#城管正能量（204）#【大家都不容易，别客气了】近日上午，拱墅区运河之星公厕保洁大姐伍俊在保洁作业时捡到一部手机。她收好手机，边作业边等待着失主。在漫长等待了25分左右，一位穿着迷彩服的工人急匆匆的跑来询问是否捡到一部手机，在经过现场确认之后手机物归原主。原来这位大哥在附近建筑工地上班，来如厕之后就急匆匆的上工，遗忘了手机。他连连道谢。伍俊大姐说：“天这么热，大家在外工作都不容易，不用这么客气了。”via拱墅区城管局

#杭州旧房翻新[超话]#

端庄大气的147平现代时尚

项目:杭州，大家运河之星

设计理念：
本案的业主是一位海归人士，喜欢简单大方的现代简约风格，对空间的大气感要求很高；而设计师以磅礴大气、沉稳内敛，与大量的中性色表达款款深情，尽显生活的品质。 【杭州新房装修，老房改造、旧房翻新，全屋家居定制在线预约https://t.cn/A62HcyZf 仅限杭州】

高峰时段直达城区 平峰时段无缝换乘
公交创新推出一主三支“丰”字型城北地铁公交接驳线

地铁5号线贯通后，如何做好大城北区块居民的地铁公交接驳，杭州公交集团做了充分的思索与调研。康桥位于大城北核心区块，随着回迁安置小区的逐步入住和新建道路的逐步交付，这个区域的市民出行有几个特征：一是出行群体集中，工作日出行以市区通勤为主，大多选择在拱宸桥一带换乘其他公交线路及地铁，节假日的出行方向大多是周边的综合体；二是出行通道单一，目前康桥通往外界的通道只有3条道路，即南北向的拱康路和东西向的康桥路、金昌路，而且只有拱康路通向杭州主城区；三是这一区块的新建小区多数处于路网的末端，比如平安雅苑、康馨苑等小区。结合这一区块的实际情况，为方便康桥、崇贤市民出行，并避免造成线路重复系数高、运营效率低下等问题，杭州公交推出了城北地区一主三支“丰”字型地铁公交接驳线，即“主线贯通+支线高峰通达、平峰换乘”
60路“丰”字型线网由1条主线、3条支线组成。
主线为崇贤新城开往大关小区的60路，通过崇贤街道、康桥街道的龙腾街、崇杭街、丽水北路、拱康路等道路运营，在佳源名城、赞成杭家、锦昌年华、橄榄树花园、君兰华庭、旭辉时代城、沾桥新苑、旭辉府、运河之星等住宅区附近设置站点，乘客通过60路可到达拱北小区、运河广场、远洋商务区、大关小区等地，并与多条主干公交线路及地铁5号线形成无缝换乘。
由于部分道路尚未全部贯通，平安雅苑、康馨苑、康和嘉苑小区处于支路末端，公交无法形成有效回路，在拱康路主线上运行的60路无法触达上述小区。为此，公交集团通过3条支线的“高峰通达、平峰换乘”来解决出行问题——在早高峰时段，上述小区可分别通过60B、60C路直达拱北小区和拱宸桥东地铁站。其中，60B路由平安雅苑始发，终点为地铁拱宸桥东站•大运河东；60C路由康馨苑始发，途经康和嘉苑，终点为地铁拱宸桥东站•大运河东。在非高峰时段，市民可通过支线1160路换乘到达，1160路为单环线，从位于候圣街的起点小河里出发后，依次到达平安雅苑、康馨苑和康和嘉苑，并与60路形成换乘，最终返回小河里。
60、60B、60C、1160路的具体停靠站点、线路走向、首末班时间等信息详见附件。
据悉，设置“一主三支”的“丰”字型线网，能有效缓解因康桥街道进城通道单一而造成的公交线网重复问题。若按常规思路布局线路，位于康桥以北的崇贤地区、康桥街道西部的运河新城板块（十四中康桥校区、运河之星一带）、拱康路以西的平安雅苑、拱康路以东的康和嘉苑及康馨苑，都需要通过拱康路到达主城区，将造成拱康路上严重的线网重复。采取“丰”字型线网结构布局后，公交集团“借用”拱康路公交停车场早晨出场车的空闲资源，将其转化为有效运能，使处于主线两侧的小区乘客在早高峰能直接到达地铁站和主城区，在平峰时段则利用集约的资源开通1160路，与60路主线形成换乘，避免了主线上的线路重复（乘客如何换乘见下表所示）。