【一点小碎碎念,用mbti拆解一下幽灵船】
延伸一下昨晚和朋友们讨论的话题,感觉马花的悲剧其实就是nt人和sf人的悲剧。马扎=典型intj,花朵没看到有分析的,推测应该是isfj(所以这俩人为什么会成为朋友啊!)
花的si着眼现实、守序传统,无法理解马的ni对未来的展望和洞察。所以fb起步初期,一个想着用接广告的老方法获取直接利益,一个考虑创新和未来发展,这是两人理念不合的根本原因
接着就是ti和fi的冲突。花朵冻结账户为了得到他的attention,是出于fi,我作为你的朋友有我的情感需求,但ti的对事不对人完全不能理解,并且同时产生了另一个判断,你已经不适合留在fb了,于是马总做出了让二人决裂的直接行为,就是0.03%的ambush。他这个时候是典型的ti思考在前,完全压制住了fi和fe,不考虑任何我们是朋友的情况,我这样做他会不会伤心,我会不会伤心,他没有考虑这些,他考虑的只是怎样对fb最好,怎样最合理,而这对于f人花朵来说其实是非常冷酷无情且无法接受的,也是马总显得混蛋的原因:他的f系功能差到令人发指。
还有一些无关的小细节,比如马总日常卫衣拖鞋,穿着睡衣见投资商之类的情节,其实是se低的表现,也验证了我之前的一些猜想:天才普遍低se。另外两人都是j人,会比较在乎社会评价,比如都想加入phoenix club,但sj和nj的区别在于sj选择顺应和融入,而nj觉得我应该创造一点新东西让他们对我刮目相看。
然后jewnicorn方面,卷是intp,菲是infp,有成为soulmate的条件(n系人追求),但结局往往是以分手收场,因为一个投入的感情过多,而另一个太理智。
所以f人爱上t人是果然没有好结果的。(玩笑话,无特指,别代入)
延伸一下昨晚和朋友们讨论的话题,感觉马花的悲剧其实就是nt人和sf人的悲剧。马扎=典型intj,花朵没看到有分析的,推测应该是isfj(所以这俩人为什么会成为朋友啊!)
花的si着眼现实、守序传统,无法理解马的ni对未来的展望和洞察。所以fb起步初期,一个想着用接广告的老方法获取直接利益,一个考虑创新和未来发展,这是两人理念不合的根本原因
接着就是ti和fi的冲突。花朵冻结账户为了得到他的attention,是出于fi,我作为你的朋友有我的情感需求,但ti的对事不对人完全不能理解,并且同时产生了另一个判断,你已经不适合留在fb了,于是马总做出了让二人决裂的直接行为,就是0.03%的ambush。他这个时候是典型的ti思考在前,完全压制住了fi和fe,不考虑任何我们是朋友的情况,我这样做他会不会伤心,我会不会伤心,他没有考虑这些,他考虑的只是怎样对fb最好,怎样最合理,而这对于f人花朵来说其实是非常冷酷无情且无法接受的,也是马总显得混蛋的原因:他的f系功能差到令人发指。
还有一些无关的小细节,比如马总日常卫衣拖鞋,穿着睡衣见投资商之类的情节,其实是se低的表现,也验证了我之前的一些猜想:天才普遍低se。另外两人都是j人,会比较在乎社会评价,比如都想加入phoenix club,但sj和nj的区别在于sj选择顺应和融入,而nj觉得我应该创造一点新东西让他们对我刮目相看。
然后jewnicorn方面,卷是intp,菲是infp,有成为soulmate的条件(n系人追求),但结局往往是以分手收场,因为一个投入的感情过多,而另一个太理智。
所以f人爱上t人是果然没有好结果的。(玩笑话,无特指,别代入)
#作家质问中国知网收录作品本人却不知#【#作家陈应松质问中国知网#:收录了我近400篇作品,还付费下载,我怎么不知道】#中国知网道歉#近日,89岁的老教授赵德馨起诉《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司(“中国知网”运营方)的侵权纠纷案登上热搜。
未经允许在网上挂出自己的文章,按下载次数收费,作者自己下载还要付费?央视网、人民日报发声:“‘借鸡生蛋’生意该改改了。”“任何企业都必须知法懂法守法,知网知否?”
12月10日,作家陈应松在朋友圈发声:“老教授诉知网,赔了70万,我在知网有386篇,能赔我多少?”
陈应松:近400篇作品被知网收录,我最近才发现
作家陈应松,国家一级作家,1956年生于湖北公安,武汉大学中文系毕业,著有《森林沉默》《猎人峰》《失语的村庄》《暗杀者的后代》等众多作品;曾获鲁迅文学奖、人民文学奖、《小说月报》百花奖等,现为湖北作家协会副主席、湖北省文学院院长、中国作家协会全委委员。
前不久,他的报告文学《飞蝗物语》上榜2019年度“中国好书”,也是2020年度浙江新华·钱江晚报“春风悦读榜”获奖作品。
在中国知网检索作者“陈应松”,近400篇作品,除了同名作者,约九成是作家陈应松的作品。其中包括他在《人民文学》《小说月报》《长江文艺》等上百种文学杂志上的作品。
“我最近才知道知网收录了我有这么多篇,”陈应松表示,自己长期在山中乡下采访、采风,“因为中南财经政法大学老教授起诉知网,新闻上了热搜。”
其中有的被下载数十次上百次,“这些都没有经过本人的授权。”
此前,他知道自己有文章被收录,但不统计不知道有这么多。“像那位老教授、像我这样的作者,全国肯定还有很多,大家的作品是海量的。网站把所有的作品收录进去,不管什么行业,包括我的短篇小说。”
因为编书需要,陈应松之前也曾在知网查找评论家们评论自己的文章,“我都是付费下载的,一二十块一篇。多的三十块一篇。”
每天都有人付费下载,知网获得巨额收益,陈应松认为,这简直是“无本万利”的生意。据财报显示,2020年中国知网收入近12亿,毛利率近54%。
对于未经允许,“贩卖”自己这么多文章的浏览、下载,陈应松很气愤。“掠夺别人的劳动成果,来壮大自己的公司,挣的钱是不地道的。”他希望通过法律,让这种不正之风被制止。
法定许可的范围不包括网络传播授权,很多人往往息事宁人
陈应松表示,自己之前与其他同类网站也打过官司,比如万方、龙源期刊网等多家网站,都是律师代理,对方也赔付了钱,少则几百块、多则几万块。
“很多人其实都是不管的,很麻烦。”陈应松说,“一般人打不了官司,因为赔得少,都不够律师费。”
这种官司,作者只要一起诉,肯定是必胜的。陈应松说,有时候也会遇到期刊出版机构从中说情。
在某大型出版集团做法务工作的陈曦认为,根据我国著作权法第三十五条规定,作品刊登后,除著作权人声明不得转载、摘编的外,其他报刊可以转载或者作为文摘、资料刊登,但应当按照规定向著作权人支付报酬。
“但这个法定许可其实是针对于纸质,报纸、期刊才能适用这一条。网上的是信息网络传播权,还是要获得作者的授权。”纸媒端的传播授权,不能适用于网络传播授权。
陈曦认为,作家陈应松在期刊、报纸上的文章,中国知网未经著作权人授权,都不能直接放在网上付费浏览、下载。https://t.cn/A6xTgx6F (钱江晚报·小时新闻记者 宋浩)
未经允许在网上挂出自己的文章,按下载次数收费,作者自己下载还要付费?央视网、人民日报发声:“‘借鸡生蛋’生意该改改了。”“任何企业都必须知法懂法守法,知网知否?”
12月10日,作家陈应松在朋友圈发声:“老教授诉知网,赔了70万,我在知网有386篇,能赔我多少?”
陈应松:近400篇作品被知网收录,我最近才发现
作家陈应松,国家一级作家,1956年生于湖北公安,武汉大学中文系毕业,著有《森林沉默》《猎人峰》《失语的村庄》《暗杀者的后代》等众多作品;曾获鲁迅文学奖、人民文学奖、《小说月报》百花奖等,现为湖北作家协会副主席、湖北省文学院院长、中国作家协会全委委员。
前不久,他的报告文学《飞蝗物语》上榜2019年度“中国好书”,也是2020年度浙江新华·钱江晚报“春风悦读榜”获奖作品。
在中国知网检索作者“陈应松”,近400篇作品,除了同名作者,约九成是作家陈应松的作品。其中包括他在《人民文学》《小说月报》《长江文艺》等上百种文学杂志上的作品。
“我最近才知道知网收录了我有这么多篇,”陈应松表示,自己长期在山中乡下采访、采风,“因为中南财经政法大学老教授起诉知网,新闻上了热搜。”
其中有的被下载数十次上百次,“这些都没有经过本人的授权。”
此前,他知道自己有文章被收录,但不统计不知道有这么多。“像那位老教授、像我这样的作者,全国肯定还有很多,大家的作品是海量的。网站把所有的作品收录进去,不管什么行业,包括我的短篇小说。”
因为编书需要,陈应松之前也曾在知网查找评论家们评论自己的文章,“我都是付费下载的,一二十块一篇。多的三十块一篇。”
每天都有人付费下载,知网获得巨额收益,陈应松认为,这简直是“无本万利”的生意。据财报显示,2020年中国知网收入近12亿,毛利率近54%。
对于未经允许,“贩卖”自己这么多文章的浏览、下载,陈应松很气愤。“掠夺别人的劳动成果,来壮大自己的公司,挣的钱是不地道的。”他希望通过法律,让这种不正之风被制止。
法定许可的范围不包括网络传播授权,很多人往往息事宁人
陈应松表示,自己之前与其他同类网站也打过官司,比如万方、龙源期刊网等多家网站,都是律师代理,对方也赔付了钱,少则几百块、多则几万块。
“很多人其实都是不管的,很麻烦。”陈应松说,“一般人打不了官司,因为赔得少,都不够律师费。”
这种官司,作者只要一起诉,肯定是必胜的。陈应松说,有时候也会遇到期刊出版机构从中说情。
在某大型出版集团做法务工作的陈曦认为,根据我国著作权法第三十五条规定,作品刊登后,除著作权人声明不得转载、摘编的外,其他报刊可以转载或者作为文摘、资料刊登,但应当按照规定向著作权人支付报酬。
“但这个法定许可其实是针对于纸质,报纸、期刊才能适用这一条。网上的是信息网络传播权,还是要获得作者的授权。”纸媒端的传播授权,不能适用于网络传播授权。
陈曦认为,作家陈应松在期刊、报纸上的文章,中国知网未经著作权人授权,都不能直接放在网上付费浏览、下载。https://t.cn/A6xTgx6F (钱江晚报·小时新闻记者 宋浩)
#车言巧娱##跑车# 盘点那些年男孩子们心中的经典跑车(下)
话续上一期,盘点那些年男孩子们心中的经典跑车的上期,大家的反响挺不错的。今天小编就跟大家继续分享经典的跑车!
三菱3000GT
三菱3000GT诞生于上世纪的90年代初,在那时候还没有法拉利的年代,这性感的外形,夸张的尾翼,让很多人都为之心动。
3000GT采用前置四驱的驱动形式,搭载3.0L排量DOHC自然吸气及双涡轮增压发动机,不但有令人心动的外形,还有令人心动的动力输出。而当时三菱还为3000GT注入很多新颖的技术,如全时四马驱系统、4WS后轮转向、可控排气声浪调节系统、电子控制悬架、定速巡航、 运动模式等,当时的三菱工程师为了打造3000GT是相当用心了。
小编是看到有读者评论了这辆车,三菱3000GT在国人心里确实有一定的分量,在那个还没有能看见法拉利、保时捷满街跑的时候,大家对于超跑都是从三菱3000GT开始的。
日产GT-R车型
从男孩到男人,心中都不可磨灭的车——GT-R。从第一代1969年至1972年间创下了50场不败记录,GT-R一跃成为车迷们的一代战神。
GT-R前四代都搭载RB26DETT直列六缸双涡轮增压引擎,虽然第二代赛场失利,但GT-R没有停止,继续收拾自己,往前进!之后第三代推出之后,获得了"无敌战神"及"公路之王"的美称。
而它那么受欢迎还有一个原因就是它的改装潜力很大,在任何国家的改装界,GT-R都是非常的受人们欢迎的!
雪佛兰克尔维特C6车型
雪佛兰Corvette(克尔维特),这个名字在美国肯定是家喻户晓的。克尔维特是美国的第一款跑车,从1953年到如今,接近70年的光阴,堪称美国的国民跑车。
克尔维特C6是首批进入国内市场的车型,2009款克尔维特C6上搭载了6.2升V8发动机,最大功率达到437马力,最大扭矩为575牛米。有高低两种配置,售价分别为174.9万和177.9万元。
在2004年北美车展上,被誉为美国跑车经典的克尔维特第六代C6隆重亮相。表示这当年美国的跑车精神又回来了,将克尔维特的名望推至新高峰,希望它与欧洲跑车豪门一争高下。
保时捷911 carrera系列
在911进化的路上,由大众甲壳虫开始延续至997的后置发动机传统从来没有被舍弃过,连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。
保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国、整个世界最经典、传奇的车型之一。说起跑车人们也会冒出“911”这三个数字。
保时捷911系列分为carrera系列、 targa、turbo、turbo s、gt3和gt2。carrera系列的车款最多,可以说是911系列的灵魂,也是最基本的型号。carrera系列车型不断在技术性能上追逐极致与前卫,而外观一如既往地保持着初心,这两点使得保时捷911 carrera系列可以经典永不褪色!
莲花Elise车型
莲花Elise跑车由Mark7型蜕变而来,具有极高的操控性能、以及最少配备化的的设计原则。
它的车头造型给我的印象很深刻,夸张的导流凹孔,圆滚滚的车灯加上椭圆形的前进气孔,处处都能突显流体力学。
Elise是一款中置发动机的后驱车型,搭载了一款1.8升发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为168牛米,虽然配备听上去平平无奇,但是由于搭配上Elise小巧的体型以及重量,进而表现出的令人惊喜的效果!
莲花Elise品牌的创始人从1947年起参与改装赛车并参与车赛,之后成立了莲花汽车公司。1957年首辆莲花跑车面世,面世的后一年莲花公司组队参加F-1汽车大赛,七次夺得F-1车队年度大赛总冠军,使得莲花跑车名声大振,成为当红跑车。
这期的分享就到这里啦!每一辆车都有一个故事,如果你也有不同的看法,可以在评论区进行留言。要是大家还想看这个盘点,小编再考虑加更。
请大家给我们点赞加关注哦,谢谢![可爱][可爱][可爱]
话续上一期,盘点那些年男孩子们心中的经典跑车的上期,大家的反响挺不错的。今天小编就跟大家继续分享经典的跑车!
三菱3000GT
三菱3000GT诞生于上世纪的90年代初,在那时候还没有法拉利的年代,这性感的外形,夸张的尾翼,让很多人都为之心动。
3000GT采用前置四驱的驱动形式,搭载3.0L排量DOHC自然吸气及双涡轮增压发动机,不但有令人心动的外形,还有令人心动的动力输出。而当时三菱还为3000GT注入很多新颖的技术,如全时四马驱系统、4WS后轮转向、可控排气声浪调节系统、电子控制悬架、定速巡航、 运动模式等,当时的三菱工程师为了打造3000GT是相当用心了。
小编是看到有读者评论了这辆车,三菱3000GT在国人心里确实有一定的分量,在那个还没有能看见法拉利、保时捷满街跑的时候,大家对于超跑都是从三菱3000GT开始的。
日产GT-R车型
从男孩到男人,心中都不可磨灭的车——GT-R。从第一代1969年至1972年间创下了50场不败记录,GT-R一跃成为车迷们的一代战神。
GT-R前四代都搭载RB26DETT直列六缸双涡轮增压引擎,虽然第二代赛场失利,但GT-R没有停止,继续收拾自己,往前进!之后第三代推出之后,获得了"无敌战神"及"公路之王"的美称。
而它那么受欢迎还有一个原因就是它的改装潜力很大,在任何国家的改装界,GT-R都是非常的受人们欢迎的!
雪佛兰克尔维特C6车型
雪佛兰Corvette(克尔维特),这个名字在美国肯定是家喻户晓的。克尔维特是美国的第一款跑车,从1953年到如今,接近70年的光阴,堪称美国的国民跑车。
克尔维特C6是首批进入国内市场的车型,2009款克尔维特C6上搭载了6.2升V8发动机,最大功率达到437马力,最大扭矩为575牛米。有高低两种配置,售价分别为174.9万和177.9万元。
在2004年北美车展上,被誉为美国跑车经典的克尔维特第六代C6隆重亮相。表示这当年美国的跑车精神又回来了,将克尔维特的名望推至新高峰,希望它与欧洲跑车豪门一争高下。
保时捷911 carrera系列
在911进化的路上,由大众甲壳虫开始延续至997的后置发动机传统从来没有被舍弃过,连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。
保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国、整个世界最经典、传奇的车型之一。说起跑车人们也会冒出“911”这三个数字。
保时捷911系列分为carrera系列、 targa、turbo、turbo s、gt3和gt2。carrera系列的车款最多,可以说是911系列的灵魂,也是最基本的型号。carrera系列车型不断在技术性能上追逐极致与前卫,而外观一如既往地保持着初心,这两点使得保时捷911 carrera系列可以经典永不褪色!
莲花Elise车型
莲花Elise跑车由Mark7型蜕变而来,具有极高的操控性能、以及最少配备化的的设计原则。
它的车头造型给我的印象很深刻,夸张的导流凹孔,圆滚滚的车灯加上椭圆形的前进气孔,处处都能突显流体力学。
Elise是一款中置发动机的后驱车型,搭载了一款1.8升发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为168牛米,虽然配备听上去平平无奇,但是由于搭配上Elise小巧的体型以及重量,进而表现出的令人惊喜的效果!
莲花Elise品牌的创始人从1947年起参与改装赛车并参与车赛,之后成立了莲花汽车公司。1957年首辆莲花跑车面世,面世的后一年莲花公司组队参加F-1汽车大赛,七次夺得F-1车队年度大赛总冠军,使得莲花跑车名声大振,成为当红跑车。
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