【一江两岸 大城绽放】初秋的#长沙# ，满目葱茏。绿树鲜花与蓝天白云交相辉映。穿行在城市大街小巷，目之所及，一条条道路宽阔畅通，一片片绿地生机盎然，一江两岸，生机勃勃。
长沙连续13年获评中国最具幸福感城市，近3年流入青年人才40多万。图为吸引了众多青年人才的马栏山视频文创产业园。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
今日的星城大地，城市建设日新月异，城乡面貌焕然一新，宜居品质大幅提升，统筹城乡发展绘就一道道美丽风景线——
建成区面积760.08平方公里；京广、沪昆高铁十字交会，直通23个省会城市及直辖市；5条轨道交通连线成网，实现六区一县全覆盖；黄花国际机场迈入“双跑道、双航站楼”时代；人居环境不断优化，城镇化率达82.6%；常住人口突破1000万，每年涌入青年人才40多万，为创建国家中心城市的目标打下坚实基础……
长沙成为市民热爱、游客向往的“网红”城市。
今年，在“十四五”规划中，长沙更是被擘画成一只“一体两翼”、振翅领飞“三高四新”雁阵的“领头雁”——一座建成区面积近1000平方公里的特大型城市，一个长株潭一体化协同发展、辐射引领全省的现代化大都市圈，一个中部地区重要的科技创新、智能制造、现代服务业中心和交通物流枢纽，一个山清水秀的生态空间、集约高效的生产空间、全龄友好的生活空间、红色基因与湖湘特色交融的人文空间。
格局放大 城市长大
“长株潭”区域融合活力十足
在城南黄土岭上班的李薇把家安在了城北月亮岛。在她看来，往返城区与月亮岛很方便，“过去觉得月亮岛很远，现在，乘地铁也就三四十分钟。”
如今，伴随着连接湘江两岸的大桥一座座跨越江面，一条条过江隧道次第开通，长沙城市格局由过去的“西文东市”，逐步发展到“一江两岸、均衡发展”，由此踏入“沿湘江时代”。
“地铁6号线马上要试运行了，今后，我从梅溪湖可以坐地铁直达黄花机场了！”时刻关注地铁6号线的最新进展，是家住梅溪湖的邱小婷日常的必修课。“我喜欢利用周末‘打飞的’出门旅行，一直在期待这条线路早点开通。”
这5年，长沙立体交通的澎湃动力，为长沙的高质量发展注入了强劲动能。高铁在这里“十”字交会，临空经济区通达全球连接世界，4小时航空圈、5小时高铁圈覆盖当今世界经济增长最快、发展活力最足的地区。
今年6月，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程正式开工。项目建成后，将集4种轨道交通、4种地面交通于一体，成为国内涵盖交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽之一，开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。
今年8月，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工建设，这标志着长沙即将迈入“双高铁枢纽”发展时期，建成后的长沙西站将与长沙站、长沙南站一起构成长沙境内的三个主要铁路客运站，河西市民家门口就能坐高铁出行，十分方便。
路，是打开区域界限的关键。当从一个地方到另一个地方变得快捷，地域的心理范围自然缩短，区域的融合感随之而来。伴随着“三干两轨”建设陆续完工，长株潭三市的距离再一次被拉近……穿梭其中的三市百姓出行越来越方便，幸福感、获得感随之升级。
去年8月，全长30.1公里的洞株公路全线通车，通行时间由原来的45分钟减少为28分钟。家住长沙，在株洲上班的郭敏感慨，太方便了。
规划同图、设施同网、三市同城、市场同治、产业同兴、生态同建、创新同为、开放同步、平台同体、服务同享。在“十同”任务的规划中，长株潭的整体优势正在逐步彰显，区域发展更加活跃。
有了交通先行的加持，长株潭三市人民的心理距离越来越近，彼此之间的交往也更加频繁、更有活力。根据《湖南省“十四五”新型城镇化规划》，长株潭都市圈将成为全国重要增长极。至“十四五”末，都市圈城镇人口达到1300万，经济总量突破2万亿元。
长江中游，洞庭之南，一个充满活力的长株潭都市圈扬帆启航。
颜值更佳 气质更美
“城市封面”全面增花添彩
见惯了大都市的繁华与喧闹，越来越多的长沙市民开始向往生态与自然。
这几天，长沙首个“4.0版海绵城市示范公园”——圭塘河井塘段城市“双修”与海绵建设示范公园内游人如织。今年7月完成改造并开放的公园里，流水潺潺，景致旖旎，各类植被相映成趣，漫步河边步道，犹如画中徜徉，让市民们“走得进绿地、留得住步伐、看得见风景”。
圭塘河是长沙市唯一的城市内河，早几年，由于环境污染，这里还是一条人人避之不及的“臭水沟”。为此，长沙加大治理力度，启动建设圭塘河岸滨水公园。目前，滨水公园一期、二期形成河湖连通、湿地净化等自然呼吸的水生态系统，疏林草地、花海长廊等精致景观系统，成为一片“城市绿肺”。
建设更加便捷、更加宜居、更加有温度的美丽长沙，既是市民对美好生活的愿景，也是城市品质的基石，更是城市高质量发展的内在要求。
行走在提质后的三一大道—岳麓大道、金星北路、枫林路，一条条宽敞舒适、整洁通透、充满活力的城市门户大道正绽放新颜。
三一大道—岳麓大道是串联长沙东、西两大门户的城市“主动脉”。今年2月底，三一大道—岳麓大道（星沙收费站—西二环）道路空间品质提升项目正式启动，翻开了这条城区门户大道崭新的一页。
与此同时，今年长沙还将高标准推进“一环两带十六纵十六横”道路空间提升，全面提质城区路网，铺就畅通整洁的城市底色。
让长沙的“城市封面”更具“颜值”且有“气质”，长沙正在加速“作答”——今年以来，长沙全面开展“百日奋战扮靓星城”市容环境整治，重点推进“一江两岸”、长沙火车站周边等重要“窗口”打造，“城市封面”全面增花添彩。
通过“社区提质提档三年行动计划”“城市有机更新”“一圈两场三道”等系列惠及民生的大手笔项目，便民利民指数得到全面提升。
长沙启动实施老城区有机更新，探索出一条“以留为主，留改拆并重”的新路子，优化了城市空间功能，保留了老城区街巷肌理，中心城区城市人居环境得到明显提升，有机更新赋予了长沙老城区新的生机和活力。
近40万棚户区居民住上新居，改造城镇老旧小区375个，完成白果园、西园北里等14个历史街区的更新改造。苏曼萍是白果园的老居民，在这里生活快四十年了，如今通过有机更新改造，这里已成为“网红打卡地”。现在，她最自豪的事就是带着亲戚朋友参观她家修葺一新的小楼房。
路宽了、城绿了、景美了、人乐了，教育、医疗、文化等城市公共服务设施得到长足发展，各类学校、医院、文化场馆如雨后春笋般涌现，不断满足着城镇居民对公共服务的需求，一座特色鲜明、生态良好、环境优美、文明和谐的魅力之城悄然崛起。
数据最能反映城市“生长”带来的生活变化：今年，全市城乡居民收入双双实现快速增长。一季度，长沙居民人均可支配收入15146.41元，同比增长11.1%；比2019年一季度增长13.1%，两年平均增长6.4%。其中城镇居民人均可支配收入17383.06元，同比增长10.4%，两年平均增长5.8%；农村居民人均可支配收入9640.66元，同比增长14.1%。两年平均增长8.1%。
人才汇聚 人气集聚
幸福之城引力与日俱增
6月21日，长沙市第七次全国人口普查发布公报数据：长沙常住人口突破1000万，成为中部地区继武汉、郑州后第３个人口超千万的省会城市。
“能人”带活一方经济，“贤才”激荡一片热土。常住人口破千万，近3年流入青年人才40多万，年轻人为何选择长沙？
“长沙的行业氛围越来越浓，这也是我选择来长沙工作定居的一个重要原因。另外，在长沙买得起房，美食还多。”河北小伙王占分是众多来到长沙创业落户的新长沙人之一。打动他的，除了房价优势，以及舒心的营商环境之外，还有厚实的产业积淀。
去年从北京回长沙定居的刘林称，回到长沙后感觉长沙对人才的重视比一线城市要强，“就业有租房和生活补贴，我们公司的员工就享受了相关补贴，大大降低了我的生活成本。”
小刘表示，虽然在北京发展得还不错，但回到家乡后，长沙的房价和教育相对来说更有优势。易居研究院的数据显示，在长沙，一个普通家庭工作6.2年就可以买100平方米的房子。
连续13年获评中国最具幸福感城市。高铁、地铁通达八方，公共交通，路修到哪里车通到哪里，让城市发展的毛细血管里都充满人气。同时，长沙本身拥有的教育、医疗、文化资源优势明显，加上始终坚持“房住不炒”，极大降低了生活成本，幸福感的溢出效应，带来了人口增量的“虹吸”效应，成为长沙吸引并留住“后浪”的重要因素。
今年的多个节假日，长沙多次上榜热门旅游城市。文化旅游市场活起来、红起来、火起来、亮起来、潮起来，带来的是屡屡出现的“人从众”。长沙，用她的烟火气、低房价、大包容，释放着幸福的引力、城市的魅力、创业的活力。
长沙装备制造、文化娱乐等产业快速发展，为年轻人提供了大量就业机会。以先进装备制造业为例，长沙的三一重工、中联重科、山河智能等企业海内外闻名。文化产业方面，出版湘军、广电湘军闻名遐迩，还有文和友、茶颜悦色等网红品牌为长沙的“注意力经济”贡献不小。
产业转型升级吸引人才的流入，优秀的人才助推城市经济发展，城市的发展与人才的流入是一种双向的激励，必将进一步提高长沙的城市竞争力。
岁月不居，时节如流。
当好领头雁、建设示范区，长沙这艘高质量发展的航船正加速航行！
来源：芙蓉发布
长沙连续13年获评中国最具幸福感城市，近3年流入青年人才40多万。图为吸引了众多青年人才的马栏山视频文创产业园。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
今日的星城大地，城市建设日新月异，城乡面貌焕然一新，宜居品质大幅提升，统筹城乡发展绘就一道道美丽风景线——
建成区面积760.08平方公里；京广、沪昆高铁十字交会，直通23个省会城市及直辖市；5条轨道交通连线成网，实现六区一县全覆盖；黄花国际机场迈入“双跑道、双航站楼”时代；人居环境不断优化，城镇化率达82.6%；常住人口突破1000万，每年涌入青年人才40多万，为创建国家中心城市的目标打下坚实基础……
长沙成为市民热爱、游客向往的“网红”城市。
今年，在“十四五”规划中，长沙更是被擘画成一只“一体两翼”、振翅领飞“三高四新”雁阵的“领头雁”——一座建成区面积近1000平方公里的特大型城市，一个长株潭一体化协同发展、辐射引领全省的现代化大都市圈，一个中部地区重要的科技创新、智能制造、现代服务业中心和交通物流枢纽，一个山清水秀的生态空间、集约高效的生产空间、全龄友好的生活空间、红色基因与湖湘特色交融的人文空间。
格局放大 城市长大
“长株潭”区域融合活力十足
在城南黄土岭上班的李薇把家安在了城北月亮岛。在她看来，往返城区与月亮岛很方便，“过去觉得月亮岛很远，现在，乘地铁也就三四十分钟。”
如今，伴随着连接湘江两岸的大桥一座座跨越江面，一条条过江隧道次第开通，长沙城市格局由过去的“西文东市”，逐步发展到“一江两岸、均衡发展”，由此踏入“沿湘江时代”。
“地铁6号线马上要试运行了，今后，我从梅溪湖可以坐地铁直达黄花机场了！”时刻关注地铁6号线的最新进展，是家住梅溪湖的邱小婷日常的必修课。“我喜欢利用周末‘打飞的’出门旅行，一直在期待这条线路早点开通。”
这5年，长沙立体交通的澎湃动力，为长沙的高质量发展注入了强劲动能。高铁在这里“十”字交会，临空经济区通达全球连接世界，4小时航空圈、5小时高铁圈覆盖当今世界经济增长最快、发展活力最足的地区。
今年6月，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程正式开工。项目建成后，将集4种轨道交通、4种地面交通于一体，成为国内涵盖交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽之一，开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。
今年8月，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工建设，这标志着长沙即将迈入“双高铁枢纽”发展时期，建成后的长沙西站将与长沙站、长沙南站一起构成长沙境内的三个主要铁路客运站，河西市民家门口就能坐高铁出行，十分方便。
路，是打开区域界限的关键。当从一个地方到另一个地方变得快捷，地域的心理范围自然缩短，区域的融合感随之而来。伴随着“三干两轨”建设陆续完工，长株潭三市的距离再一次被拉近……穿梭其中的三市百姓出行越来越方便，幸福感、获得感随之升级。
去年8月，全长30.1公里的洞株公路全线通车，通行时间由原来的45分钟减少为28分钟。家住长沙，在株洲上班的郭敏感慨，太方便了。
规划同图、设施同网、三市同城、市场同治、产业同兴、生态同建、创新同为、开放同步、平台同体、服务同享。在“十同”任务的规划中，长株潭的整体优势正在逐步彰显，区域发展更加活跃。
有了交通先行的加持，长株潭三市人民的心理距离越来越近，彼此之间的交往也更加频繁、更有活力。根据《湖南省“十四五”新型城镇化规划》，长株潭都市圈将成为全国重要增长极。至“十四五”末，都市圈城镇人口达到1300万，经济总量突破2万亿元。
长江中游，洞庭之南，一个充满活力的长株潭都市圈扬帆启航。
颜值更佳 气质更美
“城市封面”全面增花添彩
见惯了大都市的繁华与喧闹，越来越多的长沙市民开始向往生态与自然。
这几天，长沙首个“4.0版海绵城市示范公园”——圭塘河井塘段城市“双修”与海绵建设示范公园内游人如织。今年7月完成改造并开放的公园里，流水潺潺，景致旖旎，各类植被相映成趣，漫步河边步道，犹如画中徜徉，让市民们“走得进绿地、留得住步伐、看得见风景”。
圭塘河是长沙市唯一的城市内河，早几年，由于环境污染，这里还是一条人人避之不及的“臭水沟”。为此，长沙加大治理力度，启动建设圭塘河岸滨水公园。目前，滨水公园一期、二期形成河湖连通、湿地净化等自然呼吸的水生态系统，疏林草地、花海长廊等精致景观系统，成为一片“城市绿肺”。
建设更加便捷、更加宜居、更加有温度的美丽长沙，既是市民对美好生活的愿景，也是城市品质的基石，更是城市高质量发展的内在要求。
行走在提质后的三一大道—岳麓大道、金星北路、枫林路，一条条宽敞舒适、整洁通透、充满活力的城市门户大道正绽放新颜。
三一大道—岳麓大道是串联长沙东、西两大门户的城市“主动脉”。今年2月底，三一大道—岳麓大道（星沙收费站—西二环）道路空间品质提升项目正式启动，翻开了这条城区门户大道崭新的一页。
与此同时，今年长沙还将高标准推进“一环两带十六纵十六横”道路空间提升，全面提质城区路网，铺就畅通整洁的城市底色。
让长沙的“城市封面”更具“颜值”且有“气质”，长沙正在加速“作答”——今年以来，长沙全面开展“百日奋战扮靓星城”市容环境整治，重点推进“一江两岸”、长沙火车站周边等重要“窗口”打造，“城市封面”全面增花添彩。
通过“社区提质提档三年行动计划”“城市有机更新”“一圈两场三道”等系列惠及民生的大手笔项目，便民利民指数得到全面提升。
长沙启动实施老城区有机更新，探索出一条“以留为主，留改拆并重”的新路子，优化了城市空间功能，保留了老城区街巷肌理，中心城区城市人居环境得到明显提升，有机更新赋予了长沙老城区新的生机和活力。
近40万棚户区居民住上新居，改造城镇老旧小区375个，完成白果园、西园北里等14个历史街区的更新改造。苏曼萍是白果园的老居民，在这里生活快四十年了，如今通过有机更新改造，这里已成为“网红打卡地”。现在，她最自豪的事就是带着亲戚朋友参观她家修葺一新的小楼房。
路宽了、城绿了、景美了、人乐了，教育、医疗、文化等城市公共服务设施得到长足发展，各类学校、医院、文化场馆如雨后春笋般涌现，不断满足着城镇居民对公共服务的需求，一座特色鲜明、生态良好、环境优美、文明和谐的魅力之城悄然崛起。
数据最能反映城市“生长”带来的生活变化：今年，全市城乡居民收入双双实现快速增长。一季度，长沙居民人均可支配收入15146.41元，同比增长11.1%；比2019年一季度增长13.1%，两年平均增长6.4%。其中城镇居民人均可支配收入17383.06元，同比增长10.4%，两年平均增长5.8%；农村居民人均可支配收入9640.66元，同比增长14.1%。两年平均增长8.1%。
人才汇聚 人气集聚
幸福之城引力与日俱增
6月21日，长沙市第七次全国人口普查发布公报数据：长沙常住人口突破1000万，成为中部地区继武汉、郑州后第３个人口超千万的省会城市。
“能人”带活一方经济，“贤才”激荡一片热土。常住人口破千万，近3年流入青年人才40多万，年轻人为何选择长沙？
“长沙的行业氛围越来越浓，这也是我选择来长沙工作定居的一个重要原因。另外，在长沙买得起房，美食还多。”河北小伙王占分是众多来到长沙创业落户的新长沙人之一。打动他的，除了房价优势，以及舒心的营商环境之外，还有厚实的产业积淀。
去年从北京回长沙定居的刘林称，回到长沙后感觉长沙对人才的重视比一线城市要强，“就业有租房和生活补贴，我们公司的员工就享受了相关补贴，大大降低了我的生活成本。”
小刘表示，虽然在北京发展得还不错，但回到家乡后，长沙的房价和教育相对来说更有优势。易居研究院的数据显示，在长沙，一个普通家庭工作6.2年就可以买100平方米的房子。
连续13年获评中国最具幸福感城市。高铁、地铁通达八方，公共交通，路修到哪里车通到哪里，让城市发展的毛细血管里都充满人气。同时，长沙本身拥有的教育、医疗、文化资源优势明显，加上始终坚持“房住不炒”，极大降低了生活成本，幸福感的溢出效应，带来了人口增量的“虹吸”效应，成为长沙吸引并留住“后浪”的重要因素。
今年的多个节假日，长沙多次上榜热门旅游城市。文化旅游市场活起来、红起来、火起来、亮起来、潮起来，带来的是屡屡出现的“人从众”。长沙，用她的烟火气、低房价、大包容，释放着幸福的引力、城市的魅力、创业的活力。
长沙装备制造、文化娱乐等产业快速发展，为年轻人提供了大量就业机会。以先进装备制造业为例，长沙的三一重工、中联重科、山河智能等企业海内外闻名。文化产业方面，出版湘军、广电湘军闻名遐迩，还有文和友、茶颜悦色等网红品牌为长沙的“注意力经济”贡献不小。
产业转型升级吸引人才的流入，优秀的人才助推城市经济发展，城市的发展与人才的流入是一种双向的激励，必将进一步提高长沙的城市竞争力。
岁月不居，时节如流。
当好领头雁、建设示范区，长沙这艘高质量发展的航船正加速航行！
来源：芙蓉发布
【0501号地铁没有终点：我妈在天上，还是地下？】在这个夏日晚高峰，郑州最长的地铁5号线上，已有12人失去生命。其中有20岁的女大学生、28岁的都市白领、35岁的年轻母亲和51岁的家庭主妇……他们早上告别家人、带上雨具、穿上凉鞋，奔赴一天生活。等到家属再次见到他们，是在医院的太平间。某种程度上，地铁暗示着一个城市的繁华程度，也被市民当成最安全的交通工具之一。
暴雨冲击之下，地铁5号线的一趟列车卡在海滩寺站和沙口路站之间。大三学生郑旺是最后上车的一批乘客，她走入了最后一节车厢。后来流传于网络的视频显示，这趟列车编号为0501号。出事时，列车前高后低，最后一节车厢伤亡最惨重。郑旺说自己以“仰卧”的姿势在水里坚持了半个小时。人们的嘴在水面之下，车厢异常安静。
在这个过程中，她知道，有人已经去世了。车厢里的灯灭了，有一两分钟的时间，郑旺感到周围的人剧烈地动着，又过了两三分钟，动静没了。一位女士一直试图维持秩序，让大家镇静，最终“死在我旁边”。一位男士临死时抓着她的腿，“我只能告诉自己千万不能松手，一松手我就也死了。”她印象最深的是一个同岁的姑娘，穿着黑色上衣，短卷发。地铁刚进水，她就开始哭。她俩一路互相安慰，但是根据事后的信息显示，短卷发姑娘死在了她身边。
在感觉快被淹死的时候，郑旺想起那天是自己的生日，“我才20岁怎么就死了？”经历了三四个小时后，郑旺说自己是最后一个被救出去的。她旁边的短卷发姑娘曾尝试游到前面车厢，“但她可能没有过去”。在遇难者名单里，一位女性的年龄、学校信息、外貌特征和短卷发吻合，家属几乎肯定，那就是她。郑旺的眼镜丢了，鞋丢了，扔了还在震动的手机。那部手机被短卷发姑娘递过来的塑料袋装着，现在，他们一起消失了。
根据郑州地铁官方发布的消息，在地铁员工、应急救援队、公安干警、解放军指战员、义务救援队及热心群众的共同努力下，共解救乘客500余名。
芦笛没有出现在那500人中。她35岁，大高个，一笑俩大酒窝。表妹举着她的照片，“你看我姐长得漂亮不漂亮……这么漂亮的人没有了。”她是一家公司的出纳，爱节俭，20块的打车钱舍不得花。亲戚说她是“苦大的”。出事前几天，7岁的女儿说想要一块电话手表，“可以和妈妈打电话”。她答应了，7月29日，女儿的生日就要到了。
得知即将拥有一块新手表，女儿兴奋地告诉小姨，“我妈妈开始攒钱给我买手表啦”。再后来，女孩说，“我妈妈开始‘询价’啦”。芦笛跟一位在电子产品批发市场的亲戚打听，那里有没有可以用批发价购买的电话手表。
20日那天，芦笛从中央商务区站上车，像许多上班族一样，她在东边上班，住西边，沙口路站再下一站，是她再也无法返回的家。7岁的女儿一直哭着找妈妈。20日夜里，大人点开地铁进水的视频，小女孩大哭，“我妈妈就在地铁上，我妈妈就在5号线上！”芦笛曾带着女儿坐地铁上班。女儿记得清楚，“我妈妈在中央商务区上车，在月季公园下车。”
芦笛的母亲接到消息，从信阳赶来，“一直哭，已经走不了路”。小女孩本来吵着要妈妈，看到姥姥哭，不说话了，“小妮一直跟着姥姥，不吭声。”后来，她问大姑：“我妈在天上，还是地下？”
消失在5号线的，还有魏汉的妻子张挽月。27岁的张挽月是一家药店的店员，丈夫魏汉是邮递员，两家单位挨着，过去的3年，他们几乎每天一起上下班。
魏汉是郑州本地人，当过保安和厨师。张挽月下班晚，有时要赶最后一班地铁，丈夫就一直等她。7月20日，因为大雨，她提前下班，在傍晚走入5号线。魏汉那天可以不用上班，但还是选择去接妻子，两人在5号线经开中心广场站碰了面，外面的积水已到膝盖。
他们的家在出事的沙口路站附近，出站再走5分钟就到了。在地铁上，张挽月还感慨，雨真大，要早点回家躲雨、吃饭、休息。魏汉哭着对记者说，他们夫妻二人在7月相识，7月结婚，也在7月分离。
出事时，在最后一节车厢，他和妻子冲散了。当时魏汉站在倒数一二节车厢的连接处，远远看见妻子的绿色胶鞋踩在座椅上。车厢里人挤人，魏汉过不去，对着张挽月喊“老婆老婆，有事没？”张挽月回应了几句，魏汉没听清。他后来意识到，夹杂在被困乘客呼喊声中的，是妻子留给他的最后声音。
另一名遇难者屈玉霞的家人从网络视频里认出了她。画面上，她和另一位遇难者仰躺在地上，满身泥水。屈玉霞刚出生那年经历了驻马店“75·8”大洪水，被大人抱着往高处的山上跑，躲避洪水。她后来从驻马店嫁到郑州，在一家护理公司工作十余年，已经当了经理。在最后时刻，平时不怎么发朋友圈的屈玉霞连续发了四条视频。
她的姐姐再看见她时，屈玉霞的身体已经冰冷。黄色心形项链和手上的镯子还在，姐姐记得年前买镯子时，屈玉霞还向她炫耀，“看，你看我自己买的镯子，以后我自己要对自己好一点。”她对未来的畅想止于一场罕见的暴雨。
截止24日，郑州地铁5号线仍在进行抽排水等施工作业，地铁仍然停运封闭中。5号线大门前，有市民摆上了悼念逝者的菊花。（来源：中国青年报冰点周刊）详情>>https://t.cn/A6f3AOVU
暴雨冲击之下，地铁5号线的一趟列车卡在海滩寺站和沙口路站之间。大三学生郑旺是最后上车的一批乘客，她走入了最后一节车厢。后来流传于网络的视频显示，这趟列车编号为0501号。出事时，列车前高后低，最后一节车厢伤亡最惨重。郑旺说自己以“仰卧”的姿势在水里坚持了半个小时。人们的嘴在水面之下，车厢异常安静。
在这个过程中，她知道，有人已经去世了。车厢里的灯灭了，有一两分钟的时间，郑旺感到周围的人剧烈地动着，又过了两三分钟，动静没了。一位女士一直试图维持秩序，让大家镇静，最终“死在我旁边”。一位男士临死时抓着她的腿，“我只能告诉自己千万不能松手，一松手我就也死了。”她印象最深的是一个同岁的姑娘，穿着黑色上衣，短卷发。地铁刚进水，她就开始哭。她俩一路互相安慰，但是根据事后的信息显示，短卷发姑娘死在了她身边。
在感觉快被淹死的时候，郑旺想起那天是自己的生日，“我才20岁怎么就死了？”经历了三四个小时后，郑旺说自己是最后一个被救出去的。她旁边的短卷发姑娘曾尝试游到前面车厢，“但她可能没有过去”。在遇难者名单里，一位女性的年龄、学校信息、外貌特征和短卷发吻合，家属几乎肯定，那就是她。郑旺的眼镜丢了，鞋丢了，扔了还在震动的手机。那部手机被短卷发姑娘递过来的塑料袋装着，现在，他们一起消失了。
根据郑州地铁官方发布的消息，在地铁员工、应急救援队、公安干警、解放军指战员、义务救援队及热心群众的共同努力下，共解救乘客500余名。
芦笛没有出现在那500人中。她35岁，大高个，一笑俩大酒窝。表妹举着她的照片，“你看我姐长得漂亮不漂亮……这么漂亮的人没有了。”她是一家公司的出纳，爱节俭，20块的打车钱舍不得花。亲戚说她是“苦大的”。出事前几天，7岁的女儿说想要一块电话手表，“可以和妈妈打电话”。她答应了，7月29日，女儿的生日就要到了。
得知即将拥有一块新手表，女儿兴奋地告诉小姨，“我妈妈开始攒钱给我买手表啦”。再后来，女孩说，“我妈妈开始‘询价’啦”。芦笛跟一位在电子产品批发市场的亲戚打听，那里有没有可以用批发价购买的电话手表。
20日那天，芦笛从中央商务区站上车，像许多上班族一样，她在东边上班，住西边，沙口路站再下一站，是她再也无法返回的家。7岁的女儿一直哭着找妈妈。20日夜里，大人点开地铁进水的视频，小女孩大哭，“我妈妈就在地铁上，我妈妈就在5号线上！”芦笛曾带着女儿坐地铁上班。女儿记得清楚，“我妈妈在中央商务区上车，在月季公园下车。”
芦笛的母亲接到消息，从信阳赶来，“一直哭，已经走不了路”。小女孩本来吵着要妈妈，看到姥姥哭，不说话了，“小妮一直跟着姥姥，不吭声。”后来，她问大姑：“我妈在天上，还是地下？”
消失在5号线的，还有魏汉的妻子张挽月。27岁的张挽月是一家药店的店员，丈夫魏汉是邮递员，两家单位挨着，过去的3年，他们几乎每天一起上下班。
魏汉是郑州本地人，当过保安和厨师。张挽月下班晚，有时要赶最后一班地铁，丈夫就一直等她。7月20日，因为大雨，她提前下班，在傍晚走入5号线。魏汉那天可以不用上班，但还是选择去接妻子，两人在5号线经开中心广场站碰了面，外面的积水已到膝盖。
他们的家在出事的沙口路站附近，出站再走5分钟就到了。在地铁上，张挽月还感慨，雨真大，要早点回家躲雨、吃饭、休息。魏汉哭着对记者说，他们夫妻二人在7月相识，7月结婚，也在7月分离。
出事时，在最后一节车厢，他和妻子冲散了。当时魏汉站在倒数一二节车厢的连接处，远远看见妻子的绿色胶鞋踩在座椅上。车厢里人挤人，魏汉过不去，对着张挽月喊“老婆老婆，有事没？”张挽月回应了几句，魏汉没听清。他后来意识到，夹杂在被困乘客呼喊声中的，是妻子留给他的最后声音。
另一名遇难者屈玉霞的家人从网络视频里认出了她。画面上，她和另一位遇难者仰躺在地上，满身泥水。屈玉霞刚出生那年经历了驻马店“75·8”大洪水，被大人抱着往高处的山上跑，躲避洪水。她后来从驻马店嫁到郑州，在一家护理公司工作十余年，已经当了经理。在最后时刻，平时不怎么发朋友圈的屈玉霞连续发了四条视频。
她的姐姐再看见她时，屈玉霞的身体已经冰冷。黄色心形项链和手上的镯子还在，姐姐记得年前买镯子时，屈玉霞还向她炫耀，“看，你看我自己买的镯子，以后我自己要对自己好一点。”她对未来的畅想止于一场罕见的暴雨。
截止24日，郑州地铁5号线仍在进行抽排水等施工作业，地铁仍然停运封闭中。5号线大门前，有市民摆上了悼念逝者的菊花。（来源：中国青年报冰点周刊）详情>>https://t.cn/A6f3AOVU
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大东方每年都会持续升级，立足于满足消费者更多的需求，在优化动线设计，优选业态品 牌以及打造场景主题内容上，倾注了更多的想象力和创造力，不断刷新消费者对于美好生活的感知。年中狂欢节前夕，三个新馆全新亮相，超强货品和超值预充才更配。
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