凭借着卓越的性能设计和精益求精的工艺美学，阿尔法·罗密欧驰骋于世界赛道之上，称霸于赛道速度之巅，而此次的阿尔法·罗密欧F1赛道日活动更是让中国消费者近距离感受到了世界赛道的无穷魅力，让车迷们亲身感受了阿尔法·罗密欧无与伦比的驾驶体验以及动感激情的竞速快感。十场F1赛道日活动，阿尔法·罗密欧用实力演绎了品牌生生不息的竞速热情，用精彩绝伦的赛道表现赢得了中国消费者的交口称赞。追随了十场F1赛道日活动的知名媒体人，在收官之战中给予了阿尔法·罗密欧高度的评价：“F1 赛道日活动对于阿尔法·罗密欧来说，是积淀百年非凡实力展示的舞台，随速度飙升的是中国消费者的热情与赞誉，此次活动虽然完美收官，但可以相信的是，阿尔法·罗密欧前景可待，未来可期。”

【迈凯轮不满雷诺运作方式，欲于下赛季重新携手本田】
据资深赛车媒体人Frank Jockeski透露，迈凯轮F1车队在2018赛季启用雷诺引擎后，与雷诺集团有关车队运作方式方面冲突不断，雷诺集团旗下雷诺F1车队与迈凯轮构成竞争关系，而雷诺准备通过调整PU输出模式而使自家厂队取得优势。对此，迈凯伦主席Zak Brown表示“我十分怀念本田，那时候我们精诚合作，距冠军只有一步之遥，我十分希望下赛季能够重新携手本田。”
对此，迈凯伦当家车手费尔南多·阿隆索暂未发表任何评论。

FIA任命了一位具有性别歧视倾向的西班牙女车手Carmen Jorda作为女性在汽车运动的大使，或旨在推动女性F1大奖赛？——Jorda的赛车履历并无亮点，曾在社交媒体上讨论过女性与男性不在一个水准上，在同一赛场较量是不公平的，应该成立女性F1大奖赛的言论。IndyCar车手Pippa Mann及众多欧洲赛车媒体人对FIA这一任命决定表示十分失望。