#汽车情报局#【Eamex开发出高容量电容器 电动车最快1分钟充满电】日前，相关媒体爆料，日本电子零部件开发企业Eamex开发出高容量的电容器，如果用于纯电动汽车，最快1分钟即可完成充电。Eamex将于8月供应样品，近期开始量产。
报道称，此次开发的电容器将锂离子电池的正极更换成名为“聚苯胺”的特殊导电性高分子进行使用，可以高效吸附锂离子， 材料即使不使用镍和钴，也可以保持能量密度和稳定性，成本可以大幅降低。试制品1-3分钟即可完成充电，可反复充放电3万次以上。

#邦邦新闻#【Eamex开发出高容量电容器 电动车最快1分钟充满电】日前，相关媒体爆料，日本电子零部件开发企业Eamex开发出高容量的电容器，如果用于纯电动汽车，最快1分钟即可完成充电。Eamex将于8月供应样品，近期开始量产。

报道称，此次开发的电容器将锂离子电池的正极更换成名为“聚苯胺”的特殊导电性高分子进行使用，可以高效吸附锂离子， 材料即使不使用镍和钴，也可以保持能量密度和稳定性，成本可以大幅降低。试制品1-3分钟即可完成充电，可反复充放电3万次以上。

此外该电容器可蓄电容量为50瓦时/升，电阻低，充放电时基本不产生热量，不需要电池所必需的散热装置，相同容积下可以储存3倍电能。电子等吸附在电极表面来储存电，不是像蓄电池那样基于化学反应，因此充放电快速，不容易劣化。

这款电容器把制动器产生的热量转变成电能再利用的性能也很强，如果跟锂离子电池配置在同一场所，有可能实现同等以上的续航距离。

#新能源动态# 日本电子零部件开发企业Eamex开发出了高容量的电容器。如果用于纯电动汽车，最快1分钟即可完成充电，用于动能回收的能量转化效率也极高，如果跟锂离子电池配置在同一场所，有可能可以实现同等以上的EV续航距离。

报道称，电容器是将电子等吸附在电极表面来储存电，不是像蓄电池那样基于化学反应，因此充放电快速，不容易劣化。

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