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转载自Twitter：枝豆（@ omame__mhyk）2022/2/20的推文：无法放弃的W正太时代（捏造）
作者注：英文部分是素材，感兴趣的话可以翻译看看。
原链见下，喜欢的话请多多转赞互动，有能力的话请务必上推或以其他方式支持各位老师！
二次修改无断转载商业用途
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又看了下新吉姆尼，依旧很喜欢，感谢平行进口32万+的售价让我望而却步。记得2019年朋友去日本问，他翻译机显示“等车两年”。
说实话，老吉姆尼我是一点兴趣都没有，但新的就很喜欢，主要就是因为这个外形！设计感极好，还复古，我的消费心理跟很多人看mini和甲壳虫一样，样子好看，就是萌！
“想买新吉姆尼不是为了越野啊！”没想到我都居然开始说这种破话了...这充分说明汽车消费需求的多元性。[允悲]#凯文聊车##吉姆尼#
铃木也是惨，退出中国了，爆款来了....
说实话，老吉姆尼我是一点兴趣都没有，但新的就很喜欢，主要就是因为这个外形！设计感极好，还复古，我的消费心理跟很多人看mini和甲壳虫一样，样子好看，就是萌！
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铃木也是惨，退出中国了，爆款来了....
蔚来 ES7 今天也出现在海外媒体上，简单看了一下外国网友的评价：
有的人觉得 75 kWh 的版本卖接近 7 万美元，比 Model Y 贵太多了。
有的人觉得 ES7 比宝马 iX 还要更豪华。
很多人对蔚来 150 kWh 的大电池表现出极大的兴趣；还有的人说希望换电模式进入欧美市场。
下图是简单机器翻译的结果，仅供参考。
#新能源汽车##42how##蔚来#
有的人觉得 75 kWh 的版本卖接近 7 万美元，比 Model Y 贵太多了。
有的人觉得 ES7 比宝马 iX 还要更豪华。
很多人对蔚来 150 kWh 的大电池表现出极大的兴趣；还有的人说希望换电模式进入欧美市场。
下图是简单机器翻译的结果，仅供参考。
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