#商汤AI大装置落地汽车质检，演绎“质、敏、柔”工业三步曲#
随着人工智能等新一代技术的逐步成熟，第四次工业革命的浪潮席卷全球，智能制造也已成为我国的重要方略。而汽车工业作为工业的关键领域之一，其智能化转型也得到产业链上下游的重点关注。
近期，在汽车行业的“灯塔工厂”和“智能制造示范工厂”——福田康明斯发动机生产工厂的总装车间里，响起了此起彼伏的快门声。一声声的“咔嚓”，如同汽车工业在新时代的脉搏，展现了人工智能技术与汽车工业相结合而碰撞出的强大生命力。支持这份生命力的，是基于商汤SenseCore AI大装置打造的光机电软算一体化的深泉工业质检推训平台（以下简称深泉平台）。依托这套平台，福田康明斯不仅实现了对发动机关键零部件的表面缺陷和装配缺陷的自动检测，大大提升了质检效率，更是提升了工人的能力，将工人从枯燥乏味的质检工作中解放了出来从事工艺等更高水平的工作，最终提升了企业整体的竞争力，迈出了向智能制造转型升级的关键一步。
福田康明斯的高级项目经理表示：“商汤科技的深泉平台与我司生产实践相结合，实现了多个场景下AI质检能力的快速上线，提升了质检效率，也帮助我们提高了智能制造的水平，为AI质检在汽车工业制造领域的敏捷创新和应用奠定了基础。”
在今天的汽车工厂里，机器人的应用已经随处可见。但是在质检这个环节，仍然对人工目检存在巨大需求及挑战。要解决好这个问题，需要演绎好“质、敏、柔”三步曲，让汽车生产动作和音乐旋律一样准确、轻快、灵活。
“质”，即要足够的精准。衡量精准度的指标一般有两个，漏检率和误检率。漏检率影响生产的良品率，而误检率影响生产的产能，只有漏检率和误检率都足够低，才意味着质检产品可以被实际应用。
“敏”，即落地全流程要足够的高效，让工厂各个部门高效落地AI智能化应用，充分利用产线上每一寸空间，并让工人手眼与智能化应用共同协作、完美配合，“人机协同”实现高效生产。
“柔”，即缺陷检测要具备足够的柔性，随着时代的发展，大规模生产的定义已经从单件大批次已经变为多件小批次。要求在有限的产线空间内，能够支持多种零件的生产。
可以说，深泉平台在“质”、“敏”、“柔”三个方面都表现出色，这也保证了深泉平台能在福田康明斯诸多工位形成真正的落地实践。
工业场景往往面临零部件种类多、型号多、缺陷种类多的“三多”难题。一是零部件种类多，据统计一辆汽车上的零部件多达上万种；二是零部件型号多，哪怕是同一种零部件，用到不同汽车上的型号往往千差万别；三是零部件缺陷多，不同的生产工艺就会产生不同的缺陷。要想针对每种缺陷检测的场景，均达到“质”的要求，就变得极为困难。
为了解决这个问题，深泉平台从多光学方案支持、多零部件形态支持、多重质检支持三个角度提供了解决方案。在多光学方案支持方面，平台里支持了十余种不同的图像处理方案，从明视场到暗视场，从同轴光到穹顶弥散光，都可以很好的完成图像的质量检测、数据预处理、数据增强等。工业成像特点是，整张图像素范围较大，但缺陷通常都较小。为了对这类缺陷进行检测，在深泉平台提供了高精度的图像分割能力，可以在上亿级像素分辨率的极端场景下，对仅有3-5个像素的缺陷实现精准检出，让缺陷位置一目了然。
在多零件形态支持方面，平台里支持凹型件、拱形件、多面体等多种零部形态。在复杂零部件拍摄时也会出现判断是否是缺陷标准不清晰的问题，标注出现错误的情况较难避免。针对这一情况，深泉平台提供了诸如Auto Denoise等技术，能够保证训练数据集件在有噪声的情况下也能收敛到最优点。
在多重质检支持方面，针对工业生产中的装配类缺陷、生产工艺类缺陷，提供了无监督、半监督、强监督完整的模型训练体系进行了支持。并在推理时综合使用，确保最低程度的漏检和最高质量的检出。
每一个AI质检的项目，都是一套系统化的工程，涉及光机电软算的多个系统，也会涉及原有质检流程的更新和重组，如何将智能化技术和产线完美融合提升产线效率，深泉平台提供了完善的解决方案，将工艺的迭代从“月”为单位改变为“周”为单位。真正践行“敏”。
深泉平台针对生产前-轻量化产线、生产中-软硬一体高效推理、生产后-工艺快速迭代提供了多方面解决方案：
轻量化产线，深泉平台提供了云化和轻量边缘侧两种推理产品形态，助力产线云化、轻量化、无线化。减少产线上繁杂的各种设备。让工人生产时有一个一目了然的生产视野。打造智慧“生产舱”，为更快的生产节拍奠定基础。也为产线未来换型等各种变化时夯实了基础。
软硬一体高效推理，结合公司自研AI芯片形成了软硬一体高效推理方案，确保了商汤的学术和工业实践成果可以最大化利用AI算力，实现最优的算法精度和速度。深泉平台还打通了工业相机、PLC、机械臂等生产线上的端设备，实现了多个设备的协同工作，从而保证AI质检能满足生产线上几百毫秒甚至几十毫秒的极限节拍。
工艺快速迭代，通过对工艺生产缺陷进行实时数据分析，将缺陷数量、类别、等级等信息以报表形式提供给企业生产管理者，使其对生产质量一目了然，实现以量化数据指导生产工艺改进，大大提高生产质量管理效率。
在福田康明斯的工位，随着缺陷的精准识别和缺陷汇总分析，让工厂更快的区分关键缺陷和一般缺陷。关键缺陷的工艺迭代依托数据，已经在按周为单位在进行工艺优化。真正演绎了深泉平台的效果之“敏”。
传统的汽车工业生产模式是“刚性”生产，即以实现单一产品的大批量生产为主。但随着生产理念和技术的发展，现在的工业企业开始转向“柔性”生产，强调要高质量的生产小批量的产品，这无论对生产制造还是对质量检测，都提出了更高的要求。
为了解决解决这个问题，深泉平台提供了工业模型训练组件、推理工作流调度组件、报表配置组件。工业模型训练组件可以充分利用商汤SenseCore AI大装置的能力，如同流水线工厂一般，实现不同场景的算法模型的底层抽象。深泉平台不仅集成了SenseCore AI大装置，更是在其之上打造了零代码的工业模型生产平台，使用“授人以渔”的方式，将AI模型生产的能力全面赋能给工业开发者。深泉平台中还集成了AutoML技术，与常规AutoML不同，该技术专门针对工业小数据集设计，以在工业质检这类细分场景中达到算力与精度的最佳平衡，以做到真正的不调一个参数。实践表明，在福田康明斯的多个工位上，通过超参自动搜索得到的AI模型，其漏杀率和误杀率都明显优于普通模型。
推理工作流调度组件可以在完成 AI模型自由定制后，对质检工艺进行灵活调整。质检工艺依赖于光机电软算各部分的紧密配合，要实现有效调整，就需要统筹考虑。深泉平台集成了业内主流厂商的工业相机，无论是百万像素还是千万像素，无论是面阵相机还是线阵相机，均能即插即用。同时，深泉平台还支持多款PLC主流协议，可以实现与几十款PLC的互联互通。当光机电设备充分连接之后，作为质检产线的中枢，深泉平台将通过低代码平台来灵活设计质检工艺，从而实现对流水线、机械臂等各类机械自动化设备的控制，确保多设备的高效协同工作。在这套低代码平台中，工业相机、PLC、机械臂等均被抽象为一个个的节点，用户只需要通过可视化配置的方式，即可对节点进行不同的排列组合，从而轻松实现质检工艺的再定义。通过几分钟的重新配置，就可以实现质检工艺的快速切换，确保了对“柔”的支撑。
在报表配置组件中，深泉平台提供了灵活的报表配置，采用横纵表的设计，确保了产线生产不同类型的设备，系统可以采用插件式装载，报表会自动显示生产零部件的质量情况，真正做到全方面的柔性生产。
以福田康明斯的质检场景为例，在轴瓦检测工位，一次需要完成对两片轴瓦表面的缺陷检测，由于轴瓦形状为拱形，因此每个轴瓦需要两个相机进行拍摄，一个工位则会包含4个工业相机。这4个工业相机的工作模式、拍照顺序、结果整合方式，都会影响给到PLC最终的质检结果，最终影响质检工艺。深泉平台将各种设备和AI模型均抽象为节点，用户可以自行定义节点的工作顺序和流程，从而实现对质检业务流程的自定义。当客户的场景从使用4个相机的轴瓦检测工位，变更为使用1个相机的飞轮壳涂胶工位时，用户只需要重新拖动节点，设计一个符合飞轮壳涂胶工位的质检业务流程，整个流程即可生效。
目前，基于商汤SenseCore AI大装置打造的光机电软算一体化的深泉平台，已经在福田康明斯的多个工位落地。让AI质检在百年汽车工业中找到了自己发光发热的空间。随着被评为“灯塔工厂”和“智能制造示范工厂”，福田康明斯也将持续推动发动机生产向智能制造的转型升级，而商汤科技也将持续通过强大的深泉平台，让智能化助力汽车工业的发展，让汽车工业的生产像华尔兹一样优美和轻快，助力汽车行业在工业4.0的浪潮中不断前行。
随着人工智能等新一代技术的逐步成熟，第四次工业革命的浪潮席卷全球，智能制造也已成为我国的重要方略。而汽车工业作为工业的关键领域之一，其智能化转型也得到产业链上下游的重点关注。
近期，在汽车行业的“灯塔工厂”和“智能制造示范工厂”——福田康明斯发动机生产工厂的总装车间里，响起了此起彼伏的快门声。一声声的“咔嚓”，如同汽车工业在新时代的脉搏，展现了人工智能技术与汽车工业相结合而碰撞出的强大生命力。支持这份生命力的，是基于商汤SenseCore AI大装置打造的光机电软算一体化的深泉工业质检推训平台（以下简称深泉平台）。依托这套平台，福田康明斯不仅实现了对发动机关键零部件的表面缺陷和装配缺陷的自动检测，大大提升了质检效率，更是提升了工人的能力，将工人从枯燥乏味的质检工作中解放了出来从事工艺等更高水平的工作，最终提升了企业整体的竞争力，迈出了向智能制造转型升级的关键一步。
福田康明斯的高级项目经理表示：“商汤科技的深泉平台与我司生产实践相结合，实现了多个场景下AI质检能力的快速上线，提升了质检效率，也帮助我们提高了智能制造的水平，为AI质检在汽车工业制造领域的敏捷创新和应用奠定了基础。”
在今天的汽车工厂里，机器人的应用已经随处可见。但是在质检这个环节，仍然对人工目检存在巨大需求及挑战。要解决好这个问题，需要演绎好“质、敏、柔”三步曲，让汽车生产动作和音乐旋律一样准确、轻快、灵活。
“质”，即要足够的精准。衡量精准度的指标一般有两个，漏检率和误检率。漏检率影响生产的良品率，而误检率影响生产的产能，只有漏检率和误检率都足够低，才意味着质检产品可以被实际应用。
“敏”，即落地全流程要足够的高效，让工厂各个部门高效落地AI智能化应用，充分利用产线上每一寸空间，并让工人手眼与智能化应用共同协作、完美配合，“人机协同”实现高效生产。
“柔”，即缺陷检测要具备足够的柔性，随着时代的发展，大规模生产的定义已经从单件大批次已经变为多件小批次。要求在有限的产线空间内，能够支持多种零件的生产。
可以说，深泉平台在“质”、“敏”、“柔”三个方面都表现出色，这也保证了深泉平台能在福田康明斯诸多工位形成真正的落地实践。
工业场景往往面临零部件种类多、型号多、缺陷种类多的“三多”难题。一是零部件种类多，据统计一辆汽车上的零部件多达上万种；二是零部件型号多，哪怕是同一种零部件，用到不同汽车上的型号往往千差万别；三是零部件缺陷多，不同的生产工艺就会产生不同的缺陷。要想针对每种缺陷检测的场景，均达到“质”的要求，就变得极为困难。
为了解决这个问题，深泉平台从多光学方案支持、多零部件形态支持、多重质检支持三个角度提供了解决方案。在多光学方案支持方面，平台里支持了十余种不同的图像处理方案，从明视场到暗视场，从同轴光到穹顶弥散光，都可以很好的完成图像的质量检测、数据预处理、数据增强等。工业成像特点是，整张图像素范围较大，但缺陷通常都较小。为了对这类缺陷进行检测，在深泉平台提供了高精度的图像分割能力，可以在上亿级像素分辨率的极端场景下，对仅有3-5个像素的缺陷实现精准检出，让缺陷位置一目了然。
在多零件形态支持方面，平台里支持凹型件、拱形件、多面体等多种零部形态。在复杂零部件拍摄时也会出现判断是否是缺陷标准不清晰的问题，标注出现错误的情况较难避免。针对这一情况，深泉平台提供了诸如Auto Denoise等技术，能够保证训练数据集件在有噪声的情况下也能收敛到最优点。
在多重质检支持方面，针对工业生产中的装配类缺陷、生产工艺类缺陷，提供了无监督、半监督、强监督完整的模型训练体系进行了支持。并在推理时综合使用，确保最低程度的漏检和最高质量的检出。
每一个AI质检的项目，都是一套系统化的工程，涉及光机电软算的多个系统，也会涉及原有质检流程的更新和重组，如何将智能化技术和产线完美融合提升产线效率，深泉平台提供了完善的解决方案，将工艺的迭代从“月”为单位改变为“周”为单位。真正践行“敏”。
深泉平台针对生产前-轻量化产线、生产中-软硬一体高效推理、生产后-工艺快速迭代提供了多方面解决方案：
轻量化产线，深泉平台提供了云化和轻量边缘侧两种推理产品形态，助力产线云化、轻量化、无线化。减少产线上繁杂的各种设备。让工人生产时有一个一目了然的生产视野。打造智慧“生产舱”，为更快的生产节拍奠定基础。也为产线未来换型等各种变化时夯实了基础。
软硬一体高效推理，结合公司自研AI芯片形成了软硬一体高效推理方案，确保了商汤的学术和工业实践成果可以最大化利用AI算力，实现最优的算法精度和速度。深泉平台还打通了工业相机、PLC、机械臂等生产线上的端设备，实现了多个设备的协同工作，从而保证AI质检能满足生产线上几百毫秒甚至几十毫秒的极限节拍。
工艺快速迭代，通过对工艺生产缺陷进行实时数据分析，将缺陷数量、类别、等级等信息以报表形式提供给企业生产管理者，使其对生产质量一目了然，实现以量化数据指导生产工艺改进，大大提高生产质量管理效率。
在福田康明斯的工位，随着缺陷的精准识别和缺陷汇总分析，让工厂更快的区分关键缺陷和一般缺陷。关键缺陷的工艺迭代依托数据，已经在按周为单位在进行工艺优化。真正演绎了深泉平台的效果之“敏”。
传统的汽车工业生产模式是“刚性”生产，即以实现单一产品的大批量生产为主。但随着生产理念和技术的发展，现在的工业企业开始转向“柔性”生产，强调要高质量的生产小批量的产品，这无论对生产制造还是对质量检测，都提出了更高的要求。
为了解决解决这个问题，深泉平台提供了工业模型训练组件、推理工作流调度组件、报表配置组件。工业模型训练组件可以充分利用商汤SenseCore AI大装置的能力，如同流水线工厂一般，实现不同场景的算法模型的底层抽象。深泉平台不仅集成了SenseCore AI大装置，更是在其之上打造了零代码的工业模型生产平台，使用“授人以渔”的方式，将AI模型生产的能力全面赋能给工业开发者。深泉平台中还集成了AutoML技术，与常规AutoML不同，该技术专门针对工业小数据集设计，以在工业质检这类细分场景中达到算力与精度的最佳平衡，以做到真正的不调一个参数。实践表明，在福田康明斯的多个工位上，通过超参自动搜索得到的AI模型，其漏杀率和误杀率都明显优于普通模型。
推理工作流调度组件可以在完成 AI模型自由定制后，对质检工艺进行灵活调整。质检工艺依赖于光机电软算各部分的紧密配合，要实现有效调整，就需要统筹考虑。深泉平台集成了业内主流厂商的工业相机，无论是百万像素还是千万像素，无论是面阵相机还是线阵相机，均能即插即用。同时，深泉平台还支持多款PLC主流协议，可以实现与几十款PLC的互联互通。当光机电设备充分连接之后，作为质检产线的中枢，深泉平台将通过低代码平台来灵活设计质检工艺，从而实现对流水线、机械臂等各类机械自动化设备的控制，确保多设备的高效协同工作。在这套低代码平台中，工业相机、PLC、机械臂等均被抽象为一个个的节点，用户只需要通过可视化配置的方式，即可对节点进行不同的排列组合，从而轻松实现质检工艺的再定义。通过几分钟的重新配置，就可以实现质检工艺的快速切换，确保了对“柔”的支撑。
在报表配置组件中，深泉平台提供了灵活的报表配置，采用横纵表的设计，确保了产线生产不同类型的设备，系统可以采用插件式装载，报表会自动显示生产零部件的质量情况，真正做到全方面的柔性生产。
以福田康明斯的质检场景为例，在轴瓦检测工位，一次需要完成对两片轴瓦表面的缺陷检测，由于轴瓦形状为拱形，因此每个轴瓦需要两个相机进行拍摄，一个工位则会包含4个工业相机。这4个工业相机的工作模式、拍照顺序、结果整合方式，都会影响给到PLC最终的质检结果，最终影响质检工艺。深泉平台将各种设备和AI模型均抽象为节点，用户可以自行定义节点的工作顺序和流程，从而实现对质检业务流程的自定义。当客户的场景从使用4个相机的轴瓦检测工位，变更为使用1个相机的飞轮壳涂胶工位时，用户只需要重新拖动节点，设计一个符合飞轮壳涂胶工位的质检业务流程，整个流程即可生效。
目前，基于商汤SenseCore AI大装置打造的光机电软算一体化的深泉平台，已经在福田康明斯的多个工位落地。让AI质检在百年汽车工业中找到了自己发光发热的空间。随着被评为“灯塔工厂”和“智能制造示范工厂”，福田康明斯也将持续推动发动机生产向智能制造的转型升级，而商汤科技也将持续通过强大的深泉平台，让智能化助力汽车工业的发展，让汽车工业的生产像华尔兹一样优美和轻快，助力汽车行业在工业4.0的浪潮中不断前行。
【神准的四柱八字取像技巧和断命方法大全】
一、分析八字有下面的几大步骤
1、八字的前期分析，强弱，用神，判断八字的富贵贫贱。2、分析性格，性格决定了一个人的事业的大小，婚姻家庭的成败等3、祖业的分析，看年柱和相对的六亲星的位置，是起的什么作用。能不能够帮扶到日主。4、事业财运的分析：从事什么职业好，事业的起步，发展，财运的起步发展，利官职的年月，利财的年月，不利的年月，等5、六亲星的分析，何六亲对自己的帮助大，何六亲对自己的拖累大。6、灾难的年月。找出不利的流年和要发生的事情，找出方位，和时间，和解决的方法。7、利事业财运的流年，方位，找出调整的方法，怎么样做到最好！8、疾病方面：从八字分析，先天会有那些不利身体健康的地方，提出相应的方法来解决。9、子女方面：不孝有三无后为大，是中国人最古老的思想，所以，子女方面的预测是必不可少的。看子女星和子女宫。
二、如何提取八字信息之像的技巧
1．从日干提取（看日干的五行），2．从月干提取，3．时干提取，4．时干提取，5．六亲星提取6．看合冲，从合冲的信息7．找刑害，从刑害的方面提取。8．找失衡点，看多的五行，9．找少的五行10．找墓库，11.找五行12.流年怎么断：看流年是何六亲，在人事上有那些事情发生，在事物上有那些事情发生，在时间上会在那几个时间阶段发生什么事情。
三、从四柱十神组合命运中巧取象意
1、日干周围是印为用说明命主是一个受欢迎的人，走到哪里所有的人都喜欢他，这也是一种人际态度。2、成就大的人大运是干支一气的组合，这是因为能量大，命主做事投入的劲头和热情是全部，干支盖头截脚的大运组合一生难有成就，磕磕绊绊，凡事做不了多久，难以持之以恒。3、在生克的含义中生是一个引导因素，是导火线。4、官杀旺克身（为忌时）迟睡，熬夜。5、生是牵线、牵缘，代表缘分至，生谁谁的缘分就来了。6、大运流年的信息是组合在一起的，要结合起来看，流年有时反映的事情是大运的信号。7、三会、三合局代表心的凝聚，团结，临近也有聚合之感。日干靠近的十神代表日主周围容易聚集怎样的人，走到哪里都是这群人。8、你所受的痛苦不过是祸的积累的能量值反映而已。9、女命婚姻中：正官比较老实忠厚，七杀为夫有暴力倾向。10、枭印是天生的心理学家。11、七杀多者主有离婚之象。为用者主有高官。12、七杀为用透杀之年有创业劲头，有投资新行业的冲动。13、宫位上的伏吟为六亲的事，运上的伏吟为自己的事。14、三合、三会局应灾特别明显。15、有些结婚是配偶的流年感应所致，自己的流年有时看不出来。16、食伤为用神从事教师职业、律师，文科厉害的颇多。17、冲是生离死别的信号。18、克者去也，克是离的意思。19、印带驿马外出求学，时支逢冲是出国标志，金印为忌是车祸标志，根气伏吟为喜时多搬家的现象.20、生孩子子女星旺生儿，弱生女。
21、动物呼吸的氧气没有植物的充足，所以植物比动物寿命长，长寿跟是否有充足氧气有关，在一些森林和旅游区植物都有几百年的历史了。22、日干支一气说明表里如一，看人心关键看日干支，日干为外表，日支为内心世界。如戊子日干支撇开十神心性来看戊无根的话表为土实为水，是外表忠厚内心的虚伪、阴险、的坏人。23、天干为口，天干来克日主代表嘴巴攻击，这就是口舌是非的象。24．天干主动。25、从日干来看，月柱代表右边，日时为左边。26、地支主静，发生的事要拖很久。27、月日相冲表示有离婚之兆。28、是否有几柱本气根就有几个家？无根表示游离态，一天到晚在外面忙碌也相当于没有家这层意思。29、玄武为迷糊表示怀疑猜疑。30、走路不小心被踩滑、跌倒、绊倒是驿马这颗星作怪。31、印和食伤逢冲一般为学业、住处变化，如升学、搬家、职业调动。32、左手掌只要有发厚增厚的感觉就是财运要来的前期征兆，多吃牛肉会有如此效果。33、伤食太旺即使为用神同样有官司牢狱之灾。34、枭印为用是观象高手，即使为忌神也很厉害，很懂象形思维。因而枭是天生的易学天才，其灵感细胞很强，就是常说的第6感，梦境托象，有超前能力。35、易的语言和最高境界就是象，易为日月由象而来，要成为易学高手，就要深具观象的悟性。36、用神是自己的天赋，可用资源，是自己的注码。37、福就是胖，能使人变胖的是福，福神是一个很胖的神。38、喜忌神是循环气场，在现实中一环扣一环，因此而彼因彼而此。39、坏的气场靠近你，一步步将你引向毁灭和磨难，当喜用神靠近是良性循环气场的靠近，牵引你越变越好。40、八卦八个卦天、地、河流、雷、风、山、水、火说明的是天地之间存在的那一类现象，雷不单纯代表雷，代表的是如同雷那一类的物质，比如打鼓所发出的声音是震卦，一只鸟儿的鸣叫，哪怕是一个有鸣字的招牌都是震卦的存在。一切会发出声音，鼓噪，动性的物质都是震啊！41、太阳丙火比喻着爱和奉献，带给人温暖的一切人和事物，是品德的高尚，用太阳两个字查出姓名含义原来是德的代码！42、一般官杀为用的女孩都有人主动追求。43、比劫是自尊、自信，所以身弱的人特别需要朋友，越没朋友就越没自信。44、枭印闲散、懒惰，放弃自己也放弃别人。45、没有兴趣的东西往往没有这方面的天赋，如果勉强自己去做不但没有收益甚至走向反方向。就像八字的用神代表着你的天赋，忌神就是能力较差的方面，如果从事你感兴趣的行业就走在你用神的轨道上，继续下去会对自己有很大的帮助。46、如果一个地方对你有害，自己都会感觉到不该到那个地方去，意识会告诉你，会分辨出来，这就是人常说的预感，超前意识。47、喜欢吃的水果是用神的五行在作怪，勉强自己吃不喜欢吃的会吃出祸来！48、流年干支之间、大运干支之间是信息同步的。比如丙（官）戌（印）流年，丙为用提升，印为忌代表职位提升伴着辛苦，有了官位就辛苦，得了官位辛苦就来了。49、流年乙（劫）酉（官），十神组合象为单位裁员，人事整顿，竞争上岗，职位竞争，参加工作等（工作和同事一起来了）。50、克是一种对立情绪，排斥心态。51、流年干支之间的关系是互为因果的。52、官杀旺为忌的女子男人看见容易动邪念。53、支为静，干为动，支是干的目标、意向及趋势。54、食伤是日主所生，所爱，追求的异性缘，心仪的对象，可定位于妻星或夫星。56、三会>三合>生地半合、六合、六冲>墓地半合、三刑>刑、害、破57、身弱食伤运制官杀，将官杀转正，化为贵气，身弱行比劫运将财才转正，化为财富。58、人为什么会有贵贱之分，思想区别在哪里？每个人都应该拥有属于自己的人生格言，不可以借用别人的，未必适合自己。59、命苦命穷也是会遗传的，一个不被关爱的孩子将来也不会关心他自己的孩子，穷爸爸和富爸爸教给自己子女的是完全不同的通道。60、日干为头部，日干受克是头部受到撞击、破相、精神出问题等。61．日支为生命的根源，为用不可伤之太过，为忌不可助之太过，否则非死即伤。62、杀神太旺主穷困，牢役。63、正印是一个老人家，是一颗和解的星，枭印是一颗被冷漠而被动的星，凡事处于消极态度中。64、每个大事发生的流年都有一个关键字，要学会去抓流年作用命局的关键字。65、身弱流年日干坐旺克万念俱灰。66、任何身体部位，物体，食物都对应着干支，如大肠为酉，眼睛为巳，鱼为亥水，糯米为未土，绿豆为乙、卯，南瓜为戊土。都是笔者从八卦中对应的物体干支发现的，申是一个死亡信号，子水为鸭子，知道这些可以用在风水改运上。67、在流年干支之间到底有何种秘密呢？如天干主公开，地支主隐秘，天干为动，地支为静，天干为先，地支为后。68、日干身弱被官杀克有个化灾的方法就是经常离开自己的家外出。其原理是日干所在的位置为日主之家，离开家，日干移动了位置官杀就克不着你了。69、生的含义不光是爱护、喜欢、付出这么简单，更引申为追求、渴望、吸引、招引。
一、分析八字有下面的几大步骤
1、八字的前期分析，强弱，用神，判断八字的富贵贫贱。2、分析性格，性格决定了一个人的事业的大小，婚姻家庭的成败等3、祖业的分析，看年柱和相对的六亲星的位置，是起的什么作用。能不能够帮扶到日主。4、事业财运的分析：从事什么职业好，事业的起步，发展，财运的起步发展，利官职的年月，利财的年月，不利的年月，等5、六亲星的分析，何六亲对自己的帮助大，何六亲对自己的拖累大。6、灾难的年月。找出不利的流年和要发生的事情，找出方位，和时间，和解决的方法。7、利事业财运的流年，方位，找出调整的方法，怎么样做到最好！8、疾病方面：从八字分析，先天会有那些不利身体健康的地方，提出相应的方法来解决。9、子女方面：不孝有三无后为大，是中国人最古老的思想，所以，子女方面的预测是必不可少的。看子女星和子女宫。
二、如何提取八字信息之像的技巧
1．从日干提取（看日干的五行），2．从月干提取，3．时干提取，4．时干提取，5．六亲星提取6．看合冲，从合冲的信息7．找刑害，从刑害的方面提取。8．找失衡点，看多的五行，9．找少的五行10．找墓库，11.找五行12.流年怎么断：看流年是何六亲，在人事上有那些事情发生，在事物上有那些事情发生，在时间上会在那几个时间阶段发生什么事情。
三、从四柱十神组合命运中巧取象意
1、日干周围是印为用说明命主是一个受欢迎的人，走到哪里所有的人都喜欢他，这也是一种人际态度。2、成就大的人大运是干支一气的组合，这是因为能量大，命主做事投入的劲头和热情是全部，干支盖头截脚的大运组合一生难有成就，磕磕绊绊，凡事做不了多久，难以持之以恒。3、在生克的含义中生是一个引导因素，是导火线。4、官杀旺克身（为忌时）迟睡，熬夜。5、生是牵线、牵缘，代表缘分至，生谁谁的缘分就来了。6、大运流年的信息是组合在一起的，要结合起来看，流年有时反映的事情是大运的信号。7、三会、三合局代表心的凝聚，团结，临近也有聚合之感。日干靠近的十神代表日主周围容易聚集怎样的人，走到哪里都是这群人。8、你所受的痛苦不过是祸的积累的能量值反映而已。9、女命婚姻中：正官比较老实忠厚，七杀为夫有暴力倾向。10、枭印是天生的心理学家。11、七杀多者主有离婚之象。为用者主有高官。12、七杀为用透杀之年有创业劲头，有投资新行业的冲动。13、宫位上的伏吟为六亲的事，运上的伏吟为自己的事。14、三合、三会局应灾特别明显。15、有些结婚是配偶的流年感应所致，自己的流年有时看不出来。16、食伤为用神从事教师职业、律师，文科厉害的颇多。17、冲是生离死别的信号。18、克者去也，克是离的意思。19、印带驿马外出求学，时支逢冲是出国标志，金印为忌是车祸标志，根气伏吟为喜时多搬家的现象.20、生孩子子女星旺生儿，弱生女。
21、动物呼吸的氧气没有植物的充足，所以植物比动物寿命长，长寿跟是否有充足氧气有关，在一些森林和旅游区植物都有几百年的历史了。22、日干支一气说明表里如一，看人心关键看日干支，日干为外表，日支为内心世界。如戊子日干支撇开十神心性来看戊无根的话表为土实为水，是外表忠厚内心的虚伪、阴险、的坏人。23、天干为口，天干来克日主代表嘴巴攻击，这就是口舌是非的象。24．天干主动。25、从日干来看，月柱代表右边，日时为左边。26、地支主静，发生的事要拖很久。27、月日相冲表示有离婚之兆。28、是否有几柱本气根就有几个家？无根表示游离态，一天到晚在外面忙碌也相当于没有家这层意思。29、玄武为迷糊表示怀疑猜疑。30、走路不小心被踩滑、跌倒、绊倒是驿马这颗星作怪。31、印和食伤逢冲一般为学业、住处变化，如升学、搬家、职业调动。32、左手掌只要有发厚增厚的感觉就是财运要来的前期征兆，多吃牛肉会有如此效果。33、伤食太旺即使为用神同样有官司牢狱之灾。34、枭印为用是观象高手，即使为忌神也很厉害，很懂象形思维。因而枭是天生的易学天才，其灵感细胞很强，就是常说的第6感，梦境托象，有超前能力。35、易的语言和最高境界就是象，易为日月由象而来，要成为易学高手，就要深具观象的悟性。36、用神是自己的天赋，可用资源，是自己的注码。37、福就是胖，能使人变胖的是福，福神是一个很胖的神。38、喜忌神是循环气场，在现实中一环扣一环，因此而彼因彼而此。39、坏的气场靠近你，一步步将你引向毁灭和磨难，当喜用神靠近是良性循环气场的靠近，牵引你越变越好。40、八卦八个卦天、地、河流、雷、风、山、水、火说明的是天地之间存在的那一类现象，雷不单纯代表雷，代表的是如同雷那一类的物质，比如打鼓所发出的声音是震卦，一只鸟儿的鸣叫，哪怕是一个有鸣字的招牌都是震卦的存在。一切会发出声音，鼓噪，动性的物质都是震啊！41、太阳丙火比喻着爱和奉献，带给人温暖的一切人和事物，是品德的高尚，用太阳两个字查出姓名含义原来是德的代码！42、一般官杀为用的女孩都有人主动追求。43、比劫是自尊、自信，所以身弱的人特别需要朋友，越没朋友就越没自信。44、枭印闲散、懒惰，放弃自己也放弃别人。45、没有兴趣的东西往往没有这方面的天赋，如果勉强自己去做不但没有收益甚至走向反方向。就像八字的用神代表着你的天赋，忌神就是能力较差的方面，如果从事你感兴趣的行业就走在你用神的轨道上，继续下去会对自己有很大的帮助。46、如果一个地方对你有害，自己都会感觉到不该到那个地方去，意识会告诉你，会分辨出来，这就是人常说的预感，超前意识。47、喜欢吃的水果是用神的五行在作怪，勉强自己吃不喜欢吃的会吃出祸来！48、流年干支之间、大运干支之间是信息同步的。比如丙（官）戌（印）流年，丙为用提升，印为忌代表职位提升伴着辛苦，有了官位就辛苦，得了官位辛苦就来了。49、流年乙（劫）酉（官），十神组合象为单位裁员，人事整顿，竞争上岗，职位竞争，参加工作等（工作和同事一起来了）。50、克是一种对立情绪，排斥心态。51、流年干支之间的关系是互为因果的。52、官杀旺为忌的女子男人看见容易动邪念。53、支为静，干为动，支是干的目标、意向及趋势。54、食伤是日主所生，所爱，追求的异性缘，心仪的对象，可定位于妻星或夫星。56、三会>三合>生地半合、六合、六冲>墓地半合、三刑>刑、害、破57、身弱食伤运制官杀，将官杀转正，化为贵气，身弱行比劫运将财才转正，化为财富。58、人为什么会有贵贱之分，思想区别在哪里？每个人都应该拥有属于自己的人生格言，不可以借用别人的，未必适合自己。59、命苦命穷也是会遗传的，一个不被关爱的孩子将来也不会关心他自己的孩子，穷爸爸和富爸爸教给自己子女的是完全不同的通道。60、日干为头部，日干受克是头部受到撞击、破相、精神出问题等。61．日支为生命的根源，为用不可伤之太过，为忌不可助之太过，否则非死即伤。62、杀神太旺主穷困，牢役。63、正印是一个老人家，是一颗和解的星，枭印是一颗被冷漠而被动的星，凡事处于消极态度中。64、每个大事发生的流年都有一个关键字，要学会去抓流年作用命局的关键字。65、身弱流年日干坐旺克万念俱灰。66、任何身体部位，物体，食物都对应着干支，如大肠为酉，眼睛为巳，鱼为亥水，糯米为未土，绿豆为乙、卯，南瓜为戊土。都是笔者从八卦中对应的物体干支发现的，申是一个死亡信号，子水为鸭子，知道这些可以用在风水改运上。67、在流年干支之间到底有何种秘密呢？如天干主公开，地支主隐秘，天干为动，地支为静，天干为先，地支为后。68、日干身弱被官杀克有个化灾的方法就是经常离开自己的家外出。其原理是日干所在的位置为日主之家，离开家，日干移动了位置官杀就克不着你了。69、生的含义不光是爱护、喜欢、付出这么简单，更引申为追求、渴望、吸引、招引。
【中国驻韩国大使馆、中国驻日本大使馆、中国驻澳大利亚大使馆发布重要通知！】
日前，中国驻澳大利亚等多国大使馆发布关于赴华人员行前检测有关要求的调整通知。
中国驻澳大利亚大使馆：关于赴华人员行前检测有关要求的调整和补充通知：
当前，新冠病毒新变异株奥密克戎在澳大利亚迅速传播，澳各地感染人数大幅反弹，疫情形势严峻。自澳输入中国新冠确诊病例增加。为保障人民生命安全和身体健康，确保航班顺利执飞，根据新要求，结合澳实际情况，现就自澳大利亚出发赴华人员行前检测做出新的安排，请乘坐2022年1月17日（含）及此后航班赴华的旅客遵照执行。
一、检测要求
（一）对于完整接种灭活疫苗的人员：
1、以上赴华人员须于登机前2天进行2次PCR(核酸检测)（须在两家不同检测机构进行，如在不同城市，以第一次检测报告所在城市为准向相关使领馆上传）。如当地检测机构不具备条件，可在登机前3天内完成两次检测，但要求两次检测时间间隔24小时以上，确保第二次采样须在登机前48小时以内，无需进行血清检测。
2、完整接种新冠灭活疫苗人员是指已经完成灭活新冠疫苗全程接种（剂次、间隔符合要求）满14天的人员。
3、已经完整接种灭活疫苗人员，如果又接种了非灭活疫苗，按照完整接种灭活疫苗人员进行检测并申请健康码。
4、常见新冠灭活疫苗有国药（SinoPharm，需接种2剂）；科兴（Sinovac，需接种2剂），其它灭活疫苗参照执行。
（二）对于完整接种非灭活疫苗的人员：
1、以上赴华人员须在登机前2天在检测机构进行1次PCR(核酸检测)和1次针对N蛋白的血清（IgM）抗体检测。如检测机构确实无法提供N蛋白血清抗体检测，申请人须在登机前2天进行2次PCR（核酸检测）（须在两家不同检测机构进行，如在不同城市，以第一次检测报告所在城市为准上传）。
2、常见新冠非灭活疫苗有辉瑞（Pfizer，需接种2剂）；阿斯利康（AstraZeneca，需接种2剂）；莫德纳（Moderna，需接种2剂），其它非灭活疫苗参照执行。
（三）未接种及未完整接种疫苗的人员：
以上赴华人员须在登机前2天内在检测机构进行1次核酸检测和1次IgM抗体检测。
（四）有既往感染史人员
【既往感染史人员判定】
1、曾确诊新冠肺炎人员视为既往感染史人员。
2、核酸、S蛋白IgM抗体、N蛋白IgG、IgM抗体任一检测结果为阳性，被视为既往感染史人员。
【既往感染史人员检测要求】
1、以确诊日期和检测结果阳性报告日期为起算日。
2、起算日后，（1）需再做两次核酸检测（两家不同实验室），采样时间间隔24小时以上；（2）第二次核酸检测前，另做一次肺部CT或X光检查，获取肺部影像学诊断证明（孕妇可免除）；（3）第二次核酸检测日后，进行14天隔离和健康状况监测。隔离期间出现发热、咳嗽、腹泻等疑似症状的，应及时进行新的核酸检测，如为阴性，重新计算14天隔离和健康监测，如为阳性，应及时治疗，须根据确诊日期重新起算，完成上述（1）、（2）、（3）步骤。隔离和健康状况监测结束后，规划行程。
3、完成以上病愈流程后，根据自身疫苗接种情况并按检测要求进行相应检测。如再出现阳性，需重新完成前述步骤，以获得健康码。
（五）密切接触者或有疑似症状人员
1、驻澳使领馆不为密接和疑似人员审发健康码
2、以上两类人员需进行14天隔离和健康监测，监测期间第1、4、7天分别进行一次核酸检测，以上结果均为阴性的，请根据自身疫苗接种情况进行相应检测。
（六）中转赴华乘客
1、澳大利亚周边国家来澳中转赴华乘客，须首先向中国驻始发地使领馆提交健康码申请，获中国驻始发地使领馆批准并核发健康码后，方可来澳转机。
2、如无始发地馆健康码，须返回始发地，或在澳进行14天隔离管理。
3、持始发地签发的健康码抵澳后，须按驻澳使领馆规定进行中转地二次检测。
4、中国驻澳使领馆不受理自澳出发，赴第三国或地区中转的健康码申请。
5、鉴于疫情严重，且新州和维州均有直航回国航班，为避免境内流动感染，建议在新州做检测，不到墨尔本转机；在维州做检测，不到悉尼转机，不符合此规定的，原则上不予审发健康码。
中国驻韩国大使馆：关于调整赴华人员乘机前检测要求的通知
近期全球新冠疫情趋于严峻，自韩国输华确诊病例增多。为确保乘客健康安全，根据国内最新要求，现将自2022年1月17日零时起对赴华人员乘机前检测要求作如下调整：
1、增加1次核酸（PCR）预检测，于乘机前第7天进行,时间按“航班日期-7”计算。
2、增加7天自我健康监测，于预检测当日开始，连续7天，每日填写《一般乘客自我健康状况监测表》。
3、调整现行乘机前2天进行的双检测方式，根据接种不同疫苗情况具体如下：
4、预检测和乘机前双检测须在同一领区内的指定检测机构进行。请结合自身居住地和航班出发地，根据使领馆领区选择检测机构，所有检测结果均必须为阴性，并取得统一格式的纸质检测证明。
5、调整后的检测和健康码申请全流程为：
①行前第7天预检测→②自我健康监测→③行前2天内双检测（根据疫苗接种情况选择）→④取得全部阴性检测结果→⑤登录系统申请健康码
例如：搭乘1月20日航班，须于1月13日进行PCR预检测，1月13日-19日每日填写《一般乘客自我健康状况监测表》，最早可于1月18日进行双检测，1月19日上传所有材料申请健康码。
6、上述调整将于韩国时间2022年1月17日零时起正式实施（即1月17日赴华乘客应于1月10日进行预检测）。考虑到部分乘客可能未及时阅知，或来不及调整检测安排，特设置如下过渡期：
搭乘1月17日、18日、19日航班的乘客，预检测要求为行前5-7天，自我健康监测期限亦相应缩短。
例如：搭乘1月17日航班，可于1月10日-12日期间进行1次PCR预检测，并自预检测之日进行自我健康监测并填表。
搭乘1月18日航班，可于1月11日-13日期间进行1次PCR预检测，并自预检测之日进行自我健康监测并填表。
搭乘1月19日航班，可于1月12日-14日期间进行1次PCR预检测，并自预检测之日进行自我健康监测并填表。
7、自1月20日起将严格执行新规，即须于行前7天进行预检测，并于预检测当日开始进行自我健康监测并填表。
中国驻日本大使馆：2022年1月12日起增加赴华人员核酸预检测
当前，奥密克戎变异毒株加快传播蔓延。为保障人员往来安全，根据国内最新要求，搭乘2022年1月19日（含）及以后航班从日本赴华人员，须自1月12日起，在现行政策要求基础上增加一次核酸预检测及健康监测。具体要求如下：
1、在登机前第7天，进行一次核酸预检测。
2、自预检测采样日起进行7天自我健康监测并填写自我健康状况监测表.docx。（填写至登机前一天）。
3、登机前48小时（2天）内，进行“双检测”。
4、登机前1天20：00前，一次性上传健康码申请材料（具体见下附表格，上述检测均须在使领馆指定机构进行）。
参考范例：如乘坐2022年1月19日航班，应于1月12日进行一次核酸预检测，1月12日-18日进行自我健康监测，登机前48小时（2天）内进行“双检测”，https://t.cn/A6J44SH4 。
来源：每日经济新闻
日前，中国驻澳大利亚等多国大使馆发布关于赴华人员行前检测有关要求的调整通知。
中国驻澳大利亚大使馆：关于赴华人员行前检测有关要求的调整和补充通知：
当前，新冠病毒新变异株奥密克戎在澳大利亚迅速传播，澳各地感染人数大幅反弹，疫情形势严峻。自澳输入中国新冠确诊病例增加。为保障人民生命安全和身体健康，确保航班顺利执飞，根据新要求，结合澳实际情况，现就自澳大利亚出发赴华人员行前检测做出新的安排，请乘坐2022年1月17日（含）及此后航班赴华的旅客遵照执行。
一、检测要求
（一）对于完整接种灭活疫苗的人员：
1、以上赴华人员须于登机前2天进行2次PCR(核酸检测)（须在两家不同检测机构进行，如在不同城市，以第一次检测报告所在城市为准向相关使领馆上传）。如当地检测机构不具备条件，可在登机前3天内完成两次检测，但要求两次检测时间间隔24小时以上，确保第二次采样须在登机前48小时以内，无需进行血清检测。
2、完整接种新冠灭活疫苗人员是指已经完成灭活新冠疫苗全程接种（剂次、间隔符合要求）满14天的人员。
3、已经完整接种灭活疫苗人员，如果又接种了非灭活疫苗，按照完整接种灭活疫苗人员进行检测并申请健康码。
4、常见新冠灭活疫苗有国药（SinoPharm，需接种2剂）；科兴（Sinovac，需接种2剂），其它灭活疫苗参照执行。
（二）对于完整接种非灭活疫苗的人员：
1、以上赴华人员须在登机前2天在检测机构进行1次PCR(核酸检测)和1次针对N蛋白的血清（IgM）抗体检测。如检测机构确实无法提供N蛋白血清抗体检测，申请人须在登机前2天进行2次PCR（核酸检测）（须在两家不同检测机构进行，如在不同城市，以第一次检测报告所在城市为准上传）。
2、常见新冠非灭活疫苗有辉瑞（Pfizer，需接种2剂）；阿斯利康（AstraZeneca，需接种2剂）；莫德纳（Moderna，需接种2剂），其它非灭活疫苗参照执行。
（三）未接种及未完整接种疫苗的人员：
以上赴华人员须在登机前2天内在检测机构进行1次核酸检测和1次IgM抗体检测。
（四）有既往感染史人员
【既往感染史人员判定】
1、曾确诊新冠肺炎人员视为既往感染史人员。
2、核酸、S蛋白IgM抗体、N蛋白IgG、IgM抗体任一检测结果为阳性，被视为既往感染史人员。
【既往感染史人员检测要求】
1、以确诊日期和检测结果阳性报告日期为起算日。
2、起算日后，（1）需再做两次核酸检测（两家不同实验室），采样时间间隔24小时以上；（2）第二次核酸检测前，另做一次肺部CT或X光检查，获取肺部影像学诊断证明（孕妇可免除）；（3）第二次核酸检测日后，进行14天隔离和健康状况监测。隔离期间出现发热、咳嗽、腹泻等疑似症状的，应及时进行新的核酸检测，如为阴性，重新计算14天隔离和健康监测，如为阳性，应及时治疗，须根据确诊日期重新起算，完成上述（1）、（2）、（3）步骤。隔离和健康状况监测结束后，规划行程。
3、完成以上病愈流程后，根据自身疫苗接种情况并按检测要求进行相应检测。如再出现阳性，需重新完成前述步骤，以获得健康码。
（五）密切接触者或有疑似症状人员
1、驻澳使领馆不为密接和疑似人员审发健康码
2、以上两类人员需进行14天隔离和健康监测，监测期间第1、4、7天分别进行一次核酸检测，以上结果均为阴性的，请根据自身疫苗接种情况进行相应检测。
（六）中转赴华乘客
1、澳大利亚周边国家来澳中转赴华乘客，须首先向中国驻始发地使领馆提交健康码申请，获中国驻始发地使领馆批准并核发健康码后，方可来澳转机。
2、如无始发地馆健康码，须返回始发地，或在澳进行14天隔离管理。
3、持始发地签发的健康码抵澳后，须按驻澳使领馆规定进行中转地二次检测。
4、中国驻澳使领馆不受理自澳出发，赴第三国或地区中转的健康码申请。
5、鉴于疫情严重，且新州和维州均有直航回国航班，为避免境内流动感染，建议在新州做检测，不到墨尔本转机；在维州做检测，不到悉尼转机，不符合此规定的，原则上不予审发健康码。
中国驻韩国大使馆：关于调整赴华人员乘机前检测要求的通知
近期全球新冠疫情趋于严峻，自韩国输华确诊病例增多。为确保乘客健康安全，根据国内最新要求，现将自2022年1月17日零时起对赴华人员乘机前检测要求作如下调整：
1、增加1次核酸（PCR）预检测，于乘机前第7天进行,时间按“航班日期-7”计算。
2、增加7天自我健康监测，于预检测当日开始，连续7天，每日填写《一般乘客自我健康状况监测表》。
3、调整现行乘机前2天进行的双检测方式，根据接种不同疫苗情况具体如下：
4、预检测和乘机前双检测须在同一领区内的指定检测机构进行。请结合自身居住地和航班出发地，根据使领馆领区选择检测机构，所有检测结果均必须为阴性，并取得统一格式的纸质检测证明。
5、调整后的检测和健康码申请全流程为：
①行前第7天预检测→②自我健康监测→③行前2天内双检测（根据疫苗接种情况选择）→④取得全部阴性检测结果→⑤登录系统申请健康码
例如：搭乘1月20日航班，须于1月13日进行PCR预检测，1月13日-19日每日填写《一般乘客自我健康状况监测表》，最早可于1月18日进行双检测，1月19日上传所有材料申请健康码。
6、上述调整将于韩国时间2022年1月17日零时起正式实施（即1月17日赴华乘客应于1月10日进行预检测）。考虑到部分乘客可能未及时阅知，或来不及调整检测安排，特设置如下过渡期：
搭乘1月17日、18日、19日航班的乘客，预检测要求为行前5-7天，自我健康监测期限亦相应缩短。
例如：搭乘1月17日航班，可于1月10日-12日期间进行1次PCR预检测，并自预检测之日进行自我健康监测并填表。
搭乘1月18日航班，可于1月11日-13日期间进行1次PCR预检测，并自预检测之日进行自我健康监测并填表。
搭乘1月19日航班，可于1月12日-14日期间进行1次PCR预检测，并自预检测之日进行自我健康监测并填表。
7、自1月20日起将严格执行新规，即须于行前7天进行预检测，并于预检测当日开始进行自我健康监测并填表。
中国驻日本大使馆：2022年1月12日起增加赴华人员核酸预检测
当前，奥密克戎变异毒株加快传播蔓延。为保障人员往来安全，根据国内最新要求，搭乘2022年1月19日（含）及以后航班从日本赴华人员，须自1月12日起，在现行政策要求基础上增加一次核酸预检测及健康监测。具体要求如下：
1、在登机前第7天，进行一次核酸预检测。
2、自预检测采样日起进行7天自我健康监测并填写自我健康状况监测表.docx。（填写至登机前一天）。
3、登机前48小时（2天）内，进行“双检测”。
4、登机前1天20：00前，一次性上传健康码申请材料（具体见下附表格，上述检测均须在使领馆指定机构进行）。
参考范例：如乘坐2022年1月19日航班，应于1月12日进行一次核酸预检测，1月12日-18日进行自我健康监测，登机前48小时（2天）内进行“双检测”，https://t.cn/A6J44SH4 。
来源：每日经济新闻
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