我听说上海特斯拉大约有8000名工人，按照8小时工作制计算，一天的工时为6.4万工时。日产量2600辆，则每辆车的工时数约为24.61工时。

特斯拉的基层员工待遇如下:
工人的全年工时约为8×22×12+20×12＝2352
全年的人力成本为139230
工时成本为59.20
每辆车的人力加工成本为59.20×24.61＝1456.912
特斯拉汽车的平均出厂价为3.5万刀，即234811.5人民币。
工人的薪资成本约占成品价格的1456.912/234811.5=0.006204602415
大约为0.62%。

就这样，特斯拉已是国内少有的良心企业了。那些喊着工人工资太高，严格遵守劳动法就活不下去的企业，是不是应该反思一下？

当人力成本在成品出厂价格中的占比已经几乎微乎其微的情况下，经济危机的发生是必然的。特斯拉的例子有些极端，因为他的生产效率确实高。

不过，当一个工人年产200多辆汽车的情况下，扣除其必要生活成本后，需要三年的消费剩余才能买得起一辆车。如果所有领域都是这样的生产效率和薪资成本占比，生产出来的东西谁去消费呢？资本又如何实现增值呢？

总的来说，制造业产业升级，也必须要能够带动工人获得更高的收益才行，这一切才能形成正向的内循环了。

【节目预告】天津经济广播今天将要播出的节目内容：

中午11点播出的《消费新主张》节目，聚焦互联网、电商还有大家都离不开的家电市场最新动态，引领市场潮流的同时，做大家消费领域的守护者，欢迎到时收听；

中午12点，泛财经谈话类节目《城市论语》以生活视角解读经济事件，欢迎大家收听和参与。

下午5点播出的《安居置业》节目，为您开通房产评估热线，还有“千房百计”小栏目为您的家居生活出主意；

晚上6点《天天美食》节目，专业厨师、营养师为您讲解烹饪膳食营养知识，欢迎来互动；

晚上7点播出的《妈咪宝贝》节目安排“育儿帮”栏目，将邀请专家老师在线答疑，如果您在养娃育娃过程中遇到哪些问题，都欢迎直接向专家咨询；

每天晚上8点-10点，《守望相助》继续播出，和您一起关注热点，帮您解答遇到的难题；

此外，今天，经济广播其他各档节目也都安排了丰富的内容，欢迎您持续关注。

#微博法律大讲堂[超话]#
如何判断网络交易中买家给的“差评”是否对商家构成侵权？

答：网络购物愈发普遍甚至占了消费行为的主流，作为买家的消费者，在购物完成之后往往会基于购物过程与购物体验给予一定的评价。作为买家的消费者在网络平台上对商家的产品或服务进行评价，是消费者的正当权利，只有在买家存在诽谤、诋毁并损害商家名誉的情况下，才构成对商家名誉权的侵害。买家基于商品或服务等因素做出的评价，虽然表达的是其主观感受及个人体验，但只要评价内容并未达到侮辱、诽谤的程度，作为经营者的商家对此应给予必要的容忍，而不能苛求买家的评价绝对精准、不带主观情绪，更不能要求每一位买家必须给予好评。换而言之，此种情况下不能将买家的“差评”与名誉权侵权画等号，这不符合消费者批评建议权的要求以及评价机制建立的初衷。

当然，并非所有的“差评”均不构成对商家名誉权的侵害。判断“差评”是否损害经营者的名誉，应从发布差评主体的身份及“差评”内容与商品或服务的关联度、差评频率、浏览量、浏览范围等方面综合评判。若“差评”并非基于真实的交易产生或者短时间内同一主体多次给出不合理的“差评”或者用语严重不当或出格、发布差评的范围严重扩大化，可认定发布者具有恶意。在给商家带来实际损害的情况下，可认定构成侵权。若“差评”基于真实的交易而产生，是对商品或服务基本真实地反映，频次与交易次数相对应，即使评价内容有一定主观性，也不宜认定构成侵权。

简而言之，网络交易中买家基于货品本身与网店描述是否相符、卖家服务态度等综合因素对商家进行的评级、评论，虽具有一定的主观性，但只要不是出于恶意诋毁商业信誉的目的，买家给“差评”不属于侮辱诽谤行为，不构成侵权。 #垂直领域点亮计划# ⚖️⚖️#网购#