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据外媒报道，斯柯达汽车数字实验室（ŠKODA AUTO DigiLab）正在布拉格试验一个快速充电站项目。它使用以色列初创公司Chakratec制造的飞轮储能技术，快速充电站通过吸收电网中的峰值负荷，使飞轮高速运转，并将电能转化为动能储存起来。当汽车接通电源后，动能助推器就会把这些电能释放出来，该快速充电站能使电网提供的原有充电功率增加一倍。

【“形成新的经济周期，只能从改革着手！”——知名经济学家潘向东回溯经济增速不断回落的具体原因】中国经济增速持续回落，使得不少欲投资的人士困惑不已。

对此，新时代证券副总裁兼首席经济学家潘向东认为需正确认识经济增速放缓的实质。

潘向东提到：三季度GDP同比增速降至6%，创1990年以来新低背后，是结构化增长因素的放缓，如融资收紧后，房地产投资增速下行压力加大、汽车消费拖累社零增速小幅下滑都可能是拐点性的，而物价压力加大短期难以缓解。

回溯经济增速不断回落的原因，潘向东总结出了以下四点：1、规范经济发展带来的不适应；2、前期强刺激政策留下的后遗症；3、经济转型本身意味着经济增速回落；4、上个世纪90年代的改革红利在衰竭。

“银行体制的改革、房地产市场的改革、国有企业的抓大放小、分税制的改革等，以及后来加入WTO，这些方面的共同推进，中国经济迎来了快速发展，但边际效应递减。这就像饥饿吃包子，你特别饿的时候给你一个包子，觉得幸福感特强，吃了两三个的时候再吃包子，幸福感就慢慢减弱了，改革也是，对经济的促进作用，开始的时候是很强的，2000年之后快速的增长，但是随着效益不断体现，它也会衰竭。” 潘向东如是形象地阐述解读着中国经济增速的回落。

如何提升潜在增长率？

“要从根本上改变，形成一个新的经济周期，只能是从改革着手。”潘向东提出，有两大改变方式。

潘向东提到的改变方式之一为：激活资本市场。资本市场发展了，更多的居民参与到这一市场中来，会改善企业的资产负债表，也就可以降低非金融企业的杠杆率。科技立国，要打通闲置资本、海外资本与“高技术”研发之间的通道，最佳的选择也是依靠资本市场。

改变方式之二为：加快城市化，启动内需。

在潘向东看来，未来中国城镇化率水平具有提升空间，劳动力也有可能会出现再次上升的情形。中国目前农业人均增加值与人均GDP的比重相对较低，只有0.19，远低于世界各国。如果能够达到世界平均水平甚至接近发达国家水平，按照现有产值计算，在农业人均增加值与人均GDP的比值达到1时，可能会释放80％的现有农业劳动力，我国现在农业劳动力1.4亿人口，未来可能只有0.4亿人口从事农业，可能释放1亿劳动力。而同时，土地市场的盘活，可拉动农村消费，是城镇化的关键，可激发城市化加快。