口袋奇兵！八国战役，我们以最孤傲的梦，逆守黎明的光！
在故事的开始，其实我们都知道，这是一场难打的仗。
但，从开局的始料不及，到中途的扭转乾坤，再到结局的大获全胜。这场仗，终究是我们打赢了。
而这来之不易的胜果，属于每一位默默无闻、敢于当先的情谊人。
你与我，我们当中的每一个人，皆是并肩杀敌的战友，也同是这场胜役的见证人。
我们共同见证这“情谊”二字，它刻录在每一位情谊人的血肉与骨骼之中。
6月11日，八国战役正式打响。但其实在此之前，身在1726区的情谊盟就已经遇到过重重难关。先是跨服战中，雷神遇到劲敌，多次交手屡屡受挫；再有此次八国战役分组遇强敌1748区。
在这双重打击之下，盟内的士气自然不由得开始低落，恰逢这时，周边流言四起，最终也间接导致了盟内20多位中高战成员，自觉1726区八国战役取胜无望，果断转走另寻他路。
情谊盟的取胜之路，似乎还未开始，便被人下了定数......
“春风吹，战鼓擂，论打架，谁怕谁”。
用情谊爱妻大佬的话来说：“打方舟就是在打石头剪刀布，陆克空，海克陆，空克海”。战斗的本质就是这么简单，只要干不死，就往死里干！
伴随着八国战役的开始，我们第一枪在攻打裂土方舟的守卫中正式打响。
在连日的方舟争夺战中，我们深知自己与1748区的差距，绝不仅仅是人数上的差距而已；在顶战百万号数量上，1748区也是我们仰视的存在。
但，有时不博一博，你怎么知道自己行不行？纵有疾风起，人生不言弃。
有人问：你们1726区配吗？身穿褴褛的披风，拿什么跟1748区打？
我们回：战吧，放手一搏，以最孤傲的梦，贯彻情谊的信念，逆守那黎明的光。
3门即将开启，我们都知道，这是我们最后的机会，也是唯一的转机。
站在3门前的我们，与1748区相比，确实显得势单力薄。但这也正是我们的优势，我们没有可以再失去的东西了，唯有拼到底，置之死地而后生。
有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；有心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
大战打响！1748和1726双方堡垒同时放置在永恒旁边。
此时此刻，双方实力无不是争分夺秒，大佬们、工匠们...所有人都将全部的精力集中了起来。这时，左上角率先开战。
大帅指挥激情的呐喊着：“一个削弱塔掉了，再起两个！一波兵打光了，再补一波！电站被1748集火了，大佬们加速秒进电站...1748的削弱塔起来一个了，大佬们集火秒削弱塔...大家给我立刻、马上集火对面电站...1748电站起火了...全员继续盯紧1748的削弱塔，不要让任何一个削弱塔起来…”
在焦灼的10分钟内，终于情谊盟烧掉1748本次八国战役的第一个电站！
1726区先下一城，不由得让1748区怒火中烧。左上战场的僵持，中间战场的相互拓展，右下战场的1748步步紧逼，时间拉长，战线拉长，双方的顶战，人数的差距被越拉越大。最终也导致在永恒的双堡垒，被1748成功攻克。
而堡垒的丢失，使得我们士气低下，甚至连永恒的边，都已经摸不到了……
在最艰难的黑暗时刻，大帅指挥站了出来，经过连续几个小时的指挥，他依旧用着干哑的声音说道：“不可否认，1748确实很强，大佬多，工匠多，整体人数也多了我们数十人，而且他们还拥有着身经百战的实力。但！八国战役比拼的不是人数，不是强大到无法战胜的实力。对面有无敌一哥，我们有情谊爱妻无敌；对面有皓哥，我们有第一浪；对面有5位40m以上的顶战，我们还有顾总、梨总……所以我们拥有你来我回的资本。八国战役，真正比拼的是一个区的凝聚力，以及谁更想去争夺永恒的决心！”
在这战火纷飞的时代，此刻没有恩怨，有的只是一场单纯的实力较量，一场意志力的比拼。
所有人造好的兵都在顷刻就打光了，那就开兵卡!
兵卡打光了，那就开加速秒兵！
加速也打光了，那就开钻石秒兵！
钻石打光了，我们还可以降级兵继续打……
工匠们无限的9级兵削弱塔还好不会再降级了，从11点开始建造，一直打到晚上的23点！
此时的战局，终于迎来了1726的反扑。此刻，1726全员心中都憋着一股气，在线人数从下午低迷时期的60人，一度拉升到120人。
所有人都倾尽了自己的全部，付出了200%的努力，每个人都在咬牙坚持着。
终于，我们再次摸到了永恒的边。
既然我们顶战、工匠、中坚战力的人数都不如1748，那就让我们用不屈不挠的毅力来征服你！
自6月11日中午11点开3门起，至晚上24点结束。整整13个小时，我们不曾停歇~
指挥官的呐吼，大佬们的迅速支援，工匠们的无限起塔，这一切的一切，每一位情谊人的真诚付出，才铸就出一段这么美好的时光，才谱写出了一部这么可歌可泣的战记。
付出终有回报，因为我们经历了太多挫折，也失去了太多。
时间来到后半夜1点钟，1748区那边人越打越少了，反扑的号角再次吹响，多线开花，语音室内说的最多的一句话：“老大上钟了～”、“爱妻大佬回来了～”。
八国战场的局势逐渐转向了1726区，爱妻大佬一句“来了！”，随后便带头撞向对面装满兵的削弱塔，后方的全员迅速补刀！打得1748区节节败退。
夜间3点多的时候，我们先是拿下1748区第一个堡垒，早上7点多的时候，再拔1748区第二个堡垒……
情谊人，终究是以最孤傲的梦，以自身为光，创造黎明！
自此鏖战26小时之久的永恒之战落下帷幕……
此战的胜利，离不开1726区全体情谊人的倾力一战。
我们深知自身的不足，故我们需要更加努力，比对面付出更多精力，才有胜利的机会。
爱妻、第一浪、果总3位大佬全程亲自在线，爱妻大佬更是一人多号，哪个顶战号兵打光了，就立马“续上”！而且，顾总也是24小时扫码全程在线！
当然，在这期间也涌现了众多肝帝，更有众多美女队友们全程陪伴战斗，让压抑的战斗氛围，有了轻松、欢乐的气息！
情谊FA，1726区，自此一役，炫彩夺目！
最后，晒上部分“爱妻大佬”鼓励兄弟们浴血奋战送上的鼓励福利截图~
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伴随着八国战役的开始，我们第一枪在攻打裂土方舟的守卫中正式打响。
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每天一记录：新政策，不出门，一星期只要核酸一次，保持绿码，出门依然72小时核酸证明和24小时内检测证明，虽然麻烦还是要坚持一下。
昨天回廊亭播放了，依然遗憾，以为东野圭吾的作品值得期待，书都没有听，就留给了电视剧，可惜了，只看了一集，绝对不再追更。
刚刚批评了东方卫视，其实我一直没有看过欢乐喜剧人，知道很多从中走出的喜剧人和相声小品艺人，这次，开播了，情景喜剧还不错哦，我看了两集，我不敢看太搞笑的，如上次另一个平台的，我特喜欢三国走位那段，笑死我了，要我走，我肯定得走错，脑袋跟不上步伐，我以为那么好的作品可以上春晚的，可惜啊，唯一两个好的小品给了元宇宙等概念，不喜欢。
希望好的情景喜剧可以伴随大家很多无聊事件，合着时事新闻，走入人心。
昨天回廊亭播放了，依然遗憾，以为东野圭吾的作品值得期待，书都没有听，就留给了电视剧，可惜了，只看了一集，绝对不再追更。
刚刚批评了东方卫视，其实我一直没有看过欢乐喜剧人，知道很多从中走出的喜剧人和相声小品艺人，这次，开播了，情景喜剧还不错哦，我看了两集，我不敢看太搞笑的，如上次另一个平台的，我特喜欢三国走位那段，笑死我了，要我走，我肯定得走错，脑袋跟不上步伐，我以为那么好的作品可以上春晚的，可惜啊，唯一两个好的小品给了元宇宙等概念，不喜欢。
希望好的情景喜剧可以伴随大家很多无聊事件，合着时事新闻，走入人心。
【分区域对接做到“密不透风”服务区严查警惕“防疫盲区”——记者探访我市高速卡口防疫工作】高速卡口是外防输入的重要屏障。面对当前国内依然严峻的疫情防控形势，西安市多部门联合行动，严格落实各项防控措施，全力守好疫情防控“前哨”，减少因人员流动带来的疫情传播风险。5月27日，记者深入西安市河池寨高速卡口和曲江高速卡口城市出入口，实地探访交通防疫卡口点的具体情况。
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
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