论坛 ll 新见汉“巨万石”陶质仓印略说
焦新帅/文 平湖玺印篆刻博物馆
上世纪80年代，在山东莱州市西由镇街西村出土了一枚汉代铜质盐官印，铸白文“右盐主官”四字，印面上方饰一对相向兽纹，印体薄皮绿绣，极为硕大，重达6.5公斤，属特大型铜质印，现藏莱州市博物馆。该印形制罕见，由印体和印柄两部分合铸而成，印体呈薄板状，印面近正方形，高25.5厘米，宽23.7厘米，厚1.5厘米。把柄中空，又有对穿小孔，柄高7．8厘米，横长10．3厘米，使用时以木棍插入铜柄，再以铜钉贯穿小孔，使之牢固，便于盐堆封记之用。盐业在古代是关乎国计民生的重要部门，西汉武帝时实行盐铁专卖，由中央直接选派地方盐铁官，盐铁收入上缴国库。专卖古时谓之“禁榷”，是我国古代经济立法最重要的内容之一。其中盐铁又是古代专卖立法的最主要对象。
《后汉书·百官志》载：西汉时“郡国盐官、铁官本属司农”；东汉时废除盐铁专卖制，而改为收税制，盐税则归少府；“凡郡国出盐多者置盐官，主收税”，郡国盐官铁官“皆属郡县”。据《汉书·地理志》载，汉武帝时在全国27个郡的37个县内设置了盐官，东莱郡五县均设有盐官，其中“曲成、当利”二县其地就在今莱州市境内，出土此盐官印处，即属汉曲成所辖之地。古代主管盐务的官职，仅汉代时称“盐官”，并分为左、右。三国时改为“司盐都尉”、“司盐监盐官”，晋在“司盐都尉”之下设“司盐监丞”，无“左盐”、“右盐”之称，以后也再无称“盐官”者。
汉代盐铁官营，即生产、运输、销售三项全部官营的情况下，向内地运盐亦由官府包办，为防止运输中盗窃和禁绝私人贩运，需在盐上加盖盐官印。在盐业改为私营官府收税制之后，官府仅对私盐发卖进行监督，为防偷卖逃税，仍需在私盐堆上封盖官印。这枚全国罕见的“右盐主官”巨印即东汉时东莱郡官府为收取盐税和监督私盐发卖时用的封盐大印。此盐官印造型硕大，在古代玺印中为仅见。它不应该是用于盐政等公务文书封泥之上，而应是用来封实物盐的专用封记图章。煎煮出的盐，颗粒散碎细小，称作“末盐”，在这样的盐堆上加盖封记会留下清晰的模印。所以说这应该是当时官府为防盐被盗卖、偷运而采取的一种重要防范措施。此枚盐官印的出土发现，对研究我国盐业史有着极为重要的资料价值。
历朝历代粮食问题皆是国家的头等大事，西周《礼记·王制》载：“国无九年之储，曰不足；无六年之蓄，曰急；无三年之蓄，曰国非其国也”。《管子·牧民》开篇即讲：“凡有地牧民者，务在四时，守在仓廪。国多财则远者来，地辟举则民留处。仓廪实则知礼节，衣食足则知荣辱”。强调了治理国家务必重视农时安排和农业生产，巩固国家之关键则在于粮食储备。
秦统一六国后，设立了大规模的粮仓，如当时的栎阳仓积粮二万石，咸阳仓积粮十万石。同时还建立了较为完善的仓储制度，从中央至地方都建有粮食仓储，一般地方的粮库为万石一积。从粮仓的职能上看，也有了储备库、运转库及供应库的分工，例如秦都城附近的咸阳仓就是大型储备库和供应库。而建立在河南荥阳东北方向敖山上的“敖库”则是大型的粮食中转库，中央将中原地区的漕粮集中于此，向西输送至关中、陇西等西部地区，向北输送到边塞各地，极具战略意义。秦时设置“治粟内史” 为中央主管粮食的职官，县乡各级分设“啬夫”、“仓佐”等。湖北云梦所出《睡虎地秦墓竹简》中即记载了秦代的《仓律》，也是我国第一部成文的粮食管理制度，其中如对粮仓储存的规定“勿令败”等。对粮食的验收、出入库、保管、加工、折算等制定了具体制度。
西汉初期刘邦采取了一系列措施使农业生产迅速恢复，粮食积累日益增多。西汉政权开始把储粮、备战、备荒提高到治国之本的高度来认识，于是全国积极实行粮食储备政策，广建官仓，广储粮食，设置专官负责管理，出现了长安城的太仓、各县的县仓和常平仓等。中原地区的农业较前代有极大的发展，粮食产量大幅增加，民以食为天，中国历朝历代都是以农立国。《周礼地官仓人》云：“仓人掌粟之入藏……以待邦用……有余则藏之，以待凶而颁之。”储藏粮食事关国家的安定，西汉各地兴建有许多建筑水平很高的国家粮仓，这些大型粮仓内部有先进的防潮和通风设施。不过，单是规模庞大、设施先进还远远不够，积粮防饥最重要的任务还是仓廪的人为管理。
1956年内蒙古额济纳旗 (属甘肃酒泉专署甲渠候官治所遗址，即著名的居延破城子) 出土了一枚“万石”仓印，即为当时军队粮仓管理的物证，现藏甘肃省博物馆。
“万石”仓印长15厘米，宽12厘米，印体高3厘米。松木质，呈长方形，印面平整，印面四边成二层台，使印面呈凸起状。甘肃博物馆藏品描述，印背面四边斜坡，形似覆斗，正中有一方孔，应原装有印柄，现已脱失。印面阴刻“万石”二字，是西汉时期粮仓管理的物证。惜印体、印背图始终未曾公布。云梦睡虎地秦简《效率》规定，县仓“入禾，万石一积而比黎之为户”，即指粮食入仓，以“万石”为一仓。甲渠候官为边塞烽燧防御系统的基层组织，级别相当于县，此印的用途应与县级粮食仓储有关。
云梦睡虎地秦简《仓律》载：“入禾仓，……县啬夫若丞及仓、乡相杂以印之……自封印，皆辄出”。谷物入仓，要由县啬夫或丞，也就是县令或长吏，会同粮仓主管人员以及乡吏共同封缄。粮食入仓后，以万石为统计单位，在铺平的粮食表面加盖此印，平整堆放的粮食表面就会出现凸起的“万石”印文，以此为封定标志，出仓时便于检验粮食是否有扰动痕迹。陶印“巨万石”，乾堂藏，平湖玺印博物馆杨广泰先生论此印：“是可知中国古代玺印私人收藏品中最大的一件。”该印传出于陕西长安城遗址，灰陶质，视印文风格应为汉时之物。印面长13厘米，宽8.5厘米，印体通高8厘米。印面四周略有碰损，印纽四周向中间收拢，成覆斗状。钮端有圆形穿孔，打磨规整，以便使用时抓取，其型和古人制陶所用陶拍相像。印侧一面阴刻篆书“千”字，字体硕大可人，线条遒劲。印文阴刻，细看印面上下两侧减地，与“万石”木质印印面四周减地处理手法一致。“巨万”二字为反文，巧妙之处在于“巨”字左边线条垂落至印底，起到一个充当外围边框的作用，“万”字的右边做下垂的延伸，起到对右边边框包围的作用，相应产生了文字嵌合的章法巧思。三字融为一团，各有包容与挪让，也可以看出汉人在章法安排上煞费心思。此印材质所限，刻制方法为凿刻，异于两汉常见的铸造印章，印面又使我们得以窥见古人刻制时的历历刀痕。文字线条苍浑古朴，章法布局趣味横生。此印之用途和“万石”木质印相似，应同属于汉代仓储类用印。
这三枚形制珍罕的印章，使用方法异于秦汉时常见封缄文书囊笥的用途，让我们见证了我国古代劳动人民的智慧和才能。它不仅为玺印研究和篆刻作者提供珍贵材料，也为研究汉代经济、仓储制度等有着不可或缺的重要价值和历史意义。
《活頁印譜 – 孙慰祖跋“巨万石”陶印拓本》
“巨万石”，乾堂藏，平湖璽印篆刻博物館2020年8月拓制，附孙慰祖先生跋：“巨万石”，陶质。此印形制简率，文字方折，为汉魏间物。《秦律 • 仓律》云：入禾倉，萬石一積而比黎之為戶，倉嗇夫及倉佐主稟者自封印。甘肅甲渠候官遺址曾出西漢「萬石」木印，其用一也。「萬」字從簡，見漢印及漢金文。跋文由桐鄉書法家張明先生手書。拓本沿用以往同一纸型，纸页全幅23·5x33厘米。
焦新帅/文 平湖玺印篆刻博物馆
上世纪80年代，在山东莱州市西由镇街西村出土了一枚汉代铜质盐官印，铸白文“右盐主官”四字，印面上方饰一对相向兽纹，印体薄皮绿绣，极为硕大，重达6.5公斤，属特大型铜质印，现藏莱州市博物馆。该印形制罕见，由印体和印柄两部分合铸而成，印体呈薄板状，印面近正方形，高25.5厘米，宽23.7厘米，厚1.5厘米。把柄中空，又有对穿小孔，柄高7．8厘米，横长10．3厘米，使用时以木棍插入铜柄，再以铜钉贯穿小孔，使之牢固，便于盐堆封记之用。盐业在古代是关乎国计民生的重要部门，西汉武帝时实行盐铁专卖，由中央直接选派地方盐铁官，盐铁收入上缴国库。专卖古时谓之“禁榷”，是我国古代经济立法最重要的内容之一。其中盐铁又是古代专卖立法的最主要对象。
《后汉书·百官志》载：西汉时“郡国盐官、铁官本属司农”；东汉时废除盐铁专卖制，而改为收税制，盐税则归少府；“凡郡国出盐多者置盐官，主收税”，郡国盐官铁官“皆属郡县”。据《汉书·地理志》载，汉武帝时在全国27个郡的37个县内设置了盐官，东莱郡五县均设有盐官，其中“曲成、当利”二县其地就在今莱州市境内，出土此盐官印处，即属汉曲成所辖之地。古代主管盐务的官职，仅汉代时称“盐官”，并分为左、右。三国时改为“司盐都尉”、“司盐监盐官”，晋在“司盐都尉”之下设“司盐监丞”，无“左盐”、“右盐”之称，以后也再无称“盐官”者。
汉代盐铁官营，即生产、运输、销售三项全部官营的情况下，向内地运盐亦由官府包办，为防止运输中盗窃和禁绝私人贩运，需在盐上加盖盐官印。在盐业改为私营官府收税制之后，官府仅对私盐发卖进行监督，为防偷卖逃税，仍需在私盐堆上封盖官印。这枚全国罕见的“右盐主官”巨印即东汉时东莱郡官府为收取盐税和监督私盐发卖时用的封盐大印。此盐官印造型硕大，在古代玺印中为仅见。它不应该是用于盐政等公务文书封泥之上，而应是用来封实物盐的专用封记图章。煎煮出的盐，颗粒散碎细小，称作“末盐”，在这样的盐堆上加盖封记会留下清晰的模印。所以说这应该是当时官府为防盐被盗卖、偷运而采取的一种重要防范措施。此枚盐官印的出土发现，对研究我国盐业史有着极为重要的资料价值。
历朝历代粮食问题皆是国家的头等大事，西周《礼记·王制》载：“国无九年之储，曰不足；无六年之蓄，曰急；无三年之蓄，曰国非其国也”。《管子·牧民》开篇即讲：“凡有地牧民者，务在四时，守在仓廪。国多财则远者来，地辟举则民留处。仓廪实则知礼节，衣食足则知荣辱”。强调了治理国家务必重视农时安排和农业生产，巩固国家之关键则在于粮食储备。
秦统一六国后，设立了大规模的粮仓，如当时的栎阳仓积粮二万石，咸阳仓积粮十万石。同时还建立了较为完善的仓储制度，从中央至地方都建有粮食仓储，一般地方的粮库为万石一积。从粮仓的职能上看，也有了储备库、运转库及供应库的分工，例如秦都城附近的咸阳仓就是大型储备库和供应库。而建立在河南荥阳东北方向敖山上的“敖库”则是大型的粮食中转库，中央将中原地区的漕粮集中于此，向西输送至关中、陇西等西部地区，向北输送到边塞各地，极具战略意义。秦时设置“治粟内史” 为中央主管粮食的职官，县乡各级分设“啬夫”、“仓佐”等。湖北云梦所出《睡虎地秦墓竹简》中即记载了秦代的《仓律》，也是我国第一部成文的粮食管理制度，其中如对粮仓储存的规定“勿令败”等。对粮食的验收、出入库、保管、加工、折算等制定了具体制度。
西汉初期刘邦采取了一系列措施使农业生产迅速恢复，粮食积累日益增多。西汉政权开始把储粮、备战、备荒提高到治国之本的高度来认识，于是全国积极实行粮食储备政策，广建官仓，广储粮食，设置专官负责管理，出现了长安城的太仓、各县的县仓和常平仓等。中原地区的农业较前代有极大的发展，粮食产量大幅增加，民以食为天，中国历朝历代都是以农立国。《周礼地官仓人》云：“仓人掌粟之入藏……以待邦用……有余则藏之，以待凶而颁之。”储藏粮食事关国家的安定，西汉各地兴建有许多建筑水平很高的国家粮仓，这些大型粮仓内部有先进的防潮和通风设施。不过，单是规模庞大、设施先进还远远不够，积粮防饥最重要的任务还是仓廪的人为管理。
1956年内蒙古额济纳旗 (属甘肃酒泉专署甲渠候官治所遗址，即著名的居延破城子) 出土了一枚“万石”仓印，即为当时军队粮仓管理的物证，现藏甘肃省博物馆。
“万石”仓印长15厘米，宽12厘米，印体高3厘米。松木质，呈长方形，印面平整，印面四边成二层台，使印面呈凸起状。甘肃博物馆藏品描述，印背面四边斜坡，形似覆斗，正中有一方孔，应原装有印柄，现已脱失。印面阴刻“万石”二字，是西汉时期粮仓管理的物证。惜印体、印背图始终未曾公布。云梦睡虎地秦简《效率》规定，县仓“入禾，万石一积而比黎之为户”，即指粮食入仓，以“万石”为一仓。甲渠候官为边塞烽燧防御系统的基层组织，级别相当于县，此印的用途应与县级粮食仓储有关。
云梦睡虎地秦简《仓律》载：“入禾仓，……县啬夫若丞及仓、乡相杂以印之……自封印，皆辄出”。谷物入仓，要由县啬夫或丞，也就是县令或长吏，会同粮仓主管人员以及乡吏共同封缄。粮食入仓后，以万石为统计单位，在铺平的粮食表面加盖此印，平整堆放的粮食表面就会出现凸起的“万石”印文，以此为封定标志，出仓时便于检验粮食是否有扰动痕迹。陶印“巨万石”，乾堂藏，平湖玺印博物馆杨广泰先生论此印：“是可知中国古代玺印私人收藏品中最大的一件。”该印传出于陕西长安城遗址，灰陶质，视印文风格应为汉时之物。印面长13厘米，宽8.5厘米，印体通高8厘米。印面四周略有碰损，印纽四周向中间收拢，成覆斗状。钮端有圆形穿孔，打磨规整，以便使用时抓取，其型和古人制陶所用陶拍相像。印侧一面阴刻篆书“千”字，字体硕大可人，线条遒劲。印文阴刻，细看印面上下两侧减地，与“万石”木质印印面四周减地处理手法一致。“巨万”二字为反文，巧妙之处在于“巨”字左边线条垂落至印底，起到一个充当外围边框的作用，“万”字的右边做下垂的延伸，起到对右边边框包围的作用，相应产生了文字嵌合的章法巧思。三字融为一团，各有包容与挪让，也可以看出汉人在章法安排上煞费心思。此印材质所限，刻制方法为凿刻，异于两汉常见的铸造印章，印面又使我们得以窥见古人刻制时的历历刀痕。文字线条苍浑古朴，章法布局趣味横生。此印之用途和“万石”木质印相似，应同属于汉代仓储类用印。
这三枚形制珍罕的印章，使用方法异于秦汉时常见封缄文书囊笥的用途，让我们见证了我国古代劳动人民的智慧和才能。它不仅为玺印研究和篆刻作者提供珍贵材料，也为研究汉代经济、仓储制度等有着不可或缺的重要价值和历史意义。
《活頁印譜 – 孙慰祖跋“巨万石”陶印拓本》
“巨万石”，乾堂藏，平湖璽印篆刻博物館2020年8月拓制，附孙慰祖先生跋：“巨万石”，陶质。此印形制简率，文字方折，为汉魏间物。《秦律 • 仓律》云：入禾倉，萬石一積而比黎之為戶，倉嗇夫及倉佐主稟者自封印。甘肅甲渠候官遺址曾出西漢「萬石」木印，其用一也。「萬」字從簡，見漢印及漢金文。跋文由桐鄉書法家張明先生手書。拓本沿用以往同一纸型，纸页全幅23·5x33厘米。
北魏《宇文悦墓志》
《宇文悦墓志》志盖高五十三厘米，宽五十二点五厘米，篆书“魏给事中宇文君墓铭”，纵横各三行，排列为方形。以双钩文字减地平雕线刻工艺，镌刻于志盖中心三十三厘米方形区域内，志盖之篆书起笔与收笔处，多刻意饰以钩挑笔法，具有较强的装饰意趣和图案化倾向。
墓志纵横皆五十七厘米，计二十一行，满行二十一字。魏体楷书，书风属魏碑书法成熟时期平正工稳一路，其结体取势呈横向平结之势，书写技法娴熟，稳中求变，平中寓奇，统篇朴茂自然，气韵畅达，个别笔画略参以隶书笔意，可称北魏墓志书法之佳品。
宇文悦之名见于《元和姓纂》，仅略言其世系，未述其生平。载曰：“生悦、珍。悦孙永贵，周大司徒……。”宇文姓氏，本源于辽东，“宇文”在鲜卑乃“天子”之意。关于宇文氏之族源，《新唐书》载：“宇文氏出自匈奴南单于之裔。”周一良先生在《论宇文周之种族》一文就指出宇文氏出自南匈奴。
根据以往研究来看，宇文氏出自南匈奴，历经十六国北朝时期，又有其他民族掺杂其中，因而宇文氏并不是单一的族群，而是经历了融合，北魏时期甚至也认同其为代人就说明了这一点。
《魏书》记载：“匈奴宇文莫槐，出于辽东塞外，其先南单于远属也，世为东部大人。”《新唐书》载宇文氏自阴山迁徙至塞外。陈长琦、李海叶先生详细研究了宇文氏自阴山迁徙至塞外的时间及其他问题。故《宇文悦墓志》载：“君讳悦，字欢欣，辽东九黎人也。”皆互证宇文部源自塞外。关于宇文悦的先世，志文载：“其先世宗皇帝悉豆官之玄孙。”宇文氏在十六国时期曾建立地方政权，后被慕容氏所灭。《宇文悦墓志》提到的悉豆官，应是宇文氏地方政权最后一位统治者俟豆归。关于宇文部的世系，可参见李海叶先生的研究。
根据《宇文悦墓志》来看，其家族在宇文部被灭之后，长期在北魏任职。根据《魏书》记载：“逸豆归远遁漠北，遂奔高丽。晃徙其部众五千余落于昌黎，自此散灭矣。”《新唐书》也记载了宇文氏的三支仕于北魏，其中两支居于六镇。从志文记载：“魏宁远将军、上封仇池二镇将、博阳男之曾孙，定陵镇将、幽州刺史、北坙子之孙，镇远将军、步兵校尉、直阁将军之子。”来看，宇文悦家族可能出自目原一系，其家族主要在北魏中央担任官职，居住地当前期在平城，北魏迁都洛阳后，又居住在洛阳，不同于其他两支居住于六镇的支系。
宇文悦任职于北魏宫帏，志载：“上识其量，除给事中，崇训卫尉丞，领中黄门令。”可见其一直在洛阳任职，属皇帝之近侍，并于孝昌元年（五二五）卒于魏都洛阳之“承华里”。据北魏出土墓志文献所见，北魏《寇授墓志》《穆循墓志》《吕达墓志》《吕通墓志》《吕仁墓志》等，志主皆卒于此，“承华里”应为北魏洛阳主要居集区之一。志文又载：“粤孝昌二年，岁次丙午冬十一月丙申朔廿五日庚申，权窆于雄耳山之阴一里所。”所言“雄耳山”，未见史料记述，当为“熊耳山”之别称也，全国称“熊耳山”之名者有多处。《太平寰宇记》云：“熊耳山，伊水出，东北入洛。”又云：“按《遁甲开山图》云：‘熊耳山有金匮石室，夏禹藏图书之所’。尚书‘导洛自熊耳’，孔安图云‘在宜阳之西’乃樊崇积甲之所。是知有两熊耳山，以其两峰相对似熊耳之故。”据上述可推测此志或出土于洛阳西南方之宜阳县周边区域。洛阳西邻之三门峡市陕县亦有熊耳山，有待进一步考证。
《宇文悦墓志》的发现，不仅提供了新的关于宇文氏早期历史的资料，也为我们勾勒了一幅此宇文氏一支，在部族政权覆灭之后，先隶属于慕容氏建立的诸燕，之后随北魏兴起迁入平城及洛阳的历史图景。
释文：
（志盖）：魏故给事中宇文君墓志铭
（志文）：君讳悦，字欢欣，辽东九黎人也。其先世宗皇帝悉豆官之玄孙，魏宁远将军、上封仇池二镇将、博阳男之曾孙；定陵镇将、幽州刺史、北坙子之孙；镇远将军、步兵校尉、直阁将军之子。君禀二仪之灵气，体五岳之神精。英发不暮，令德早成。忠孝恭俭，雅器端明。栖迟刚矛之间，游息礼乐之府。口无择言，非礼不动。上识其量，除给事中，崇训卫尉丞，领中黄门令。入侍紫帏，六宫餝整。出使光扬，八表息尘。奉诏驱勤，上简天心。忠节清美，朝野备称。享年不永，春秋卌有五，二月十七日卒于京师承华里。世屯路崄，不获归先帝坟栢，倍葬山陵。粤孝昌二年，岁次丙午冬十一月丙申朔廿五日庚申，权窆于雄耳山之阴一里所。乃作铭曰：
宇文之先，受封沙津。德应乾象，道合天人。定都九黎，登祚即真。北王玄方，其化若神。土虽旧壤，其命唯新。绵绵英引，晈晈贤良。乃祖先帝，远荫垂光。介尔兹福，载诞魏方。履朝佐政，天下一匡。声传遐迩，金玉其相。忠孝虽备，待礼而行。郁若高松，秉操含贞。晈如素玉，五德开明。昊天不吊，遐年不享。太山倾倒，良木摧英。幽隧永秘，石户奄扉。绝哗捡笑，掇酒亭杯。孤灯明灭，空幕生埃。悲风吹垅，酸烟徘徊。遗光稍远，余响云飞。
[good][作揖]#文物代言人##书画界艺术##历史那些事##遇见艺术#
《宇文悦墓志》志盖高五十三厘米，宽五十二点五厘米，篆书“魏给事中宇文君墓铭”，纵横各三行，排列为方形。以双钩文字减地平雕线刻工艺，镌刻于志盖中心三十三厘米方形区域内，志盖之篆书起笔与收笔处，多刻意饰以钩挑笔法，具有较强的装饰意趣和图案化倾向。
墓志纵横皆五十七厘米，计二十一行，满行二十一字。魏体楷书，书风属魏碑书法成熟时期平正工稳一路，其结体取势呈横向平结之势，书写技法娴熟，稳中求变，平中寓奇，统篇朴茂自然，气韵畅达，个别笔画略参以隶书笔意，可称北魏墓志书法之佳品。
宇文悦之名见于《元和姓纂》，仅略言其世系，未述其生平。载曰：“生悦、珍。悦孙永贵，周大司徒……。”宇文姓氏，本源于辽东，“宇文”在鲜卑乃“天子”之意。关于宇文氏之族源，《新唐书》载：“宇文氏出自匈奴南单于之裔。”周一良先生在《论宇文周之种族》一文就指出宇文氏出自南匈奴。
根据以往研究来看，宇文氏出自南匈奴，历经十六国北朝时期，又有其他民族掺杂其中，因而宇文氏并不是单一的族群，而是经历了融合，北魏时期甚至也认同其为代人就说明了这一点。
《魏书》记载：“匈奴宇文莫槐，出于辽东塞外，其先南单于远属也，世为东部大人。”《新唐书》载宇文氏自阴山迁徙至塞外。陈长琦、李海叶先生详细研究了宇文氏自阴山迁徙至塞外的时间及其他问题。故《宇文悦墓志》载：“君讳悦，字欢欣，辽东九黎人也。”皆互证宇文部源自塞外。关于宇文悦的先世，志文载：“其先世宗皇帝悉豆官之玄孙。”宇文氏在十六国时期曾建立地方政权，后被慕容氏所灭。《宇文悦墓志》提到的悉豆官，应是宇文氏地方政权最后一位统治者俟豆归。关于宇文部的世系，可参见李海叶先生的研究。
根据《宇文悦墓志》来看，其家族在宇文部被灭之后，长期在北魏任职。根据《魏书》记载：“逸豆归远遁漠北，遂奔高丽。晃徙其部众五千余落于昌黎，自此散灭矣。”《新唐书》也记载了宇文氏的三支仕于北魏，其中两支居于六镇。从志文记载：“魏宁远将军、上封仇池二镇将、博阳男之曾孙，定陵镇将、幽州刺史、北坙子之孙，镇远将军、步兵校尉、直阁将军之子。”来看，宇文悦家族可能出自目原一系，其家族主要在北魏中央担任官职，居住地当前期在平城，北魏迁都洛阳后，又居住在洛阳，不同于其他两支居住于六镇的支系。
宇文悦任职于北魏宫帏，志载：“上识其量，除给事中，崇训卫尉丞，领中黄门令。”可见其一直在洛阳任职，属皇帝之近侍，并于孝昌元年（五二五）卒于魏都洛阳之“承华里”。据北魏出土墓志文献所见，北魏《寇授墓志》《穆循墓志》《吕达墓志》《吕通墓志》《吕仁墓志》等，志主皆卒于此，“承华里”应为北魏洛阳主要居集区之一。志文又载：“粤孝昌二年，岁次丙午冬十一月丙申朔廿五日庚申，权窆于雄耳山之阴一里所。”所言“雄耳山”，未见史料记述，当为“熊耳山”之别称也，全国称“熊耳山”之名者有多处。《太平寰宇记》云：“熊耳山，伊水出，东北入洛。”又云：“按《遁甲开山图》云：‘熊耳山有金匮石室，夏禹藏图书之所’。尚书‘导洛自熊耳’，孔安图云‘在宜阳之西’乃樊崇积甲之所。是知有两熊耳山，以其两峰相对似熊耳之故。”据上述可推测此志或出土于洛阳西南方之宜阳县周边区域。洛阳西邻之三门峡市陕县亦有熊耳山，有待进一步考证。
《宇文悦墓志》的发现，不仅提供了新的关于宇文氏早期历史的资料，也为我们勾勒了一幅此宇文氏一支，在部族政权覆灭之后，先隶属于慕容氏建立的诸燕，之后随北魏兴起迁入平城及洛阳的历史图景。
释文：
（志盖）：魏故给事中宇文君墓志铭
（志文）：君讳悦，字欢欣，辽东九黎人也。其先世宗皇帝悉豆官之玄孙，魏宁远将军、上封仇池二镇将、博阳男之曾孙；定陵镇将、幽州刺史、北坙子之孙；镇远将军、步兵校尉、直阁将军之子。君禀二仪之灵气，体五岳之神精。英发不暮，令德早成。忠孝恭俭，雅器端明。栖迟刚矛之间，游息礼乐之府。口无择言，非礼不动。上识其量，除给事中，崇训卫尉丞，领中黄门令。入侍紫帏，六宫餝整。出使光扬，八表息尘。奉诏驱勤，上简天心。忠节清美，朝野备称。享年不永，春秋卌有五，二月十七日卒于京师承华里。世屯路崄，不获归先帝坟栢，倍葬山陵。粤孝昌二年，岁次丙午冬十一月丙申朔廿五日庚申，权窆于雄耳山之阴一里所。乃作铭曰：
宇文之先，受封沙津。德应乾象，道合天人。定都九黎，登祚即真。北王玄方，其化若神。土虽旧壤，其命唯新。绵绵英引，晈晈贤良。乃祖先帝，远荫垂光。介尔兹福，载诞魏方。履朝佐政，天下一匡。声传遐迩，金玉其相。忠孝虽备，待礼而行。郁若高松，秉操含贞。晈如素玉，五德开明。昊天不吊，遐年不享。太山倾倒，良木摧英。幽隧永秘，石户奄扉。绝哗捡笑，掇酒亭杯。孤灯明灭，空幕生埃。悲风吹垅，酸烟徘徊。遗光稍远，余响云飞。
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车路协同技术初体验，大唐高鸿助力福州琅岐车联网落地
2020年是我国推动“新基建”战略的元年,车联网深度融合了汽车、通信、大数据与人工智能等产业,成为“新基建”的重要组成部分。随着C-V2X技术的标准化验证完成和成熟,车联网也进入到产业爆发前的战略机遇期。能否将技术积累和先发优势落地并转化为商业化应用,是未来车联网产业链实现跨越式发展的重要因素。
近日,大唐高鸿在福州琅岐岛建设的车路协同项目正在如火如荼的建设中。福建省人大代表陈金发,福州市人大代表郑是平以及多名区镇人大代表,参观了琅岐车路协同项目。记者有幸随同并实际体验了智能网联、车路协同技术在琅岐岛的先期应用。
据悉,福州琅岐车路协同示范项目是目前福建省最大的车联网产业示范区,对福州乃至福建省布局车联网都具有重要的示范效应和社会效应。大唐高鸿是中国C-V2X技术标准的核心制定者及引领者,从2016年开始就在全国10余个示范区及多个车路协同实际场景成功进行部署,拥有丰富的车联网项目落地经验。大唐高鸿带着具有核心知识产权的C-V2X技术和日臻完善的车路协同部署经验落地福州琅岐,在领先的标准优势、技术优势基础上,助力琅岐智慧岛车路协同的高速发展,打造以旅游应用为特色、交通流量监控管理为抓手、安全驾驶和自动驾驶为引擎的三位一体的新型车联网应用示范区。
据大唐高鸿技术负责人介绍,大唐高鸿为琅岐车路协同项目提供了具有核心知识产权的C-V2X通信技术,可实现大规模、高可靠、低时延的车路协同系统在岛内的深度覆盖,并为未来5G+车联网应用普及提供坚实的基础。目前建设内容主要为全程9.7公里的琅岐智慧旅游专线,该线路是未来琅岐国际生态旅游岛和琅岐经济发展的大动脉。
在琅岐车路协同指挥中心,大唐高鸿技术负责人展示并讲解了为琅岐智慧旅游专线量身打造的车路协同交通系统。该系统完全采用LTE-V2X技术,可以实现对城市交通的精准智能感知和端云协同通信,通过车路协同、车车协同,提升车辆智能驾驶水平,减轻驾驶员工作负荷,达到提高交通安全,缓解道路拥堵,优化乘客出行体验,实现全程无忧智慧出行的目的。
大唐高鸿为琅岐打造的车路协同交通系统
随后,记者跟随领导及来访嘉宾们兴致勃勃地登上了智能网联观光车,亲身体验了车路协同技术在智慧琅岐的实际场景应用。舒适,高效,智能的行车体验以及集高科技于一身的智能网联站台均令人印象深刻。
据大唐高鸿现场技术负责人介绍,智能网联站台可以为乘客、城市交通运营者和管理者提供人性化的可视平台及数据统计分析,实现车路协同,保障公众智慧出行,提升出行幸福指数。在等车的间隙,记者看到,智能网联站台内安装有稳定的WIFI信号及超大彩色智能触摸多媒体屏。乘客可以通过GIS系统轻松自如地查询、选择出行线路,获取准确及时的车辆信息,也可以通过语音问答的方式咨询出行线路、周边美食、景点等信息。在等待车辆进站的时候,记者新奇地发现,在多媒体广告屏上可以看到车辆进站预计的时间和车内乘客的饱和度。同时站台还实现了USB充电、自助购物、人脸识别、视频监控、录像取证、触摸交互(城市交通、旅游、资讯等)综合信息查询等多种功能。
智能网联站台
“当车辆接近站台时,站台上集成的路端设备(RSU)可以实时获取智能网联营运车辆的速度、位置、车厢拥挤状态等数据,与电子站牌实时联动。等候的乘客就可以实时获取精确的车辆位置、车内乘客数等数据,从而提前进行出行规划。”大唐高鸿技术负责人介绍,“未来系统还将与交通信号灯控制系统进行数据交互,实时调整信号灯各相位时长配置,通过红灯缩短、绿灯延长等方式提高营运车辆到站准点率。”
登上智能网联观光旅游车后,记者看到,车内配置了车载单元OBU及大屏幕。通过车载单元OBU与整车数据的互联互通,将V2X典型场景在仪表台和车内大屏显示出来,驾驶员和乘客就能提前获知路况信息及可能存在的交通安全风险。
智能网联观光车体验
在行驶过程中,记者了解到,只要安装了车载单元,就可以实时收到路侧单元广播的信息,一旦发生异常情况,车上的显示屏就会以语音、图像等多种方式提醒驾驶员注意潜在风险,保证安全驾驶。同时道路沿线也安装了LED可变信息板进行实时交通预警,从而保证没有安装车载单元的车辆也可以实时获取道路信息。“我们在重要的路段和节点,安装了摄像头、雷达和路侧设备,通过它们搜集到动态数据,经过路侧设备的智能分析后形成事件性信息,有一部分直接经过路侧设备传到500米范围内的行驶车辆。而一些关键重要的信息则会传回到控制中心的云控平台进行分析后,再下发给车载单元。”大唐高鸿现场技术负责人介绍说,“日常的交通拥堵指数、路网运行速度、路网交通量、车辆运行情况等信息传回到云控平台后,根据这些数据进行分析和计算,我们的控制中心就可以通过智能网联技术实现精准到每一辆车的交通管理,从而大大提升交通出行效率,实现人-车-路-云一体化的交通管控。”
参观结束后,记者与嘉宾们进行了交流,参观领导对此次体验评价颇高,认为高科技给城市建设和民众出行带来了极大的便利,具备可复制发展的潜力。
据悉,琅岐车路协同项目全部建成后可以覆盖整条环岛路和周边园区,实现全岛网联化、智能化、数字化。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海微谱汽车技术有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
2020年是我国推动“新基建”战略的元年,车联网深度融合了汽车、通信、大数据与人工智能等产业,成为“新基建”的重要组成部分。随着C-V2X技术的标准化验证完成和成熟,车联网也进入到产业爆发前的战略机遇期。能否将技术积累和先发优势落地并转化为商业化应用,是未来车联网产业链实现跨越式发展的重要因素。
近日,大唐高鸿在福州琅岐岛建设的车路协同项目正在如火如荼的建设中。福建省人大代表陈金发,福州市人大代表郑是平以及多名区镇人大代表,参观了琅岐车路协同项目。记者有幸随同并实际体验了智能网联、车路协同技术在琅岐岛的先期应用。
据悉,福州琅岐车路协同示范项目是目前福建省最大的车联网产业示范区,对福州乃至福建省布局车联网都具有重要的示范效应和社会效应。大唐高鸿是中国C-V2X技术标准的核心制定者及引领者,从2016年开始就在全国10余个示范区及多个车路协同实际场景成功进行部署,拥有丰富的车联网项目落地经验。大唐高鸿带着具有核心知识产权的C-V2X技术和日臻完善的车路协同部署经验落地福州琅岐,在领先的标准优势、技术优势基础上,助力琅岐智慧岛车路协同的高速发展,打造以旅游应用为特色、交通流量监控管理为抓手、安全驾驶和自动驾驶为引擎的三位一体的新型车联网应用示范区。
据大唐高鸿技术负责人介绍,大唐高鸿为琅岐车路协同项目提供了具有核心知识产权的C-V2X通信技术,可实现大规模、高可靠、低时延的车路协同系统在岛内的深度覆盖,并为未来5G+车联网应用普及提供坚实的基础。目前建设内容主要为全程9.7公里的琅岐智慧旅游专线,该线路是未来琅岐国际生态旅游岛和琅岐经济发展的大动脉。
在琅岐车路协同指挥中心,大唐高鸿技术负责人展示并讲解了为琅岐智慧旅游专线量身打造的车路协同交通系统。该系统完全采用LTE-V2X技术,可以实现对城市交通的精准智能感知和端云协同通信,通过车路协同、车车协同,提升车辆智能驾驶水平,减轻驾驶员工作负荷,达到提高交通安全,缓解道路拥堵,优化乘客出行体验,实现全程无忧智慧出行的目的。
大唐高鸿为琅岐打造的车路协同交通系统
随后,记者跟随领导及来访嘉宾们兴致勃勃地登上了智能网联观光车,亲身体验了车路协同技术在智慧琅岐的实际场景应用。舒适,高效,智能的行车体验以及集高科技于一身的智能网联站台均令人印象深刻。
据大唐高鸿现场技术负责人介绍,智能网联站台可以为乘客、城市交通运营者和管理者提供人性化的可视平台及数据统计分析,实现车路协同,保障公众智慧出行,提升出行幸福指数。在等车的间隙,记者看到,智能网联站台内安装有稳定的WIFI信号及超大彩色智能触摸多媒体屏。乘客可以通过GIS系统轻松自如地查询、选择出行线路,获取准确及时的车辆信息,也可以通过语音问答的方式咨询出行线路、周边美食、景点等信息。在等待车辆进站的时候,记者新奇地发现,在多媒体广告屏上可以看到车辆进站预计的时间和车内乘客的饱和度。同时站台还实现了USB充电、自助购物、人脸识别、视频监控、录像取证、触摸交互(城市交通、旅游、资讯等)综合信息查询等多种功能。
智能网联站台
“当车辆接近站台时,站台上集成的路端设备(RSU)可以实时获取智能网联营运车辆的速度、位置、车厢拥挤状态等数据,与电子站牌实时联动。等候的乘客就可以实时获取精确的车辆位置、车内乘客数等数据,从而提前进行出行规划。”大唐高鸿技术负责人介绍,“未来系统还将与交通信号灯控制系统进行数据交互,实时调整信号灯各相位时长配置,通过红灯缩短、绿灯延长等方式提高营运车辆到站准点率。”
登上智能网联观光旅游车后,记者看到,车内配置了车载单元OBU及大屏幕。通过车载单元OBU与整车数据的互联互通,将V2X典型场景在仪表台和车内大屏显示出来,驾驶员和乘客就能提前获知路况信息及可能存在的交通安全风险。
智能网联观光车体验
在行驶过程中,记者了解到,只要安装了车载单元,就可以实时收到路侧单元广播的信息,一旦发生异常情况,车上的显示屏就会以语音、图像等多种方式提醒驾驶员注意潜在风险,保证安全驾驶。同时道路沿线也安装了LED可变信息板进行实时交通预警,从而保证没有安装车载单元的车辆也可以实时获取道路信息。“我们在重要的路段和节点,安装了摄像头、雷达和路侧设备,通过它们搜集到动态数据,经过路侧设备的智能分析后形成事件性信息,有一部分直接经过路侧设备传到500米范围内的行驶车辆。而一些关键重要的信息则会传回到控制中心的云控平台进行分析后,再下发给车载单元。”大唐高鸿现场技术负责人介绍说,“日常的交通拥堵指数、路网运行速度、路网交通量、车辆运行情况等信息传回到云控平台后,根据这些数据进行分析和计算,我们的控制中心就可以通过智能网联技术实现精准到每一辆车的交通管理,从而大大提升交通出行效率,实现人-车-路-云一体化的交通管控。”
参观结束后,记者与嘉宾们进行了交流,参观领导对此次体验评价颇高,认为高科技给城市建设和民众出行带来了极大的便利,具备可复制发展的潜力。
据悉,琅岐车路协同项目全部建成后可以覆盖整条环岛路和周边园区,实现全岛网联化、智能化、数字化。
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