架桥、立交桥将会是最先出现凝冻的道路和路段。由于桥面温度下降远远快于其它道路，所以容易发生其它道路通行正常而高海拔路段以及桥面却局部凝冻的现象，这种现象多发生在夜间，隐蔽性强，容易造成驾驶人的麻痹大意，再加上夜间车流量小，车速较快，因此有很大的安全隐患。
贵阳市区及高速公路易凝冻大桥一览表（部分）
云岩区：
黔灵湖大桥（中环路北段）
偏坡特大桥（北二环）
贵开高架桥（大营坡）
市西高架桥（中山中路）
北京东路中天甜蜜小镇长下坡高架桥
白云区：
都拉大桥（盐沙线）
冷水大桥（盐沙线）
大关立交桥（北二环）
黑石头大桥（北二环）
白金大道高架桥（白金大道）
云峰大桥（云峰大道）
同心大桥（同心路）
七彩湖大桥（同心路）
麦架桥（白龙大道）
花溪区：
龙治大桥（贵安大道）
双龙新区：
渔梁河大桥（机场路）
龙洞堡大道高架桥（龙洞堡大道）
清镇市：
1、姬昌桥（307省道）
2、花渔洞大桥（老贵黄公路）
修文县：
三板大桥（贵毕路）
下半沟大桥（贵毕路）
龙洞大桥（贵毕路）
洞门坡大桥（贵毕路）
久长大桥（305省道久长段）
桃源大桥（扎久线）
塘古塘桥（白龙路）
息烽县：
潮水坝大桥（G210盘脚营路段）
马当田大桥（G210龙泉大道）
息烽大桥（G210柿花坪路段）
小桥河大桥（老河线路段）
底寨大桥（177县道）
高速公路：
贵遵高速久长至息烽段：马山大桥、将军山大桥
遵贵高速（贵遵复线）：永温大桥、银厂河大桥（蛇卡互通至楠木渡段）；
花安高速：摆古大桥（13公里处）；
南环高速：牛郎关大桥（1公里处），花溪大桥（30公里处），摆拢大桥（32公里处）；
贵惠高速：洛澄河大桥（13公里处），扬眉堡水库大桥（2公里处·）
贵黔高速：鸭池河大桥
贵翁高速：清水河大桥
贵阳交警提醒广大驾驶人：低温易凝天气驾车出行一是系好安全带、放慢车速、拉大车距，特别是前方出现隧道口、高架以及立交桥时，车速一定要降低并保持足够的车距，注意观察前车动态并握紧方向盘；二是行经高速时要控制车速、拉开车距，不要随意变道，行经高架桥、立交桥时一定要控制车速，观察前车动向，提前做好应急准备；三是夜间行车，千万不要因为车少就开快车；四是车上可准备防滑链；五是一旦发现方向盘变“轻”、车轮打滑，说明已经驶入凝冻路面，请立刻松开油门、挂低速挡、握紧方向盘，千万不能急踩刹车或猛打方向，可以小幅度多频率进行点刹，尽量避免车辆侧滑。 （记者：翠花/编辑：宋瑞）
贵阳气象台4日下午发布未来一周天气预报：
12月4日夜间到5日白天，雨夹雪转阴天，气温3～7℃；
5日夜间到6日白天，多云到晴，早晨有雾，夜间到早晨有霜，气温-1～10℃；
6日夜间到7日白天，晴，夜间到早晨有霜，气温-1～11℃；
7日夜间到8日白天，晴，夜间到早晨局地有霜，气温0～11℃；
8日夜间到9日白天，晴到多云，夜间到早晨局地有霜气温1～11℃；
9日夜间到10日白天，多云，气温2～13℃；
10日夜间到11日白天，多云，气温4～12℃。
冷空气已经开始影响贵阳，从本周四开始，贵阳市最低气温迈入“零下”。虽然我市气温大部分时间仍然维持在零度以上，但夜间。特别是凌晨1时至7时左右气温下降至0度以下时，高架桥、立交桥、隧道入口等路段可能出现不规则的短时凝冻，容易导致交通事故的发生。
据交警部门介绍，12月2日贵阳交警已经下发了《冬季恶劣天气交通应急管控工作方案》，贵阳交警已经及时调整勤务，合理部署警力和抗凝物资，加大对辖区道路的巡逻管控力度，重点加强对路面特别是隧道、桥梁、临水临崖、长下坡等易发凝冻的重点道路的巡逻、疏导和路面监测，防止道路交通事故和交通拥堵。同时为了应对冬季以来我市可能出现的低温凝冻天气，贵阳交警于今日首次发布低温出行提示。
进入低温天气，高海拔地区的道路（例如开阳县及周边地区）以及各条道路、高速公路上的高架桥、立交桥将会是最先出现凝冻的道路和路段。由于桥面温度下降远远快于其它道路，所以容易发生其它道路通行正常而高海拔路段以及桥面却局部凝冻的现象，这种现象多发生在夜间，隐蔽性强，容易造成驾驶人的麻痹大意，再加上夜间车流量小，车速较快，因此有很大的安全隐患。
贵阳市区及高速公路易凝冻大桥一览表（部分）
云岩区：
黔灵湖大桥（中环路北段）
偏坡特大桥（北二环）
贵开高架桥（大营坡）
市西高架桥（中山中路）
北京东路中天甜蜜小镇长下坡高架桥
白云区：
都拉大桥（盐沙线）
冷水大桥（盐沙线）
大关立交桥（北二环）
黑石头大桥（北二环）
白金大道高架桥（白金大道）
云峰大桥（云峰大道）
同心大桥（同心路）
七彩湖大桥（同心路）
麦架桥（白龙大道）
花溪区：
龙治大桥（贵安大道）
双龙新区：
渔梁河大桥（机场路）
龙洞堡大道高架桥（龙洞堡大道）
清镇市：
1、姬昌桥（307省道）
2、花渔洞大桥（老贵黄公路）
修文县：
三板大桥（贵毕路）
下半沟大桥（贵毕路）
龙洞大桥（贵毕路）
洞门坡大桥（贵毕路）
久长大桥（305省道久长段）
桃源大桥（扎久线）
塘古塘桥（白龙路）
息烽县：
潮水坝大桥（G210盘脚营路段）
马当田大桥（G210龙泉大道）
息烽大桥（G210柿花坪路段）
小桥河大桥（老河线路段）
底寨大桥（177县道）
高速公路：
贵遵高速久长至息烽段：马山大桥、将军山大桥
遵贵高速（贵遵复线）：永温大桥、银厂河大桥（蛇卡互通至楠木渡段）；
花安高速：摆古大桥（13公里处）；
南环高速：牛郎关大桥（1公里处），花溪大桥（30公里处），摆拢大桥（32公里处）；
贵惠高速：洛澄河大桥（13公里处），扬眉堡水库大桥（2公里处·）
贵黔高速：鸭池河大桥
贵翁高速：清水河大桥
贵阳交警提醒广大驾驶人：低温易凝天气驾车出行一是系好安全带、放慢车速、拉大车距，特别是前方出现隧道口、高架以及立交桥时，车速一定要降低并保持足够的车距，注意观察前车动态并握紧方向盘；二是行经高速时要控制车速、拉开车距，不要随意变道，行经高架桥、立交桥时一定要控制车速，观察前车动向，提前做好应急准备；三是夜间行车，千万不要因为车少就开快车；四是车上可准备防滑链；五是一旦发现方向盘变“轻”、车轮打滑，说明已经驶入凝冻路面，请立刻松开油门、挂低速挡、握紧方向盘，千万不能急踩刹车或猛打方向，可以小幅度多频率进行点刹，尽量避免车辆侧滑。 （记者：翠花/编辑：宋瑞）
#城市动态#【大张高铁正式进入开通倒计时】
近日，中国高铁“复兴号”驶入大同南站，开始对大张高铁以及大张高铁韩原联络线进行上路测试，这标志着大张高铁联调联试进入一个全新阶段，大张高铁正式进入开通倒计时，古都大同即将驶入“高铁时代”。
我市首条高速铁路——大张高铁项目于2015年11月开工建设，预计将于今年年底前正式开通运行，我市作为全国42个综合交通枢纽节点城市将正式步入“高铁时代”。大同至张家口高速铁路位于河北省西北部及山西省北部，从在建的呼张铁路怀安站引出后，南折穿越阴山余脉大梁山，进入山西省境内，经我市所属的天镇、阳高县进入市区，与既有北同蒲四线接轨，共设大同南、阳高南、天镇、怀安4座车站，设计时速250公里，线路全长141公里。大张高铁建成后将衔接京张高铁、张呼高铁、韩原铁路、大西高铁等多条铁路客运干线形成内蒙古西部、河北北部、山西、陕西及我国西南部地区的快速客运通道，对完善华北地区快速客运网、推动京津冀一体化协同发展有着重要的意义。
大张高铁建成通车之后，大同到北京的车程将从目前的6个小时缩短至100分钟，从大同到张家口只需要40分钟就到了。大张高铁韩原联络线工程是依托现有铁路资源、尽快满足晋北人民出行需求、迅速打通全省南北高铁大通道实现太原—大同两城高铁通行的过渡性连接方案，届时大同南至太原南运行时间将缩短至150分钟左右。
近日，中国高铁“复兴号”驶入大同南站，开始对大张高铁以及大张高铁韩原联络线进行上路测试，这标志着大张高铁联调联试进入一个全新阶段，大张高铁正式进入开通倒计时，古都大同即将驶入“高铁时代”。
我市首条高速铁路——大张高铁项目于2015年11月开工建设，预计将于今年年底前正式开通运行，我市作为全国42个综合交通枢纽节点城市将正式步入“高铁时代”。大同至张家口高速铁路位于河北省西北部及山西省北部，从在建的呼张铁路怀安站引出后，南折穿越阴山余脉大梁山，进入山西省境内，经我市所属的天镇、阳高县进入市区，与既有北同蒲四线接轨，共设大同南、阳高南、天镇、怀安4座车站，设计时速250公里，线路全长141公里。大张高铁建成后将衔接京张高铁、张呼高铁、韩原铁路、大西高铁等多条铁路客运干线形成内蒙古西部、河北北部、山西、陕西及我国西南部地区的快速客运通道，对完善华北地区快速客运网、推动京津冀一体化协同发展有着重要的意义。
大张高铁建成通车之后，大同到北京的车程将从目前的6个小时缩短至100分钟，从大同到张家口只需要40分钟就到了。大张高铁韩原联络线工程是依托现有铁路资源、尽快满足晋北人民出行需求、迅速打通全省南北高铁大通道实现太原—大同两城高铁通行的过渡性连接方案，届时大同南至太原南运行时间将缩短至150分钟左右。
现在时光列车即将驶入终点，你们的未来前程似锦，有梦可待！
I’m Here花路上我与你们相伴！
今晚，属于眼泪！属于离别！
属于再也不见！
也属于一切的美好！
限定的记忆我们已经离不开！
九冬不负少年梦！初秋不散梦中人！未来山高水远！我亦风雨同舟！
ninepercent我们鼎峰再见！
谢谢NINEPERCENT！！！！！
I’m Here花路上我与你们相伴！
今晚，属于眼泪！属于离别！
属于再也不见！
也属于一切的美好！
限定的记忆我们已经离不开！
九冬不负少年梦！初秋不散梦中人！未来山高水远！我亦风雨同舟！
ninepercent我们鼎峰再见！
谢谢NINEPERCENT！！！！！
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