#媒体看新闻#【杨林经开区：优化服务 提升效率 “三车一中心”加速投产达效】昆明新闻讯 滇中新区杨林经开区汽车产业园是我市发展新能源汽车产业的核心区，今年以来杨林经开区不断优化服务、提升办事效率，全力推进“三车一中心”项目建设。目前各项目建设进展顺利。
“三车一中心”加速投产达效
这两天新能源汽车工程技术中心北汽项目正在接受国家工信部对企业生产准入的审核，自去年12月首车下线后这里就具备了量产条件，现在生产资质审核也进入到最后阶段，有望明年年初可正式投入生产。
北汽昆明分公司党群工作部负责人孙海龙说：现在生产线可以满足四款已经面向市场成熟车型的生产，对发展前景我们也保持足够的信心。
新能源汽车的生产准入资质审核是一项系统性工作，企业需要向省市区县各级部门申办审批大量证照材料，为帮助企业尽快完成办理，杨林经开区建立了专人代办制，对于审批权限在省市一级的，派出专人全程陪同企业办理；对审批权限在县、园区一级的，则专人专办，最短时间办结。
嵩明杨林经开区市场监管所所长朱黎明说：事先介入这个项目进行情况了解，把一些问题预置在注册之前处理完，企业来了以后我们把需要提交的相应材料规范一次性告知，和他们一起到窗口，当天就把营业执照核发了。
时间是企业经营的重要生产成本，园区通过优化服务提高效率，最大程度压缩了项目前期建设周期，为企业赢得了发展空间。
孙海龙说：专人专办给我们提供了全方位的服务，企业的需求他们能够给予及时的解决、反馈，我们感觉很满意。
项目要落地除了有证照办理的需求外，施工建设过程中也会遇到各类亟需解决的问题，比如去年三月份国家高原机动车质量检验中心一期项目准备启动建设，施工没开始就遇到了拦路虎。
中汽研汽车检验中心昆明有限公司管理部副部长葛宁说：电力的问题，在基础建设阶段电力的问题都是一个比较难解决的问题，当时我们园区是在滇中配送电公司和嵩明供电局的交叉区域，供电的主体不明确。
项目建设中遇到的问题，往往属于多个部门交叉管理，为做好统筹协调，真正把各个部门聚焦到服务企业、解决问题上来，园区打出了优化环境的第二张牌。
嵩明杨林经开区党工委副书记 纪工委书记李绍文说：紧紧围绕项目建设和企业经营重点，及时召开专题会办会，多部门联合会商，各部门联动推进，聚焦问题集中办理，切实为企业解决困难和问题，对企业提出的问题定人限时督办。
一个问题一次会办，专人负责跟踪问效，拒绝推诿扯皮，在会办制的推进下，项目建设供电责任主体不明晰问题，仅召开一次会办就现场解决。
葛宁说：领导直接到现场来把供电主体明确了，保证了我们后面落成正式开建。
有了会办制做保障，国家高原机动车质量检验中心一期项目建设推进顺利，从去年三月到今年七月，仅用16个月就成功验收投产，现在该中心的三个检验室运行正常可提供包括车辆发动机、排放量以及商用车标准等指标的检测认证服务，为园区“三辆车”发展提供了良好基础配套支撑。
明年年初该项目的二期建设就将启动，有了一期项目建设顺利的经验，企业对后续的建设发展有了底气。
对项目越熟悉，就越能够掌握企业真正的需求，也才能够把产业发展的一些问题前置解决。为此杨林经开区认真梳理，确立了“一人一项目，从头跟到尾”的领导责任包保制，一切从项目需求出发，为企业提供精准化、订单式服务，点面结合推动产业提档加速发展。
转作风提效率 重大项目跑出“加速度”
在汽车产业园的“三车一中心”里，东风云汽整体搬迁升级改造项目推进速度相对较快，今年二月已顺利通过国家工信部搬迁资质再认证和新能源汽车生产资质认证，这个月又扩展了新能源商用车的全项资质，项目实现了量产。
现在企业最需要的就是开拓市场，为此，项目包保责任人积极沟通对接，为企业争取到了市场订单。
李绍文说：按照一个项目一个包保领导、一个项目经理的工作机制，俯下身子靠前指挥，责任部门协调联动全力攻坚，一周一报告、一月一汇总，全力以赴为项目建设和企业发展服务。
东风云汽副总经理易伟说：新能源汽车这几年的高速发展也给我们东风云汽带来了政策上的红利，通过几年的销售，我们东风云汽在整个云南省的新能源汽车保有量超过了3000台。
项目推进有人盯，企业问题有人管，发展的潜在需求更能够被及时洞察、前置解决。在与企业沟通过程中，园区发现除了开拓市场的需求外，企业降低生产经营成本的诉求同样迫切，于是园区将招商引资工作倒挂，先了解企业在生产配套方面的需求，再进行订单式招商，使补齐产业链与服务项目发展二者相互融合。
现在一个以汽车零部件生产为主的配套园区即将在本月底落户杨林经开区，这其中就有三车一中心项目的汽车零配件供应商，生产要素聚集将最大程度为整车生产节约成本，提供便利。
嵩明杨林经开区招商引资局副局长龙玉萍说：目前我们还规划了2000亩左右土地在三车一中心的周边，作为我们下一步汽车零配件招商平台用地。
按照发展规划，明年汽车产业园将完成34家大型汽车制造企业的入驻，整车总产能预计达到40万辆，汽车整车及零部件产值将达600亿元。
易伟说：昆明直接到缅甸全程高速大概在700公里范围内，是未来作为整车板块向东南亚出口最好的前沿。省市区政府也给我们营造了很好的营商环境，使得我们东风集团和东风云汽有信心在南亚和东南亚包括在昆明做好新能源生产基地。https://t.cn/AiDKRuZb
“三车一中心”加速投产达效
这两天新能源汽车工程技术中心北汽项目正在接受国家工信部对企业生产准入的审核，自去年12月首车下线后这里就具备了量产条件，现在生产资质审核也进入到最后阶段，有望明年年初可正式投入生产。
北汽昆明分公司党群工作部负责人孙海龙说：现在生产线可以满足四款已经面向市场成熟车型的生产，对发展前景我们也保持足够的信心。
新能源汽车的生产准入资质审核是一项系统性工作，企业需要向省市区县各级部门申办审批大量证照材料，为帮助企业尽快完成办理，杨林经开区建立了专人代办制，对于审批权限在省市一级的，派出专人全程陪同企业办理；对审批权限在县、园区一级的，则专人专办，最短时间办结。
嵩明杨林经开区市场监管所所长朱黎明说：事先介入这个项目进行情况了解，把一些问题预置在注册之前处理完，企业来了以后我们把需要提交的相应材料规范一次性告知，和他们一起到窗口，当天就把营业执照核发了。
时间是企业经营的重要生产成本，园区通过优化服务提高效率，最大程度压缩了项目前期建设周期，为企业赢得了发展空间。
孙海龙说：专人专办给我们提供了全方位的服务，企业的需求他们能够给予及时的解决、反馈，我们感觉很满意。
项目要落地除了有证照办理的需求外，施工建设过程中也会遇到各类亟需解决的问题，比如去年三月份国家高原机动车质量检验中心一期项目准备启动建设，施工没开始就遇到了拦路虎。
中汽研汽车检验中心昆明有限公司管理部副部长葛宁说：电力的问题，在基础建设阶段电力的问题都是一个比较难解决的问题，当时我们园区是在滇中配送电公司和嵩明供电局的交叉区域，供电的主体不明确。
项目建设中遇到的问题，往往属于多个部门交叉管理，为做好统筹协调，真正把各个部门聚焦到服务企业、解决问题上来，园区打出了优化环境的第二张牌。
嵩明杨林经开区党工委副书记 纪工委书记李绍文说：紧紧围绕项目建设和企业经营重点，及时召开专题会办会，多部门联合会商，各部门联动推进，聚焦问题集中办理，切实为企业解决困难和问题，对企业提出的问题定人限时督办。
一个问题一次会办，专人负责跟踪问效，拒绝推诿扯皮，在会办制的推进下，项目建设供电责任主体不明晰问题，仅召开一次会办就现场解决。
葛宁说：领导直接到现场来把供电主体明确了，保证了我们后面落成正式开建。
有了会办制做保障，国家高原机动车质量检验中心一期项目建设推进顺利，从去年三月到今年七月，仅用16个月就成功验收投产，现在该中心的三个检验室运行正常可提供包括车辆发动机、排放量以及商用车标准等指标的检测认证服务，为园区“三辆车”发展提供了良好基础配套支撑。
明年年初该项目的二期建设就将启动，有了一期项目建设顺利的经验，企业对后续的建设发展有了底气。
对项目越熟悉，就越能够掌握企业真正的需求，也才能够把产业发展的一些问题前置解决。为此杨林经开区认真梳理，确立了“一人一项目，从头跟到尾”的领导责任包保制，一切从项目需求出发，为企业提供精准化、订单式服务，点面结合推动产业提档加速发展。
转作风提效率 重大项目跑出“加速度”
在汽车产业园的“三车一中心”里，东风云汽整体搬迁升级改造项目推进速度相对较快，今年二月已顺利通过国家工信部搬迁资质再认证和新能源汽车生产资质认证，这个月又扩展了新能源商用车的全项资质，项目实现了量产。
现在企业最需要的就是开拓市场，为此，项目包保责任人积极沟通对接，为企业争取到了市场订单。
李绍文说：按照一个项目一个包保领导、一个项目经理的工作机制，俯下身子靠前指挥，责任部门协调联动全力攻坚，一周一报告、一月一汇总，全力以赴为项目建设和企业发展服务。
东风云汽副总经理易伟说：新能源汽车这几年的高速发展也给我们东风云汽带来了政策上的红利，通过几年的销售，我们东风云汽在整个云南省的新能源汽车保有量超过了3000台。
项目推进有人盯，企业问题有人管，发展的潜在需求更能够被及时洞察、前置解决。在与企业沟通过程中，园区发现除了开拓市场的需求外，企业降低生产经营成本的诉求同样迫切，于是园区将招商引资工作倒挂，先了解企业在生产配套方面的需求，再进行订单式招商，使补齐产业链与服务项目发展二者相互融合。
现在一个以汽车零部件生产为主的配套园区即将在本月底落户杨林经开区，这其中就有三车一中心项目的汽车零配件供应商，生产要素聚集将最大程度为整车生产节约成本，提供便利。
嵩明杨林经开区招商引资局副局长龙玉萍说：目前我们还规划了2000亩左右土地在三车一中心的周边，作为我们下一步汽车零配件招商平台用地。
按照发展规划，明年汽车产业园将完成34家大型汽车制造企业的入驻，整车总产能预计达到40万辆，汽车整车及零部件产值将达600亿元。
易伟说：昆明直接到缅甸全程高速大概在700公里范围内，是未来作为整车板块向东南亚出口最好的前沿。省市区政府也给我们营造了很好的营商环境，使得我们东风集团和东风云汽有信心在南亚和东南亚包括在昆明做好新能源生产基地。https://t.cn/AiDKRuZb
#论坛说事[超话]#【国家一级演员，出道40年零绯闻，丈夫身份显赫却为人低调！】
说起刘佳大家肯定都不陌生，她1960年10月17日出生黑龙江省鹤岗，影视演员，于1978年考入北京电影学院，现为中国广播艺术团演员，国家一级演员。1977年出演反特电影《黑三角》。2005年，成功出演《任长霞》中的“任长霞”一角，并获得了第6届金鹰节暨第23届中国电视金鹰奖 “最受观众喜爱女演员奖”和“最佳表演艺术奖”。
1982年，刘佳以优异的成绩从电影学院毕业来到了天津电视台，塑造了不同身份、不同性格的角色，不断丰富着自身的表演实践经历。
刘佳，作为一个优秀的演员，她总是善于琢磨角色，推敲细节。一句台词的语气，一个动作的处理便画龙点睛，表演的出神入化。她在电视剧《任长霞》中扮演公安局长任长霞。为避免将英雄人物概念化，她特意花了一个月时间去当地体验生活，洗衣做饭，干农活，将生活化的一面融合进任局的形象中，演得含而不露，刚柔兼济，平易可亲。
1986年，在大陆和香港合作拍摄的影片《江南书剑情》、《戈壁恩仇录》中出演女主角，饰演纯情善良的维族少女霍青桐。该片获1988年度法国巴黎国际妇女电影节特别奖。之后相当一段时间，刘佳没有演过戏，期间除了主演《针眼儿警官》等少量影视作品外，她的大多数时间和表演无关。
而就在刘佳息影十年后，1998年，刘佳出演《昆仑女神》，获得第19届中国电视剧“飞天奖”，而另一部电视剧《奔腾向海洋》获得了第23届“飞天奖”优秀女演员提名奖。虽然刘佳身为国家一级演员，但日常生活中的她，非常的低调从来不炒作。其实他的丈夫李培森身份也非常的显赫。
李培森，1947年生，山东省青岛市人，党员，现任中央电视台分党组成员，一级文学编辑，中国电视剧制作中心主任。而且为人和妻子刘佳一样非常低调。
夫妻二人非常的恩爱，堪称娱乐圈的模范夫妻的典范。#论坛说事#
说起刘佳大家肯定都不陌生，她1960年10月17日出生黑龙江省鹤岗，影视演员，于1978年考入北京电影学院，现为中国广播艺术团演员，国家一级演员。1977年出演反特电影《黑三角》。2005年，成功出演《任长霞》中的“任长霞”一角，并获得了第6届金鹰节暨第23届中国电视金鹰奖 “最受观众喜爱女演员奖”和“最佳表演艺术奖”。
1982年，刘佳以优异的成绩从电影学院毕业来到了天津电视台，塑造了不同身份、不同性格的角色，不断丰富着自身的表演实践经历。
刘佳，作为一个优秀的演员，她总是善于琢磨角色，推敲细节。一句台词的语气，一个动作的处理便画龙点睛，表演的出神入化。她在电视剧《任长霞》中扮演公安局长任长霞。为避免将英雄人物概念化，她特意花了一个月时间去当地体验生活，洗衣做饭，干农活，将生活化的一面融合进任局的形象中，演得含而不露，刚柔兼济，平易可亲。
1986年，在大陆和香港合作拍摄的影片《江南书剑情》、《戈壁恩仇录》中出演女主角，饰演纯情善良的维族少女霍青桐。该片获1988年度法国巴黎国际妇女电影节特别奖。之后相当一段时间，刘佳没有演过戏，期间除了主演《针眼儿警官》等少量影视作品外，她的大多数时间和表演无关。
而就在刘佳息影十年后，1998年，刘佳出演《昆仑女神》，获得第19届中国电视剧“飞天奖”，而另一部电视剧《奔腾向海洋》获得了第23届“飞天奖”优秀女演员提名奖。虽然刘佳身为国家一级演员，但日常生活中的她，非常的低调从来不炒作。其实他的丈夫李培森身份也非常的显赫。
李培森，1947年生，山东省青岛市人，党员，现任中央电视台分党组成员，一级文学编辑，中国电视剧制作中心主任。而且为人和妻子刘佳一样非常低调。
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#株洲爆料# 【南山公园2022年投入使用 集殡仪、火化、公墓于一体】12月5日，位于渌口区南洲镇的南山公园一期建设项目（株洲殡仪馆）工地上，正如火如荼施工。上个月，南山公园项目完成总体规划设计，预计于2022年完工。南山公园项目将建成全市规模最大、设施最好、档次最高的殡仪馆，馆内将实现"无尘、无烟、无味"，污水零排放，达到国家一级殡仪馆的标准。
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