短线如何能做到在股票起爆前精准买入？
散户根本不可能做到，在一只个股起爆点前精准买入。
这就是一个彻头彻尾的伪命题，尤其是精准买入，把握精确的时间点。
简单地说，起爆点在哪里，只有主力资金知晓，散户根本不可能精准把控。
纵然我们能够通过量价分析，通过K线图形的判断，去洞悉主力的提前布局，但究竟何时主力布局完这盘大棋，准备拉升股票了，是不可能精准预测的。
还有一些个股，短线上涨都是资金突袭的，都没有提前布局，就更别提什么精准买入了。
所以，我们应该关注的是两种情况。
第一，如何找到主力正在布局的个股，第二，如何在个股短线爆发后精准买入。
能抓住这两种情况下的买入机会，其实就可以做到在短线交易中，赢得先机。
所以，针对这两种情况，做一个具体的分析。
我们先说第一种，主力资金布局，或者是一些庄股的布局。
这一类股票，对于一些股票的老手来说，是有可能在起爆点之前，提前介入的。
因为主力布局，其实是会留下痕迹的，而这些蛛丝马迹是可以被精准捕捉到的。
虽说我们无法准确地在起涨点的前一天准确入局，但是可以在主力入场后，提前跟着主力去进行埋伏。
所以，想要在主力布局的时候布局，就要看明白主力资金的所作所为。
主力资金的运作，通常会留下以下的痕迹。
1、K线图形开始有规律。
主力资金一旦介入某只股票，最明显的一点，其实就是K线图形。
K线图形的运作，会变得开始有“规律”。
这种规律，可能作为股市的新手是很难看出来的，但是对于K线图形看得多的老手，一眼就会发现，有资金运作的痕迹。
资金运作之后，在K线上会留下各式各样的规律。
这种规律并不一定是确定的，因为各种主力的操盘方式不同。
但有一点是可以肯定的，每一次涨跌都很“凑巧”，并且来来回回有吸收筹码的情况。
K线本质是涨跌和量价，而这背后就是主力资金的意图。
主力的建仓虽说比较隐蔽，但本质上离不开供需关系的改变，或者说是来回的拉锯洗盘。
这时候，从洗盘吸筹的角度，去看待K线图形，寻找蛛丝马迹，就能找到主力的动向。
在主力还没有彻底完成筹码建立，没有进行起爆之前，都是可以入场的。
当然，起爆之后，通常主力也不会目标太小，一定会渴望多赚一些，所以也是完全可以上车的。
K线就是资金意图的表达，掌握K线，就是掌握了主力资金的想法。
至于起爆点，早点晚点都回来的，得等主力资金的意图。
2、量能温和，换手率复苏。
第二点，比较明显的，其实就是成交量。
成交量很难骗人，因为主力资金要运作，要拿筹码。
所以，一定会体现在成交量的变化上，有反应。
成交量往往会比较温和，这里的温和指的是每天的成交量都差不多，甚至开始放大。
理论上，主力建仓讲究的是神不知鬼不觉，所以不会有明显的量能变化。
但是，由于要把筹码转手到自己手里，就会引发一些分歧，就会放量。
因为只有成交量上去了，才能从中拿到一部分的筹码。
如果每天的交易金额都只有可怜的几百万，一两千万，那么拿到筹码要等到猴年马月了。
所以，最好的做法，是在一个相对底部的区域，来来回回涨涨跌跌。
因为震荡会引发交易上的分歧，会有一部分的资金选择退缩，或者说是做个了结。
但无论如何，成交量是需要温和地放大的，这个放大的程度，不会有起爆点那么高，但也不会陶绍。
起爆点的成交量，其实是做给跟风盘看的，因为要吸引交易，吸引资金来接盘。
量能，其实是维系一只股票最终走势的最关键因素。
因为量能背后才是资金，而资金的动向，决定了最后的结果。
3、均线开始慢慢地有规则。
主力资金运作下，还有一个明显的特征，就是关于均线。
均线本身是K线价格周期绘制而成，代表的是资金运作后，周期内的价格变化。
理论上，如果处于没有主力的情况下，均线是没有什么规则的，或者说会很凌乱。
但是如果主力资金介入，情况就会出现明显的变化。
这本质的原因，是因为主力资金会有一个成本考量，所以在运作股票的时候，会顾及到成本，也就自然而然产生了规则。
均线的规则，可以理解为排列形式。
我们常见的有多头排列和空头排列，只不过这些在短线的运用中，其实并没有太大帮助。
均线寻找主力资金潜伏，主要是看短期均线的走势，股价是否能够走在5日，10日均线上方。
如果非要去找引爆点的话，那就是是否会出现，一根阳线连续穿破多根均线的情况。
这代表，主力资金的成本，一瞬间从潜在的亏损建仓，变成了出现浮盈。
这一点其实也非常重要，因为主力最终的目标，一定是赚钱，而不是做慈善。
因此，观察均线这件事，显得非常的重要，甚至有时候比看K线还重要。
4、题材和业绩，两者有一。
最后一点，其实是一个引爆的必要条件，也是潜伏的条件。
那就是，题材和业绩，必须要沾边其一。
简单地说，从主力建仓，到引爆某一只股票，需要一个过程。
但主力资金给自己留的后手，一定是至少能够全身而退。
所以，股票的炒作，到底有没有跟风盘，才是主力资金考虑的事情。
而实现全身而退，并不代表股价炒得高就能退，而是股票必须具备吸引力。
吸引力从哪里来，业绩和题材，就是最笼统的两大类。
但如果没有业绩，也没有题材，那么结果是你提前潜伏将没有任何的意义。
因为很有可能，就没有主力资金去运作这样的股票，更别提什么引爆点了。
无厘头的股票炒作，并不是不存在，但终究是极少数，绝大多数资金还是很理性的按标准选择的个股。
那第二种情况，就是游资为首的热钱，对于一只个股的突袭入场。
突袭入场，代表没有任何的征兆，是临时起意。
这种情况下，是完全不存在什么提前布局，精准买入的。
唯一可以精准买入的时间点，就是起涨后的第一时间。
这才会有涨停板敢死队一说，它们就是这个市场里，在喜欢在起爆点买入的主力军。
这种突如其来的短线起爆点，也是非常有讲究的，会具备以下的特征。
1、属于超级热门题材。
如果是突发性的起爆，往往是超级热门的题材。
也就是说，属于资金突击的抢筹。
因为题材过于热门，所有的资金全部瞄准了这只股票，一拥而上的哄抢，导致了股价一飞冲天地起爆。
基本上，这种情况都是直接涨停，而且是快速地涨停。
如果是热门的大板块，或者有政策的精准扶持，甚至有可能直接出现一字涨停的情况。
对于这种题材的把握，其实主要靠的是信息面资讯的效率了。
对于散户来说，就只能跟着盘面去看，因为信息相对比较滞后。
这就导致了，普通散户去抓这类个股的起爆点，往往会慢半拍。
效率最高的，就是每天在盘面上不停地寻找，然后结合整个板块的热点，去挖掘龙头。
在第一时间发现，第一时间就精准地介入。
但是，板块的炒作，或者说热点的炒作，其实是有轮动性的，这就需要你能够精准地把控题材的爆发力。
所以，只有超级热门的题材，才能配得上起爆两个字，才会有一定的持续性。
2、连续快速拉升。
第二个明显的特征，就是连续快速的拉升。
简单地说，晚介入一天，就会踏空一天。
真正具备爆发力的个股，是不会让犹豫的人上车的，而当犹豫的人上车的时候，往往就是接盘的时刻。
而起爆点之所以称之为起爆点，就是因为爆发力足够，股价的空间足够。
也正因为空间足够，资金才会肆无忌惮地拉升，因为还有赚钱的空间。
当你发现没有机会找到更低的点让你上车的时候，当机立断的买入，就是最好的机会。
很多人对于追高很不屑，那要看是什么样的股票。
如果是碰到这一类快速拉升的股票，那起涨点就是起爆点，起爆点就是最佳的介入点。
错过了起爆点，起爆点后最快速的买入，就是最好的介入点。
3、成交量明显放大。
这类热钱抢筹的个股，还有一个明显的特色，就是成交量会明显地放大。
短期内的股价大幅度拉升，一定会伴随着资金的分歧。
也就是说，会有一部分资金，在中途提前下车，同时更多没有上车的资金，选择找准机会上车。
可以说是一个资金交互换手的形式，体现在盘面上，就是不断放大的成交量。
这种资金的分歧，往往在股价上涨超过30%以后，会更加的明显，而成交量的明显放大，也是支撑股价进一步上涨的原始能量。
量价齐升，是资金不断参与这种短线上涨的基础。
而投资者想要参与短线交易，成交量也就是最好的一个标准，跟着成交量走，就是跟着资金走。
放量就是健康，缩量就需要谨慎面对。
4、均线短期内走好。
最后一点，就是短期起爆的股票，均线往往会在短期内快速走好。
这本质上是因为股价短期内的大幅度攀升，带动的均线快速整理，并且走好。
另一层意思，就是短时间内的成交价格，不断攀升，带动的平均成交价格，快速地上抬。
不管是哪一种情况，其实均线都是反应了股价走好的现状。
当发现均线能够快速上穿，并且展开多头形态的时候，应该勇敢地介入。
因为短期的资金成本已经在换手中不断抬升，股价也会在短期具备上攻的动能。
作为普通的散户投资者，我们都渴望搭上主力的电梯，能在短线中找到绝佳的买入点，然后分到一大口肉吃。
实际情况中，确实也有很多反应速度快的投资者，能够确实地做到这一点。
对于资金的敏感度到底有多高，决定了你是否能够在起爆点前后入场，这是需要一定的技巧，以及一定的天赋的。
多多实践，多积累经验，这才是最关键的。
另外，作为投资者，心态一定要方平，如果错过了所谓的最佳买点，也不要太遗憾。
你可以选择当下继续买入，也可以选择等待，或者换一个机会做投资。
股市中，不论你做什么样的决定，其实都没有真正地晚了一步这种说法。
因为股市会继续开放，机会每天都会有，只要你能看明白，早晚能赚到钱。
散户根本不可能做到，在一只个股起爆点前精准买入。
这就是一个彻头彻尾的伪命题，尤其是精准买入，把握精确的时间点。
简单地说，起爆点在哪里，只有主力资金知晓，散户根本不可能精准把控。
纵然我们能够通过量价分析，通过K线图形的判断，去洞悉主力的提前布局，但究竟何时主力布局完这盘大棋，准备拉升股票了，是不可能精准预测的。
还有一些个股，短线上涨都是资金突袭的，都没有提前布局，就更别提什么精准买入了。
所以，我们应该关注的是两种情况。
第一，如何找到主力正在布局的个股，第二，如何在个股短线爆发后精准买入。
能抓住这两种情况下的买入机会，其实就可以做到在短线交易中，赢得先机。
所以，针对这两种情况，做一个具体的分析。
我们先说第一种，主力资金布局，或者是一些庄股的布局。
这一类股票，对于一些股票的老手来说，是有可能在起爆点之前，提前介入的。
因为主力布局，其实是会留下痕迹的，而这些蛛丝马迹是可以被精准捕捉到的。
虽说我们无法准确地在起涨点的前一天准确入局，但是可以在主力入场后，提前跟着主力去进行埋伏。
所以，想要在主力布局的时候布局，就要看明白主力资金的所作所为。
主力资金的运作，通常会留下以下的痕迹。
1、K线图形开始有规律。
主力资金一旦介入某只股票，最明显的一点，其实就是K线图形。
K线图形的运作，会变得开始有“规律”。
这种规律，可能作为股市的新手是很难看出来的，但是对于K线图形看得多的老手，一眼就会发现，有资金运作的痕迹。
资金运作之后，在K线上会留下各式各样的规律。
这种规律并不一定是确定的，因为各种主力的操盘方式不同。
但有一点是可以肯定的，每一次涨跌都很“凑巧”，并且来来回回有吸收筹码的情况。
K线本质是涨跌和量价，而这背后就是主力资金的意图。
主力的建仓虽说比较隐蔽，但本质上离不开供需关系的改变，或者说是来回的拉锯洗盘。
这时候，从洗盘吸筹的角度，去看待K线图形，寻找蛛丝马迹，就能找到主力的动向。
在主力还没有彻底完成筹码建立，没有进行起爆之前，都是可以入场的。
当然，起爆之后，通常主力也不会目标太小，一定会渴望多赚一些，所以也是完全可以上车的。
K线就是资金意图的表达，掌握K线，就是掌握了主力资金的想法。
至于起爆点，早点晚点都回来的，得等主力资金的意图。
2、量能温和，换手率复苏。
第二点，比较明显的，其实就是成交量。
成交量很难骗人，因为主力资金要运作，要拿筹码。
所以，一定会体现在成交量的变化上，有反应。
成交量往往会比较温和，这里的温和指的是每天的成交量都差不多，甚至开始放大。
理论上，主力建仓讲究的是神不知鬼不觉，所以不会有明显的量能变化。
但是，由于要把筹码转手到自己手里，就会引发一些分歧，就会放量。
因为只有成交量上去了，才能从中拿到一部分的筹码。
如果每天的交易金额都只有可怜的几百万，一两千万，那么拿到筹码要等到猴年马月了。
所以，最好的做法，是在一个相对底部的区域，来来回回涨涨跌跌。
因为震荡会引发交易上的分歧，会有一部分的资金选择退缩，或者说是做个了结。
但无论如何，成交量是需要温和地放大的，这个放大的程度，不会有起爆点那么高，但也不会陶绍。
起爆点的成交量，其实是做给跟风盘看的，因为要吸引交易，吸引资金来接盘。
量能，其实是维系一只股票最终走势的最关键因素。
因为量能背后才是资金，而资金的动向，决定了最后的结果。
3、均线开始慢慢地有规则。
主力资金运作下，还有一个明显的特征，就是关于均线。
均线本身是K线价格周期绘制而成，代表的是资金运作后，周期内的价格变化。
理论上，如果处于没有主力的情况下，均线是没有什么规则的，或者说会很凌乱。
但是如果主力资金介入，情况就会出现明显的变化。
这本质的原因，是因为主力资金会有一个成本考量，所以在运作股票的时候，会顾及到成本，也就自然而然产生了规则。
均线的规则，可以理解为排列形式。
我们常见的有多头排列和空头排列，只不过这些在短线的运用中，其实并没有太大帮助。
均线寻找主力资金潜伏，主要是看短期均线的走势，股价是否能够走在5日，10日均线上方。
如果非要去找引爆点的话，那就是是否会出现，一根阳线连续穿破多根均线的情况。
这代表，主力资金的成本，一瞬间从潜在的亏损建仓，变成了出现浮盈。
这一点其实也非常重要，因为主力最终的目标，一定是赚钱，而不是做慈善。
因此，观察均线这件事，显得非常的重要，甚至有时候比看K线还重要。
4、题材和业绩，两者有一。
最后一点，其实是一个引爆的必要条件，也是潜伏的条件。
那就是，题材和业绩，必须要沾边其一。
简单地说，从主力建仓，到引爆某一只股票，需要一个过程。
但主力资金给自己留的后手，一定是至少能够全身而退。
所以，股票的炒作，到底有没有跟风盘，才是主力资金考虑的事情。
而实现全身而退，并不代表股价炒得高就能退，而是股票必须具备吸引力。
吸引力从哪里来，业绩和题材，就是最笼统的两大类。
但如果没有业绩，也没有题材，那么结果是你提前潜伏将没有任何的意义。
因为很有可能，就没有主力资金去运作这样的股票，更别提什么引爆点了。
无厘头的股票炒作，并不是不存在，但终究是极少数，绝大多数资金还是很理性的按标准选择的个股。
那第二种情况，就是游资为首的热钱，对于一只个股的突袭入场。
突袭入场，代表没有任何的征兆，是临时起意。
这种情况下，是完全不存在什么提前布局，精准买入的。
唯一可以精准买入的时间点，就是起涨后的第一时间。
这才会有涨停板敢死队一说，它们就是这个市场里，在喜欢在起爆点买入的主力军。
这种突如其来的短线起爆点，也是非常有讲究的，会具备以下的特征。
1、属于超级热门题材。
如果是突发性的起爆，往往是超级热门的题材。
也就是说，属于资金突击的抢筹。
因为题材过于热门，所有的资金全部瞄准了这只股票，一拥而上的哄抢，导致了股价一飞冲天地起爆。
基本上，这种情况都是直接涨停，而且是快速地涨停。
如果是热门的大板块，或者有政策的精准扶持，甚至有可能直接出现一字涨停的情况。
对于这种题材的把握，其实主要靠的是信息面资讯的效率了。
对于散户来说，就只能跟着盘面去看，因为信息相对比较滞后。
这就导致了，普通散户去抓这类个股的起爆点，往往会慢半拍。
效率最高的，就是每天在盘面上不停地寻找，然后结合整个板块的热点，去挖掘龙头。
在第一时间发现，第一时间就精准地介入。
但是，板块的炒作，或者说热点的炒作，其实是有轮动性的，这就需要你能够精准地把控题材的爆发力。
所以，只有超级热门的题材，才能配得上起爆两个字，才会有一定的持续性。
2、连续快速拉升。
第二个明显的特征，就是连续快速的拉升。
简单地说，晚介入一天，就会踏空一天。
真正具备爆发力的个股，是不会让犹豫的人上车的，而当犹豫的人上车的时候，往往就是接盘的时刻。
而起爆点之所以称之为起爆点，就是因为爆发力足够，股价的空间足够。
也正因为空间足够，资金才会肆无忌惮地拉升，因为还有赚钱的空间。
当你发现没有机会找到更低的点让你上车的时候，当机立断的买入，就是最好的机会。
很多人对于追高很不屑，那要看是什么样的股票。
如果是碰到这一类快速拉升的股票，那起涨点就是起爆点，起爆点就是最佳的介入点。
错过了起爆点，起爆点后最快速的买入，就是最好的介入点。
3、成交量明显放大。
这类热钱抢筹的个股，还有一个明显的特色，就是成交量会明显地放大。
短期内的股价大幅度拉升，一定会伴随着资金的分歧。
也就是说，会有一部分资金，在中途提前下车，同时更多没有上车的资金，选择找准机会上车。
可以说是一个资金交互换手的形式，体现在盘面上，就是不断放大的成交量。
这种资金的分歧，往往在股价上涨超过30%以后，会更加的明显，而成交量的明显放大，也是支撑股价进一步上涨的原始能量。
量价齐升，是资金不断参与这种短线上涨的基础。
而投资者想要参与短线交易，成交量也就是最好的一个标准，跟着成交量走，就是跟着资金走。
放量就是健康，缩量就需要谨慎面对。
4、均线短期内走好。
最后一点，就是短期起爆的股票，均线往往会在短期内快速走好。
这本质上是因为股价短期内的大幅度攀升，带动的均线快速整理，并且走好。
另一层意思，就是短时间内的成交价格，不断攀升，带动的平均成交价格，快速地上抬。
不管是哪一种情况，其实均线都是反应了股价走好的现状。
当发现均线能够快速上穿，并且展开多头形态的时候，应该勇敢地介入。
因为短期的资金成本已经在换手中不断抬升，股价也会在短期具备上攻的动能。
作为普通的散户投资者，我们都渴望搭上主力的电梯，能在短线中找到绝佳的买入点，然后分到一大口肉吃。
实际情况中，确实也有很多反应速度快的投资者，能够确实地做到这一点。
对于资金的敏感度到底有多高，决定了你是否能够在起爆点前后入场，这是需要一定的技巧，以及一定的天赋的。
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另外，作为投资者，心态一定要方平，如果错过了所谓的最佳买点，也不要太遗憾。
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END
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【邦邦汽服驾安配上海团队，全面参与换电救援一线】
6月1日上海解封，受疫情影响，之前较长时间处于“休息”状态的车辆普遍出现了电瓶亏电或损坏的现象。为了能够尽快解决车主的实际需求，助力上海复工复产，人保财险上海分公司第一时间启动搭电换电救援服务。由于短期内车主搭电换电需求激增且覆盖范围广，邦邦汽服驾安配上海区域团队在得知此情况后立即召开紧急会议，并协同人保财险上海分公司讨论与制定一系列解决方案。
6月2日，驾安配上海区域团队与当地及周边地区多家配件供应商做好调拨及蓄电池储备。与此同时，团队成员协同人保财险上海分公司人员进行按区划组，开设各区监督服务热线，加入搭电换电救援服务一线。工作启动后，短短数小时内便接到大量咨询求助转接电话，并第一时间安排人员上门为车主进行救援服务。
【富滤盛江苏工厂获评“2021年度工业经济高质量发展规模发展先进企业”】
近日，江苏省宿迁市沭阳县十字街道“2021年度工业经济高质量发展暨工业突破年”动员大会顺利召开。会上，富滤盛江苏工厂获评由中共沭阳县十字街道工作委员会、沭阳县人民政府十字街道办事处颁发的“2021年度工业经济高质量发展、规模发展先进企业”的牌匾。
【假“壳牌”、“美孚”被举报！广西桂林市市场监管局查获商标侵权润滑油】
近日，广西省桂林市市场监管局接到打假人员举报，反映桂林市市区有多家商铺销售侵犯“壳牌”、“美孚”注册商标专用权的润滑油商品。掌握相关线索后，桂林市市场监管局立即安排部署，与打假人员沟通具体事项，组织调动执法力量兵分两路，对涉及销售侵权产品的商铺进行“精准打击”。查获一批涉嫌侵权“壳牌”、“美孚”商标的润滑油产品。经清点，涉嫌销售侵权假冒的润滑油共97桶，总涉案金额达4万余元。目前，案件正在调查取证中。
【豪森股份/采埃孚福田签约变速箱项目】
近日，采埃孚福田变速箱智能装配线项目为采埃孚福田在嘉兴投资的第二条变速箱装配线，也是该工厂的第三条产线，这意味着采埃孚福田嘉兴工厂的全部新增装配线均由豪森股份打造。
豪森股份与采埃孚福田此前的合作项目是采埃孚福田TraXon变速箱装配线项目和采埃孚福田缓速器装配线项目，豪森股份凭借自己过硬的技术，精良的产品与服务，屡屡获得客户的高度认可。此次合作的采埃孚福田6速9速变速箱智能装配线，具有安全标准等级高、兼容性强等特点，且单工位集成度高，可实现一个工位处理多道工序。
对于采埃孚集团而言，这是其全球化战略的重要一环。对于豪森股份来说，此次合作将更增加其在商用车变速箱产线的领先地位。
【苏州：2025年建成充电桩20万个，电动汽车保有量约38万辆】
6月1日，苏州市政府办公室印发《苏州市十四五电动汽车公共充换电设施规划》。总体目标到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15.5万个，其中公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个，满足约38万辆电动汽车的充换电需求，全市车桩比达到2:1左右。预计完成充换电设施建设投资约60亿元，带动电动汽车行业产值约800亿元、动力电池行业产值约300亿元。预计至2025年，苏州市电动汽车保有量约38万辆，电动化率约为7.2%。
【 “第11轮”国内成品油零售价或继续上涨】
国内油价已经刷下历史新高，92号汽油每升已高达9元，近半年每升涨幅高达3元。而6月中旬将迎来今年的“第11轮”国内成品油零售价调整，当前3个工作日，预测上涨幅度为6.21%，折合高达290元/吨，每升涨幅仍然维持0.2元以上。油价预测还要继续上涨。
6月4日，第3个工作日，预测累积上调幅度为290元/吨，折合为上涨0.22-0.25元/升，按50升计算，加满将多花12元左右。(注：国内油价以10个工作日累计计价为周期，涨或跌超50元/吨，启动价格调整)
【深圳立法支持L3自动驾驶上路】
根据深圳人大常委会发布的2022年立法计划，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》赫然排在第一位，涵盖了从自动驾驶定义、市场准入，到路权、权责认定等方面的具体规定和管理办法。该《条例》为有条件自动驾驶车型的合法上路扫除了政策障碍的同时，也为其他地方L3级自动驾驶准入政策提供了标准和模版。据悉，该《条例》已过发布前的三审阶段。
事实上，从多部门联合牵头准备，到规范自动驾驶应用范围，再到落地测试管理，深圳在相关政策上步步为营，不断加深落地；产业方面，在智能网联汽车相关的三电系统、自动驾驶、芯片、数字座舱领域，深圳也有足够的技术积累和产业集群，以及一批有代表性的头部企业。
END
【港出口指数连跌三季 疫情增加运输成本】
香港贸发局公布今年首季香港出口指数为24.7，按季跌12.5百分点，且是连续三季下跌。该局研究总监范婉儿表示，指数收缩反映短期出口增长前景进一步转淡，但仍维持今年香港出口增长8%的预测。
被问及俄乌战事对出口之影响，范婉儿表示，俄乌两国只占香港整体出口占比0.5%，占内地亦低于3%，料战事对香港及内地贸易影响甚轻微。然而，战事令大宗商品价格大幅波动，可能加剧全球滞胀，如果央行为压抑通胀加快加息步伐，将会影响全球出口展望。但由于区域全面经济伙伴协定正式生效，相信亚洲区的出口情绪较为乐观。
调查显示，93.1%受访者认为，过去三个月业务遭受新冠疫情打击，受访者比例较上季上升6.1个百分点。疫情造成的最大影响是运输成本上升（75.7%），其次是物流配送受阻（64.5%）及原材料供应紧张（46.5%）。
她说，面对成本上升，企业的定价策略各异。46.8%的受访出口商可以将部分增加成本转嫁给买家，而48.1%则表示无法这样做。约三分之一（34.2%）的出口商预期净利率会上升或维持在现有水平，但65.8%预计未来12个月的净利率将按年下跌。
调查显示，大部分行业的单价短期内将继续上涨，尤以玩具业和电子产品业较明显。至于不同行业之影响，贸发局经济师严颖彤表示，几乎所有行业及所有出口市场的信心指数都录得负增长，反映出口商对短期前景感到悲观。整体而言，钟表业指数为19.7，按季大跌17.8个百分点，而机械业则急跌19.1个百分点，至25，跌幅为各主要行业之最。相比之下，玩具业（33.5）最为乐观，上升8.5个百分点，是出口指数唯一呈现升势的行业。
展望未来，越来越多出口商忧虑新冠疫情带来的影响（53.5%），较上一季度的32.5%大幅上升，11.4%则认为经济复苏缓慢仍然是一大挑战。9.3%的受访者担心人流通关仍未能回复正常。
至于今年生意情况，许多受访者在成本上升情况下却未能加价，65.8%预期今年的净利率较去年为低。
香港贸发局公布今年首季香港出口指数为24.7，按季跌12.5百分点，且是连续三季下跌。该局研究总监范婉儿表示，指数收缩反映短期出口增长前景进一步转淡，但仍维持今年香港出口增长8%的预测。
被问及俄乌战事对出口之影响，范婉儿表示，俄乌两国只占香港整体出口占比0.5%，占内地亦低于3%，料战事对香港及内地贸易影响甚轻微。然而，战事令大宗商品价格大幅波动，可能加剧全球滞胀，如果央行为压抑通胀加快加息步伐，将会影响全球出口展望。但由于区域全面经济伙伴协定正式生效，相信亚洲区的出口情绪较为乐观。
调查显示，93.1%受访者认为，过去三个月业务遭受新冠疫情打击，受访者比例较上季上升6.1个百分点。疫情造成的最大影响是运输成本上升（75.7%），其次是物流配送受阻（64.5%）及原材料供应紧张（46.5%）。
她说，面对成本上升，企业的定价策略各异。46.8%的受访出口商可以将部分增加成本转嫁给买家，而48.1%则表示无法这样做。约三分之一（34.2%）的出口商预期净利率会上升或维持在现有水平，但65.8%预计未来12个月的净利率将按年下跌。
调查显示，大部分行业的单价短期内将继续上涨，尤以玩具业和电子产品业较明显。至于不同行业之影响，贸发局经济师严颖彤表示，几乎所有行业及所有出口市场的信心指数都录得负增长，反映出口商对短期前景感到悲观。整体而言，钟表业指数为19.7，按季大跌17.8个百分点，而机械业则急跌19.1个百分点，至25，跌幅为各主要行业之最。相比之下，玩具业（33.5）最为乐观，上升8.5个百分点，是出口指数唯一呈现升势的行业。
展望未来，越来越多出口商忧虑新冠疫情带来的影响（53.5%），较上一季度的32.5%大幅上升，11.4%则认为经济复苏缓慢仍然是一大挑战。9.3%的受访者担心人流通关仍未能回复正常。
至于今年生意情况，许多受访者在成本上升情况下却未能加价，65.8%预期今年的净利率较去年为低。
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