【民航局对四个入境航班发出熔断指令】5月23日,民航局再发熔断指令,对菲律宾航空公司PR314航班(马尼拉至天津)等4个航班实施熔断措施。
5月11日入境的菲律宾航空公司PR314航班(马尼拉至天津)确诊新冠肺炎旅客5例,自5月30日起,暂停该航班运行2班。5月11日入境的南方航空公司CZ328航班(洛杉矶至广州)确诊新冠肺炎旅客7例,自5月30日起,暂停CZ328航班(周二入境)运行2班。5月11日入境的厦门航空公司MF806航班(温哥华至厦门)确诊新冠肺炎旅客5例,自5月30日起,暂停该航班运行2班。5月13日入境的中国国际航空公司CA998航班(温哥华至郑州)确诊新冠肺炎旅客10例,自6月13日起,继续暂停该航班运行4班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求,菲律宾航空公司等4家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。#飞行Q#

【5.19亿元起!全球最快商务机庞巴迪Global 8000发布:可超音速飞行】近日,庞巴迪(Bombardier)发布Global 8000机型,这种新型超远程飞机将是唯一一种四区域公务机,航程为8000海里,最高飞行速度为0.94马赫,是世界上最快的公务机。此外,在美国国家航空航天局(NASA)的F/A-18追击机的陪同下飞行时,甚至达到了1.015马赫的超音速,其也将是自协和式飞机以来最快的民用航空飞机。

其动力由一对GE Passport发动机提供,推力为18920磅,不仅使其具有接近超音速的速度,而且升限可以达到51000英尺(15600米)。庞巴迪Global 8000的起售价格为7800万美元(约合人民币5.19亿元),将于2025年投入使用,届时Global 7500将逐步淘汰。

【#简单谭几点#:#揭秘辽宁舰近顶配演练背后的惊心动魄#】最近,中国海军宣布,辽宁舰航母编队在西太平洋海域进行远海实战化训练。

很多人可能不知道,这短短几十个字背后,还有一场惊心动魄的较量:

在西太平洋,辽宁舰和美国“林肯”号航母“狭路相逢”,最近时可能只相距两三百公里,同时进入了舰载机、反舰导弹、防空导弹的打击半径,几近贴身。

两个大型航母编队,以实战姿态接近到如此距离,非常罕见。

要知道,几十年来,美国航母在世界各地肆意“游弋”时,几乎没有碰到过旗鼓相当的“对手”,这次在中国“家门口”碰到了中国的航母舰艇编队,难免打破了美国的“自由自在”。

然而,让美国感到不自在的,还不止如此。

此次演练,谭主发现了两大特殊之处:

从舰艇数量上来说,此次演练的编队,是我国迄今为止一次出动的规模最大的航母编队。

此次辽宁舰航母共有7艘属舰,可以看下图三。

2013年,辽宁舰首次以航母编队形式出海训练,配了2艘051C驱逐舰和2艘054A护卫舰,共4艘属舰。

电影《红海行动》中,承担撤侨任务的,就是054A型护卫舰。而在现实中的也门和利比亚撤侨任务,也正是054A完成的。

到了去年12月出海,辽宁舰配的是1艘055型驱逐舰、1艘052D型驱逐舰、2艘054A型护卫舰和1艘901型综合补给舰,共5艘属舰。

而此次辽宁舰航母编队中,多了两艘052D型驱逐舰,进一步提升了编队的防空能力。

权威军事专家告诉谭主,辽宁舰一直在摸索航母战斗群内属舰的搭配。这一次的演练,接近“满配”。

从舰艇吨位上来说,近半个世纪以来,太平洋第一次出现了与美国航母编队吨位相同的舰队。

还是拿“林肯”号举例,此次“林肯”号航母编队的总吨位,在15万吨左右。

而辽宁舰航母编队中:舰队吨位和美国航母舰队大致相同,这在10年前,可能是很多人想都不敢想的情形。

10年前,2012年9月25日,辽宁舰正式交付中国海军,改写了中国没有航母的历史。

过去一段时间里,航空母舰一直是美国所拥有的“专有名词”,美国的航空母舰最多,也将航母的作用,发挥得淋漓尽致——每当美国想要插手地区事务之际,美国航母就频频现身。

在美国的词典里,航母不仅意味着制空权、制海权,它还有更大的意义——威慑:

进行海上封锁以逼迫别国
扩大力量投射范围以干预地缘政治

很长一段时间中,在西太平洋常驻两艘航母的美国,对亚洲国家有很大的军力优势。

即便是在辽宁舰下水后,美国军方也对辽宁舰是否能形成真正的作战能力心存怀疑。

而考验一艘航母作战能力的重要指标,是其舰载机起降的频率。

此次演练,辽宁舰上的舰载战斗机和舰载直升机进行了起降训练。

其中,有两个关键信息:一是训练次数超200次;二是夜间起降。

这表明,辽宁舰已经可以实现全天候、高频次的起降,拥有应对中高强度作战的能力。

从辽宁舰装备入列,到它以近乎“满编”的姿态,进行实战化训练,这条路,中国整整走了10年。

从无到有、从弱到强,从江河走向海岸、从近海走向深蓝,这其中的每一步,中国海军,都走得无比坚实。

而让某些人不自在的,除了辽宁舰的状况和训练科目,还有辽宁舰在5月6号之后的动向。东部战区新闻稿提到:

5月6日至8日,中国人民解放军东部战区组织海、空、常导等兵力,在台岛以东和西南海空域进行实兵演练,进一步检验提升多军兵种联合作战能力。

这样的演习不是第一次,之所以如此引发各方关注,正是因为辽宁舰的存在——尽管现在没有消息证实,辽宁舰参与了这场演习。

但在演习时,辽宁舰在动。这一动,牵一发而动全身。5月4日、5日,辽宁舰在位于冲绳东南方320公里处进行训练。

这一地点,是辽宁舰近些年最常来的训练区域,主要是进行宽阔洋面的海空对抗训练以及熟悉西太平洋的作战环境。

演习开始后,辽宁舰战斗群抵达石垣岛以南150公里处,并在这一区域停留了3天。    
          
图一,是辽宁舰战斗群的位置。此时,某些人想必要算一下了。

台湾,有如下几种反舰导弹:

雄风二型,射程约150公里
雄风三型,射程约150公里

而辽宁舰,距离台湾280公里。

也就是说,辽宁舰所处的位置,受不到干扰和威胁。而辽宁舰作战群,有这些装备:

海红旗-9B舰空导弹,射程260公里
歼-15舰载机,作战半径可达1000公里以上
鹰击-21反舰导弹,射程超1500公里

这个距离,某些人,是该好好算算,掂量掂量。

围棋中,有一种说法叫做“点眼”,投一子而击要害。辽宁舰的位置,正是“点眼”。

也许是早就算到了反舰导弹对辽宁舰不起作用,演习前后,美国“林肯号”航母一度向辽宁舰靠近。
                
两者的距离,意味着远程侦查、电子对抗、模拟对抗等方面的演练,都是可以进行的。

至于为什么没再靠近,可以重新看看东部战区的新闻稿:

5月6日至8日,中国人民解放军东部战区组织海、空、常导等兵力,在台岛以东和西南海空域进行实兵演练,进一步检验提升多军兵种联合作战能力。

“常导”就是火箭军的常规导弹部队,通俗一点讲,就是我们平时说的“东风快递”。

其中的东风-21C,具有攻击大型海上移动目标的能力,因此也被称为“航母杀手”。而美国国防部,总结了个“拒止战略”——中国在将美国航母群“拒止”在核心利益范围之外。

2007年,东风-21C首次对外披露。

除了“常导”这个词,新闻稿中还有另外一个新变化:

一般来讲,这类实兵演练,相关表述都是“台岛周边”和“台岛西南”。

台岛西南,更靠近大陆一侧。而此次演练,专门提到了“台岛以东”。谭主注意到,有1架运-8反潜机、2架次轰-6轰炸机自台湾西南空域进入台湾东部空域。

军事专家兰顺正告诉谭主,军机飞越台湾东部空域,已经成为常态。回顾我军机飞越台湾空域,具有标志性意义的,正是2017年轰-6K的“绕岛飞行”。

轰-6K可以精确摧毁机场、指挥中心等关键设施。它以及同序列战略轰炸机的服役,意味着中国空军第一次拥有真正意义上的空中战略打击能力,也让中国成为全世界唯三具有三位一体战略打击能力的国家。

而它的绕岛飞行,也在正告那些试图“以武谋独”的“台独”分子,台湾全境都在打击范围之内,这些人,没有任何“后方”可言。

而谁在台岛以东,运-8反潜机又为谁反潜,不言而喻。

以上,都只是人民解放军的“常态化”演练。以后,这样的演练,会越来越多。

解放军一系列演习,就是针对美台勾连。美台之间明的暗的,各种小动作,相信都在解放军掌控之中。

至于对解放军演习感到不自在的某些国家,让他们感到不自在的与其说是中国,不如说是自己:不是中国的军事实力提升让他们感到不痛快,而是看到自身军力不具备碾压之势后的心态扭曲。

几天前,美“罗亚尔港”号导弹巡洋舰过航台湾海峡并公开炒作。这艘舰艇,即将在今年退役。派这样一艘舰艇,难免有几分“日薄西山”的意味。

半个多世纪以来,这些人信奉“武力至上”,以海上的绝对实力为威慑,肆意干涉别国内政。在台湾问题上,这些人一直给“台独”势力传递错误信号。

那个时代,过去了。

别忘了,台湾是中国领土不可分割的一部分。

这是中国的“家务事”,容不得别人说三道四,更容不得别人插手。


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