7月乘用车企销量排行榜：日系风头不减 韩系骤然反弹
2019年已经进入下半程，车市依然处于“多云”状态。 根据乘联会发布的最新销量数据，2019年7月，中国乘用车市场零售148.5万辆，同比下降5.0%。1-7月累计零售量1143.9万辆，同比下降8.8%。批发销量方面，7月狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。1-7月累计批发销量为1147.8万辆,同比下降12.6%。
而从以上月度销量同比增长情况来看，7月同比降幅继续收窄。对于此，盖世汽车研究院分析师指出，国五切换国六时期，尤其是终端优惠力度加大的情况下，6月库存得以缓解。而在国六实施地区，厂家逐步开始铺货，这使得批发量跌幅大幅减少。此外，去年基数较低也是当中的一个原由所在。
那么对于各个乘用车企业而言，具体表现又将如何呢？以下盖世汽车将结合乘联会统计数据（相关数据为狭义乘用车批发销量）以及部分车企公布数据，分别针对7月乘用车企整体销量及合资、自主相关乘用车企销量TOP15进行简要解析，仅供参考！
疾风知劲草 整体下行依然不乏优秀者
车市的持续下行，使每一个车企都面对着巨大的压力与挑战。盖世汽车通过梳理发现，在乘联会统计的70余家车企中，有41家呈现下降，其中降幅超过50%的达15家。不过，也有一些企业呈现逆势上扬之态，如上汽大通、北汽新能源、一汽轿车、沃尔沃、广汽丰田、东风本田等均实现了较高增幅。其中，北汽新能源7月同比增幅达2401.8%，累计同比增长62%，而上汽大通7月的增幅约340%。
而从以下排名前15位的车企来看，亦是增多降少。当中，北京现代增幅较高，同比上涨60.8%，而东风本田亦实现53.3%的高增长。不过随着车市进入存量时代，头部车企间的竞争和追赶正变得更为焦灼。车企排名的不断洗牌或更能印证这一点，7月吉利汽车以9万余台的单月销量超过东风日产，位列这一榜单第四位；而昔日排名靠前的广汽本田，本月则无缘入围前十。
正所谓疾风知劲草，车市固然下行，然不乏有优秀者的存在。对于车企而言，“躺赢”的时代已经结束，随之而来的将是车市更加务实也更为严苛的考验，就看谁能适者生存并笑到最后了。
合资乘用车企销量TOP15：日系稳健 韩系反弹？
虽然国内车市持续下行，但是从上图中依然看到，合资三巨头在体量上仍占据绝对优势。
当中，一汽大众得益于旗下SUV产品的强助攻以及一汽大众奥迪的正增长之势，无论是批发销量还是终端销量均呈现增长。相对而言，上汽通用表现的多少有点“失落”，7月批发销量下降17.6%，1-7月累计销量下滑13.5%，而这一境况跟之前以价换量的魔力消除以及品牌之间的价格“内斗”等不无关系。
聊完三巨头，一起来看下7月车市最大的赢家——日系车企。随着中国车市逐步进入存量时代，消费者购车也日趋理性，尤其在购买力有限的前提下，选购一款质量可靠的新车显得更为重要，而日系车一直以来的质量口碑成为其在车市下行下销量一直坚挺的关键所在。
在上榜的5家日系车企中，增速较为明显是东风本田，同比增幅达到了53.3%。这当中，一方面是源于去年基数较低，另一方面，旗下思域、XR-V的优异表现以及CR-V的强势回归亦为其增色不少。
除了日系企业外，一起再来看下其他系别车企销量情况。
从以上图表中可看出，7月批发销量中增幅最大的为韩系车企，当中北京现代和东风悦达起亚增幅分别达到60.8%和9.4%。不过，此次的反弹并不代表韩系车的回暖，这或跟国五清库存国六车上量、终端优惠力度加大等有较大关系。不过为提升销量，北京现代和东风悦达起亚在重塑品牌形象和提升产品力上不断努力，据了解，北京现代下半年将推六款新车。
而跌落最惨的依然是法系，据盖世汽车梳理，法系车企7月批发销量为12713辆，同比下降19.1%，1-7月累计同比降幅为59.5%。当中法系中PSA因销量下滑被爆将会裁员、关厂甚至出售，法系车曾经的辉煌亦难复返。
除了法系车外，美系车企亦呈跌落之势，除了上汽通用外，上汽通用五菱、长安福特跌幅也是十分明显，7月同比下滑分别达到25.4%和24.5%。不过相对于法系和美系车企，德系车企的表现亦还算稳健，伴随豪华车市的向好，北京奔驰和华晨宝马今年的成绩依然不错。
自主乘用车企销量TOP15：吉利跌而不衰 长城、北汽新能源等增长稳健
伴随着中国车市的起飞，自主品牌所占份额不断攀升，并直抵总销量的半壁江山。2015年—2017年间，大部分排名前10的自主品牌车企的乘用车销量都在明显增长。然而车市突然下行，让不少企业感受到了丝丝寒意。从今年1-7月份累计销量统计来看，目前自主份额已落至38.1%。
从乘联会统计的7月自主乘用车企整体销量来看，60%以上的企业同比下滑，老大哥吉利亦未能幸免。据吉利汽车公布的数据显示，其7月销量同比下滑24%，这当中除了与大的市场环境相关外，也与吉利旗下主销产品的大幅下挫有关。不过，虽然总量有所下滑，但在7月的月度排名中，吉利仍挺进了前四，这对于自主车企而言已实属不易。
而值得一提的是，在一片跌落声中，依然有不少企业的表现可圈可点，如长城汽车、一汽轿车、北汽新能源、东风启辰、东风柳汽等均实现了不同幅度的增长。
当中，长城汽车的增长得益于其今年以来在营销、产品、市场等方面的变革和调整，此外，长城汽车还加大了全球布局，今年6月其俄罗斯图拉工厂正式投产。而对于北汽新能源来说，在补贴退坡的情况下能保持较高增幅值得肯定，不过从北汽蓝谷公布的销量数据来看，北汽新能源1-7月份累计销量达77668辆，距离年度22万的目标还相差甚远，销售压力实在不小。
综上所述，虽然单月或者短期销量无法判断企业的全部，但市场寒冬就像验生石一样能透视企业的生存现状和应对风险能力。市场的优胜劣汰正在加剧，对于企业而言，不忘初心、坚守品质或才是可持续发展的根基所在。
汽车质量家：www.autoqa.cn
2019年已经进入下半程，车市依然处于“多云”状态。 根据乘联会发布的最新销量数据，2019年7月，中国乘用车市场零售148.5万辆，同比下降5.0%。1-7月累计零售量1143.9万辆，同比下降8.8%。批发销量方面，7月狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。1-7月累计批发销量为1147.8万辆,同比下降12.6%。
而从以上月度销量同比增长情况来看，7月同比降幅继续收窄。对于此，盖世汽车研究院分析师指出，国五切换国六时期，尤其是终端优惠力度加大的情况下，6月库存得以缓解。而在国六实施地区，厂家逐步开始铺货，这使得批发量跌幅大幅减少。此外，去年基数较低也是当中的一个原由所在。
那么对于各个乘用车企业而言，具体表现又将如何呢？以下盖世汽车将结合乘联会统计数据（相关数据为狭义乘用车批发销量）以及部分车企公布数据，分别针对7月乘用车企整体销量及合资、自主相关乘用车企销量TOP15进行简要解析，仅供参考！
疾风知劲草 整体下行依然不乏优秀者
车市的持续下行，使每一个车企都面对着巨大的压力与挑战。盖世汽车通过梳理发现，在乘联会统计的70余家车企中，有41家呈现下降，其中降幅超过50%的达15家。不过，也有一些企业呈现逆势上扬之态，如上汽大通、北汽新能源、一汽轿车、沃尔沃、广汽丰田、东风本田等均实现了较高增幅。其中，北汽新能源7月同比增幅达2401.8%，累计同比增长62%，而上汽大通7月的增幅约340%。
而从以下排名前15位的车企来看，亦是增多降少。当中，北京现代增幅较高，同比上涨60.8%，而东风本田亦实现53.3%的高增长。不过随着车市进入存量时代，头部车企间的竞争和追赶正变得更为焦灼。车企排名的不断洗牌或更能印证这一点，7月吉利汽车以9万余台的单月销量超过东风日产，位列这一榜单第四位；而昔日排名靠前的广汽本田，本月则无缘入围前十。
正所谓疾风知劲草，车市固然下行，然不乏有优秀者的存在。对于车企而言，“躺赢”的时代已经结束，随之而来的将是车市更加务实也更为严苛的考验，就看谁能适者生存并笑到最后了。
合资乘用车企销量TOP15：日系稳健 韩系反弹？
虽然国内车市持续下行，但是从上图中依然看到，合资三巨头在体量上仍占据绝对优势。
当中，一汽大众得益于旗下SUV产品的强助攻以及一汽大众奥迪的正增长之势，无论是批发销量还是终端销量均呈现增长。相对而言，上汽通用表现的多少有点“失落”，7月批发销量下降17.6%，1-7月累计销量下滑13.5%，而这一境况跟之前以价换量的魔力消除以及品牌之间的价格“内斗”等不无关系。
聊完三巨头，一起来看下7月车市最大的赢家——日系车企。随着中国车市逐步进入存量时代，消费者购车也日趋理性，尤其在购买力有限的前提下，选购一款质量可靠的新车显得更为重要，而日系车一直以来的质量口碑成为其在车市下行下销量一直坚挺的关键所在。
在上榜的5家日系车企中，增速较为明显是东风本田，同比增幅达到了53.3%。这当中，一方面是源于去年基数较低，另一方面，旗下思域、XR-V的优异表现以及CR-V的强势回归亦为其增色不少。
除了日系企业外，一起再来看下其他系别车企销量情况。
从以上图表中可看出，7月批发销量中增幅最大的为韩系车企，当中北京现代和东风悦达起亚增幅分别达到60.8%和9.4%。不过，此次的反弹并不代表韩系车的回暖，这或跟国五清库存国六车上量、终端优惠力度加大等有较大关系。不过为提升销量，北京现代和东风悦达起亚在重塑品牌形象和提升产品力上不断努力，据了解，北京现代下半年将推六款新车。
而跌落最惨的依然是法系，据盖世汽车梳理，法系车企7月批发销量为12713辆，同比下降19.1%，1-7月累计同比降幅为59.5%。当中法系中PSA因销量下滑被爆将会裁员、关厂甚至出售，法系车曾经的辉煌亦难复返。
除了法系车外，美系车企亦呈跌落之势，除了上汽通用外，上汽通用五菱、长安福特跌幅也是十分明显，7月同比下滑分别达到25.4%和24.5%。不过相对于法系和美系车企，德系车企的表现亦还算稳健，伴随豪华车市的向好，北京奔驰和华晨宝马今年的成绩依然不错。
自主乘用车企销量TOP15：吉利跌而不衰 长城、北汽新能源等增长稳健
伴随着中国车市的起飞，自主品牌所占份额不断攀升，并直抵总销量的半壁江山。2015年—2017年间，大部分排名前10的自主品牌车企的乘用车销量都在明显增长。然而车市突然下行，让不少企业感受到了丝丝寒意。从今年1-7月份累计销量统计来看，目前自主份额已落至38.1%。
从乘联会统计的7月自主乘用车企整体销量来看，60%以上的企业同比下滑，老大哥吉利亦未能幸免。据吉利汽车公布的数据显示，其7月销量同比下滑24%，这当中除了与大的市场环境相关外，也与吉利旗下主销产品的大幅下挫有关。不过，虽然总量有所下滑，但在7月的月度排名中，吉利仍挺进了前四，这对于自主车企而言已实属不易。
而值得一提的是，在一片跌落声中，依然有不少企业的表现可圈可点，如长城汽车、一汽轿车、北汽新能源、东风启辰、东风柳汽等均实现了不同幅度的增长。
当中，长城汽车的增长得益于其今年以来在营销、产品、市场等方面的变革和调整，此外，长城汽车还加大了全球布局，今年6月其俄罗斯图拉工厂正式投产。而对于北汽新能源来说，在补贴退坡的情况下能保持较高增幅值得肯定，不过从北汽蓝谷公布的销量数据来看，北汽新能源1-7月份累计销量达77668辆，距离年度22万的目标还相差甚远，销售压力实在不小。
综上所述，虽然单月或者短期销量无法判断企业的全部，但市场寒冬就像验生石一样能透视企业的生存现状和应对风险能力。市场的优胜劣汰正在加剧，对于企业而言，不忘初心、坚守品质或才是可持续发展的根基所在。
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看英伦捷豹的非凡历史，爱上魅力十足的捷豹F-PACE
在豪华汽车品牌中，捷豹是一个具有鲜明个性的品牌，豪华、奢侈同时又优雅迷人，给许多人留下深刻的印象。每一辆捷豹汽车似乎都有着与生俱来的优雅感，其实这正是源于它纯正的英伦血统以及丰富的历史沉淀。
纯正英伦血统，丰富历史沉淀
早在半个世纪前的1956年，英国女王伊莉莎白二世为感谢捷豹车厂在赛车场上替国家缔造的丰功伟业，特别授予创始人里昂斯爵士骑士头衔。自此，Jaguar(捷豹)品牌里融入英国王室的色彩，先后成为了伊丽莎白女王、威尔士王子、撒切尔夫人、布莱尔首相指定的御用座驾。
捷豹之父威廉·里昂爵士在1948年的伦敦沙龙上，推出了捷豹MarkV。这款车是特别针对上流社会女性用户所精心打造，凭借舒适的操控、适中的尺寸，MarkV打动了不少英国贵妇的心，同时也博得了英女王伊丽莎白二世的青睐。
除女王伊丽莎白二世以外，“铁娘子”撒切尔夫人和首相布莱尔都是热衷捷豹的英国政要。1991年9月1日，撒切尔夫人来华访问期间，婉谢了外交部安排的礼车，希望能使用她过去11年首相任期内所乘用的捷豹，一辆全新的捷豹XJ4.0君王型豪华轿车遂成为她访华期间的专属座驾。撒切尔夫人高贵又不失飒爽，一如捷豹的车品，舒适与速度皆备。戴安娜王妃最初成为皇室一员，拥有的座驾便是一辆绿色的捷豹S-Type，该款车身形圆滑，极富美感，与王妃的气质不谋而合。
素有骑士之称的“捷豹”是大英帝国的皇室徽标。奢华不失品味、名贵富有气质，集一身美誉的捷豹，不紊不慢的跃入了人们的眼帘，它与英国皇室有着不解之缘，它也象征了英伦风范与上流人士的生活态度。
新英伦轿跑外表迷人，高雅豪华
正是由于多年的豪华汽车生产经验，捷豹的每一款产品都显得优雅华贵，魅力十足。捷豹新英伦豪华轿跑SUV F-PACE就是这样一款外表迷人，内在具有英伦绅士风格的优雅车型。
捷豹F-PACE的外形设计动感犀利，线条流畅具有英伦优雅华贵气质。动感的车身比例增强了空气动力学表现，提升了车辆的性能，高效的水滴状外形配合收束车顶线条，带来完美而高贵的自信姿态。同时运动跑车的特性又让它道路表现十分出色，因为F-PACE的设计灵感源于就捷豹跑车F-TYPE，是一辆具有跑车基因的新英伦豪华高能轿跑SUV。
除了外表优雅迷人、蕴含丰富历史底蕴之外，捷豹F-PACE的内部装饰也是那么高雅豪华。高品质的真皮包裹以及随处可见的手工装饰配件流露出浓浓的英伦贵族气质，高科技的配置丰富完善、功能先进，宽大的座舱给人带来无比豪华舒适的乘坐体验。身处在F-PACE豪华的座舱之中，使人享受到无处不在的英伦贵族气质熏陶，捷豹F-PACE就是这样一辆魅力十足的豪华座驾！
在豪华汽车品牌中，捷豹是一个具有鲜明个性的品牌，豪华、奢侈同时又优雅迷人，给许多人留下深刻的印象。每一辆捷豹汽车似乎都有着与生俱来的优雅感，其实这正是源于它纯正的英伦血统以及丰富的历史沉淀。
纯正英伦血统，丰富历史沉淀
早在半个世纪前的1956年，英国女王伊莉莎白二世为感谢捷豹车厂在赛车场上替国家缔造的丰功伟业，特别授予创始人里昂斯爵士骑士头衔。自此，Jaguar(捷豹)品牌里融入英国王室的色彩，先后成为了伊丽莎白女王、威尔士王子、撒切尔夫人、布莱尔首相指定的御用座驾。
捷豹之父威廉·里昂爵士在1948年的伦敦沙龙上，推出了捷豹MarkV。这款车是特别针对上流社会女性用户所精心打造，凭借舒适的操控、适中的尺寸，MarkV打动了不少英国贵妇的心，同时也博得了英女王伊丽莎白二世的青睐。
除女王伊丽莎白二世以外，“铁娘子”撒切尔夫人和首相布莱尔都是热衷捷豹的英国政要。1991年9月1日，撒切尔夫人来华访问期间，婉谢了外交部安排的礼车，希望能使用她过去11年首相任期内所乘用的捷豹，一辆全新的捷豹XJ4.0君王型豪华轿车遂成为她访华期间的专属座驾。撒切尔夫人高贵又不失飒爽，一如捷豹的车品，舒适与速度皆备。戴安娜王妃最初成为皇室一员，拥有的座驾便是一辆绿色的捷豹S-Type，该款车身形圆滑，极富美感，与王妃的气质不谋而合。
素有骑士之称的“捷豹”是大英帝国的皇室徽标。奢华不失品味、名贵富有气质，集一身美誉的捷豹，不紊不慢的跃入了人们的眼帘，它与英国皇室有着不解之缘，它也象征了英伦风范与上流人士的生活态度。
新英伦轿跑外表迷人，高雅豪华
正是由于多年的豪华汽车生产经验，捷豹的每一款产品都显得优雅华贵，魅力十足。捷豹新英伦豪华轿跑SUV F-PACE就是这样一款外表迷人，内在具有英伦绅士风格的优雅车型。
捷豹F-PACE的外形设计动感犀利，线条流畅具有英伦优雅华贵气质。动感的车身比例增强了空气动力学表现，提升了车辆的性能，高效的水滴状外形配合收束车顶线条，带来完美而高贵的自信姿态。同时运动跑车的特性又让它道路表现十分出色，因为F-PACE的设计灵感源于就捷豹跑车F-TYPE，是一辆具有跑车基因的新英伦豪华高能轿跑SUV。
除了外表优雅迷人、蕴含丰富历史底蕴之外，捷豹F-PACE的内部装饰也是那么高雅豪华。高品质的真皮包裹以及随处可见的手工装饰配件流露出浓浓的英伦贵族气质，高科技的配置丰富完善、功能先进，宽大的座舱给人带来无比豪华舒适的乘坐体验。身处在F-PACE豪华的座舱之中，使人享受到无处不在的英伦贵族气质熏陶，捷豹F-PACE就是这样一辆魅力十足的豪华座驾！
看英伦捷豹的非凡历史，爱上魅力十足的捷豹F-PACE
在豪华汽车品牌中，捷豹是一个具有鲜明个性的品牌，豪华、奢侈同时又优雅迷人，给许多人留下深刻的印象。每一辆捷豹汽车似乎都有着与生俱来的优雅感，其实这正是源于它纯正的英伦血统以及丰富的历史沉淀。
纯正英伦血统，丰富历史沉淀
早在半个世纪前的1956年，英国女王伊莉莎白二世为感谢捷豹车厂在赛车场上替国家缔造的丰功伟业，特别授予创始人里昂斯爵士骑士头衔。自此，Jaguar(捷豹)品牌里融入英国王室的色彩，先后成为了伊丽莎白女王、威尔士王子、撒切尔夫人、布莱尔首相指定的御用座驾。
捷豹之父威廉•里昂爵士在1948年的伦敦沙龙上，推出了捷豹MarkV。这款车是特别针对上流社会女性用户所精心打造，凭借舒适的操控、适中的尺寸，MarkV打动了不少英国贵妇的心，同时也博得了英女王伊丽莎白二世的青睐。
除女王伊丽莎白二世以外，“铁娘子”撒切尔夫人和首相布莱尔都是热衷捷豹的英国政要。1991年9月1日，撒切尔夫人来华访问期间，婉谢了外交部安排的礼车，希望能使用她过去11年首相任期内所乘用的捷豹，一辆全新的捷豹XJ4.0君王型豪华轿车遂成为她访华期间的专属座驾。撒切尔夫人高贵又不失飒爽，一如捷豹的车品，舒适与速度皆备。戴安娜王妃最初成为皇室一员，拥有的座驾便是一辆绿色的捷豹S-Type，该款车身形圆滑，极富美感，与王妃的气质不谋而合。
素有骑士之称的“捷豹”是大英帝国的皇室徽标。奢华不失品味、名贵富有气质，集一身美誉的捷豹，不紊不慢的跃入了人们的眼帘，它与英国皇室有着不解之缘，它也象征了英伦风范与上流人士的生活态度。
新英伦轿跑外表迷人，高雅豪华
正是由于多年的豪华汽车生产经验，捷豹的每一款产品都显得优雅华贵，魅力十足。捷豹新英伦豪华轿跑SUV F-PACE就是这样一款外表迷人，内在具有英伦绅士风格的优雅车型。
捷豹F-PACE的外形设计动感犀利，线条流畅具有英伦优雅华贵气质。动感的车身比例增强了空气动力学表现，提升了车辆的性能，高效的水滴状外形配合收束车顶线条，带来完美而高贵的自信姿态。同时运动跑车的特性又让它道路表现十分出色，因为F-PACE的设计灵感源于就捷豹跑车F-TYPE，是一辆具有跑车基因的新英伦豪华高能轿跑SUV。
除了外表优雅迷人、蕴含丰富历史底蕴之外，捷豹F-PACE的内部装饰也是那么高雅豪华。高品质的真皮包裹以及随处可见的手工装饰配件流露出浓浓的英伦贵族气质，高科技的配置丰富完善、功能先进，宽大的座舱给人带来无比豪华舒适的乘坐体验。身处在F-PACE豪华的座舱之中，使人享受到无处不在的英伦贵族气质熏陶，捷豹F-PACE就是这样一辆魅力十足的豪华座驾！
在豪华汽车品牌中，捷豹是一个具有鲜明个性的品牌，豪华、奢侈同时又优雅迷人，给许多人留下深刻的印象。每一辆捷豹汽车似乎都有着与生俱来的优雅感，其实这正是源于它纯正的英伦血统以及丰富的历史沉淀。
纯正英伦血统，丰富历史沉淀
早在半个世纪前的1956年，英国女王伊莉莎白二世为感谢捷豹车厂在赛车场上替国家缔造的丰功伟业，特别授予创始人里昂斯爵士骑士头衔。自此，Jaguar(捷豹)品牌里融入英国王室的色彩，先后成为了伊丽莎白女王、威尔士王子、撒切尔夫人、布莱尔首相指定的御用座驾。
捷豹之父威廉•里昂爵士在1948年的伦敦沙龙上，推出了捷豹MarkV。这款车是特别针对上流社会女性用户所精心打造，凭借舒适的操控、适中的尺寸，MarkV打动了不少英国贵妇的心，同时也博得了英女王伊丽莎白二世的青睐。
除女王伊丽莎白二世以外，“铁娘子”撒切尔夫人和首相布莱尔都是热衷捷豹的英国政要。1991年9月1日，撒切尔夫人来华访问期间，婉谢了外交部安排的礼车，希望能使用她过去11年首相任期内所乘用的捷豹，一辆全新的捷豹XJ4.0君王型豪华轿车遂成为她访华期间的专属座驾。撒切尔夫人高贵又不失飒爽，一如捷豹的车品，舒适与速度皆备。戴安娜王妃最初成为皇室一员，拥有的座驾便是一辆绿色的捷豹S-Type，该款车身形圆滑，极富美感，与王妃的气质不谋而合。
素有骑士之称的“捷豹”是大英帝国的皇室徽标。奢华不失品味、名贵富有气质，集一身美誉的捷豹，不紊不慢的跃入了人们的眼帘，它与英国皇室有着不解之缘，它也象征了英伦风范与上流人士的生活态度。
新英伦轿跑外表迷人，高雅豪华
正是由于多年的豪华汽车生产经验，捷豹的每一款产品都显得优雅华贵，魅力十足。捷豹新英伦豪华轿跑SUV F-PACE就是这样一款外表迷人，内在具有英伦绅士风格的优雅车型。
捷豹F-PACE的外形设计动感犀利，线条流畅具有英伦优雅华贵气质。动感的车身比例增强了空气动力学表现，提升了车辆的性能，高效的水滴状外形配合收束车顶线条，带来完美而高贵的自信姿态。同时运动跑车的特性又让它道路表现十分出色，因为F-PACE的设计灵感源于就捷豹跑车F-TYPE，是一辆具有跑车基因的新英伦豪华高能轿跑SUV。
除了外表优雅迷人、蕴含丰富历史底蕴之外，捷豹F-PACE的内部装饰也是那么高雅豪华。高品质的真皮包裹以及随处可见的手工装饰配件流露出浓浓的英伦贵族气质，高科技的配置丰富完善、功能先进，宽大的座舱给人带来无比豪华舒适的乘坐体验。身处在F-PACE豪华的座舱之中，使人享受到无处不在的英伦贵族气质熏陶，捷豹F-PACE就是这样一辆魅力十足的豪华座驾！
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