展厅现车 ，所以车型附带第三方检测报告。#二手车##和杨倩一起为奥运比心##宁波#
20年宝马X2，原版原漆，8000公里，检测报告100分。
12年宝马523Li，外白内黑，原版车况，车况已检测
17年底宝马425敞篷，客户寄卖，车况精品，6万多公里。
15年宝马迷你JCW，4万多公里，一手车，宁波唯一一台。
18年奔驰C200L，全程4S车况如记录，带柏林，车况已检测
17年奥迪Q5，原版原漆，车况已检测
10年帕美4S4.8V8，棕色贴膜，车况已检
测
13年路虎极光进口，精品车况已检测
16年底凯迪拉克CT6，原版原漆，7万公里，车况精品已检测。 https://t.cn/AiTOlAsW

#腾讯强制6点下班能改善996吗#
对于我们体z内卷王来说，996这叫事？这种工作模式充其量也就是normal，我们上8:30下23:30，百年前的大量宣传片，警示教育片制作任务填满了你生活中的每个缝隙，无尽的审片修改封闭式机房工作，这是hard。

中层及以下的工作就两种，不含管理，就生产型和运营型。

卷到一定程度，两者本该专人专岗会混淆，会成了一人多岗但拿一人钱，这是大家累的原因，而不是工作时间。

精力需要多线程分散并进，哪头出事了都要你擦屁股，除技术岗，你想垂直深耕是不可能的，提升业务能力的方法是观摩其它同事的试错。

再用工作时间把人框死，你能不累吗？比起身体，更累的是心。

工作时间这东西是最没用的，一个正常人一天最有效的工作时间也就两个小时，下午2点到4点期间最出活，你让他摸鱼他都不摸。

用工作时间来拴住劳动者是他么最无耻的行为。

搞完了凭什么不让走？

你看，你这么想的同时，那就是你的工作不饱和啊家人们。

很多人即使搞完了工作也不敢提交，ddl前最后一分钟营救，为何？

反内卷啊，早提交早验收，还会有其他工作，工作，做是做不完的，工作的健康方式，是在不可改变的工作环境中，如何将有效工作和健康人生的比例进行调配。

不在其位不谋其政，大厂和体z内劳动者就这一个法宝，切记。

优化赋能不要用一个人当一个团队，切记。

不是自己的锅不要背，切记。

岗位工作内容可以混淆，但责任不能混淆。

最后再说一下为何大厂正点下班难的问题。

互联网公司就两种，产品驱动型和运营型。

微b是运营型，可双休，虽然得拿笔记本回家盯活。

字j腾x是产品运营双驱，行业卷王频出，新产品晚上线1天，业务线负责人面对高层的压力就扛不住，不卷不行，必须走阿li头里。

美t京d阿li都是产品型，不创新就是死。

以上能保证钱到位了，你把事办了行不行。

你认可了，保证不去某脉编段子发牢骚，就没有纠结工作时间的问题了。

大量互联中型应用公司，多是运营型，初创新概念多是产品型，某脉上大量的吐槽是关于“不给钱，你能不能把事办了？”

这部分劳动者是需要重点关照和打捞的，但奇怪的是，他们反而是现实中最听话的。

就像我和我的同事。

#V光计划##IT研究所#

ETH链上转账手续费降低后，价格突破3900美元，链上活动频繁，互促互进。　盘面上看，币价已经移步向布林上轨突破，继续上看3985-4000一线。以太深度回踩，主力洗盘相当剧烈，凌晨以太持续走强填补了昨日下跌的缺口，多头情绪仍然比较活跃，目前币价重新回到3900附近震荡调整，4小时线来看，以太并没有太明显的变化，价格维持在高位横向移动，技术上布林通道保持向上开口，介于以太整体的强势表现，支撑位3600，压力位4100.建议回踩做多。
操作建议：3890-3910进多，止损10-20，止盈自己把握。
入市有风险，投资需谨慎！v:li1305020#比特币##数字货币#